本技術(shù)涉及校直機(jī)領(lǐng)域,具體為一種便于下料的校直機(jī)。
背景技術(shù):
1、自動(dòng)校直機(jī)是針對(duì)軸桿類產(chǎn)品在熱處理后發(fā)生彎曲變形而設(shè)計(jì)的自動(dòng)檢測(cè)校直裝置,它是一種集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、計(jì)算機(jī)測(cè)控分析為一體的高科技產(chǎn)品,具有優(yōu)良技術(shù)性能,集中體現(xiàn)在測(cè)量精度高,生產(chǎn)節(jié)拍快,工件適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),對(duì)軸桿類工件的純圓截面、d型截面以及齒輪或花鍵的分度圓等部位的徑向跳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)量。
2、根據(jù)公開專利cn207709586u可知,一種便于下料的校直機(jī),包括校直機(jī)主體、底座、工作臺(tái)、導(dǎo)軌、殼體、頂尖、工件、支撐架、凹槽、橫板、齒輪條、小齒輪、傳送板、電機(jī)、電機(jī)齒輪、大齒輪、直桿、顯示屏、控制開關(guān)和壓頭,在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下問(wèn)題沒(méi)有得到解決,通過(guò)控制開關(guān)控制,直桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)工件,使得工件落在傳送板上解決了當(dāng)工件操作完成后,需要停機(jī)下料,需要人力的問(wèn)題,使用過(guò)程中,傳統(tǒng)的直桿在旋轉(zhuǎn)推動(dòng)工件時(shí)工件容易從直桿上掉落,從而無(wú)法保證工件精準(zhǔn)的掉落在傳送板上,進(jìn)而影響工件下料的效果,為此,需要設(shè)計(jì)新的技術(shù)方案給予解決。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要,提供一種便于下料的校直機(jī),以解決當(dāng)前直桿在旋轉(zhuǎn)推動(dòng)工件時(shí)工件容易從直桿上掉落,從而無(wú)法保證工件精準(zhǔn)的掉落在傳送板上,進(jìn)而影響工件下料的效果的技術(shù)問(wèn)題。
2、為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:設(shè)計(jì)一種便于下料的校直機(jī),包括校直臺(tái),所述校直臺(tái)的兩側(cè)均固定連接有l(wèi)形連接板,兩個(gè)所述l形連接板的相對(duì)一端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接軸,兩個(gè)所述連接軸的相對(duì)一端均固定連接有驅(qū)動(dòng)盤,兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)盤的相對(duì)一端均開設(shè)有四個(gè)卡接槽,其中一個(gè)所述l形連接板的外側(cè)一端安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端與連接軸固定連接,所述校直臺(tái)的前端傾斜固定連接有傳送板;兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)盤之間固定連接有四個(gè)支撐板,且四個(gè)所述支撐板分別與驅(qū)動(dòng)盤上的四個(gè)所述卡接槽相對(duì)應(yīng),四個(gè)所述支撐板上均安裝有多個(gè)氣缸,多個(gè)所述氣缸的驅(qū)動(dòng)端均固定連接有u形支撐塊,所述校直臺(tái)的頂部一側(cè)安裝有倒l形板,所述倒l形板上安裝有壓頭。
3、優(yōu)選地,所述卡接槽的內(nèi)腔通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橡膠輪,所述驅(qū)動(dòng)盤靠近卡接槽的一端安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端與橡膠輪上的轉(zhuǎn)軸固定連接。
4、優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)盤遠(yuǎn)離卡接槽的一端安裝有四個(gè)推桿電機(jī),四個(gè)所述推桿電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端分別與四個(gè)所述卡接槽相對(duì)應(yīng),四個(gè)所述推桿電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端均固定連接有固定盤。
5、優(yōu)選地,所述倒l形板的內(nèi)側(cè)頂部安裝有電動(dòng)滑軌,所述壓頭安裝在電動(dòng)滑軌上。
6、優(yōu)選地,所述傳送板的表面兩側(cè)均固定連接有擋板,且兩個(gè)所述擋板的高度相同。
7、優(yōu)選地,所述傳送板的表面安裝有防護(hù)墊,且防護(hù)墊具有彈性。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:
9、1.本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)盤、卡接槽、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、氣缸、傳送板和u形支撐塊的結(jié)合,通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)盤相對(duì)的卡接槽對(duì)軸桿進(jìn)行支撐卡接,然后啟動(dòng)氣缸推動(dòng)u形支撐塊對(duì)校直的軸桿不同位置進(jìn)行支撐,從而啟動(dòng)壓頭便于對(duì)軸桿進(jìn)行校直,當(dāng)軸桿校直完成時(shí),啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)卡接槽的開口傾斜向下與傳送板相對(duì)時(shí),校直后的軸桿由于重力向下滑落置于傳送板上,從而保證校直后的軸桿精準(zhǔn)的掉落在傳送板上,進(jìn)而提高校直后軸桿下料的效果。
10、2.本實(shí)用新型通過(guò)橡膠輪和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)合,當(dāng)軸桿置于卡接槽內(nèi)進(jìn)行校直時(shí),軸桿的兩側(cè)與橡膠輪接觸,然后啟動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而橡膠輪帶動(dòng)校直的軸桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而能夠?qū)S桿不同的位置進(jìn)行校直,進(jìn)一步的提高校直機(jī)校直軸桿的質(zhì)量。
1.一種便于下料的校直機(jī),包括校直臺(tái)(1),其特征在于,所述校直臺(tái)(1)的兩側(cè)均固定連接有l(wèi)形連接板(2),兩個(gè)所述l形連接板(2)的相對(duì)一端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接軸(21),兩個(gè)所述連接軸(21)的相對(duì)一端均固定連接有驅(qū)動(dòng)盤(3),兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)盤(3)的相對(duì)一端均開設(shè)有四個(gè)卡接槽(31),其中一個(gè)所述l形連接板(2)的外側(cè)一端安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22)的驅(qū)動(dòng)端與連接軸(21)固定連接,所述校直臺(tái)(1)的前端傾斜固定連接有傳送板(7);
2.如權(quán)利要求1所述的一種便于下料的校直機(jī),其特征在于,所述卡接槽(31)的內(nèi)腔通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橡膠輪(8),所述驅(qū)動(dòng)盤(3)靠近卡接槽(31)的一端安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(81),所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(81)的驅(qū)動(dòng)端與橡膠輪(8)上的轉(zhuǎn)軸固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種便于下料的校直機(jī),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)盤(3)遠(yuǎn)離卡接槽(31)的一端安裝有四個(gè)推桿電機(jī)(6),四個(gè)所述推桿電機(jī)(6)的驅(qū)動(dòng)端分別與四個(gè)所述卡接槽(31)相對(duì)應(yīng),四個(gè)所述推桿電機(jī)(6)的驅(qū)動(dòng)端均固定連接有固定盤(61)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種便于下料的校直機(jī),其特征在于,所述倒l形板(5)的內(nèi)側(cè)頂部安裝有電動(dòng)滑軌(51),所述壓頭(52)安裝在電動(dòng)滑軌(51)上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種便于下料的校直機(jī),其特征在于,所述傳送板(7)的表面兩側(cè)均固定連接有擋板(71),且兩個(gè)所述擋板(71)的高度相同。
6.如權(quán)利要求1所述的一種便于下料的校直機(jī),其特征在于,所述傳送板(7)的表面安裝有防護(hù)墊(72),且防護(hù)墊(72)具有彈性。