本發(fā)明涉及利用毛坯生產(chǎn)出零件的，特別是一種基于帶料傳遞的零件高效成型方法。

背景技術(shù)：

1、工藝上要求在如圖1所示的圓形毛坯1上加工出多個(gè)外形特征，以得到所需的成品零件。在車間內(nèi)，采用多副模具并且配合如圖2所示的間歇式傳遞機(jī)構(gòu)來生產(chǎn)出所需的零件，具體的生產(chǎn)方法是：間歇式傳遞機(jī)構(gòu)將一個(gè)圓形毛坯周轉(zhuǎn)到第一副模具的成型工位，第一副模具在毛坯1上加工出第一個(gè)外形特征，而后間歇式傳遞機(jī)構(gòu)將毛坯1周轉(zhuǎn)到第二副模具的成型工位，第二副模具在毛坯1上加工出第二個(gè)外形特征，以此類推，即可在毛坯1上加工出所有的外形特征，進(jìn)而生產(chǎn)出一個(gè)成品零件。

2、然而，通過多副單獨(dú)的模具配合間歇傳遞機(jī)構(gòu)雖然能夠生產(chǎn)出所需的零件，但是在技術(shù)上仍然存在以下技術(shù)缺陷：

3、i、間歇式傳遞機(jī)構(gòu)的購置成本高，價(jià)格在20~50萬之間，從而增加了零件的生產(chǎn)成本，此外，當(dāng)毛坯的外形尺寸發(fā)生變化后，又需要重新更改該間歇式傳遞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，即進(jìn)行改機(jī)，這無疑是又降低了零件的生產(chǎn)效率。

4、ii1、間隙式傳遞機(jī)構(gòu)在將毛坯1周轉(zhuǎn)到各個(gè)模具的成型工位時(shí)，消耗大量的周轉(zhuǎn)時(shí)間長，這無疑是需要很長時(shí)間才能將一批量的毛坯生產(chǎn)成所需的零件，這無疑是進(jìn)一步的降低了零件的生產(chǎn)效率。

5、因此，亟需一種節(jié)省零件生產(chǎn)成本、極大提高零件生產(chǎn)效率的基于帶料傳遞的零件高效成型方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種節(jié)省零件生產(chǎn)成本、極大提高零件生產(chǎn)效率的基于帶料傳遞的零件高效成型方法。

2、本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種基于帶料傳遞的零件高效成型方法，它包括以下步驟：

3、s1、取出一根廢帶料，在廢帶料上沿其長度方向間隔的成型出多組連接部，并且確保每組連接部中的兩個(gè)連接載體前后相對立；

4、s2、通過成型模具在各組連接部的兩個(gè)連接載體的內(nèi)側(cè)端的頂表面上均成型出弧形卡槽，同時(shí)確保兩個(gè)弧形卡槽所圍成的圓的直徑小于毛坯的外徑；

5、s3、工人在上料機(jī)構(gòu)內(nèi)投放一定數(shù)量的毛坯，而后通過上料機(jī)構(gòu)在各組連接部內(nèi)均填裝一個(gè)毛坯，即將毛坯填裝到相對立的兩個(gè)弧形卡槽內(nèi)；

6、s4、通過沖壓模具對毛坯的頂表面進(jìn)行沖擊，以使毛坯鉚接在相對立的兩個(gè)弧形卡槽內(nèi)，從而制作出承載有多個(gè)毛坯的帶料；

7、s5、將承載有毛坯的帶料的首端部依次穿過級(jí)進(jìn)模的各個(gè)加工工序，而后將帶料的首端部固定在拉料機(jī)構(gòu)上；

8、s6、控制拉料機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，拉料機(jī)構(gòu)對帶料進(jìn)行逐漸步進(jìn)收卷，帶料上的第一個(gè)毛坯進(jìn)入到級(jí)進(jìn)模的第一個(gè)加工工位中，級(jí)進(jìn)模在第一個(gè)毛坯上加工出第一個(gè)外形特征；隨后帶料進(jìn)入到級(jí)進(jìn)模的第二個(gè)加工工位中，級(jí)進(jìn)模在該毛坯上加工出第二外形特征，如此類推，即可在毛坯上加工出所有的外形特征，進(jìn)而生產(chǎn)出第一個(gè)零件，當(dāng)零件進(jìn)入到級(jí)進(jìn)模的落料工位，級(jí)進(jìn)模將與零件相連接的連接載體切斷，掉落下來的零件收集到成品筐內(nèi)，從而得到第一個(gè)所需的零件；

9、s7、如此重復(fù)步驟s6的操作多次，即可連續(xù)地得到多個(gè)所需的零件。

10、每組連接部中的兩個(gè)連接載體前后對稱設(shè)置。

11、所述步驟s1中的連接載體與帶料一體成型。

12、本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：本成型方法相比于采用多副模具配合間歇式傳遞機(jī)構(gòu)的來生產(chǎn)零件的方式，使毛坯在級(jí)進(jìn)模內(nèi)的各個(gè)工序中依次加工，無需通過間歇式傳遞機(jī)構(gòu)來進(jìn)行周轉(zhuǎn)毛坯，實(shí)現(xiàn)了在短時(shí)間內(nèi)將一批量的毛坯生產(chǎn)成所需的零件，進(jìn)而極大的提高了零件的生產(chǎn)效率。此外，本成型方法替代了車間內(nèi)的間歇式傳遞機(jī)構(gòu)，而是利用已有的廢帶料和級(jí)進(jìn)模來生產(chǎn)出零件，從而極大的節(jié)省了零件的生產(chǎn)成本。

技術(shù)特征：

1.一種基于帶料傳遞的零件高效成型方法，其特征在于：它包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于帶料傳遞的零件高效成型方法，其特征在于：每組連接部中的兩個(gè)連接載體（4）前后對稱設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于帶料傳遞的零件高效成型方法，其特征在于：所述步驟s1中的連接載體（4）與帶料（3）一體成型。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于帶料傳遞的零件高效成型方法，本發(fā)明涉及利用毛坯生產(chǎn)出零件的技術(shù)領(lǐng)域，S2、通過成型模具在各組連接部的兩個(gè)連接載體的內(nèi)側(cè)端的頂表面上均成型出弧形卡槽；S3、工人在上料機(jī)構(gòu)內(nèi)投放一定數(shù)量的毛坯，而后通過上料機(jī)構(gòu)在各組連接部內(nèi)均填裝一個(gè)毛坯，即將毛坯填裝到相對立的兩個(gè)弧形卡槽內(nèi)；S4、通過沖壓模具對毛坯的頂表面進(jìn)行沖擊，以使毛坯鉚接在相對立的兩個(gè)弧形卡槽內(nèi)，從而制作出承載有多個(gè)毛坯的帶料；S5、將承載有毛坯的帶料的首端部依次穿過級(jí)進(jìn)模的各個(gè)加工工序，而后將帶料的首端部固定在拉料機(jī)構(gòu)上。本發(fā)明的有益效果是：節(jié)省零件生產(chǎn)成本、極大提高零件生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：侯毅,莊嚴(yán),游健,李建,朱潯,劉磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都宏明雙新科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30