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壓縮機(jī)軸套及其加工方法與流程

文檔序號(hào):40517573發(fā)布日期:2024-12-31 13:26閱讀:6來源:國知局
壓縮機(jī)軸套及其加工方法與流程

本發(fā)明屬于壓縮機(jī)/轉(zhuǎn)子零件維護(hù),具體提供了一種壓縮機(jī)軸套及其加工方法。


背景技術(shù):

1、密封結(jié)構(gòu)是減少壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間的間隙泄漏量的主要元件?,F(xiàn)如今,為了追求壓縮機(jī)的性能,轉(zhuǎn)子和定子間的間隙越來越小,就極易造成定子密封與轉(zhuǎn)子零件之間出現(xiàn)刮蹭的情況,尤其是套設(shè)在轉(zhuǎn)子外周的軸套,由于密封結(jié)構(gòu)直接與軸套配合安裝,因此軸套極易與密封結(jié)構(gòu)發(fā)生剮蹭而造成損傷。

2、一般的,密封結(jié)構(gòu)包括鋁合金密封和碳環(huán)密封。由于鋁合金密封與轉(zhuǎn)子材料之間具有相應(yīng)的硬度梯度,但對(duì)轉(zhuǎn)子零件造成的損傷有限,通常將鋁合金密封結(jié)構(gòu)造成的損傷忽略不計(jì)。但碳環(huán)密封具有相對(duì)硬度較高,極易使得定子密封和轉(zhuǎn)子之間出現(xiàn)刮傷而降低壓縮機(jī)的使用壽命。因此,現(xiàn)急需一種軸套以解決上述問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的一個(gè)目的在于,解決現(xiàn)有壓縮機(jī)內(nèi)定子密封和轉(zhuǎn)子軸套之間剮蹭而造成轉(zhuǎn)子損傷問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)軸套的加工方法,所述軸套用于壓縮機(jī)內(nèi);所述軸套包括第一密封部;所述加工方法包括:

3、將所述軸套裝配到車削器械上;

4、根據(jù)所述壓縮機(jī)內(nèi)的密封結(jié)構(gòu)的加工尺寸和安裝位置,確定所述軸套需加工的電鍍區(qū)域和非電鍍區(qū)域;

5、控制所述車削器械對(duì)所述電鍍區(qū)域和所述非電鍍區(qū)域進(jìn)行車削;

6、對(duì)所述電鍍區(qū)域表面電鍍鉻層;

7、對(duì)鉻層表面進(jìn)行去氫處理,以完成所述第一密封部的加工處理。

8、進(jìn)一步地,所述控制所述車削器械對(duì)所述電鍍區(qū)域和所述非電鍍區(qū)域進(jìn)行車削的步驟,包括:確定所述軸套預(yù)設(shè)的目標(biāo)直徑d和目標(biāo)長度l;控制所述車削器械對(duì)所述軸套進(jìn)行初步車削;控制所述車削器械對(duì)所述電鍍區(qū)域進(jìn)行車削,再控制所述車削器械對(duì)所述非電鍍區(qū)域進(jìn)行車削。

9、進(jìn)一步地,所述控制所述車削器械對(duì)所述軸套進(jìn)行初步車削的步驟包括:初步車削后的所述軸套外直徑為(d+4)mm至(d+8)mm,長度為(l+4.3)mm至(l+6.4)mm。

10、進(jìn)一步地,所述電鍍區(qū)域包括端面a2;所述對(duì)電鍍區(qū)域進(jìn)行車削得到電鍍槽的步驟,包括:確定所述密封結(jié)構(gòu)的長度s,對(duì)所述電鍍區(qū)域的端面a2的外表面進(jìn)行車削,并將所述端面a2的外直徑d3車削為(d-0.36)mm至(d-0.26)mm,長度l2車削為s?mm。

11、進(jìn)一步地,所述非電鍍區(qū)域包括端面a1和a3;所述端面a1和所述端面a3分別位于所述端面a2的兩端;所述控制所述車削器械對(duì)非電鍍區(qū)域進(jìn)行車削的步驟,包括:對(duì)所述非電鍍區(qū)域的端面a1和a3的外表面進(jìn)行車削,并將所述端面a1和a3的外直徑d2均車削為(d+0.06)mm至(d+0.12)mm,所述端面a1的長度l1車削為4mm至6mm,所述端面a3的長度l3車削為(l1+0.3)mm至(l1+0.4)mm。

12、進(jìn)一步地,所述控制所述車削器械對(duì)非電鍍區(qū)域進(jìn)行車削的步驟,還包括:將所述軸套邊緣處的倒角車削,并將倒角α的角度范圍控制在30°至60°。

13、進(jìn)一步地,在完成電鍍區(qū)域和非電鍍區(qū)域車削步驟之后,對(duì)所述電鍍區(qū)域表面電鍍鉻層的步驟之前,還包括:對(duì)所述軸套的所述非電鍍區(qū)域進(jìn)行防護(hù)處理。

14、進(jìn)一步地,所述對(duì)所述軸套的所述非電鍍區(qū)域進(jìn)行防護(hù)處理的步驟,包括:在所述軸套的兩端均安裝擋板;用絕緣膠帶纏繞所述軸套的所述非電鍍區(qū)域。

15、進(jìn)一步地,所述在所述軸套的兩端均安裝擋板的步驟,包括:在每一塊所述擋板上開設(shè)具有型號(hào)為m60mm內(nèi)螺紋的內(nèi)孔;將型號(hào)為m60mm的雙頭螺栓穿過兩塊所述擋板的內(nèi)孔和所述軸套,以將兩塊所述擋板安裝到所述軸套的兩端;將型號(hào)為m60?mm的螺母與所述雙頭螺栓的兩端擰緊;其中,所述擋板、所述雙頭螺栓和所述螺母均采用絕緣材料制成。

16、進(jìn)一步地,電鍍鉻層的厚度設(shè)置為0.2至0.3mm,硬度設(shè)置為hrc60;并且/或者,去氫處理的溫度設(shè)置為180℃,恒溫4h。

17、進(jìn)一步地,所述對(duì)鉻層表面進(jìn)行去氫處理的步驟之后,還包括:將加工后的所述軸套裝配到所述壓縮機(jī)主軸上;將端面a3的長度l3車削為0.3mm至0.4mm。

18、進(jìn)一步地,所述軸套還包括第二密封部;所述加工方法還包括:根據(jù)所述第二密封部預(yù)設(shè)的目標(biāo)尺寸,將所述第二密封部表面車削為凹凸起伏狀;其中,所述第二密封部的外直徑為d1。

19、進(jìn)一步地,一種壓縮機(jī)軸套,由上文中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法制成;所述壓縮機(jī)包括密封件,所述密封件包括鋁合金密封結(jié)構(gòu)和碳環(huán)密封結(jié)構(gòu);所述軸套包括第一密封部和第二密封部;所述第一密封部與所述碳環(huán)密封結(jié)構(gòu)連接,所述第二密封部與所述鋁合金密封結(jié)構(gòu)連接。

20、基于前文的描述,本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是,在本發(fā)明前述的技術(shù)方案中,通過對(duì)軸套表面加工電鍍槽并在電鍍槽內(nèi)鍍鉻層,以降低壓縮機(jī)內(nèi)密封結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)子軸套表面的磨損,有效提高轉(zhuǎn)子零件的耐磨性,進(jìn)而提高壓縮機(jī)的使用壽命。進(jìn)一步地,本發(fā)明優(yōu)選沉積較穩(wěn)定、均勻性較好的鉻作為鍍層材料,有效避免采用其他鍍層材料使得加工軸套端面時(shí)易出現(xiàn)破裂的情況。并且本發(fā)明嚴(yán)格規(guī)范了軸套的加工尺寸,使得加工軸套的一次合格率能夠達(dá)到100%,在一定程度上降低了軸套的加工成本,利于工廠大規(guī)模生產(chǎn)。



技術(shù)特征:

1.一種壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,所述軸套用于壓縮機(jī)內(nèi);所述軸套包括第一密封部;所述加工方法包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法,其特征在于,

10.一種壓縮機(jī)軸套,其特征在于,由權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)軸套的加工方法制成;所述壓縮機(jī)包括密封件,所述密封件包括鋁合金密封結(jié)構(gòu)和碳環(huán)密封結(jié)構(gòu);


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于壓縮機(jī)/轉(zhuǎn)子零件維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體提供了一種壓縮機(jī)軸套及其加工方法。軸套包括第一密封部;加工方法包括:將軸套裝配到車削器械上;根據(jù)壓縮機(jī)內(nèi)的密封結(jié)構(gòu)的加工尺寸和安裝位置,確定軸套需加工的電鍍區(qū)域和非電鍍區(qū)域;控制車削器械對(duì)電鍍區(qū)域和非電鍍區(qū)域進(jìn)行車削;對(duì)電鍍區(qū)域表面電鍍鉻層;對(duì)鉻層表面進(jìn)行去氫處理,以完成第一密封部的加工處理。本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有壓縮機(jī)內(nèi)定子密封和轉(zhuǎn)子軸套之間剮蹭而造成轉(zhuǎn)子損傷問題,通過在密封結(jié)構(gòu)和軸套的配合間隙鍍鉻層,以降低轉(zhuǎn)軸軸套表面的磨損,有效提高轉(zhuǎn)子零件的耐磨性,進(jìn)而提高壓縮機(jī)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員:王思倩,陳煒,鄒鵬,劉業(yè)超,牛丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者:沈陽透平機(jī)械股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/30
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