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一種數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床轉(zhuǎn)塔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

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一種數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床轉(zhuǎn)塔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床轉(zhuǎn)塔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床普遍由液壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床更新?lián)Q代為全伺服數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床,節(jié)能環(huán)保的同時(shí),更提高了數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的加工速度和精度。但相應(yīng)的對(duì)機(jī)床本身的部件也有了更高的要求。數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的轉(zhuǎn)塔即是數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的刀具庫(kù),又是數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床自動(dòng)選模機(jī)械手,轉(zhuǎn)塔部件設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞及其傳動(dòng)精度,極大的影響數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的整機(jī)性能,目前,數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的轉(zhuǎn)塔部件有長(zhǎng)模具厚轉(zhuǎn)塔和短模具薄轉(zhuǎn)塔之分,薄轉(zhuǎn)塔部件結(jié)構(gòu)因轉(zhuǎn)盤剛性較差,在加工過(guò)程中變形較大,造成上,下模導(dǎo)向性能差,降低了模具的使用壽命,也降低了機(jī)床的加工精度。而長(zhǎng)模具厚轉(zhuǎn)塔的部件結(jié)構(gòu),具有較好的導(dǎo)向,延長(zhǎng)了模具的使用壽命,可保證機(jī)床的加工精度,但是其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大,影響了轉(zhuǎn)塔的起動(dòng)加速度和停止加速度,進(jìn)而降低轉(zhuǎn)塔的工作精度。目前的轉(zhuǎn)塔驅(qū)動(dòng)大部分采用伺服電機(jī)加減速箱機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈條傳動(dòng)方式,但是由于減速箱需要特別定制,傳動(dòng)效率低,噪音大,為了達(dá)到需要的定位精度就必須選用更大的伺服電機(jī),影響機(jī)床外觀,更增加企業(yè)成本。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床轉(zhuǎn)塔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)塔工作精度低,傳動(dòng)效率低、噪音大和成本高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床轉(zhuǎn)塔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括電機(jī),所述電機(jī)的右端固定連接有減速機(jī),所述減速機(jī)的底部固定安裝有底座,所述減速機(jī)的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的右端固定連接有蝸桿,所述蝸桿的外壁套接有傳動(dòng)箱,所述傳動(dòng)箱的內(nèi)腔安裝有渦輪,所述渦輪與蝸桿通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述渦輪的底部固定連接有下支撐軸,所述渦輪的頂部固定連接有上轉(zhuǎn)動(dòng)軸,且上轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂端貫穿于傳動(dòng)箱的頂部,所述上傳動(dòng)軸的頂部固定連接有轉(zhuǎn)塔。

優(yōu)選的,所述傳動(dòng)箱的內(nèi)腔側(cè)壁均勻安裝有鋁消音板。

優(yōu)選的,所述電機(jī)為伺服電機(jī)。

優(yōu)選的,所述上轉(zhuǎn)動(dòng)軸與下支撐軸結(jié)構(gòu)相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床轉(zhuǎn)塔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)合理,實(shí)用性強(qiáng),采用減速機(jī),代替了傳統(tǒng)的特定的減速箱,降低了企業(yè)成本,噪音低,采用渦輪蝸桿傳動(dòng)方式,傳動(dòng)效率高,提高加工精度,而且在傳動(dòng)箱內(nèi)增加鋁消音板,也在一定程度上降低了噪音。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型蝸桿與渦輪連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1電機(jī)、2減速機(jī)、3底座、4轉(zhuǎn)軸、5蝸桿、6傳動(dòng)箱、7渦輪、8下支撐軸、9上轉(zhuǎn)動(dòng)軸、10轉(zhuǎn)塔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床轉(zhuǎn)塔驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括電機(jī)1,所述電機(jī)1的右端固定連接有減速機(jī)2,所述減速機(jī)2的底部固定安裝有底座3,所述減速機(jī)2的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸4,所述轉(zhuǎn)軸4的右端固定連接有蝸桿5,所述蝸桿5的外壁套接有傳動(dòng)箱6,所述傳動(dòng)箱6的內(nèi)腔安裝有渦輪7,所述渦輪7與蝸桿5通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述渦輪7的底部固定連接有下支撐軸8,所述渦輪7的頂部固定連接有上轉(zhuǎn)動(dòng)軸9,且上轉(zhuǎn)動(dòng)軸9的頂端貫穿于傳動(dòng)箱6的頂部,所述上傳動(dòng)軸9的頂部固定連接有轉(zhuǎn)塔10。

其中,所述傳動(dòng)箱6的內(nèi)腔側(cè)壁均勻安裝有鋁消音板,所述電機(jī)1為伺服電機(jī),所述上轉(zhuǎn)動(dòng)軸9與下支撐軸8結(jié)構(gòu)相同。

工作原理:?jiǎn)?dòng)電機(jī)1,電機(jī)1帶動(dòng)減速機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng),減速機(jī)2帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸4帶動(dòng)蝸桿5轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿5與渦輪7通過(guò)螺紋配合,進(jìn)而蝸桿5帶動(dòng)渦輪7轉(zhuǎn)動(dòng),渦輪7帶動(dòng)下支撐軸8和上轉(zhuǎn)動(dòng)軸9轉(zhuǎn)動(dòng),上轉(zhuǎn)動(dòng)軸9帶動(dòng)轉(zhuǎn)塔10轉(zhuǎn)動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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