本實用新型涉及冷鐓機設備的技術領域,更具體地說，它涉及一種多工位冷鐓機的出料傳輸裝置。

背景技術：

冷鐓機是以墩為主專門批量生產螺母螺栓等緊固件的設備，螺母在冷鐓機內成型后會被送出機箱外，然后在經過出料傳輸帶將成品螺母運送至儲存箱內，目前的出料傳輸帶在運送成品螺母的過程中，由于傳輸帶均采用的是橡膠制品，受成品螺母的溫度，傳輸帶經常損壞，而且在運行過程中帶動傳輸帶轉動的傳動軸和傳輸帶接觸容易打滑，導致傳輸軸出現(xiàn)空轉的情況，傳輸帶容易被磨損。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構合理簡單，實用性強，運行穩(wěn)定，耐壓的多工位冷鐓機的出料傳輸裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種多工位冷鐓機的出料傳輸裝置，包括冷鐓機，冷鐓機上設有出料口，傳輸裝置置于出料口上，所述傳輸裝置包括框架，框架內活動連接有傳送帶，所述框架的兩端均設有傳動軸，所述傳送帶套設于傳動軸上，框架的輸出端上設有驅動傳送帶轉動的伺服電機，伺服電機的輸出端和傳動軸連接，傳送帶由若干傳動塊依次鉸連接構成，所述傳動塊包括上沿壁和下沿壁，上沿壁和下沿壁上均開設有若干定位開口，相鄰兩根定位開口之間構成有定位凸塊，定位凸起貫穿有和定位開口連通的貫通孔，所述上沿壁的定位開口和下沿壁的定位開口錯位排布；

傳動軸呈六邊形狀，傳動軸內貫穿傳動桿，傳動桿的兩端和框架之間通過傳動盤連接，傳動盤和框架轉動連接，所述伺服電機的輸出端和其中一傳動盤通過皮帶連接。

通過采用上述技術方案，構成傳送帶的傳動塊為鋼制產品，而且傳動塊之間采用鉸鏈接，增大了傳送帶的運輸?shù)撵`活性，可以控制傳動塊的數(shù)量來實現(xiàn)對傳送帶長度的調控，而且傳動塊的結構簡單，生產成低。為了配合傳送帶的運動，故而將傳動軸設置呈六邊形，避免了由于傳送帶打滑脫軌的情況，進而提高了運送帶運行穩(wěn)定性。

本實用新型進一步設置為：相鄰兩塊傳動塊分別為第一傳動塊和第二傳動塊，第一傳動塊上位于上沿壁的定位凸塊伸入第二傳動塊上位于下沿壁的定位開口內，且經連桿貫穿各個貫通孔及定位開口。

通過采用上述技術方案，在傳動帶安裝過程中，只需要將第一傳動塊上位于上沿壁的定位凸塊伸入第二傳動塊上位于下沿壁的定位開口內，且經連桿貫穿各個貫通孔及定位開口，依次類推，方便安裝，而且采用定位凸起和定位開口的配合大大提高了傳動塊之間的連接穩(wěn)定性。

本實用新型進一步設置為：所述傳動塊的上端面設有防滑紋路。

通過采用上述技術方案，防滑紋路的設置，通過在傳動塊上端均布若干盲孔，增大了和螺母接觸產生的摩擦力，提高了螺母運輸?shù)姆€(wěn)定性。

本實用新型進一步設置為：所述框架的輸出端上還設有導料槽，導流槽置于傳送帶的下方。

通過采用上述技術方案，導料槽設置，方便螺母掉落至儲存箱內。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型傳動塊的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型的實施例做進一步說明。

一種多工位冷鐓機的出料傳輸裝置，包括冷鐓機，冷鐓機上設有出料口，傳輸裝置置于出料口上，所述傳輸裝置包括框架1，框架1內活動連接有傳送帶2，所述框架1的兩端均設有傳動軸，所述傳送帶2套設于傳動軸上，框架1的輸出端上設有驅動傳送帶2轉動的伺服電機1a，伺服電機1a的輸出端和傳動軸連接，傳送帶2由若干傳動塊依次鉸連接構成，所述傳動塊包括上沿壁201和下沿壁202，上沿壁201和下沿壁202上均開設有若干定位開口2b，相鄰兩根定位開口2b之間構成有定位凸塊，定位凸起2a貫穿有和定位開口2b連通的貫通孔20，所述上沿壁201的定位開口2b和下沿壁202的定位開口2b錯位排布；

傳動軸呈六邊形狀，傳動軸內貫穿傳動桿，傳動桿的兩端和框架1之間通過傳動盤3連接，傳動盤3和框架1轉動連接，所述伺服電機1a的輸出端和其中一傳動盤3通過皮帶連接。

構成傳送帶2的傳動塊為鋼制產品，而且傳動塊之間采用鉸鏈接，增大了傳送帶2的運輸?shù)撵`活性，可以控制傳動塊的數(shù)量來實現(xiàn)對傳送帶2長度的調控，而且傳動塊的結構簡單，生產成低。為了配合傳送帶2的運動，故而將傳動軸設置呈六邊形，避免了由于傳送帶2打滑脫軌的情況，進而提高了運送帶運行穩(wěn)定性。

相鄰兩塊傳動塊分別為第一傳動塊21和第二傳動塊22，第一傳動塊21上位于上沿壁201的定位凸塊伸入第二傳動塊22上位于下沿壁220的定位開口2b內，且經連桿貫穿各個貫通孔20及定位開口2b。

在傳動帶安裝過程中，只需要將第一傳動塊21上位于上沿壁201的定位凸塊伸入第二傳動塊22上位于下沿壁220的定位開口2b內，且經連桿貫穿各個貫通孔20及定位開口2b，依次類推，方便安裝，而且采用定位凸起2a和定位開口2b的配合大大提高了傳動塊之間的連接穩(wěn)定性。

傳動塊的上端面設有防滑紋路。防滑紋路的設置，通過在傳動塊上端均布若干盲孔210，增大了和螺母接觸產生的摩擦力，提高了螺母運輸?shù)姆€(wěn)定性。

框架1的輸出端上還設有導料槽4，導流槽置于傳送帶2的下方。導料槽4設置，方便螺母掉落至儲存箱內。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行通常的變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。