本實用新型涉及一種機械加工設(shè)備，確切地說是一種凸輪軸端面高效壓銷機。

背景技術(shù)：

在汽車凸輪軸的生產(chǎn)過程中，均需要對凸輪軸端面進行定位銷的安裝作業(yè)工序，當前在進行該步驟作業(yè)是，在基于傳統(tǒng)由工作人員手動壓制安裝的基礎(chǔ)上，逐漸出現(xiàn)了利用小型液壓缸、氣壓缸等設(shè)備作為動力源的壓銷設(shè)備進行凸輪軸端面壓銷作業(yè)的設(shè)備，從而較傳統(tǒng)的手工作業(yè)極大的提高了壓銷作業(yè)的效率和質(zhì)量，并降低了勞動強度，但隨著對該類設(shè)備使用的深入，以及凸輪軸生產(chǎn)對生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量要求的的不斷提高，當前所使用的這類利用小型液壓缸、氣壓缸等設(shè)備作為動力源的壓銷設(shè)備一方面存在著對凸輪軸的承載能力和定位精度相對較差等不足，從而嚴重影響了凸輪軸壓銷作業(yè)的工作效率和質(zhì)量，另一方面還存在著運行自動化程度低，一臺設(shè)備一次僅能滿足一個人對單個凸輪軸進行壓銷作業(yè)需要，從而極大的影響了凸輪軸壓銷作業(yè)的工作效率，同時也大大的增加了勞動強度，因此針對這一現(xiàn)象，迫切需要開發(fā)一種新型的凸輪軸端面壓銷機設(shè)備，以滿足實際使用的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型提供一種凸輪軸端面高效壓銷機，該新型結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活方便，一方面具有運行自動化程度高，加工定位精度高、承載力穩(wěn)定，另一方面可根據(jù)使用需要，同時滿足同時對一個或多個凸輪軸進行壓銷作業(yè)的需要，從而有效的達到提高凸輪軸端面壓銷作業(yè)的工作效率和工作質(zhì)量，同時降低勞動強度的目的。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種凸輪軸端面高效壓銷機，包括承載基座、導向軌、工作臺、壓銷機構(gòu)、驅(qū)動軌道、承載定位塊、到位傳感器及控制系統(tǒng)，承載基座上設(shè)至少一條導向軌，且導向軌與水平面垂直分布，工作臺通過導向軌安裝在承載基座上并沿著承載基座軸線方向上下滑動，工作臺上表面與承載基座軸線垂直分布，工作臺上設(shè)至少一條定位槽，定位槽與工作臺表面平行分布，壓銷機構(gòu)至少一個，壓銷機構(gòu)軸線與工作臺上表面垂直分布，壓銷機構(gòu)通過導向軌與工作臺上表面垂直連接，驅(qū)動軌道嵌于工作臺的定位槽側(cè)表面上，且每條定位槽上均設(shè)至少一條驅(qū)動軌道，驅(qū)動軌道兩端均超出工作臺至少10厘米，定位槽、壓銷機構(gòu)及驅(qū)動軌道共同構(gòu)成一個工作組，且每個工作組中均包括一個定位槽、一個壓銷機構(gòu)和至少一條驅(qū)動軌道，同一工作組中的定位槽與壓銷機構(gòu)所對應(yīng)的導向軌平行分布，承載定位塊嵌于驅(qū)動軌道內(nèi)，并與驅(qū)動軌道間滑動連接，到位傳感器若干，并均布承載定位塊及壓銷機構(gòu)驅(qū)動軌道上，控制系統(tǒng)安裝在承載基座上，并分別與壓銷機構(gòu)、驅(qū)動軌道及到位傳感器電氣連接。

進一步的，所述的壓銷機構(gòu)包括沖壓裝置、沖壓頭、承載立柱及工作頭，所述的承載立柱軸線與工作臺上表面垂直分布，承載立柱上至少一條導向軌，且導向軌與承載立柱軸線平行分布，所述的工作頭通過導向軌滑動安裝在承載立柱上，且工作頭與導向軌間通過行走機構(gòu)連接，所述的沖壓裝置安裝在工作頭上，沖壓裝置前端與沖壓頭連接，所述的沖壓頭包括連接塊、沖桿及限位桿，所述的連接塊上端面與沖壓裝置間通過棘輪機構(gòu)連接并相互同軸分布，所述的連接塊下端面設(shè)連接槽，并通過連接槽分別與沖桿及限位桿相互滑動連接，所述的沖桿及限位桿軸線均與工作臺垂直分布，并與定位槽軸線垂直相交，所述的沖桿一條，限位桿至少兩條，且各限位桿以沖桿軸線對稱分布，所述的連接塊下表面和限位桿外側(cè)面上均設(shè)至少一個到位傳感器。

進一步的，所述的沖壓頭上設(shè)防護板，所述的防護板分別與各限位桿前端面相抵，并與限位桿軸線垂直分布，所述防護板上另環(huán)繞防護板軸線均布若干定位銷孔，所述的沖桿軸線與其中一個定位銷孔同軸分布。

進一步的，所述的承載定位塊包括承載塊及定位板，所述定位板通過導向軌與承載塊上表面滑動連接并相互平行分布，所述的承載塊及定位板上均設(shè)定位槽，其中定位板上的定位槽寬度比承載塊定位槽寬度窄3—10毫米，且定位板上的定位槽與承載塊定位槽軸線呈0°—90°夾角，所述的承載塊上另設(shè)至少一個到位傳感器。

進一步的，所述的定位槽內(nèi)表面上另設(shè)彈性防護層。

進一步的，所述的驅(qū)動軌道兩端下表面均設(shè)輔助承載桿，所述的輔助承載桿一端通過棘輪機構(gòu)與驅(qū)動軌道鉸接，另一端通過滑塊與承載基座上的導向軌滑動連接。

本新型結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活方便，一方面具有運行自動化程度高，加工定位精度高、承載力穩(wěn)定，另一方面可根據(jù)使用需要，同時滿足同時對一個或多個凸輪軸進行壓銷作業(yè)的需要，從而有效的達到提高凸輪軸端面壓銷作業(yè)的工作效率和工作質(zhì)量，同時降低勞動強度的目的。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為防護板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1和2所述的一種凸輪軸端面高效壓銷機，包括承載基座1、導向軌2、工作臺3、壓銷機構(gòu)4、驅(qū)動軌道5、承載定位塊6、到位傳感器7及控制系統(tǒng)9，承載基座1上設(shè)至少一條導向軌2，且導向軌2與水平面垂直分布，工作臺3通過導向軌2安裝在承載基座1上并沿著承載基座1軸線方向上下滑動，工作臺3上表面與承載基座1軸線垂直分布，工作臺3上設(shè)至少一條定位槽8，定位槽8與工作臺3表面平行分布，壓銷機構(gòu)4至少一個，壓銷機構(gòu)4軸線與工作臺3上表面垂直分布，壓銷機構(gòu)4通過導向軌3與工作臺3上表面垂直連接，驅(qū)動軌道5嵌于工作臺的定位槽8側(cè)表面上，且每條定位槽8上均設(shè)至少一條驅(qū)動軌道5，驅(qū)動軌道5兩端均超出工作臺3至少10厘米，定位槽8、壓銷機構(gòu)4及驅(qū)動軌道5共同構(gòu)成一個工作組，且每個工作組中均包括一個定位槽8、一個壓銷機構(gòu)4和至少一條驅(qū)動軌道5，同一工作組中的定位槽8與壓銷機構(gòu)4所對應(yīng)的導向軌2平行分布，承載定位塊6嵌于驅(qū)動軌道5內(nèi)，并與驅(qū)動軌道5間滑動連接，到位傳感器7若干，并均布承載定位6塊及壓銷機構(gòu)4驅(qū)動軌道上，控制系統(tǒng)9安裝在承載基座1上，并分別與壓銷機構(gòu)4、驅(qū)動軌道5及到位傳感器7電氣連接。

本實施例中，所述的壓銷機構(gòu)4包括沖壓裝置41、沖壓頭42、承載立柱43及工作頭44，所述的承載立柱43軸線與工作臺3上表面垂直分布，承載立柱43上至少一條導向軌2，且導向軌2與承載立柱43軸線平行分布，所述的工作頭44通過導向軌2滑動安裝在承載立柱43上，且工作頭44與導向軌2間通過行走機構(gòu)連接，所述的沖壓裝置41安裝在工作頭44上，沖壓裝置41前端與沖壓頭42連接，所述的沖壓頭42包括連接塊421、沖桿422及限位桿423，所述的連接塊421上端面與沖壓裝置41間通過棘輪機構(gòu)連接并相互同軸分布，所述的連接塊421下端面設(shè)連接槽45，并通過連接槽45分別與沖桿422及限位桿423相互滑動連接，所述的沖桿422及限位桿423軸線均與工作臺3垂直分布，并與定位槽8軸線垂直相交，所述的沖桿422一條，限位桿423至少兩條，且各限位桿423以沖桿422軸線對稱分布，所述的連接塊421下表面和限位桿外423側(cè)面上均設(shè)至少一個到位傳感器7。

本實施例中，所述的沖壓裝置41為液壓缸、氣壓缸、凸輪機構(gòu)、絲杠機構(gòu)中的任意一種。

本實施例中，所述的沖壓頭42上設(shè)防護板424，所述的防護板424分別與各限位桿423前端面相抵，并與限位桿423軸線垂直分布，所述防護板424上另環(huán)繞防護板424軸線均布若干定位銷孔425，所述的沖桿422軸線與其中一個定位銷孔425同軸分布。

本實施例中，所述的承載定位塊6包括承載塊61及定位板62，所述定位板62通過導向軌2與承載塊61上表面滑動連接并相互平行分布，所述的承載塊61及定位板62上均設(shè)定位槽63，其中定位板62上的定位槽63寬度比承載塊61定位槽63寬度窄3—10毫米，且定位板62上的定位槽63與承載塊61定位槽63軸線呈0°—90°夾角，所述的承載塊61上另設(shè)至少一個到位傳感器7。

本實施例中，所述的定位槽63內(nèi)表面上另設(shè)彈性防護層64。

本實施例中，所述的驅(qū)動軌道5兩端下表面均設(shè)輔助承載桿10，所述的輔助承載桿10一端通過棘輪機構(gòu)與驅(qū)動軌道5鉸接，另一端通過滑塊11與承載基座1上的導向軌2滑動連接。

本實施例中，所述的控制電路9為基于DSP芯片組、FPGA芯片組或可編程控制器為基礎(chǔ)的自動化控制電路。

本新型在具體使用時，首先根據(jù)使用需要，將選擇具備滿足使用要求的定位槽的工作臺，然后將工作臺安裝到承載基座上，并調(diào)整到合適的高度，然后將壓銷機構(gòu)、驅(qū)動軌道安裝到工作臺相應(yīng)的工作位置上，最后進行承載定位塊、到位傳感器及控制系統(tǒng)的安裝及設(shè)備運行調(diào)試，在完成設(shè)備調(diào)試后，將凸輪軸安裝到承載定位塊上，并確保凸輪軸軸線與水平面垂直分布，然后由承載定位塊沿著驅(qū)動軌道運行并將凸輪軸轉(zhuǎn)運至壓銷機構(gòu)下方，并通過到位傳感器對凸輪軸位置進行定位，然后驅(qū)動壓銷機構(gòu)，由壓銷機構(gòu)中的沖桿下行將銷釘壓入到凸輪軸端面的銷孔中，然后沖桿上行復位，同時承載定位塊攜帶凸輪軸沿著驅(qū)動軌道運行，并將凸輪軸轉(zhuǎn)運至驅(qū)動軌道另一端由工作人員卸下壓制好的凸輪軸，并將承載定位塊轉(zhuǎn)運至原外，重新進行凸輪軸安裝及轉(zhuǎn)運作業(yè)即可，在運行過程中，可根據(jù)需要同時在一條驅(qū)動軌道上設(shè)多個承載定位塊同時進行工作，相鄰的承載定位塊之間預(yù)留出一定的隔離距離即可。

本新型結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活方便，一方面具有運行自動化程度高，加工定位精度高、承載力穩(wěn)定，另一方面可根據(jù)使用需要，同時滿足同時對一個或多個凸輪軸進行壓銷作業(yè)的需要，從而有效的達到提高凸輪軸端面壓銷作業(yè)的工作效率和工作質(zhì)量，同時降低勞動強度的目的。

本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。