本實(shí)用新型涉及一種焊接夾具，具體地涉及一種自行車軸傳動后叉焊接夾具。

背景技術(shù)：

自行車車架是自行車的重要組成部分，實(shí)際生產(chǎn)中，一般通過焊接成型，由于焊接會產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致支架變形，特別是車架后叉腳之間的距離，后叉腳之間的距離達(dá)不到公差要求就會導(dǎo)致前輪在行駛時(shí)發(fā)生偏擺，存在嚴(yán)重的安全隱患，甚至導(dǎo)致后車輪和后車輪軸無法裝入，增加后續(xù)的修復(fù)工藝，焊接效率低，增加工人的勞動強(qiáng)度，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)增加生產(chǎn)工時(shí)，增加企業(yè)的生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是：提供一種可以解決以上所述問題的自行車軸傳動后叉焊接夾具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下的技術(shù)方案：

一種自行車軸傳動后叉焊接夾具，包括底座和設(shè)置在底座左右兩側(cè)的連接孔，所述定位系統(tǒng)包括支撐座和設(shè)置在支撐座上的推銷，所述推銷通過螺釘與支撐座相連，所述底座上設(shè)置有夾緊系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，所述夾緊系統(tǒng)包括第一支撐座、第二支撐座以及第三支撐座，所述第一支撐座與氣缸相連，所述第一支撐座上設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱上通過第一螺釘與推銷相連，所述第一螺釘一側(cè)邊設(shè)置有夾緊銷，所述第二支撐座上設(shè)置有推銷，所述第三支撐座上鑲嵌有第三螺釘，所述第三螺釘兩端分別與夾緊銷和推銷相連。

作為優(yōu)選，所述夾緊系統(tǒng)和定位系統(tǒng)分別設(shè)置在底座的前后兩側(cè)。

作為優(yōu)選，所述第二支撐座設(shè)置有兩個且設(shè)置在第一支撐座和第三支撐座之間，所述推銷通過第二螺釘與第一支撐座相連。

作為優(yōu)選，所述夾緊銷設(shè)置在朝向定位系統(tǒng)的一側(cè)。

作為優(yōu)選，所述第三螺釘水平鑲嵌在第三支撐座上。

作為優(yōu)選，所述支撐座和第二支撐座錯開設(shè)置在底座上，所述支撐座設(shè)置有兩個。

本實(shí)用新型的有益效果為：這種自行車軸傳動后叉焊接夾具結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，保證了后叉腳的焊接質(zhì)量，使其符合尺寸公差的要求，焊接效率大大提高，減輕工人的勞動強(qiáng)度，省時(shí)省力，降低生產(chǎn)工時(shí)，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種自行車軸傳動后叉焊接夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖各部件的標(biāo)記如下：1、底座；2、連接孔；3、支撐座；31、第一支撐座；32、第二支撐座；33、第三支撐座；4、推銷；5、氣缸；6、螺釘；61、第一螺釘；62、第二螺釘；63、第三螺釘；7、支撐柱；8、夾緊銷。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參考圖1所示，一種自行車軸傳動后叉焊接夾具，包括底座1和設(shè)置在底座1左右兩側(cè)的連接孔2，所述定位系統(tǒng)包括支撐座3和設(shè)置在支撐座3上的推銷4，所述推銷4通過螺釘6與支撐座3相連，所述底座1上設(shè)置有夾緊系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，所述夾緊系統(tǒng)包括第一支撐座31、第二支撐座32以及第三支撐座33，所述第一支撐座31與氣缸5相連，所述第一支撐座31上設(shè)置有支撐柱7，所述支撐柱7上通過第一螺釘61與推銷4相連，所述第一螺釘61一側(cè)邊設(shè)置有夾緊銷8，所述第二支撐座32上設(shè)置有推銷4，所述第三支撐座33上鑲嵌有第三螺釘63，所述第三螺釘63兩端分別與夾緊銷8和推銷4相連。

進(jìn)一步地，所述夾緊系統(tǒng)和定位系統(tǒng)分別設(shè)置在底座的前后兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述第二支撐座32設(shè)置有兩個且設(shè)置在第一支撐座31和第三支撐座33之間，所述推銷4通過第二螺釘62與第一支撐座31相連。

進(jìn)一步地，所述夾緊銷8設(shè)置在朝向定位系統(tǒng)的一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述第三螺釘63水平鑲嵌在第三支撐座33上。

進(jìn)一步地，所述支撐座3和第二支撐座32錯開設(shè)置在底座1上，所述支撐座3設(shè)置有兩個。

根據(jù)以上所述的一種自行車軸傳動后叉焊接夾具，其工作原理如下所示：先將焊接工件的連接板放入到定位系統(tǒng)和夾緊系統(tǒng)之間，然后氣缸5推動推銷4進(jìn)行夾緊，通過連接孔2將夾具與焊接機(jī)相連，最后開始焊接。

這種自行車軸傳動后叉焊接夾具結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，保證了后叉腳的焊接質(zhì)量，使其符合尺寸公差的要求，焊接效率大大提高，減輕工人的勞動強(qiáng)度，省時(shí)省力，降低生產(chǎn)工時(shí)，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。