一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，尤其涉及一種鐵路貨車197726型軸承的內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，屬于鐵路貨車專用檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)鐵路貨車滾動軸承內(nèi)外部故障判斷完全依靠人工轉(zhuǎn)動軸承進(jìn)行外觀及內(nèi)部故障判斷，這種作業(yè)方式使得軸承內(nèi)外部故障的判斷很大程度上受工人業(yè)務(wù)素質(zhì)的制約，發(fā)生故障錯判會導(dǎo)致兩種結(jié)果:不存在故障而判斷為有故障，則會誤更換軸承，增加勞動力和材料成本；如果軸承存在故障而判斷為無故障，則會漏更換軸承，給行車安全埋下隱患。本發(fā)明是配套一種鐵路貨車197726型軸承的內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有科學(xué)、準(zhǔn)確判斷軸承內(nèi)外部故障的軸承故障診斷設(shè)備的的軸承轉(zhuǎn)動裝置。本發(fā)明通過采用如下技術(shù)方案式實(shí)現(xiàn):本發(fā)明涉及一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，尤其涉及一種鐵路貨車197726型軸承的內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，軸承轉(zhuǎn)動裝置由變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)1、聯(lián)接軸2、條形電磁鐵3、滑塊可調(diào)間隙連桿4、滑塊5組成，其特征在于所述的一種鐵路鐵路貨車軸承內(nèi)部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置由變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)I驅(qū)動條形電磁鐵3吸附軸承外圈旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。所述的聯(lián)接軸2安裝在變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)I的輸出軸上，采用鍵連接滑塊可調(diào)間隙連桿4。所述的條形電磁鐵3采用螺栓與滑塊5連接。所述的滑塊5在可調(diào)間隙連桿4的滑槽內(nèi)滑動。
[0004]本發(fā)明的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:
1、代替了人工旋轉(zhuǎn)軸承；
2、旋轉(zhuǎn)速度均勻、低速可調(diào)。
[0005]【附圖說明】圖1是一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置:
1-變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī) 2-聯(lián)接軸聯(lián)3-條形電磁鐵 4-滑塊可調(diào)間隙連桿
5-滑塊。
[0006]【具體實(shí)施方式】說明下面結(jié)合圖1講述實(shí)施例:
實(shí)施例1一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置各部件組成及作用: 軸承轉(zhuǎn)動裝置由變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)1、聯(lián)接軸2、條形電磁鐵3、滑塊可調(diào)間隙連桿
4、滑塊5組成，其特征在于所述的一種鐵路鐵路貨車軸承內(nèi)部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置由變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)I驅(qū)動條形電磁鐵3吸附軸承外圈旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。所述的聯(lián)接軸2安裝在變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)I的輸出軸上，采用鍵連接滑塊可調(diào)間隙連桿4。所述的條形電磁鐵3采用螺栓與滑塊5連接。所述的滑塊5在可調(diào)間隙連桿4的滑槽內(nèi)滑動。
[0006]實(shí)施例2 —種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置工作原理: 將需要進(jìn)行外觀檢查的輪對推入到檢測工位，條形電磁鐵3通電，在滑塊5的作用下沿著滑塊可調(diào)間隙連桿4的滑槽向圓周內(nèi)側(cè)移動，直至條形電磁鐵3卡箍在軸承外圈上。啟動變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)I驅(qū)動條形電磁鐵3吸附軸承外圈旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
【主權(quán)項】
1.本發(fā)明涉及一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，尤其涉及一種鐵路貨車197726型軸承的內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，軸承轉(zhuǎn)動裝置由變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)1、聯(lián)接軸2、條形電磁鐵3、滑塊可調(diào)間隙連桿4、滑塊5組成，其特征在于所述的一種鐵路鐵路貨車軸承內(nèi)部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置由變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)I驅(qū)動條形電磁鐵3吸附軸承外圈旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于所述的聯(lián)接軸2安裝在變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)I的輸出軸上，采用鍵連接滑塊可調(diào)間隙連桿4。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于所述的條形電磁鐵3采用螺栓與滑塊5連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，其特征在于所述的滑塊5在可調(diào)間隙連桿4的滑槽內(nèi)滑動。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鐵路貨車軸承內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，尤其涉及一種鐵路貨車197726型軸承的內(nèi)外部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置，軸承轉(zhuǎn)動裝置由變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)1、聯(lián)接軸2、條形電磁鐵3、滑塊可調(diào)間隙連桿4、滑塊5組成，其特征在于所述的一種鐵路鐵路貨車軸承內(nèi)部故障診斷設(shè)備的軸承轉(zhuǎn)動裝置由變頻旋轉(zhuǎn)電機(jī)及減速機(jī)1驅(qū)動條形電磁鐵3吸附軸承外圈旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。本發(fā)明的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：代替了人工旋轉(zhuǎn)軸承；旋轉(zhuǎn)速度均勻、低速可調(diào)。
【IPC分類】G01D11-00
【公開號】CN104567966
【申請?zhí)枴緾N201310495135
【發(fā)明人】樊宗軍
【申請人】寧夏中遠(yuǎn)天晟科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月21日