本申請涉及齒輪加工領域，具體為一種齒圈的送料裝置，用于齒圈的送料中。

背景技術：

現有技術中：

例如：中國專利[實用新型]一種加工齒圈盲孔的鉆床-cn201420493738.1；申請日：2014-08-29；摘要：在床座上，振動盤連接送料滑道，送料滑道和夾具上料口連接，所述上料氣缸和下料氣缸分別通過支架安裝在齒圈夾具上。本實用新型結構合理，操作、使用方齒圈盲孔的鉆床，其設有床座、齒圈夾具、工件輸送裝置、多孔鉆進給裝置，所述齒圈便，工作效率高，加工精度高，勞動強度輕。

本申請中，對齒圈的振動輸送以及送料滑道進行公開，但是該申請中的結構過于復雜，沒有實現簡單易制造。

鑒于此，如何設計出一種齒圈的送料裝置，克服上述現有技術中所存在的缺陷，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

技術實現要素：

本申請的目的在于克服現有技術中存在的技術問題，而提供一種齒圈的送料裝置。

本申請的目的是通過如下技術方案來完成的，一種齒圈的送料裝置，包括振動送料盤，沿振動送料盤向外部延伸有滑道，滑道一端與振動送料盤的出料口連接、另一端固定設有送料軌道，送料軌道上部設有送料油缸、下部設有夾持機構。

振動送料盤包括圓盤形的振動盤，沿著振動盤下側設有出料口，出料口與滑道的右側固定連通，滑道左側連通至送料軌道中。

滑道左端接入的送料軌道側壁上設有接近開關。

送料油缸包括沿豎向固定設置的油缸以及設置在送料軌道上部的推料板。

送料軌道包括內部為空心槽的軌道，軌道兩側設有固定其的壓緊螺絲。

送料軌道下部端口設有夾持機構，夾持機構包括支撐塊以及沿著支撐塊外側固定的連接板，連接板的橫向上設有調整螺絲，調整螺絲端頭上設有定位塊，連接板與定位塊之間設有彈簧。

定位塊包括設置在其頂端的導向面，導向面下側向下傾斜的進料斜面，進料斜面下側設有向內收攏的定位夾持面a與定位夾持面b，定位夾持面b下側設有向下傾斜的出料斜面。

定位夾持面a與定位夾持面b連接在一起形成向定位塊內凹陷的圓弧形結構。

本申請與現有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點和效果：

1、結構簡單、設計合理，連接緊密、穩(wěn)定性高。

2、選材方便、便于生產制造，造價低、易于普及。

3、定位準確，下料方便，可以不間斷的供給齒圈。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本申請的整體結構示意圖。

圖2為本申請中定位塊的使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

為使本申請的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本申請具體實施例及相應的附圖對本申請技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒旧暾堉械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。

本申請中所述的一種齒圈的送料裝置，包括振動送料盤1，沿振動送料盤1向外部延伸有滑道13，滑道13一端與振動送料盤1的出料口12連接、另一端固定設有送料軌道3，送料軌道3上部設有送料油缸2、下部設有夾持機構4；具有結構簡單，易于制造，定位準確，下料方便，可以不間斷的供給齒圈的效果。

本申請實施例中，通過振動送料盤1不間斷的輸送齒圈，進而實現齒圈逐漸的輸送，在利用送料油缸2在送料軌道3中進行直線運動，并通過夾持機構4對齒圈的定位輸送進行夾持，實現逐個的輸送，且整體結構設置為豎向，保證齒圈在豎向上的定位準確。利用振動送料盤1實現自動送料，通過送料油缸2實現自動推料，再利用夾持機構4對齒圈進行自動夾持。

參見圖1至圖2中所示，一種齒圈的送料裝置，包括振動送料盤1，沿振動送料盤1向外部延伸有滑道13，通過振動送料盤1不間斷的向滑道13中輸送齒圈，進而將齒圈輸送至送料油缸2頂觸的位置，從而推至夾持機構4中進行定位夾持。

滑道13右端與振動送料盤1的出料口12固定連接，滑道13左端固定設有送料軌道3的側壁上，送料軌道3頂端上固定有送料油缸2，送料軌道3的下端頭固定有夾持機構4，利用簡單的結構將齒圈復雜的運動過程連接在一起。

本申請實施例中，

振動送料盤1包括圓盤形的振動盤11，利用振動盤11將齒圈輸送出，再利用出料口12接出齒圈，沿著振動盤11下側固定設置出料口12，通過出料口12將齒圈從出料口12處接入滑道13的右側，其中，出料口12與滑道13之間固定連通，滑道13左側連通至送料軌道3中，利用滑道13的左右連通實現對齒圈的輸送。

本申請實施例中，

滑道13左端接入的送料軌道3側壁上設有接近開關5。

通過接近開關5實現送料油缸2的不斷頂觸，當齒圈接近并貼觸接近開關時，送料油缸2中的油缸21向下推動，進而將齒圈準確的推入夾持機構4中進行準確定位。

本申請實施例中，

送料油缸2包括沿豎向固定設置的油缸21以及設置在送料軌道3上部的推料板22。沿著豎向對油缸21進行設置，保證油缸21沿著豎向對齒圈進行推動。在油缸21的下端設置推料板22，其中推料板22采用軟質材料進行制作，避免損傷齒圈。其中，軟質材料可以選用塑料或者橡膠等材料。

本申請實施例中，

送料軌道3包括內部為空心槽的軌道31，軌道31兩側設有固定其的壓緊螺絲32。

將軌道31設置為矩形的空心槽，便于齒圈在軌道31中移動且位置不會發(fā)生改變。

通過對稱設置的壓緊螺絲32沿著軌道31的兩側進行固定設置，實現內部結構間的穩(wěn)固。

本申請實施例中，

送料軌道3下部端口設有夾持機構4，夾持機構4包括支撐塊41以及沿著支撐塊41外側固定的連接板42，利用支撐塊41沿著軌道31的下端進行固定。

連接板42的橫向上設有調整螺絲43，利用連接板42對調整螺絲43進行固定，再利用調整螺絲43對定位塊45進行左右的位置調節(jié)。進而實現定位塊45對不同大小齒圈的定位夾持。

通過支撐塊41對連接板42及定位塊45進行固定，其中，連接板42與定位塊45之間為空心結構，沿著其中間位置設置螺絲43與彈簧44，保證彈簧44對螺絲43的鎖緊定位，同時定位塊45具有了可調節(jié)的伸縮性，可以對不同的齒圈進行定位性的夾持。

沿著調整螺絲43的端頭固定設置定位塊45，實現調整螺絲43對定位塊45的左右拉動。

連接板42與定位塊45之間設有彈簧44。通過彈簧44套接在調整螺絲43上，進而保證定位塊45能夠左右往返的運動。

本申請實施例中，

定位塊45包括設置在其頂端的導向面451，齒圈的下端沿著向下傾斜的導向面451傾斜滑落至進料斜面452中。

導向面451下側向下傾斜的進料斜面452，利用進料斜面452的傾斜將齒圈進一步的滑入定位夾持面a453與定位夾持面b454形成的夾持口中。

定位夾持面a453與定位夾持面b454形成的夾持口為圓弧形，采用圓弧形結構與齒圈套和，進而實現貼合性的夾持。

進料斜面452下側設有向內收攏的定位夾持面a453與定位夾持面b454，定位夾持面a453與定位夾持面b454沿著進料斜面452下側進行設置，同時定位夾持面a453與定位夾持面b454收攏為v形結構，進而對齒圈進行定位夾持。

沿著定位夾持面b454下側設置向下傾斜的出料斜面455，通過出料斜面455向下形成八字形開口，便于齒圈從夾持位置中脫出。

本申請實施例中，

定位夾持面a453與定位夾持面b454連接在一起形成向定位塊45內凹陷的圓弧形結構。設置為圓弧形結構，可以與齒圈的表面貼合，進而實現兩者之間的緊密固定。

以上所述僅為本申請的實施例而已，而且，本申請中零部件所取的名稱也可以不同，并不限制本申請中的名稱。對于本領域技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的構思和原理之內所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的權利要求范圍之內。