本發(fā)明屬于汽車零部件加工技術領域，尤其是涉及一種汽車零部件用加工系統(tǒng)。

背景技術：

通風盤，為剎車盤的其中一種，其設置有通風結構。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，并且在盤體上設有有許多的圓形通風孔，這些通孔的直接較小，相較于盤體中的的用于供螺栓或法蘭穿過的連接孔要小很多。由于這些洞空和通風孔的設置，汽車在行使當中產(chǎn)生的離心力能使空氣對流，達到散熱的目的。

現(xiàn)有的通風盤的加工通常采用傳統(tǒng)的剎車盤生產(chǎn)線，盤體成型后通過鉆孔、去刺對剎車盤進行加工；但是傳統(tǒng)生產(chǎn)線在去刺時僅是對盤體的外表面進行摩擦去刺。由于通風盤特殊結構的設置，在去刺的過程中，被清理下來的毛刺容易鉆入通風孔內，從而粘附在其內，難以被清理下來，在放入汽車使用的過程中，通風孔內的毛刺容易被吹出，刮傷各個零部件的外表面。且當毛刺進入過多時，甚至造成通風孔的堵塞，從而影響后期的通風情況，影響散熱效果。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種工件成型后具有良好通風效果的汽車零部件用加工系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：一種汽車零部件用加工系統(tǒng)，包括送料機構、用于加工工件的連接孔的初級鉆孔機構、初級去刺加工機構及出料機構，相鄰機構之間通過傳送帶相連；還包括用于加工工件的通風孔的二級鉆孔機構，所述二級鉆孔機構設于所述初級鉆孔機構和初級去刺加工機構之間；所述初級去刺加工機構和出料機構之間設有二級去刺加工機構；所述二級去刺加工機構包括去刺操作臺、可轉動設于該去刺操作臺上的工件連接工位、與該工件連接工位相配合的位置鎖定裝置、可上下動作的去刺上模、設于該去刺上模的至少一排通風孔清理件及用于驅動該去刺上模上下動作的去刺驅動件。本發(fā)明設置了二級去刺機構，可在初級去刺機構對工件外表面清理之后，通過二級去刺機構對通風孔內的留存的毛刺進行清理，有效防止通風口內粘附毛刺，在工件投入使用后，不會有殘留毛刺對其他零部件進行刮傷的情況；毛刺被有效清理出通風孔，從而通風孔不會出現(xiàn)堵塞的情況，保證工件的正常通風，實現(xiàn)良好的散熱效果；通過排鉆加工通風孔，加工效率高，且可保持各排通風孔之間的大小、間距等均保持一致，一致率高，不易出現(xiàn)報廢的情況;各個機構之間相互配合可實現(xiàn)工件的流水化作業(yè)，無需投入過多的人力，僅需幾個工人即可監(jiān)控整套流水線的作業(yè)情況，節(jié)省人力資源，降低用工及生產(chǎn)成本；設置了初級鉆孔機構和二級鉆孔機構，可通過初級鉆孔機構先行對工件的連接孔進行加工，之后通過二級鉆孔機構對工件的通風孔進行加工，在加工通風孔時，工件上以存在連接孔，從而定位更為方便，對于通風孔的加工更為準確，不易發(fā)生偏移的情況；設置了與連接孔配合的定位部，從而在加工通風孔時，通過定位部與連接孔的配合即可對工件實現(xiàn)良好的定位，結構簡單，無需設置精密的夾具對工件進行夾持，降低制造成本，且相較夾具而言，定位部不易損壞，維修率低，使用壽命長；通過排鉆加工通風孔，從而縮短通風孔的加工時長，提高工作效率。

進一步的，所述二級去刺加工機構還包括一可上下動作以將工件壓緊于所述工件連接工位上的壓緊模、用于驅動該壓緊模上下動作的第一驅動件和用于驅動該壓緊模轉動的第二驅動件；通過壓緊模可保證在去刺的過程中，工件始終被壓緊在工件連接工位上，不會跟隨上下動作的清理件一同上下移動，保證通風孔內的毛刺被有效去除；且在去除毛刺的過程中，工件不會發(fā)生移動，保證通風孔與情理件之間始終保持對轉狀態(tài)，清理件上下動作的過程中始終保持豎直插入至通風孔內，不會由于工件移位而發(fā)生清理件與工件發(fā)生碰撞的情況，延長清理件的使用壽命；壓緊模可在驅動件的驅動下發(fā)生轉動，從而壓緊?？稍趬壕o工件的狀態(tài)下跟隨工件連接工位一同發(fā)生轉動，以調整不同位置的通風孔正對至清理件下方；由于壓緊?？赊D動，在調整工件位置時，壓緊模無需頻繁的上下動作以使得工件轉動來調整位置，在工件清理通風孔中毛刺的過程中，壓緊模僅需上下動作一次即可，極大程度的節(jié)省了時間，提高工作效率。

進一步的，所述去刺操作臺上對應于所述去刺上模下方位置設有一落屑通槽；所述工件連接工位包括底座、位于底座外的限位套及用于連接該限位套和底座的多個加固條，所述底座上設有與工件的連接孔相配合的定位柱；通過定位柱與工件的連接孔的配合即可使得工件被定位在底座上，跟隨底座一同發(fā)生轉動，定位結構簡單，無需設置過多的零部件，使用壽命長，不易損壞；限位套與底座之間通過加固條相連，從而相鄰加固條之間即可存在間隙，且這些間隙的位置對應于通風孔的位置，當清理件在對工件進行去刺操作時，毛刺可直接從加固條的間隙之間落下，并從去刺操作臺上的落屑通槽上排出，從而使得工件下表面與底座之間、底座與去刺操作臺之間均不會留存毛刺，在調整工件位置時，工件、底座及去刺操作臺均不會存在在刮傷的情況。

或進一步的，所述通風孔清理件包括固連于所述去刺上模下表面的多個清理柱、設于該清理柱下部側壁上的下軟刷毛、設于該軟刷毛上方的硬刷毛及設于該硬刷毛上方的上軟刷毛；所述硬刷毛由不銹鋼制成，硬刷毛的長度小于所述上、下軟刷毛的長度；當清理件下移對通風孔進行清理時，其需要插入至通風孔內，將通風孔內的毛刺向下推出；通過下軟刷毛可將粘附在通風孔內的毛刺均清理干凈，不易殘留；通過硬刷毛則可將軟毛難以清理掉的毛刺或通風孔在鉆孔時存在的毛刺進行刮落；經(jīng)過硬刷清理后的毛刺再由上軟刷毛進行清理，通過軟、硬刷毛的結合，保證通風孔內的所有毛刺均被有效去除，去除率高，清理更為干凈；清潔件在通風孔內下移后，其內的毛刺基本被去除干凈，在清理件上移時，基本不會有毛刺被向上帶起；同時，由于去除率較高，清理件無需進行多次的上下動作，耗時短，清理效率高。

進一步的，所述上、下軟刷毛均為圈狀，該上、下軟刷毛的外徑大于工件通風孔的內徑設置；所述硬刷毛為圈狀，該硬刷毛的外徑等于工件通風孔的內徑設置；由于軟刷毛的外徑大于通風孔，在清理柱下移時，軟刷毛可將工件對應通風孔處上表面上的毛刺一起清除干凈，清潔效果更好，工件表面也不易留存毛刺；硬刷毛的外徑等于通風孔直徑，從而可保證通風孔的所有內壁均能受到硬刷毛的清理，毛刺殘留率低。

或進一步的，所述加固條為弧形結構，所述加固條上還設有至少一圈加固圈；加固圈可對加固條進行支撐，增強牢固性。

進一步的，所述壓緊模上設有與工件的連接孔插接配合的限位柱；所述壓緊模下方設有一緩沖板，該緩沖板與壓緊模之間通過緩沖件相連，該緩沖板設有供所述限位柱穿過的開口；當壓緊模壓至工件上時，緩沖板先行與工件接觸，緩沖件發(fā)生壓縮，從而達到緩沖的作用，減小壓緊模在壓至工件上時工件受到的沖擊力。

再進一步的，所述緩沖件包括多個彈簧，該彈簧一端與所述緩沖板固連，另一端與所述壓緊模下表面固定連接。

綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：設置了二級去刺機構，可對通風孔內的留存的毛刺進行清理，有效防止通風口內粘附毛刺，在工件投入使用后，不會有殘留毛刺對其他零部件進行刮傷的情況；毛刺被有效清理出通風孔，從而通風孔不會出現(xiàn)堵塞的情況，保證工件的正常通風，實現(xiàn)良好的散熱效果；各個機構之間相互配合可實現(xiàn)工件的流水化作業(yè)，無需投入過多的人力，僅需幾個工人即可監(jiān)控整套流水線的作業(yè)情況，節(jié)省人力資源，降低用工及生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的二級去刺加工機構的結構示意圖。

圖3為圖2的局部俯視圖。

圖4為本發(fā)明的通風孔清理件與工件之間的配合示意圖。

圖5為本發(fā)明的壓緊模的結構示意圖。

圖6為本發(fā)明的二級鉆孔機構的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好的理解本發(fā)明方案，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。

如圖1-6所示，一種汽車零部件用加工系統(tǒng)，包括依次相連的送料機構、初級鉆孔機構1、二級鉆孔機構3、初級去刺加工機構2、二級去刺加工機構4以及出料機構，相鄰的機構之間通過傳送帶相連；所述送料機構為帶式輸送機（圖中未示出），所述出料機構也為帶式輸送機（圖中未示出）；所述初級鉆孔機構1用于加工工件的連接孔，所述二級鉆孔機構3用于加工工件的通風孔，所述初級去刺加工機構2用于清理工件外表面上的毛刺，所述二級去刺加工機構4用于去除通風孔中的毛刺；所述初級鉆孔機構1為現(xiàn)有技術可以實現(xiàn)，如臺鉆、立式鉆床等，在此不再贅述；所述二級鉆孔機構3包括二級鉆孔臺31、設于二級鉆孔臺上與工件的連接孔相配合的定位部32、排鉆33、用于驅動排鉆上下動作的驅動件34以及用于驅動二級鉆孔臺31轉動的電機，該電機為步進電機;具體的，所述排鉆為三個鉆頭，三個鉆頭分別連接一個電機，三個鉆頭呈弧形分布；所述驅動件34為氣缸，可驅動三個鉆頭同步下移，對工件進行鉆孔；所述定位部32為多個由所述二級鉆孔臺上表面直接向上延伸形成的柱體，當工件置于二級鉆孔臺上時，多個柱體分別插入至對應的連接孔中，此時工件便無法發(fā)生轉動。

進一步的，所述初級去刺加工機構2為市面上直接可以采購的磨床，該設備已為現(xiàn)有技術，故在此不再贅述，通過該初級去刺加工機構2對工件外表面的毛刺進行去除；所述二級去刺加工機構4包括去刺操作臺41、工件連接工位42、位置鎖定裝置43、可上下動作的去刺上模44、通風孔清理件45、去刺驅動件46、壓緊模47、第一驅動件48以及第二驅動件49；所述工件連接工位42包括底座421、位于底座外的限位套422及用于連接該限位套和底座的多個加固條423，所述底座421為圓形，所述限位套422為環(huán)形，該限位套422罩設在所述底座外；所述加固條423與所述底座位于同一水平面上，加固條423的優(yōu)選設置為4個，一端與所述限位套的底面固定連接，另一端與所述底座側壁固定連接；4個加固條423沿所述底座的圓周方向分布，且相鄰的加固條423之間的間距相等，相鄰加固條423之間存在間隙；優(yōu)選的，所述加固條423為弧形結構，結構更為穩(wěn)定，且所述加固條423上還設有一圈加固圈426，所述加固條423的中部均與該加固圈426固定連接，使得加固條的連接更為牢固；所述底座421上設有多個定位柱425，這些定位柱425的數(shù)量和位置均與工件的連接孔相對應，當工件置于工件連接工位42上時，定位柱425可插入至工件的連接孔內，對工件進行定位。

所述底座底面中部位置固定連接有一延伸軸，所述去刺操作臺上設有一柱形通腔，該延伸軸可插入至該柱形通腔內，使得工件連接工位42可相對去刺操作臺41轉動；所述去刺上模44設置在所述去刺操作臺41的上方，所述通風孔清理件45設于該去刺上模44下表面上，所述去刺上模44連接一去刺驅動件46，該去刺驅動件46為無桿氣缸，用于驅動該去刺上模上下動作以帶動所述通風孔清理件45上下動作，進而對工件的通風孔進行清理；所述去刺操作臺41側部固定連接有一個支架6，所述壓緊模47設于該支架上，并可相對支架上下動作；所述第一驅動件48為一氣缸，用于驅動該壓緊模47上下動作；所述第二驅動件49為電機，該電機底部固定連接在所述支架上，驅動軸與所述第一驅動件48相連，通過該第二驅動件49帶動壓緊模47和第一驅動件48一同轉動；所述壓緊模47上設有多個限位柱471，該限位柱471的數(shù)量和位置均與工件的連接孔相對應，當壓緊模47下一并壓緊在工件上時，該限位柱471可拆入至工件的連接孔內；優(yōu)選的，所述定位柱425和限位柱471分別為工件的連接孔高度的1/2，當工件置于工件連接工位42上，同時壓緊模47壓緊至工件上時，定位柱425和限位柱471分別插入工件的連接孔內，從而當壓緊模47轉動時，即可帶動工件連接工位42轉動，以將工件上不同位置上的通風孔轉動至去刺操作臺41下方。

作為優(yōu)選，所述壓緊模47下方設有一緩沖板5，該緩沖板與壓緊模之間通過緩沖件相連；所述緩沖件51包括多個彈簧，這些彈簧沿緩沖板5的長度方向分布，且相鄰彈簧之間的間隔相等；所述彈簧的一端與所述緩沖板5固定連接，另一端與所述壓緊模47下表面固定連接；當壓緊模壓至工件上時，緩沖板先行與工件接觸，緩沖件發(fā)生壓縮，從而達到緩沖的作用，減小壓緊模在壓至工件上時工件受到的沖擊力；進一步的，所述緩沖板5上設有供所述限位柱穿過的開口52。

具體的，所述位置鎖定裝置43包括左右對稱的兩定位板，兩定位板分別連接一氣缸，通過氣缸驅動所述定位板前后動作，在工件連接工位42轉動到位之后對工件連接工位42進行夾緊，從而對工件連接工位42的位置進行鎖定；所述通風孔清理件45包括固定連接在所述去刺上模下表面上的多個清理柱451、下軟刷毛452、硬刷毛453以及上軟刷毛454，優(yōu)選的，該清理柱為3個，為弧形狀分布，其弧形的弧度與所述排鉆的弧度相同；該下軟刷毛452和上軟刷毛454采用市面上直接可以采購的刷毛，其材料、制造工藝等均為現(xiàn)有技術，在此不再贅述；所述下軟刷毛452設于該清理柱下部側壁上，該下軟刷毛為圈狀，下軟刷毛的內端均固定連接在所述清理柱上；所述硬刷毛453設于該下軟刷毛的上方，該硬刷毛453為圈狀，其內端均固定連接在所述清理柱上；具體的，所述硬刷毛453由不銹鋼制成；所述上軟刷毛454設于該硬刷毛上方，該上軟刷毛為圈狀，上軟刷毛的內端均固定連接在所述清理柱上；當清理件下移對通風孔進行清理時，上、下軟刷毛和硬刷毛跟隨清理柱一同插入至通風孔內；通過下軟刷毛將粘附在通風孔內的毛刺向下推出；硬刷毛則將軟毛難以清理掉的毛刺或通風孔在鉆孔時存在的毛刺進行刮落；之后硬刷清理出的毛刺再由上軟刷毛進行清理。

作為優(yōu)選，所述硬刷毛的長度小于所述上、下軟刷毛的長度，且該上、下軟刷毛的外徑d1大于工件通風孔的內徑d設置，硬刷毛453的外徑d2等于工件通風孔的內徑d設置；清潔效果更好，工件表面也不易留存毛刺；進一步的，所述去刺操作臺41上設有一落屑通槽411，該落屑通槽411的位置對應于所述去刺上模44下方設置，優(yōu)選為對應在所述通風孔清理件45下方位置，當通風孔清理件45對通風孔進行清理時，被通風孔清理件45推出的毛刺即可直接從落屑通槽411掉出。

具體工作原理如下：呈盤狀的工件在送料機構傳送至初級打孔機構，通過初級打孔機構對工件進行鉆孔操作，將工件所需的連接孔鉆出；之后工件通過傳送帶傳送至二級打孔機構，工件與定位部定位配合后，通過排鉆將工件所需的通風孔鉆出；通風孔加工完成后，工件通過傳動帶傳送至初級去刺加工機構，對工件外表面進行去刺操作，以使得工件表面變得光滑；完成表面去刺操作后，工件通過傳送帶被向后傳送至二級去刺加工機構旁；之后手動將工件置入工件連接工位42內，同時第一驅動件48驅動壓緊模47下移壓緊工件；之后去刺驅動件46驅動去刺上模44下移，使得通風孔清理件45對通風孔內的毛刺進行清理，清理完成后，去刺驅動件46驅動去刺上模44上移，以使得通風孔清理件45離開通風孔；之后第二驅動件49驅動壓緊模47帶動工件連接工位42轉動，將另一排通風孔轉動至去刺上模44下方，轉動到位后位置鎖定裝置對工件連接工位42的位置進行鎖定；之后重復上述操作直到所有通風孔均被清理干凈，工件即可通過出料機構出料。

顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本發(fā)明保護的范圍。