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金屬圓管折彎加工的管芯定位裝置的制作方法

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金屬圓管折彎加工的管芯定位裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及金屬圓管折彎成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種在金屬圓管折彎成型過(guò)程中用來(lái)支撐圓管管芯的管芯定位裝置。



背景技術(shù):

由于金屬圓管其內(nèi)部中空,在折彎成型時(shí)若無(wú)工件對(duì)圓管管芯內(nèi)壁進(jìn)行支撐,金屬圓管在折彎成型時(shí)會(huì)出現(xiàn)變形的問(wèn)題,導(dǎo)致折彎成型后的金屬圓管質(zhì)量不符合生產(chǎn)要求。因此,為確保金屬圓管在折彎成型時(shí)不發(fā)生變形,就需要設(shè)計(jì)一種可對(duì)金屬圓管管芯內(nèi)壁進(jìn)行支撐的管芯定位裝置。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型旨在提供一種在金屬圓管折彎成型過(guò)程中用來(lái)支撐圓管管芯的金屬圓管折彎加工的管芯定位裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:

金屬圓管折彎加工的管芯定位裝置,包括推拉油缸、油缸安裝座、連接套、推拉桿、鎖緊螺母、管芯支撐模、導(dǎo)向桿座、導(dǎo)向桿和導(dǎo)向塊,所述推拉油缸的缸體安裝在油缸安裝座上,連接套的一端和推拉油缸的活塞桿固定連接,連接套的另一端成型設(shè)置有連接螺孔,推拉桿的一端螺紋連接在連接套的連接螺孔上并通過(guò)鎖緊螺母鎖緊固定,管芯支撐模安裝在推拉桿的另一端上,導(dǎo)向桿座安裝固定在油缸安裝座上,導(dǎo)向桿固定連接在導(dǎo)向桿座上位于推拉油缸的活塞桿下方并與推拉油缸的活塞桿平行,導(dǎo)向塊的上端安裝固定在推拉油缸的活塞桿上,導(dǎo)向塊的下端和導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向桿座上固定連接有行程開(kāi)關(guān)支架,行程開(kāi)關(guān)支架位于導(dǎo)向桿的側(cè)部,行程開(kāi)關(guān)支架上安裝設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向塊由兩塊對(duì)稱(chēng)的滑塊體組成,該兩滑塊體安裝在一起其上端形成有安裝孔,下端形成有滑動(dòng)槽,安裝孔套裝在推拉油缸的活塞桿上,滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接在導(dǎo)向桿上。

本實(shí)用新型具有如下有益效果:

本實(shí)用新型金屬圓管折彎加工的管芯定位裝置,可通過(guò)推拉油缸的活塞桿帶動(dòng)推拉桿移動(dòng)將管芯支撐模塞入金屬圓管管芯或取出金屬圓管管芯,且可通過(guò)導(dǎo)向塊沿導(dǎo)向桿移動(dòng)來(lái)確保推拉桿直線(xiàn)移動(dòng),在金屬圓管折彎成型過(guò)程中用來(lái)支撐圓管管芯,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型金屬圓管折彎加工的管芯定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型金屬圓管折彎加工的管芯定位裝置其導(dǎo)向塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、推拉油缸;2、油缸安裝座;3、連接套;4、推拉桿;5、鎖緊螺母;6、管芯支撐模;7、導(dǎo)向桿座;8、導(dǎo)向桿;9、導(dǎo)向塊;10、行程開(kāi)關(guān)支架;11、行程開(kāi)關(guān);31、連接螺孔;90、滑塊體;90a、安裝孔;90b、滑動(dòng)槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述,以便于更清楚的理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)思想。

如圖1、2所示本實(shí)用新型金屬圓管折彎加工的管芯定位裝置,包括推拉油缸1、油缸安裝座2、連接套3、推拉桿4、鎖緊螺母5、管芯支撐模6、導(dǎo)向桿座7、導(dǎo)向桿8和導(dǎo)向塊9,推拉油缸1的缸體安裝在油缸安裝座2上,連接套3的一端和推拉油缸1的活塞桿固定連接,連接套3的另一端成型設(shè)置有連接螺孔31,推拉桿4的一端螺紋連接在連接套3的連接螺孔31上并通過(guò)鎖緊螺母5鎖緊固定,管芯支撐模6安裝在推拉桿4的另一端上,導(dǎo)向桿座7安裝固定在油缸安裝座2上,導(dǎo)向桿8固定連接在導(dǎo)向桿座7上位于推拉油缸1的活塞桿下方并與推拉油缸1的活塞桿平行,導(dǎo)向塊9的上端安裝固定在推拉油缸1的活塞桿上,導(dǎo)向塊9的下端和導(dǎo)向桿8滑動(dòng)連接。

具體的,導(dǎo)向塊9由兩塊對(duì)稱(chēng)的滑塊體90組成,該兩滑塊體90安裝在一起其上端形成有安裝孔90a,下端形成有滑動(dòng)槽90b,安裝孔90a套裝在推拉油缸1的活塞桿上,滑動(dòng)槽90b滑動(dòng)連接在導(dǎo)向桿8上。

為便于控制推拉桿4的移動(dòng)行程,導(dǎo)向桿座7上固定連接有行程開(kāi)關(guān)支架10,行程開(kāi)關(guān)支架10位于導(dǎo)向桿8的側(cè)部,行程開(kāi)關(guān)支架10上安裝設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)11。

本實(shí)用新型工作時(shí),通過(guò)推拉油缸1的活塞桿帶動(dòng)推拉桿4移動(dòng)將管芯支撐模6塞入金屬圓管管芯或取出金屬圓管管芯,且可通過(guò)導(dǎo)向塊9沿導(dǎo)向桿8移動(dòng)來(lái)確保推拉桿4直線(xiàn)移動(dòng),同時(shí)可通過(guò)行程開(kāi)關(guān)11控制推拉桿4的移動(dòng)行程,在金屬圓管折彎成型過(guò)程中用來(lái)支撐圓管管芯,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形,而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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