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馬鞍形焊環(huán)制備機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12786481閱讀:371來(lái)源:國(guó)知局
馬鞍形焊環(huán)制備機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及焊接配套件成型技術(shù)及焊接配套件成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的,其展示一種馬鞍形焊環(huán)制備機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

焊環(huán)是焊接技術(shù)中常見的配套件之一,部分焊環(huán)由于形狀較為特殊,現(xiàn)階段的制備方法存在諸多問(wèn)題:

如馬鞍形焊環(huán),現(xiàn)階段一般利用沖壓成型獲得,沖壓成型需要配置具有相應(yīng)沖壓模的沖壓機(jī),沖壓成型后需人工進(jìn)行產(chǎn)品下料;

現(xiàn)階段的馬鞍形焊環(huán)的成型方法,生產(chǎn)效率低,同時(shí)現(xiàn)階段的馬鞍形焊環(huán)的制備通過(guò)具有相應(yīng)沖壓模的沖壓機(jī)制備所得,利用人工進(jìn)輔助下料存在較大安全隱患。

因此,有必要提供一種馬鞍形焊環(huán)成型機(jī)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種馬鞍形焊環(huán)成型機(jī)構(gòu),其能快速進(jìn)行馬鞍形焊環(huán)成型,產(chǎn)品生產(chǎn)效率高,且下料安全系數(shù)高。

本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:

一種馬鞍形焊環(huán)成型機(jī)構(gòu),包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于機(jī)架上的上成型模組件和下成型模組件、以及設(shè)置于所述上成型模組件和所述下成型模組件間的所述機(jī)架上的成型軸套;所述上成型模組件和所述下成型模組件分別包括上成型模桿和下成型摸桿,所述上成型模桿和所述下成型摸桿對(duì)應(yīng)設(shè)置且對(duì)應(yīng)端分別設(shè)置有相互配合使用的模型槽。

進(jìn)一步的,所述成型軸套中部開設(shè)有與所述上成型模桿和所述下成型摸桿相對(duì)應(yīng)且相配合使用的成型軸孔,且所述成型軸套上開設(shè)有與所述成型軸孔連通的呈漏斗狀的原料集合槽。

進(jìn)一步的,所述機(jī)架外側(cè)設(shè)置有與所述原料集合槽相配合使用的送料裝置,所述送料裝置包括振動(dòng)盤、與所述振動(dòng)盤連通的且與所述原料集合槽相對(duì)應(yīng)的下料倉(cāng)。

進(jìn)一步的,所述上成型模組件包括設(shè)置于所述機(jī)架上的由氣缸構(gòu)成的成型驅(qū)動(dòng)件,所述上成型模桿連接于所述成型驅(qū)動(dòng)件。

進(jìn)一步的,所述上成型模桿連接于所述成型驅(qū)動(dòng)件連接的上滑塊,所述機(jī)架上設(shè)置有與所述上滑塊相配合使用的上滑動(dòng)導(dǎo)向板。

進(jìn)一步的,所述成型驅(qū)動(dòng)件上設(shè)置有由彈簧構(gòu)成的第一復(fù)位件,所述第一復(fù)位件兩端分別頂持所述成型驅(qū)動(dòng)件和所述上滑塊。

進(jìn)一步的,所述下成型模組件包括通過(guò)下滑動(dòng)導(dǎo)向板設(shè)置用于所述機(jī)架底端的下滑塊,所述下成型模桿連接于所述下滑塊。

進(jìn)一步的,所述機(jī)架上設(shè)置有復(fù)位板,所述下成型模桿上設(shè)置有兩端分別頂持所述復(fù)位板和所述下滑塊的由彈簧構(gòu)成的第二復(fù)位件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的馬鞍形成型機(jī)構(gòu)的有益效果在于:

1)通過(guò)設(shè)置上成型模桿、下成型摸桿、以及成型軸套,產(chǎn)品原料落入成型軸套內(nèi)后,通過(guò)上成型模桿和下成型摸桿進(jìn)行擠壓成型馬鞍形焊環(huán);

2)通過(guò)設(shè)置原料集合槽,其便于產(chǎn)品原材料的集合,便于產(chǎn)品原材料進(jìn)入成型軸孔;

3)通過(guò)設(shè)置送料裝置,其用于產(chǎn)品原材料的輸送;

4)通過(guò)設(shè)置上滑塊和第一復(fù)位件,其用于產(chǎn)品擠壓成型后上成型模組件的復(fù)位;

5)通過(guò)設(shè)置下滑塊和第二復(fù)位件,其用于產(chǎn)品擠壓成型時(shí)下成型模組件的微調(diào)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖之一;

圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖之二;

圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖之三;

圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖之四;

圖中數(shù)字表示:

1機(jī)架;

2上成型模組件,21上成型模桿,22成型驅(qū)動(dòng)件,23上滑塊,24上滑動(dòng)導(dǎo)向板,25第一復(fù)位件;

3下成型模組件,31下成型模桿,32下滑動(dòng)導(dǎo)向板;33下滑塊,34復(fù)位板,35第二復(fù)位件;

4成型軸套,41原料集合槽,42成型軸孔;

5模型槽;

6送料裝置,61振動(dòng)盤,62下料倉(cāng)。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例:

請(qǐng)參閱圖1至圖3,本實(shí)施例展示一種馬鞍形焊環(huán)成型機(jī)構(gòu):

包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于機(jī)架1上的上成型模組件2和下成型模組件3、以及設(shè)置于上成型模組件2和下成型模組件3間的機(jī)架1上的成型軸套4;

上成型模組件2和下成型模組件3分別包括上成型模桿21和下成型摸桿31,上成型模桿21和下成型摸桿31對(duì)應(yīng)設(shè)置且對(duì)應(yīng)端分別設(shè)置有相互配合使用的模型槽5;

成型軸套4中部開設(shè)有與上成型模桿21和下成型摸桿31相對(duì)應(yīng)且相配合使用的成型軸孔42,且成型軸套4上開設(shè)有與成型軸孔42連通的呈漏斗狀的原料集合槽41;

機(jī)架1外側(cè)設(shè)置有與原料集合槽41相配合使用的送料裝置6,送料裝置6包括振動(dòng)盤61、與振動(dòng)盤61連通的且與原料集合槽41相對(duì)應(yīng)的下料倉(cāng)62。

上成型模組件2包括設(shè)置于機(jī)架1上的由氣缸構(gòu)成的成型驅(qū)動(dòng)件22,上成型模桿21連接于成型驅(qū)動(dòng)件22;

上成型模桿21連接于成型驅(qū)動(dòng)件22連接的上滑塊23,機(jī)架1上設(shè)置有與上滑塊23相配合使用的上滑動(dòng)導(dǎo)向板24;

成型驅(qū)動(dòng)件22上設(shè)置有由彈簧構(gòu)成的第一復(fù)位件25,第一復(fù)位件25兩端分別頂持成型驅(qū)動(dòng)件22和上滑塊23;

下成型模組件3包括通過(guò)下滑動(dòng)導(dǎo)向板32設(shè)置用于機(jī)架1底端的下滑塊33,下成型模桿31連接于下滑塊33;

機(jī)架1上設(shè)置有復(fù)位板34,下成型模桿31上設(shè)置有兩端分別頂持復(fù)位板34和下滑塊33的由彈簧構(gòu)成的第二復(fù)位件35。

其中:

1)通過(guò)設(shè)置上成型模桿21、下成型摸桿31、以及成型軸套4,產(chǎn)品原料落入成型軸套4內(nèi)后,通過(guò)上成型模桿21和下成型摸桿31進(jìn)行擠壓成型馬鞍形焊環(huán);

2)通過(guò)設(shè)置原料集合槽41,其便于產(chǎn)品原材料的集合,便于產(chǎn)品原材料進(jìn)入成型軸孔(圖中未表示);

3)通過(guò)設(shè)置送料裝置6,其用于產(chǎn)品原材料的輸送;

4)通過(guò)設(shè)置上滑塊23和第一復(fù)位件25,其用于產(chǎn)品擠壓成型后上成型模組件2的復(fù)位;

5)通過(guò)設(shè)置下滑塊33和第二復(fù)位件35,其用于產(chǎn)品擠壓成型時(shí)下成型模組件3的微調(diào)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)施例的一種馬鞍形焊環(huán)成型機(jī)構(gòu)的有益效果在于:其能快速進(jìn)行馬鞍形焊環(huán)成型,產(chǎn)品生產(chǎn)效率高,且下料安全系數(shù)高。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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