本實(shí)用新型涉及焊接設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

21世紀(jì)以來，隨著數(shù)字化，自動(dòng)化，計(jì)算機(jī)，機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，以及對(duì)焊接質(zhì)量的高度重視，自動(dòng)焊接已發(fā)展成為一種先進(jìn)的制造技術(shù)，自動(dòng)焊接設(shè)備在各工業(yè)的應(yīng)用中所發(fā)揮的作用越來越大，應(yīng)用范圍正在迅速擴(kuò)大。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，焊接生產(chǎn)過程的機(jī)械化和自動(dòng)化是焊接機(jī)構(gòu)制造工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的必然趨勢(shì)，在自動(dòng)或者半自動(dòng)的焊接設(shè)備中，都需要進(jìn)行送料操作，對(duì)于無法蘭的螺栓或者銷釘，通常通過人工進(jìn)行輸送上料，難以滿足現(xiàn)有的自動(dòng)化的要求，影響影響了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于以上背景，本實(shí)用新型提供了一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，適用于自動(dòng)輸送無法蘭的螺栓或者銷釘。

為了實(shí)現(xiàn)以上技術(shù)效果，現(xiàn)采用以下技術(shù)方案：

一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座上設(shè)置有支撐架，所述支撐架內(nèi)設(shè)置有壓縮空氣通道，所述壓縮空氣通道上方設(shè)置有滑塊，所述滑塊與滑塊氣缸相連接，所述滑塊可在壓縮空氣通道與支撐架之間滑動(dòng)；所述支撐架上方設(shè)置有進(jìn)料通道以及設(shè)置在進(jìn)料通道一側(cè)的出料通道，所述進(jìn)料通道底部連接有排位裝置，所述出料通道與所述壓縮空氣通道相配合。

本實(shí)用新型提供一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，優(yōu)選地，所述排位裝置包括排位塊和驅(qū)動(dòng)所述排位塊的排位氣缸。

本實(shí)用新型提供一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，優(yōu)選地，所述進(jìn)料通道與所述底座相垂直，所述排位塊與所述進(jìn)料通道相垂直，所述進(jìn)料通道內(nèi)的螺栓依次從上往下進(jìn)行排列，所述進(jìn)料通道的底部設(shè)置有開口，所述排位塊設(shè)置在該開口內(nèi)。

本實(shí)用新型提供一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，優(yōu)選地，所述排位氣缸設(shè)置在所述排位塊的后方，所述排位氣缸與支撐架相連接。

本實(shí)用新型提供一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，優(yōu)選地，所述滑塊內(nèi)設(shè)置有卡孔，所述卡孔縱向貫穿整個(gè)滑塊，所述卡孔與螺栓相配合，所述卡孔包括收納段與空氣段，所述空氣段設(shè)置在收納段下方，所述收納段的內(nèi)徑大于或者等于螺栓的外徑，所述空氣段的內(nèi)徑小于螺栓的外徑。

本實(shí)用新型提供一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，優(yōu)選地，所述支撐架內(nèi)設(shè)置有限位開關(guān)，所述支撐架外側(cè)設(shè)置有機(jī)控閥，所述限位開關(guān)與所述機(jī)控閥相配合，所述機(jī)控閥與壓縮空氣發(fā)生器相連接，所述限位開關(guān)與所述滑塊相配合。

本實(shí)用新型提供一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，優(yōu)選地，所述壓縮空氣通道的頂部設(shè)置有出氣口，所述出氣口位于所述出料通道的正下方，所述出氣口與卡孔相配合。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：

本實(shí)用新型提供的無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化對(duì)無法蘭落定以及銷釘?shù)妮斔?，利用滑塊、排位裝置、以及壓縮空氣噴氣進(jìn)行每次單個(gè)螺栓的輸送，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了，運(yùn)行穩(wěn)定，容易維修，極大地提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)或者優(yōu)選的

描述，其中，

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

參考附圖1，本實(shí)用新型提供一種無法蘭螺栓輸送機(jī)構(gòu)，包括底座1，所述底座1上設(shè)置有支撐架2，所述支撐架2內(nèi)設(shè)置有壓縮空氣通道3，所述壓縮空氣通道3上方設(shè)置有滑塊4，所述滑塊4與滑塊氣缸41相連接，所述滑塊4可在壓縮空氣通道3與支撐架2之間滑動(dòng)；所述支撐架2上方設(shè)置有進(jìn)料通道5以及設(shè)置在進(jìn)料通道5一側(cè)的出料通道6，所述進(jìn)料通道5底部連接有排位裝置，所述出料通道6與所述壓縮空氣通道3相配合。

進(jìn)一步的，所述排位裝置包括排位塊7和驅(qū)動(dòng)所述排位塊7的排位氣缸8，所述排位氣缸8設(shè)置在所述排位塊7的后方，所述排位氣缸8與支撐架2相連接。

其中，所述進(jìn)料通道5與所述底座1相垂直，所述排位塊7與所述進(jìn)料通道5相垂直，所述進(jìn)料通道5內(nèi)的螺栓依次從上往下進(jìn)行排列，所述進(jìn)料通道5的底部設(shè)置有開口，所述排位塊7設(shè)置在該開口內(nèi)，排位塊7一次只允許進(jìn)料通道5內(nèi)一個(gè)螺栓下落，每次只輸送一個(gè)螺栓，保證精確度。

同時(shí)，所述滑塊4內(nèi)設(shè)置有卡孔，所述卡孔縱向貫穿整個(gè)滑塊4，所述卡孔與螺栓相配合，所述卡孔包括收納段與空氣段，所述空氣段設(shè)置在收納段下方，所述收納段的內(nèi)徑大于或者等于螺栓的外徑，所述空氣段的內(nèi)徑小于螺栓的外徑，滑塊4將排位塊7上限位掉落的單個(gè)螺栓收容在卡孔內(nèi)，同時(shí)，螺栓落在收納段中，再利用滑塊4將螺栓輸送到指定位置進(jìn)行壓縮氣體輸送。

還有，在支撐架2內(nèi)設(shè)置有限位開關(guān)，所述支撐架2外側(cè)設(shè)置有機(jī)控閥9，所述限位開關(guān)與所述機(jī)控閥9相配合，所述機(jī)控閥9與壓縮空氣發(fā)生器相連接，所述限位開關(guān)與所述滑塊4相配合，壓縮空氣通道3的頂部設(shè)置有出氣口，所述出氣口位于所述出料通道6的正下方，所述出氣口與卡孔相配合，當(dāng)滑塊4將螺栓輸送至指定位置，觸碰到限位開關(guān)，機(jī)控閥9工作，出氣口噴處壓縮氣體，通過滑塊4上的空氣段，將螺栓送入出料通道6中輸送至指定位置。

本實(shí)用新型在工作時(shí)，首先將螺栓通過震動(dòng)盤篩選，排列好一致方向之后，通過管道將其逐個(gè)送入進(jìn)料通道5中；通過排位裝置和滑塊4的配合，每次運(yùn)送一個(gè)螺栓到固定位置，位于該位置時(shí)，螺栓恰好位于出料通道6的正下方，出氣口的正上方；同時(shí)滑塊4觸碰到限位開關(guān)，機(jī)控閥9工作，通過壓縮空氣，由出氣口噴出，將螺栓噴入出料通道6中，進(jìn)而輸送至指定地點(diǎn)。

當(dāng)然，以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。