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一種拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構的制作方法

文檔序號:12506807閱讀:740來源:國知局

本實用新型涉及拉絲機輔助設備技術領域,具體為一種拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構。



背景技術:

金屬拉絲機是一種將粗金屬按照不同的線材需求拉拔成型不同線徑規(guī)格細金屬絲的線材加工設備。所有拉拔成型后的金屬絲均需規(guī)則纏繞在工字型收線輪上,隨著加工線徑和收線直徑越來越大,收線張力也越來越大,如不及時調(diào)節(jié)收線張力則有拉斷金屬絲的可能;如在收線過程中隨意調(diào)節(jié)收線張力則會造成拉拔成型的金屬絲張力不一,在后續(xù)退火處理中直接影響產(chǎn)品質(zhì)量,為此,我們提出一種拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構,包括底座,所述底座的上表面設有智能控制器、收線軸支架、豎桿、放線輪和拉直機,且智能控制器位于底座的上表面的一角,收線軸支架為兩個,且兩個收線軸支架位于底座上表面的一端,其中一根收線軸支架的側面設有收線電機,所述收線電機的輸出軸貫穿收線軸支架連接有收線軸,收線軸的端部與另一個收線軸支架連接,且另一個收線軸支架與收線軸的接觸面上設有旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器,智能控制器位于其中一個收線軸支架的一側,并且兩者之間留有間隙;

豎桿為兩個,且兩個豎桿位于底座的上表面中部,兩個豎桿的頂部通過橫梁連接,所述橫梁的兩側設有連接桿,連接桿的端部設有定滑輪,所述橫梁的頂端設有滑槽,滑槽內(nèi)活動卡接有滑塊,且滑塊的頂端設有張力輪,所述滑槽的內(nèi)部一側設有電動伸縮桿,電動伸縮桿與滑槽的接觸面上設有壓力傳感器,且電動伸縮桿的端部與滑塊連接;

放線輪和拉直機位于底座上表面的另一端,且放線輪和拉直機之間留有間隙,智能控制器的頂端設有變頻器,所述智能控制器分別與電動伸縮桿、拉直機、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器、收線電機和變頻器電連接。

優(yōu)選的,所述底座的下表面設有減震支柱,減震支柱與底座的接觸面上設有緩沖墊片。

優(yōu)選的,所述豎桿為伸縮桿。

優(yōu)選的,所述智能控制器的一側設有操作面板,操作面板內(nèi)的電子元件與智能控制器電連接。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:該拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構設有能夠隨電動伸縮桿移動的張力輪,通過調(diào)節(jié)張力輪與定滑輪之間的距離,來調(diào)節(jié)收線張力的大小,同時壓力傳感器和旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器均能夠測得收線張力的變化,以此來判斷收線過程中是否張力過大,該拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構調(diào)節(jié)簡單快捷,為工人提供了方便,提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中:1底座、2豎桿、3滑塊、4張力輪、5放線輪、6電動伸縮桿、7橫梁、8減震支柱、9拉直機、10定滑輪、11壓力傳感器、12滑槽、13連接桿、14旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器、15收線軸、16收線軸支架、17收線電機、18變頻器、19操作面板、20智能控制器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1,本實用新型提供一種拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構技術方案:一種拉絲機收線張力自動調(diào)節(jié)機構,包括底座1,底座1的上表面設有智能控制器20、收線軸支架16、豎桿2、放線輪5和拉直機9,且智能控制器20位于底座1的上表面的一角,收線軸支架16為兩個,且兩個收線軸支架16位于底座1上表面的一端,其中一根收線軸支架16的側面設有收線電機17,收線電機17的輸出軸貫穿收線軸支架16連接有收線軸15,收線軸15的端部與另一個收線軸支架16連接,且另一個收線軸支架16與收線軸15的接觸面上設有旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器14,智能控制器20位于其中一個收線軸支架16的一側,并且兩者之間留有間隙;

豎桿2為兩個,且兩個豎桿2位于底座1的上表面中部,兩個豎桿2的頂部通過橫梁7連接,橫梁7的兩側設有連接桿13,連接桿13的端部設有定滑輪10,橫梁7的頂端設有滑槽12,滑槽12內(nèi)活動卡接有滑塊3,且滑塊3的頂端設有張力輪4,滑槽12的內(nèi)部一側設有電動伸縮桿6,通過調(diào)節(jié)電動伸縮桿6帶動張力輪4,來調(diào)節(jié)張力輪4與定滑輪10之間的距離,來調(diào)節(jié)收線張力的大小,電動伸縮桿6與滑槽12的接觸面上設有壓力傳感器11,壓力傳感器11和旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器14均能夠測得收線張力的變化,且電動伸縮桿6的端部與滑塊3連接;

放線輪5和拉直機9位于底座1上表面的另一端,且放線輪5和拉直機9之間留有間隙,智能控制器20的頂端設有變頻器18,智能控制器20分別與電動伸縮桿6、拉直機9、壓力傳感器11、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器14、收線電機17和變頻器18電連接,底座1的下表面設有減震支柱8,減震支柱8與底座1的接觸面上設有緩沖墊片,減震支柱8和緩沖墊片能夠有效減弱機體的振動力,避免其對機體造成損壞,豎桿2為伸縮桿,智能控制器20的一側設有操作面板19,操作面板19內(nèi)的電子元件與智能控制器20電連接。

工作原理:放線輪5進行放線,經(jīng)過拉直機9進行拉直,然后繞過其中一個定滑輪19,經(jīng)過張力輪4,再繞過另一個定滑輪10,最終由收線軸15進行收線,通過調(diào)節(jié)電動伸縮桿6帶動張力輪4,來調(diào)節(jié)張力輪4與定滑輪10之間的距離,來調(diào)節(jié)收線張力的大小,同時壓力傳感器11和旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器14均能夠測得收線張力的變化,以此來判斷收線過程中是否張力過大。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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