本實(shí)用新型屬于擠壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管型工件的擠壓設(shè)備。

背景技術(shù)：

直縫鋼管生產(chǎn)的工藝是將成卷的鋼帶打開，通過粗成型機(jī)和精成型機(jī)的旋轉(zhuǎn)軋輥夾住鋼帶，軋輥一邊驅(qū)動鋼帶前進(jìn)，一邊將平整的鋼帶按照不同形狀的軋輥進(jìn)行軋制，鋼帶被軋輥逐步彎曲成圓形的鋼管胚，然后通過高頻焊接或者埋弧焊接鋼管胚的縱縫，最后成為成品鋼管。為了充分發(fā)揮產(chǎn)能和節(jié)省投資，一條鋼管生產(chǎn)線需要能夠生產(chǎn)一定管徑范圍內(nèi)不同規(guī)格的鋼管，而不同規(guī)格的鋼管弧度是不一樣的，所以需要更換不同的軋輥才能生產(chǎn)不同規(guī)格的鋼管，而更換軋輥有著很多的弊端，如軋輥投資大，更換時間長，勞動強(qiáng)度大等等，這些弊端在大型鋼管生產(chǎn)線（生產(chǎn)鋼管直徑大于114mm）上越發(fā)明顯，嚴(yán)重限制了大型鋼管生產(chǎn)線的發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種全新的管型工件生產(chǎn)線，根據(jù)不同的鋼管管徑需求來變換左擠壓輥、中部擠壓輥和右擠壓輥外伸的長度，以適應(yīng)多種型號鋼管的生產(chǎn)需要，成本低，可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)控，生產(chǎn)效率高，可在管型工件生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛推廣應(yīng)用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種擠壓機(jī)械，包括左擠壓機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)和右擠壓機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)置于左擠壓機(jī)構(gòu)和右擠壓機(jī)構(gòu)之間，定位機(jī)構(gòu)、左擠壓機(jī)構(gòu)和右擠壓機(jī)構(gòu)之間形成管型工件的擠壓設(shè)備。

左擠壓機(jī)構(gòu)包括左減速機(jī)，左減速機(jī)通過左驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，左驅(qū)動電機(jī)上裝有左編碼器，左減速機(jī)的輸出軸與左絲杠的頂部相連，左絲杠的底部連有左擠壓套，左擠壓套上裝有左傳動軸，左傳動軸裝有左擠壓輥，左擠壓輥與左傳動軸之間裝有軸承。

左編碼器能夠控制左驅(qū)動電機(jī)的工作，左驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動左減速機(jī)運(yùn)動，左減速機(jī)的輸出軸帶動左絲杠運(yùn)作，左絲杠的外伸或回縮帶動左擠壓輥的上升或下降，左絲杠外伸時，左擠壓輥上升，右絲杠內(nèi)縮時，左擠壓輥下降。

定位機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)有中部減速機(jī)，中部減速機(jī)通過中部驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，中部驅(qū)動電機(jī)與中部減速機(jī)均固定在機(jī)座上，中部減速機(jī)的輸出軸與中部絲杠的頂部相連，中部絲杠的底部與基座相連，基座包括開口朝下設(shè)置的底座，底座的頂部與中部絲杠的頂部連接，底座的開口內(nèi)裝有中部傳動軸，中部傳動軸上裝有中部擠壓輥，中部擠壓輥與中部傳動軸之間裝有軸承，擠壓輥置于左擠壓輥和右擠壓輥之間。中部擠壓輥的兩側(cè)面傾斜，中部絲杠外伸時，中部擠壓輥上升，中部絲杠內(nèi)縮時，中部擠壓輥下降。

右擠壓機(jī)構(gòu)包括右減速機(jī)，右減速機(jī)通過右驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，右驅(qū)動電機(jī)上裝有右編碼器，右減速機(jī)的輸出軸與右絲杠的頂部相連，右絲杠的底部連有右擠壓套，右擠壓套上裝有右傳動軸，右傳動軸裝有右擠壓輥，右擠壓輥與右傳動軸之間裝有軸承。

右編碼器能夠控制右驅(qū)動電機(jī)的工作，右驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動右減速機(jī)運(yùn)動，右減速機(jī)的輸出軸帶動右絲杠運(yùn)作，右絲杠的外伸或回縮帶動右擠壓輥的上升或下降，右絲杠外伸時，右擠壓輥上升，右絲杠內(nèi)縮時，右擠壓輥下降。

左擠壓輥與右擠壓輥形成V型擠壓區(qū)域，基座置于V型擠壓區(qū)域內(nèi)。

管型工件的開口卡在中部擠壓輥上，左擠壓輥和右擠壓輥同步擠壓管型工件的兩側(cè)，以達(dá)到完美擠壓管型工件的效果，采用數(shù)字化控制，不需要人工調(diào)整軋輥位置，就能實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)線規(guī)格范圍內(nèi)所有規(guī)格的鋼管進(jìn)行擠壓加工，成本低，省時省力，成品質(zhì)量高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為左擠壓機(jī)構(gòu)，2為定位機(jī)構(gòu)，3為右擠壓機(jī)構(gòu)，11為左減速機(jī)，12為左驅(qū)動電機(jī)，13為左編碼器，14為左絲杠，,15為左擠壓套，16為左傳動軸，17為左擠壓輥，21為中部減速機(jī)，22為中部驅(qū)動電機(jī)，23為中部絲杠，24為基座，25為底座，26為中部擠壓輥，31為右減速機(jī)，32為右驅(qū)動電機(jī)，33為右編碼器，34為右絲杠，35為右擠壓套，36為右擠壓輥。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種擠壓機(jī)械，包括左擠壓機(jī)構(gòu)1、定位機(jī)構(gòu)2和右擠壓機(jī)構(gòu)3，定位機(jī)構(gòu)2置于左擠壓機(jī)構(gòu)1和右擠壓機(jī)構(gòu)3之間，定位機(jī)構(gòu)2、左擠壓機(jī)構(gòu)1和右擠壓機(jī)構(gòu)3之間形成管型工件的擠壓設(shè)備。

左擠壓機(jī)構(gòu)1包括左減速機(jī)11，左減速機(jī)11通過左驅(qū)動電機(jī)12驅(qū)動，左驅(qū)動電機(jī)12上裝有左編碼器13，左減速機(jī)11的輸出軸與左絲杠14的頂部相連，左絲杠14的底部連有左擠壓套15，左擠壓套15上裝有左傳動軸16，左傳動軸16裝有左擠壓輥17，左擠壓輥17與左傳動軸16之間裝有軸承。

左編碼器13能夠控制左驅(qū)動電機(jī)12的工作，左驅(qū)動電機(jī)12驅(qū)動左減速機(jī)11運(yùn)動，左減速機(jī)11的輸出軸帶動左絲杠14運(yùn)作，左絲杠14的外伸或回縮帶動左擠壓輥17的上升或下降，左絲杠14外伸時，左擠壓輥17上升，右絲杠34內(nèi)縮時，左擠壓輥17下降。

定位機(jī)構(gòu)2的頂部設(shè)有中部減速機(jī)21，中部減速機(jī)21通過中部驅(qū)動電機(jī)22驅(qū)動，中部驅(qū)動電機(jī)22與中部減速機(jī)21均固定在機(jī)座上，中部減速機(jī)21的輸出軸與中部絲杠23的頂部相連，中部絲杠23的底部與基座24相連，基座24包括開口朝下設(shè)置的底座25，底座25的頂部與中部絲杠23的頂部連接，底座25的開口內(nèi)裝有中部傳動軸，中部傳動軸上裝有中部擠壓輥26，中部擠壓輥26與中部傳動軸之間裝有軸承，擠壓輥置于左擠壓輥17和右擠壓輥36之間。中部擠壓輥26的兩側(cè)面傾斜，中部絲杠23外伸時，中部擠壓輥26上升，中部絲杠23內(nèi)縮時，中部擠壓輥26下降。

右擠壓機(jī)構(gòu)3包括右減速機(jī)31，右減速機(jī)31通過右驅(qū)動電機(jī)32驅(qū)動，右驅(qū)動電機(jī)32上裝有右編碼器33，右減速機(jī)31的輸出軸與右絲杠34的頂部相連，右絲杠34的底部連有右擠壓套35，右擠壓套35上裝有右傳動軸，右傳動軸裝有右擠壓輥36，右擠壓輥36與右傳動軸之間裝有軸承。

右編碼器33能夠控制右驅(qū)動電機(jī)32的工作，右驅(qū)動電機(jī)32驅(qū)動右減速機(jī)31運(yùn)動，右減速機(jī)31的輸出軸帶動右絲杠34運(yùn)作，右絲杠34的外伸或回縮帶動右擠壓輥36的上升或下降，右絲杠34外伸時，右擠壓輥36上升，右絲杠34內(nèi)縮時，右擠壓輥36下降。

左擠壓輥17與右擠壓輥36形成V型擠壓區(qū)域，基座24置于V型擠壓區(qū)域內(nèi)。

管型工件的開口卡在中部擠壓輥26上，左擠壓輥17和右擠壓輥36同步擠壓管型工件的兩側(cè)，以達(dá)到完美擠壓管型工件的效果，采用數(shù)字化控制，不需要人工調(diào)整軋輥位置，就能實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)線規(guī)格范圍內(nèi)所有規(guī)格的鋼管進(jìn)行擠壓加工，成本低，省時省力，成品質(zhì)量高。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。