本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控銑床。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，銑床是主要用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，工件(和)銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。

數(shù)控銑床能夠用于加工形狀復(fù)雜的零件，且一臺(tái)數(shù)控銑床的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一臺(tái) 數(shù)控加工中心的價(jià)格。但是數(shù)控銑床存在一個(gè)問(wèn)題，在加工過(guò)程中，同步電動(dòng)機(jī)的電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩大于電機(jī)所能提供的轉(zhuǎn)矩時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速跟不上電機(jī)的同步速，會(huì)造成數(shù)控銑床豎直方向升降時(shí)出現(xiàn)“失步”現(xiàn)象，從而導(dǎo)致加工零件時(shí)精度得不到保障。

此外，目前很多平板類(lèi)零部件的平面加工，都是通過(guò)T形螺栓固定的，螺紋的旋轉(zhuǎn)，速度比較慢，大大影響了數(shù)控銑床加工的效率；由于有些加工廠房由于地面存在高低不平的現(xiàn)象，如果數(shù)控車(chē)床設(shè)備放置于高低不平的工作廠房的時(shí)候，會(huì)使機(jī)身存在傾斜，從而導(dǎo)致產(chǎn)品加工質(zhì)量降低。

因此，研制出一種可提高加工精度和加工質(zhì)量的數(shù)控銑床，便成為業(yè)內(nèi)人士亟需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的提出了一種數(shù)控銑床，克服了現(xiàn)有產(chǎn)品中上述方面的不足。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種數(shù)控銑床，包括床身、立柱和數(shù)控系統(tǒng)，所述立柱滑動(dòng)連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)置有與刀具連接的主軸，且所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端連接有主電機(jī)，所述主電機(jī)電連接有數(shù)控系統(tǒng)，所述立柱的后側(cè)設(shè)置有若干導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱滑動(dòng)連接有與其對(duì)應(yīng)的配重體，所述配重體上設(shè)置有鋼索，所述鋼索通過(guò)滑輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，所述床身滑動(dòng)連接有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上固定安裝有夾具，所述夾具包括口字型基座，所述基座包括夾持板，所述夾持板靠近基座的一側(cè)固定連接有氣缸，且該夾持板的另一側(cè)通過(guò)氣缸桿固定連接有夾持塊，所述床身的底部設(shè)置有若干底座，所述底座包括減震塊、與所述減震塊活動(dòng)連接的螺桿以及與所述螺桿活動(dòng)連接的調(diào)節(jié)環(huán)，所述螺桿連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與所述數(shù)控系統(tǒng)相連接。

進(jìn)一步地，所述床身上設(shè)置有手輪。

進(jìn)一步地，所述氣缸通過(guò)電磁閥電連接有數(shù)控系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，所述減震塊的中心處設(shè)置有與螺桿對(duì)應(yīng)的軸承，且所述減震塊的底部包裹有橡膠，所述橡膠的底部設(shè)置有防滑紋路。

本實(shí)用新型的有益效果為：避免了失步問(wèn)題的發(fā)生，使數(shù)控銑床的運(yùn)動(dòng)精度大大提高，運(yùn)動(dòng)時(shí)更加平穩(wěn)，擴(kuò)大了數(shù)控銑床能夠加工的零件精度的范圍，提高了生產(chǎn)效率，增加了經(jīng)濟(jì)效益；可快速裝夾工件；可使機(jī)身高度發(fā)生改變，以適用于高低不平的地面。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的數(shù)控銑床的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)圖1所示的數(shù)控銑床的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)圖1所示的數(shù)控銑床的底座的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、床身；2、立柱；3、數(shù)控系統(tǒng)；4、主電機(jī)；5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；6、主軸；7、工作臺(tái)；8、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)；9、導(dǎo)柱；10、滑輪；11、配重體；12、手輪；13、底座；14、基座；15、夾持板；16、氣缸；17、夾持塊；18、減震塊；19、螺桿；20、調(diào)節(jié)環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種數(shù)控銑床，包括床身1、立柱2和數(shù)控系統(tǒng)3，所述立柱2滑動(dòng)連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5的輸出端設(shè)置有與刀具連接的主軸6，且所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5的輸入端連接有主電機(jī)4，所述主電機(jī)4電連接有數(shù)控系統(tǒng)3，所述立柱2的后側(cè)設(shè)置有若干導(dǎo)柱9，所述導(dǎo)柱9滑動(dòng)連接有與其對(duì)應(yīng)的配重體11，所述配重體11上設(shè)置有鋼索，所述鋼索通過(guò)滑輪10與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5固定連接，所述床身1滑動(dòng)連接有工作臺(tái)7，所述工作臺(tái)7活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)8，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)8上固定安裝有夾具，所述夾具包括口字型基座14，所述基座14包括夾持板15，所述夾持板15靠近基座14的一側(cè)固定連接有氣缸16，且該夾持板15的另一側(cè)通過(guò)氣缸桿固定連接有夾持塊17，所述床身1的底部設(shè)置有若干底座13，所述底座13包括減震塊18、與所述減震塊18活動(dòng)連接的螺桿19以及與所述螺桿19活動(dòng)連接的調(diào)節(jié)環(huán)20，所述螺桿19連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與所述數(shù)控系統(tǒng)3相連接。

其中，所述床身1上設(shè)置有手輪12；其中，所述氣缸16通過(guò)電磁閥電連接有數(shù)控系統(tǒng)3；其中，所述減震塊18的中心處設(shè)置有與螺桿19對(duì)應(yīng)的軸承，且所述減震塊18的底部包裹有橡膠，所述橡膠的底部設(shè)置有防滑紋路。

為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過(guò)具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

數(shù)控系統(tǒng)3用于控制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，以便實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工的功能。

手輪12通過(guò)連接桿與工作臺(tái)7相連接，用于在數(shù)控系統(tǒng)3失靈的情況下，手動(dòng)調(diào)節(jié)工作臺(tái)7，配重裝置的配重體11通過(guò)鋼索與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5連接，當(dāng)主電機(jī)4發(fā)生“失步”情況時(shí)，豎直方向上將產(chǎn)生重力差，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5通過(guò)鋼索牽動(dòng)配重體11沿著導(dǎo)柱9向上運(yùn)動(dòng)直到“失步”情況結(jié)束。

調(diào)節(jié)環(huán)20固定連接在車(chē)身1上，當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)20沿螺桿19上下移動(dòng)時(shí)，可調(diào)節(jié)車(chē)身1的高度。

具體使用時(shí)，將待裝夾的工件放置在夾持板15和夾持塊17之間，啟動(dòng)氣缸16，夾持塊17向靠近夾持板15的方向運(yùn)動(dòng)，將工件夾住，當(dāng)?shù)孛娓叩筒黄綍r(shí)，通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)3控制伺服電機(jī)，伺服電機(jī)帶動(dòng)螺桿19轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿19帶動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)20上下移動(dòng)，從而使車(chē)身1水平，然后本方案可在數(shù)控系統(tǒng)3的控制下完成數(shù)控加工。

綜上所述，借助本新型實(shí)用的上述技術(shù)方案，避免了失步問(wèn)題的發(fā)生，使數(shù)控銑床的運(yùn)動(dòng)精度大大提高，運(yùn)動(dòng)時(shí)更加平穩(wěn)，擴(kuò)大了數(shù)控銑床能夠加工的零件精度的范圍，提高了生產(chǎn)效率，增加了經(jīng)濟(jì)效益；可快速裝夾工件；可使機(jī)身高度發(fā)生改變，以適用于高低不平的地面。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。