本實用新型涉及模具設計技術領域，尤其涉及一種模具用壓料芯。

背景技術：

模具在汽車零部件生產(chǎn)中起著非常重要的作用，模具的種類多種多樣，對于汽車尾門側(cè)鉸鏈加強板在加工過程中使用的一款模具主要包括上模、壓料芯和下模，壓料芯設置在上模中主要起到一個工藝面壓料的作用，現(xiàn)有技術中，壓料芯采用全銑面壓料，成本較高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種成本較低的模具用壓料芯。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種模具用壓料芯，包括壓料芯的本體，本體鑲嵌在模具的上模中，本體的外表面布置凹部。

有益效果：在不影響待加工坯料成型的前提下，在壓料芯的本體內(nèi)開設凹部，即采用掏空的方式，節(jié)省了壓料芯的成型用料，降低了成本，凹部和本體可采用鑄造等方式一次成型，加工較為方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1，對本實用新型作進一步的描述。

一種模具用壓料芯，包括壓料芯的本體10，本體10鑲嵌在模具的上模20中，本體10的外表面布置凹部11。在不影響待加工坯料成型的前 提下，在壓料芯的本體10內(nèi)開設凹部11，即采用掏空的方式，節(jié)省了壓料芯的成型用料，降低了成本，凹部11和本體10可采用鑄造等方式一次成型，加工較為方便。

作為進一步的優(yōu)選方案：所述凹部11為兩個，兩個凹部11分別布置在本體10的外表面的兩側(cè)，凹部11自本體10的中部延伸到本體10的邊緣。其中，所述本體10的外表面即為壓料芯的工作面，在不影響待加工坯料成型的前提下，凹部11的面積盡量擴大以減少成本。

進一步的，所述凹部11自本體10的中部向本體10的邊緣呈喇叭狀擴展。

應當理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。