本發(fā)明涉及機(jī)械裝置設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種送料止擋機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著機(jī)械加工自動化的程度越來越高，工件在生產(chǎn)流水線上的工位調(diào)整、機(jī)械加工等動作都無需人工來完成，這就要求設(shè)計出具體機(jī)械裝置，能夠在加工過程中代替人工完成相應(yīng)動作，本發(fā)明所針對的是在傳統(tǒng)的加工過程中，調(diào)整工位必須由人工來完成，調(diào)整誤差大，效率低，工人勞動強度大等問題，設(shè)計一種能夠自動實現(xiàn)工位調(diào)整的裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，連接頭和止擋缸連接方便、可靠，送料裝置運送的被加工工件定位準(zhǔn)確，連接頭和止擋塊連接方便、可靠，裝置固定方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是為了克服傳統(tǒng)的加工過程中，人工調(diào)整誤差大，效率低，工人勞動強度大的缺陷，設(shè)計了一種送料止擋機(jī)構(gòu)，自動化程度高，工件定位準(zhǔn)確，裝置固定方便。

本發(fā)明所要求解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種送料止擋機(jī)構(gòu)，包括止擋缸、固定板、止擋塊、底座、內(nèi)六角螺釘、卡槽、連接頭、卡座、導(dǎo)軌，所述底座的左側(cè)上部加工有縱 向方形槽，所述止擋塊即安裝在該方形槽內(nèi)，在所述止擋塊的上方用所述內(nèi)六角螺釘將所述固定板固定在所述底座上，所述底座的右側(cè)設(shè)有所述止擋缸，所述止擋缸的左側(cè)與所述止擋塊通過所述連接頭連接。

所述止擋缸的左側(cè)面中間設(shè)有所述卡座，所述連接頭的右端即卡在所述止擋缸左端的所述卡座內(nèi)。

所述止擋缸的前后側(cè)壁內(nèi)側(cè)面上設(shè)有所述導(dǎo)軌，所述止擋缸左端與所述連接頭連接部分可以沿所述導(dǎo)軌作縱向滑移，所述止擋塊在縱向發(fā)生伸長或縮短，帶動該部分發(fā)生縱向運動。

所述止擋塊的右端設(shè)有所述卡槽，所述連接頭的左端設(shè)有“T”形頭，所述連接頭左端的“T”形頭即嵌入在所述卡槽內(nèi)。

所述底座的中間做成中空的結(jié)構(gòu)，且空腔的高度大，其空腔的底部設(shè)有四個通孔。

由于采用了以上技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)點：

采用止擋缸、固定板、止擋塊、底座、內(nèi)六角螺釘、卡槽、連接頭、卡座、導(dǎo)軌相結(jié)合所設(shè)計的送料止擋機(jī)構(gòu)，止擋缸的左側(cè)面中間設(shè)有卡座，連接頭和止擋缸連接方便、可靠，止擋缸的前后側(cè)壁內(nèi)側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)軌，止擋缸左端與連接頭連接部分可以沿導(dǎo)軌作縱向滑移，保證送料裝置運送的被加工工件定位在正確的加工工位上，止擋塊的右端設(shè)有卡槽，連接頭的左端設(shè)有“T”形頭，連接頭左端的“T”形頭嵌入在卡槽內(nèi)，連接頭和止擋塊連接方便、可靠，底座的中間做成中空的結(jié)構(gòu)，整個裝置固定方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中各組件和附圖標(biāo)記分別為：1、止擋缸；2、固定板；3、止擋塊；4、底座；5、內(nèi)六角螺釘；6、卡槽；7、連接頭；8、卡座；9、導(dǎo)軌。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

一種送料止擋機(jī)構(gòu)，包括止擋缸1、固定板2、止擋塊3、底座4、內(nèi)六角螺釘5、卡槽6、連接頭7、卡座8、導(dǎo)軌9，底座4的左側(cè)上部加工有縱向方形槽，止擋塊3即安裝在該方形槽內(nèi)，在止擋塊3的上方用內(nèi)六角螺釘5將固定板2固定在底座4上，底座4的右側(cè)設(shè)有止擋缸1，止擋缸1的左側(cè)與止擋塊3通過連接頭7連接。

止擋缸1的左側(cè)面中間設(shè)有卡座8，連接頭7的右端即卡在止擋缸1左端的卡座8內(nèi)，連接頭7和止擋缸1連接方便、可靠。

止擋缸1的前后側(cè)壁內(nèi)側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)軌9，止擋缸1左端與連接頭7連接部分可以沿導(dǎo)軌9作縱向滑移，止擋塊3在縱向發(fā)生伸長或縮短，帶動該部分發(fā)生縱向運動，保證送料裝置運送的被加工工件定位在正確的加工工位上。

止擋塊3的右端設(shè)有卡槽6，連接頭7的左端設(shè)有“T”形頭，連接時，連接頭7左端的“T”形頭嵌入在卡槽6內(nèi)，連接頭7和止擋塊3連接方便、可靠。

底座4的中間做成中空的結(jié)構(gòu)，且空腔的高度大，其空腔的底部設(shè)有四個通孔，可以方便地采用螺釘將整個裝置固定在流水線固定座(圖中未畫出)上，空腔的高度使得擰緊螺釘時有足夠大的空間。

本發(fā)明所公開的送料止擋機(jī)構(gòu)，止擋缸1的左側(cè)面中間設(shè)有卡座8，連接頭7和止擋缸1連接方便、可靠，止擋缸1的前后側(cè)壁內(nèi)側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)軌9，止擋缸1左端與連接頭7連接部分可以沿導(dǎo)軌9作縱向滑移，保證送料裝置運送的被加工工件定位在正確的加工工位上，止擋塊3的右端設(shè)有卡槽6，連接頭7的左端設(shè)有“T”形頭，連接頭7左端的“T”形頭嵌入在卡槽6內(nèi)，連接頭7和止擋塊3連接方便、可靠，底座4的中間做成中空的結(jié)構(gòu)，整個裝置固定方便。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。