凸輪軸加工裝置夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種凸輪軸加工裝置夾具：它包括工作臺、支撐架，工作臺上還設有與支撐架相對應的壓緊油缸，壓緊油缸的活塞桿自由端連接一壓板，且壓板在壓緊油缸活塞桿下壓狀態(tài)下壓緊待加工凸輪軸，所述的工作臺上設有一凹槽，所述凹槽的內(nèi)側(cè)壁上鉸接有兩個開口相對的“L”字形卡鉤，所述凹槽內(nèi)設有一拉桿，拉桿的上部側(cè)壁上對稱設有兩個卡槽，所述的兩個“L”字形卡鉤的下自由端分別間隙配合在兩個卡槽內(nèi)；所述工作臺底部豎直安裝一拉緊油缸，所述拉緊油缸的活塞桿自由端與拉桿的底部連接。該凸輪軸加工裝置夾具使凸輪軸夾裝牢固、穩(wěn)定，即使有較強的外力沖擊，凸輪軸也不會發(fā)生位置偏移。
【專利說明】 凸輪軸加工裝置夾具

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及凸輪軸加工【技術領域】，具體講的是一種凸輪軸加工裝置夾具。

【背景技術】
[0002]凸輪軸是一種用于汽車發(fā)動機的重要部件，其結構一般包括主軸，所述的主軸上設有多個不同角度的凸輪，主軸的兩端面上設有油孔、鍵槽等，凸輪軸在加工油孔、鍵槽或者信號輪的缺口時，都需要使用夾具將待加工的凸輪軸固定到機床的工作臺上來進行加工?，F(xiàn)有技術的用于夾持凸輪軸的夾具一般都采用油缸或氣缸來固定，即用油缸或氣缸的活塞桿帶動壓板將待加工的凸輪軸壓緊；為了固定的更加牢固，機床的工作臺上還設置有頂桿，所述的頂桿一般采用油缸來推動，從而達到頂緊待加工凸輪軸的作用。由于頂桿與待加工凸輪軸的接觸是點接觸或者是很小的面接觸，這樣往往使凸輪軸的固定不是很牢固，當遇到較大的加工外力的沖擊或者震動，都會使待加工的凸輪軸發(fā)生位置偏移，從而導致凸輪軸的加工精度不高，甚至出現(xiàn)次品，造成資源浪費。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種使凸輪軸夾裝牢固、穩(wěn)定，即使有較強的外力沖擊，凸輪軸也不會發(fā)生位置偏移的凸輪軸加工裝置夾具。
[0004]本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的凸輪軸加工裝置夾具:它包括工作臺，所述的工作臺上設有供待加工凸輪軸放置的支撐架，所述的工作臺上還設有與支撐架相對應的壓緊油缸，所述壓緊油缸的活塞桿自由端連接一壓板，且壓板在壓緊油缸活塞桿下壓狀態(tài)下壓緊待加工凸輪軸，所述的工作臺上設有一凹槽，所述凹槽的內(nèi)側(cè)壁上設有兩個開口相對的“L”字形卡鉤，兩個“L”字形卡鉤的上部伸出工作臺的上表面，所述的兩個“L”字形卡鉤的中部均與凹槽的內(nèi)側(cè)壁鉸接；所述凹槽內(nèi)設有一拉桿，所述拉桿的上部側(cè)壁上對稱設有兩個卡槽，所述的兩個“L”字形卡鉤的下自由端分別間隙配合在兩個卡槽內(nèi)，且拉桿處于下移狀態(tài)時，兩個“L”字形卡鉤的上自由端相對轉(zhuǎn)動并夾緊待加工凸輪軸的凸輪葉片；所述工作臺底部豎直安裝一拉緊油缸，所述拉緊油缸的活塞桿自由端與拉桿的底部連接。
[0005]采用以上結構后，本實用新型凸輪軸加工裝置夾具與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:該凸輪軸加工裝置夾具在使用時，先將凸輪軸放置在支撐架上，使待加工凸輪軸的凸輪葉片置于兩個“L”字形卡鉤之間的開口內(nèi)，在壓緊油缸的壓板自上而下壓緊待加工凸輪軸的同時，工作臺底部的拉緊油缸的活塞桿下拉，從而帶動拉桿下移，下移的拉桿帶動兩個“L”字形卡鉤的下自由端向下轉(zhuǎn)動，從而使兩個“L”字形卡鉤的上自由端相對轉(zhuǎn)動并夾緊待加工凸輪軸的凸輪葉片，因此該兩個“L”字形卡鉤不僅起到頂緊凸輪軸底部的作用，而且起到夾緊凸輪軸凸輪葉片橫向限位的作用，這樣使凸輪軸夾裝牢固、穩(wěn)定，即使有較強的外力沖擊，凸輪軸也不會發(fā)生位置偏移。
[0006]作為優(yōu)選，所述的壓緊油缸為轉(zhuǎn)角油缸。該壓緊油缸在待加工凸輪軸沒放入支撐架之前其活塞桿自由端的壓桿偏離支撐架的上方，這樣可以方便凸輪軸放在支撐架上，當凸輪軸放置完畢后，壓緊油缸帶動壓桿轉(zhuǎn)動90度，使壓桿為于支撐架正上方，并向下壓緊待加工凸輪軸。
[0007]作為一種改進，所述工作臺上的凹槽內(nèi)間隙配合一豎直頂桿，所述豎直頂桿的下端通過螺桿與工作臺連接，且螺桿上套設有彈簧，所述彈簧的一端與豎直頂桿相抵，彈簧的另一端與凹槽的內(nèi)底壁相抵。該豎直頂桿起到頂緊待加工凸輪軸底部的作用，且豎直頂桿在彈簧的彈力下始終抵緊待加工凸輪軸底部。
[0008]作為優(yōu)選，所述豎直頂桿的底部設有內(nèi)凹，所述螺桿的自由端與內(nèi)凹的上底壁連接，所述彈簧的上部設置在內(nèi)凹中，且彈簧的上端與內(nèi)凹的上底壁相抵。由內(nèi)凹對彈簧的限位作用，從而使豎直頂桿在壓下時能更順利地豎直向上頂起。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型凸輪軸加工裝置夾具的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型凸輪軸加工裝置夾具在圖1中的A部放大結構示意圖。
[0011]如圖所示:
[0012]1、工作臺，2、支撐架，3、壓緊油缸，4、壓板，5、凹槽，6、“L”字形卡鉤，7、拉桿，8、卡槽，9、拉緊油缸，10、豎直頂桿，11、螺桿，12、內(nèi)凹，13、彈簧。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0014]如圖1和圖2所示；
[0015]本實用新型凸輪軸加工裝置夾具，它包括工作臺1，所述的工作臺I上設有供待加工凸輪軸放置的支撐架2，所述的工作臺I上還設有與支撐架2相對應的壓緊油缸3，所述壓緊油缸3的活塞桿自由端連接一壓板4，且壓板4在壓緊油缸3活塞桿下壓狀態(tài)下壓緊待加工凸輪軸，所述的工作臺I上設有一凹槽5，所述凹槽5的內(nèi)側(cè)壁上設有兩個開口相對的“L”字形卡鉤6，兩個“L”字形卡鉤6的上部伸出工作臺I的上表面，所述的兩個“L”字形卡鉤6的中部均與凹槽5的內(nèi)側(cè)壁鉸接；所述凹槽5內(nèi)設有一拉桿7，所述拉桿7的上部側(cè)壁上對稱設有兩個卡槽8，所述的兩個“L”字形卡鉤6的下自由端分別間隙配合在兩個卡槽8內(nèi)，且拉桿7處于下移狀態(tài)時，兩個“L”字形卡鉤6的上自由端相對轉(zhuǎn)動并夾緊待加工凸輪軸的凸輪葉片；所述工作臺I底部豎直安裝一拉緊油缸9，所述拉緊油缸9的活塞桿自由端與拉桿7的底部連接。
[0016]所述的壓緊油缸3為轉(zhuǎn)角油缸。
[0017]所述工作臺I上的凹槽5內(nèi)間隙配合一豎直頂桿10，所述豎直頂桿10的下端通過螺桿11與工作臺I連接，且螺桿11上套設有彈簧13，所述彈簧13的一端與豎直頂桿10相抵，彈簧13的另一端與凹槽5的內(nèi)底壁相抵。
[0018]所述豎直頂桿10的底部設有內(nèi)凹12，所述螺桿11的自由端與內(nèi)凹12的上底壁連接，所述彈簧13的上部設置在內(nèi)凹12中，且彈簧13的上端與內(nèi)凹12的上底壁相抵。
【權利要求】
1.一種凸輪軸加工裝置夾具，它包括工作臺(I)，所述的工作臺(I)上設有供待加工凸輪軸放置的支撐架(2)，所述的工作臺(I)上還設有與支撐架(2)相對應的壓緊油缸(3)，所述壓緊油缸(3)的活塞桿自由端連接一壓板(4)，且壓板(4)在壓緊油缸(3)活塞桿下壓狀態(tài)下壓緊待加工凸輪軸，其特征在于:所述的工作臺(I)上設有一凹槽(5)，所述凹槽(5)的內(nèi)側(cè)壁上設有兩個開口相對的“L”字形卡鉤￠)，兩個“L”字形卡鉤￠)的上部伸出工作臺(I)的上表面，所述的兩個“L”字形卡鉤(6)的中部均與凹槽(5)的內(nèi)側(cè)壁鉸接；所述凹槽(5)內(nèi)設有一拉桿(7)，所述拉桿(7)的上部側(cè)壁上對稱設有兩個卡槽(8)，所述的兩個“L”字形卡鉤(6)的下自由端分別間隙配合在兩個卡槽⑶內(nèi)，且拉桿(7)處于下移狀態(tài)時，兩個“L”字形卡鉤￠)的上自由端相對轉(zhuǎn)動并夾緊待加工凸輪軸的凸輪葉片；所述工作臺(I)底部豎直安裝一拉緊油缸(9)，所述拉緊油缸(9)的活塞桿自由端與拉桿(7)的底部連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的凸輪軸加工裝置夾具，其特征在于:所述的壓緊油缸(3)為轉(zhuǎn)角油缸。
3.根據(jù)權利要求1所述的凸輪軸加工裝置夾具，其特征在于:所述工作臺(I)上的凹槽(5)內(nèi)間隙配合一豎直頂桿(10)，所述豎直頂桿(10)的下端通過螺桿(11)與工作臺(I)連接，且螺桿(11)上套設有彈簧(13)，所述彈簧(13)的一端與豎直頂桿(10)相抵，彈簧(13)的另一端與凹槽(5)的內(nèi)底壁相抵。
4.根據(jù)權利要求3所述的凸輪軸加工裝置夾具，其特征在于:所述豎直頂桿(10)的底部設有內(nèi)凹(12)，所述螺桿(11)的自由端與內(nèi)凹(12)的上底壁連接，所述彈簧(13)的上部設置在內(nèi)凹(12)中，且彈簧(13)的上端與內(nèi)凹(12)的上底壁相抵。
【文檔編號】B23Q3/08GK204248502SQ201420673090
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權日:2014年11月12日
【發(fā)明者】譚子寬, 朱瑞, 龍周杰, 羅玉龍 申請人:寧波圣龍浦洛西凸輪軸有限公司