一種客車乘客門門泵支架定位工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種客車乘客門門泵支架定位工裝，包括縱向立柱、橫梁、門泵上支架定位部和門泵下支架定位部。橫梁垂直固定設置在縱向立柱的上端，且橫梁上設置有若干個用于與客車骨架相連的磁鐵。門泵上支架定位部和門泵下支架定位部分別固定設置在橫梁上下兩側的縱向立柱上。門泵上支架定位部包括上支架定位銷和與上支架定位銷可拆卸連接的上支架定位銷座。門泵下支架定位部包括下支架定位銷和與下支架定位銷可拆卸連接的下支架定位板。由上述技術方案可知，本實用新型能夠在客車乘客門門泵的安裝過程中，對門泵上下支架的安裝位置進行精確、快速定位，具有操作簡單、定位精度高等特點。
【專利說明】一種客車乘客門門泵支架定位工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及客車【技術領域】，具體涉及一種客車乘客門門泵支架定位工裝。

【背景技術】
[0002]隨著近年來營運客車行業(yè)的迅猛發(fā)展，為了有更好的市場前景，各客車廠家都在提高產(chǎn)品質量的基礎上，來縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，以便更快的交付使用。
[0003]在客車門泵安裝過程中，門泵支架的焊接定位難度大，上下支架不再同一平面上。目前，客車生產(chǎn)操作人員通常利用卷尺等測量工具來對門泵支架進行測量定位。現(xiàn)有的這種門泵支架定位方式，存在定位難度大、定位精度低等不足，且會影響產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率的提聞。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種客車乘客門門泵支架定位工裝，該門泵支架定位工裝能夠在客車乘客門門泵的安裝過程中，對門泵支架的安裝位置精確、快速定位，具有操作簡單、定位精度高等特點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:一種客車乘客門門泵支架定位工裝，包括縱向立柱、橫梁、門泵上支架定位部和門泵下支架定位部。所述的縱向立柱，用于安裝門泵上支架定位部和門泵下支架定位部，并在門泵支架的焊接過程中，對整個定位工裝進行豎直方向上的定位。所述的橫梁，用于對整個定位工裝進行水平方向的定位。所述的門泵上支架定位部，用于對門泵的上支架的焊接位置進行定位。所述的門泵下支架定位部，用于對門泵的下支架的焊接位置進行定位。
[0006]進一步的，所述的橫梁垂直固定設置在縱向立柱的上端，且所述的橫梁上設置有若干個用于與客車骨架相連的磁鐵。優(yōu)選的，所述的用于與客車骨架相連的磁鐵為強力磁鐵；所述的用于與客車骨架相連的磁鐵為2個。通過將橫梁與縱向立柱垂直相連，能夠保證整個定位工裝的水平方向和豎直方向，進而保證門泵支架的精確定位。通過在橫梁上設置磁鐵，能夠在整個定位工裝使用過程中，利用磁鐵磁性將整個定位工裝暫時性的固定到客車骨架上。當使用完畢時，還可以輕松地將整個工裝取下來。在橫梁上設置磁鐵，能夠使本實用新型的使用更加簡單方便，且使用過程中無需人工扶持、省時省力。
[0007]進一步的，所述的門泵上支架定位部和門泵下支架定位部分別固定設置在橫梁上下兩側的縱向立柱上。所述的門泵上支架定位部包括上支架定位銷和與上支架定位銷可拆卸連接的上支架定位銷座。所述的門泵下支架定位部包括下支架定位銷和與下支架定位銷可拆卸連接的下支架定位板。所述的上支架定位銷的中心軸線與下支架定位銷的中心軸線相互垂直，所述的上支架定位銷的中心軸線呈豎直方向，所述的下支架定位銷的中心軸線呈水平方向。具體地說，所述的上支架定位銷和上支架定位銷座，用于先將門泵上支架固定到該工裝上對其進行定位，然后再將門泵上支架焊接到客車車身骨架上，最后當門泵上支架安裝完畢后。同理，所述的下支架定位銷和下支架定位板，用于先將門泵下支架固定到該工裝上進行定位，然后再將門泵下支架焊接到客車車身骨架上。所述的上支架定位銷的中心軸線方向和下支架定位銷的中心軸線方向的設置，是和門泵上下支架在客車中門立柱上的安裝孔相匹配的。
[0008]進一步的，所述的縱向立柱底部固定設置有用于工裝定位的第一定位板。所述的橫梁上固定設置有用于工裝定位的第二定位板。所述的第一定位板用于在豎直方向上對整個定位工裝的使用位置進行定位。所述的第二定位板用于在水平方向上對整個定位工裝的使用位置進行定位。
[0009]進一步的，所述的上支架定位銷座通過銷座支撐管與縱向立柱固定相連。所述的銷座支撐管與縱向立柱垂直相連，且所述的銷座支撐管與縱向立柱之間設有加強三角板。所述的下支架定位板通過下定位板支撐管與縱向立柱固定相連，所述的下定位板支撐管與縱向立柱垂直相連。優(yōu)選的，所述的銷座支撐管、下定位板支撐管均采用矩形管。銷座支撐管和下定位板支撐管都是起支撐作用的，用于在本定位工裝的使用過程中，當門泵上下支架安裝到本定位工裝上時，本定位工裝具有足夠的支撐強度。
[0010]更進一步的，所述的下支架定位銷為2個，且所述的下支架定位板上設有2個下支架定位銷安裝孔。因為在客車中門立柱上設有3個門泵下支架安裝孔，通過在下支架定位板上設置2個下支架定位銷安裝孔，通過2個下支架定位銷對門泵下支架的安裝位置進行精確定位。
[0011]由上述技術方案可知，本實用新型能夠在客車乘客門門泵的安裝過程中，對門泵上下支架的安裝位置進行精確、快速定位，具有操作簡單、定位精度高等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的左視圖。
[0014]其中:
[0015]1、上支架定位銷，2、上支架定位銷座，3、銷座支撐管，4、縱向立柱，5、加強三角板，6、下定位板支撐管,7、下定位板,8、第一定位板,9、下定位銷，10、橫梁，11、第二定位板，12、中門立柱，13、磁鐵。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0017]如圖1-圖3所示的一種客車乘客門門泵支架定位工裝，包括縱向立柱4、橫梁10、門泵上支架定位部和門泵下支架定位部。優(yōu)選的，所述的縱向立柱4為矩形管。所述的縱向立柱4，用于安裝門泵上支架定位部和門泵下支架定位部，并在門泵支架的焊接過程中，對整個定位工裝進行豎直方向上的定位。所述的橫梁10，用于對整個定位工裝進行水平方向的定位。所述的門泵上支架定位部，用于對門泵的上支架的焊接位置進行定位。所述的門泵下支架定位部，用于對門泵的下支架的焊接位置進行定位。
[0018]進一步的，所述的橫梁10垂直固定設置在縱向立柱4的上端，且所述的橫梁10上設置有若干個用于與客車骨架相連的磁鐵13。優(yōu)選的，所述的用于與客車骨架相連的磁鐵13為強力磁鐵。所述的用于與客車骨架相連的磁鐵13為2個。通過將橫梁10與縱向立柱4垂直相連，能夠保證整個定位工裝的水平方向和豎直方向，進而保證門泵支架的精確定位。通過在橫梁10上設置磁鐵13，能夠在整個定位工裝使用過程中，利用磁鐵13磁性將整個定位工裝暫時性的固定到客車骨架上。當使用完畢時，還可以輕松地將整個工裝取下來。在橫梁上設置磁鐵，能夠使本實用新型的使用更加簡單方便，且使用過程中無需人工扶持、省時省力。
[0019]進一步的，所述的門泵上支架定位部和門泵下支架定位部分別固定設置在橫梁10上下兩側的縱向立柱4上。所述的門泵上支架定位部包括上支架定位銷I和與上支架定位銷I可拆卸連接的上支架定位銷座2。所述的門泵下支架定位部包括下支架定位銷9和與下支架定位銷9可拆卸連接的下支架定位板7。所述的上支架定位銷I的中心軸線與下支架定位銷9的中心軸線相互垂直，所述的上支架定位銷I的中心軸線呈豎直方向，所述的下支架定位銷9的中心軸線呈水平方向。所述的上支架定位銷I和下支架定位銷9通過鏈條與縱向立柱4相連，便于定位銷拆卸后的合理放置。具體地說，所述的上支架定位銷I和上支架定位銷座2，用于先將門泵上支架固定到該工裝上對其進行定位，然后再將門泵上支架焊接到客車車身骨架上，最后當門泵上支架安裝完畢后。同理，所述的下支架定位銷9和下支架定位板7，用于先將門泵下支架固定到該工裝上進行定位，然后再將門泵下支架焊接到客車車身骨架上。所述的上支架定位銷I的中心軸線方向和下支架定位銷9的中心軸線方向的設置，是和門泵上下支架在客車中門立柱12上的安裝孔相匹配的。
[0020]進一步的，所述的縱向立柱4底部固定設置有用于工裝定位的第一定位板8。所述的橫梁10上固定設置有用于工裝定位的第二定位板11。所述的第一定位板8用于在豎直方向上對整個定位工裝的使用位置進行定位。所述的第二定位板11用于在水平方向上對整個定位工裝的使用位置進行定位。
[0021]進一步的，所述的上支架定位銷座2通過銷座支撐管3與縱向立柱4固定相連。所述的銷座支撐管3與縱向立柱4垂直相連，且所述的銷座支撐管3與縱向立柱4之間設有加強三角板5。所述的下支架定位板7通過下定位板支撐管6與縱向立柱4固定相連,所述的下定位板支撐管6與縱向立柱4垂直相連。優(yōu)選的，所述的銷座支撐管3、下定位板支撐管6均采用矩形管。銷座支撐管3和下定位板支撐管6都是起支撐作用的，用于在本定位工裝的使用過程中，當門泵上下支架安裝到本定位工裝上時，本定位工裝具有足夠的支撐強度。
[0022]更進一步的，所述的下支架定位銷9為2個，且所述的下支架定位板7上設有2個下支架定位銷安裝孔。因為在客車中門立柱12上設有3個門泵下支架安裝孔，通過在下支架定位板7上設置2個下支架定位銷安裝孔，通過2個下支架定位銷9對門泵下支架的安裝位置進行精確定位。
[0023]本實用新型的具體的工作過程為:
[0024](I)利用第一定位板8對整個定位工裝在客車骨架操作位置進行豎直方向的定位，利用第二定位板11對整個定位工裝在客車骨架操作位置進行水平方向的定位。
[0025](2)通過橫梁10上的強力磁鐵13將整個定位工裝固定到客車骨架上。
[0026](3)將上支架定位銷I從上支架定位銷座2上拆卸下來，將下支架定位銷9從下支架定位板7上拆卸下來。
[0027](4)將門泵上支架放置到大致安裝處，并通過上支架定位銷I將其固定到上支架定位銷座2上。將門泵下支架放置到大致安裝處，并通過下支架定位銷9將其固定到下支架定位板7上。
[0028](5)將門泵上支架與門泵下支架焊接到客車車身骨架上。
[0029](6)將上支架定位銷I和下支架定位銷9拆卸下來，將整個定位工裝從客車骨架上取下來，完成門泵上下支架的定位與安裝。
[0030]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種客車乘客門門泵支架定位工裝，其特征在于:包括縱向立柱(4)、橫梁(10)、門泵上支架定位部和門泵下支架定位部； 所述的橫梁(10)垂直固定設置在縱向立柱(4)的上端，且所述的橫梁(10)上設置有若干個用于與客車骨架相連的磁鐵(13)； 所述的門泵上支架定位部和門泵下支架定位部分別固定設置在橫梁(10)上下兩側的縱向立柱(4)上；所述的門泵上支架定位部包括上支架定位銷(I)和與上支架定位銷(I)可拆卸連接的上支架定位銷座(2);所述的門泵下支架定位部包括下支架定位銷(9)和與下支架定位銷(9)可拆卸連接的下支架定位板(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種客車乘客門門泵支架定位工裝，其特征在于:所述的縱向立柱(4)底部固定設置有用于工裝定位的第一定位板(8);所述的橫梁(10)上固定設置有用于工裝定位的第二定位板(11)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種客車乘客門門泵支架定位工裝，其特征在于:所述的用于與客車骨架相連的磁鐵(13)為強力磁鐵；所述的用于與客車骨架相連的磁鐵(13)為2個。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種客車乘客門門泵支架定位工裝，其特征在于:所述的上支架定位銷(I)的中心軸線與下支架定位銷(9)的中心軸線相互垂直，所述的上支架定位銷(I)的中心軸線呈豎直方向，所述的下支架定位銷(9)的中心軸線呈水平方向； 所述的上支架定位銷座(2)通過銷座支撐管(3)與縱向立柱(4)固定相連，所述的銷座支撐管(3)與縱向立柱(4)垂直相連，且所述的銷座支撐管(3)與縱向立柱(4)之間設有加強三角板(5)； 所述的下支架定位板(7)通過下定位板支撐管(6)與縱向立柱(4)固定相連,所述的下定位板支撐管(6)與縱向立柱(4)垂直相連。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種客車乘客門門泵支架定位工裝，其特征在于:所述的下支架定位銷(9)為2個，且所述的下支架定位板(7)上設有2個下支架定位銷安裝孔。
【文檔編號】B23K37/04GK203973122SQ201420393614
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權日:2014年7月17日
【發(fā)明者】朱正球, 楊繼才, 夏賢保, 張會勤, 徐春暉, 皮玉彬 申請人:安徽安凱汽車股份有限公司