一種四角軋型彎框一次成型的制造方法
【專利摘要】本實用新型一種四角軋型彎框一次成型機，其包括機架和彎線模塊，彎線模塊設置于機架上，彎線模塊為四塊，四塊彎線模塊對稱設置于機架中軸線的兩側。有益效果是：本實用新型合理采用油壓、氣動組合動力，把沖壓、彎線工藝在小空間組合運用，一臺機就可以把四角軋型彎框一次性完成，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，同時還為企業(yè)節(jié)省了成本，節(jié)省了生產(chǎn)場地。
【專利說明】一種四角軋型彎框一次成型機

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械領域，特別涉及一種四角軋型彎框一次成型機。

【背景技術】
[0002]四角軋彎框是與六角門框配合使用于簡易衣柜拼裝上，四角軋型彎框通常是由鐵絲彎制而成的。現(xiàn)有技術中四角軋型彎框的生產(chǎn)工藝為:第一步，用彎框機彎出四方框；第二步，用沖壓工藝逐個沖出斯個角位的凹位。這種生產(chǎn)工藝存在著很多缺點，如需要多臺設備，設備成本高；多工序制作，使質(zhì)量不穩(wěn)定，其中最突出的質(zhì)量問題就是:沖壓后框的四條邊變彎曲，造成產(chǎn)品不能使用；多道工序的生產(chǎn)模式也必然造成生產(chǎn)效率低下。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種四角軋型彎框一次成型機，采用全新的鑲拼式活動模具軋型技術、錐度鑲件移位退模技術，錐度間隙磨損補償技術，合理采用油壓、氣動組合動力，把沖壓、彎線工藝在小空間組合運用，一臺機就可以把四角軋型彎框一次性完成。
[0004]技術方案如下
[0005]一種四角軋型彎框一次成型機，其特征在于，包括機架和彎線模塊，所述彎線模塊設置于機架上，所述彎線模塊為四塊，所述四塊彎線模塊對稱設置于機架中軸線的兩側。
[0006]作為進一步的改進，，所述彎線模塊包括模塊面板、油缸、滑塊、上模塊和成形裝置，所述模塊面板設置于機架上，所述油缸設置于模塊面板上，所述油缸上設有油缸接頭，所述油缸接頭連接滑塊，所述滑塊連接上模塊，所述成形裝置與所述上模塊配合。
[0007]作為進一步的改進，所述油缸通過油缸支架固定設置于模塊面板上，所述油缸接頭上還套接有行程調(diào)節(jié)螺母，所述模塊面板上還鉸接有行程頂塊，所述行程調(diào)節(jié)螺母與行程頂塊配合。
[0008]作為進一步的改進，，所述模塊面板上還設有導軌，所述導軌為兩塊，分別位于行程頂塊底面的兩側，所述滑塊和上模塊設置于兩塊導軌中間。
[0009]作為進一步的改進，所述成形裝置包括彎線組件、升降組件和退料組件，所述彎線組件、升降組件和退料組件均設置于機架上，并且均穿過模塊面板，所述彎線組件位于升降組件與退料組件之間。
[0010]作為進一步的改進，所述彎線組件包括彎角氣缸、轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動件，所述彎角氣缸通過彎角氣缸支架設置于機架上，所述彎角氣缸上設有彎角氣缸接頭，所述彎角氣缸接頭連接有齒條，所述轉(zhuǎn)動軸上設有齒輪，所述齒條與齒輪齒合，所述轉(zhuǎn)動件設置于轉(zhuǎn)動軸上表面的圓周上，所述彎角氣缸支架上還設有一塊底板，所述底板上設有中板，所述中板位于底板和模塊面板之間，所述轉(zhuǎn)動軸穿過底板、中板，其上表面與模塊面板上表面齊平。
[0011]作為進一步的改進，所述升降組件包括升降氣缸、升降氣缸連接橋、升降氣缸中間連接件、升降斜塊和升降模塊，所述升降氣缸為兩個，所述兩個升降氣缸設置于升降氣缸連接橋上的縱向兩側，所述升降氣缸中間連接件一端連接升降氣缸連接橋，另一端連接升降斜塊，所述升降模塊設置于升降斜塊上。
[0012]作為進一步的改進，所述退料組件包括退料氣缸、退料氣缸連接橋，退料氣缸中間連接件、退料斜塊和退料模塊，所述退料氣缸為兩個，所述兩個退料氣缸設置于退料氣缸連接橋上的縱向兩側，所述退料氣缸中間連接件一端連接退料氣缸連接橋，另一端連接退料斜塊，所述退料模塊設置于退料斜塊上。
[0013]有益效果
[0014]本實用新型合理采用油壓、氣動組合動力，把沖壓、彎線工藝在小空間組合運用，一臺機就可以把四角軋型彎框一次性完成，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，同時還為企業(yè)節(jié)省了成本，節(jié)省了生產(chǎn)場地。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結合附圖與實施案例進一步說明本實用新型。
[0016]圖1為本實用新型整機側視圖；
[0017]圖2為本實用新型單獨一個彎線模塊的結構示意圖；
[0018]圖3為圖2移去部分模塊面板的結構示意圖；
[0019]圖4為圖3的A-A的局部剖視圖；
[0020]圖5為圖2的B-B的局部剖視圖；
[0021]圖6為圖2的C-C的局部剖視圖；
[0022]圖7為本實用新型設備初始狀態(tài)示意圖；
[0023]圖8為本實用新型設備第一道軋制工序示意圖；
[0024]圖9為本實用新型設備第二道軋制工序示意圖；
[0025]圖10為本實用新型設備第三道軋制工序示意圖；
[0026]圖11為軋制成型后的鐵線。

【具體實施方式】
[0027]為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:
[0028]如圖1和圖2所示，一種四角軋型彎框一次成型機，包括機架100和彎線模塊200，彎線模塊200設置于機架100上，所述彎線模塊為四塊，四塊彎線模塊對稱設置于機架100中軸線的兩側。彎線模塊200包括模塊面板210、油缸220、滑塊240、上模塊230和成形裝置300，模塊面板210設置于機架100上，為了方便產(chǎn)品能自由滑落，可將模塊面板210傾斜設置于機架100上，油缸220設置于模塊面板210上，油缸220上設有油缸接頭221，油缸接頭221連接連接滑塊240，滑塊240連接上模塊230，滑塊240以燕尾槽連接上模塊230，成形裝置300與上模塊230配合使用。油缸220通過油缸支架222固定設置于模塊面板210上，油缸接頭221上還套接有可以用于調(diào)節(jié)油缸220行程的行程調(diào)節(jié)螺母223，模塊面板210上還鉸接有行程頂塊224，行程頂塊224與行程螺母223配合調(diào)節(jié)油缸行程。模塊面板210上還設有導軌211，導軌為兩塊，分別位于行程頂塊224底面的兩側，滑塊240和上模塊230設置在兩塊導軌中間，在上模塊、滑塊及導軌上架設有一塊蓋板(圖中未示出)，蓋板是蓋住上模塊230的，只有上模塊向下壓軋時才能露出于蓋板一點。
[0029]如圖3—圖6所示，成形裝置300包括彎線組件310、升降組件320和退料組件330，彎線組件310、升降組件320和退料組件330均設置于機架100上，并且均穿過模塊面板210，凸出于模塊面板210上表面的彎線組件310位于凸出于模塊板面210上表面的升降組件320和退料組件330之間。
[0030]如圖3和圖4所示，彎線組件310包括彎角氣缸311、轉(zhuǎn)動軸312和轉(zhuǎn)動件313，彎角氣缸311通過彎角氣缸支架314設置于機架上，彎角氣缸311上設有彎角氣缸接頭315，彎角氣缸接頭315連接有齒條316，轉(zhuǎn)動軸312上設有齒輪317，齒條316與齒輪317齒合，轉(zhuǎn)動件313設置于轉(zhuǎn)動軸312上表面的圓周上，彎角氣缸支架314上還設有一塊底板318，底板318上設有中板319，中板319位于底板318和模塊面板210之間，轉(zhuǎn)動軸312穿過底板318、中板319，其上表面與模塊面板210上表面齊平，由此可見轉(zhuǎn)動件313就凸出在模塊面板210上表面。
[0031]如圖5所示，升降組件320包括升降氣缸321、升降氣缸連接橋322、升降氣缸中間連接件323、升降斜塊324和升降模塊325，升降氣缸為兩個，兩個升降氣缸設置于升降氣缸連接橋322上的縱向兩側，升降氣缸中間連接件323 —端連接升降氣缸連接橋322，另一端連接升降斜塊324，升降模塊325設置于升降斜塊324上，升降斜塊的下端為凸起形，升降模塊設置于升降斜塊上的凸起形上，凸起形的外表面與升降模塊的外表表面在同一直線上，在升降氣缸作用下，可使升降模塊和升降斜塊凸出于模塊面板210上表面或者低于模塊面板上表面。
[0032]如圖6所示，退料組件330包括退料氣缸331、退料氣缸連接橋332，退料氣缸中間連接件333、退料斜塊334和退料模塊335，退料氣缸331為兩個，兩個退料氣缸設置于退料氣缸連接橋332上的縱向兩側，退料氣缸中間連接件333 —端連接退料氣缸連接橋332，另一端連接退料斜塊334，退料模塊335設置于退料斜塊334上，所述退料斜塊的下端為凸起形，退料模塊設置于退料斜塊上的凸起形上，凸起形的外表面與退料模塊的外表面在同一直線上，在退料氣缸的作用下，可使退料模塊與退料斜塊凸出于模塊面板210上表面或低于模塊面板上表面。
[0033]升降氣缸321和退料氣缸331均可用一塊支撐板340支撐，此支撐板340設置于彎線組件310中的轉(zhuǎn)動軸312的底面，升降氣缸中間連接件323和退料氣缸中間連接件333均穿過支撐板340連接升降斜塊324和退料斜塊334。
[0034]本實用新型設備的操作步驟為以下操作步驟，為了方便看圖將四塊結構一樣的彎線模塊從外向里標號，如圖7所示，外側的兩塊模塊分別200a、200b，內(nèi)側的兩塊模塊分別為 200c、200d。
[0035]第一道軋制工序:啟動開關，油缸220c、油缸220d向下運動，推動上模塊230c、上模塊230d向下運動，接觸并軋制鐵線f，直至到調(diào)定的位置，并保持不動；接著油缸220a、油缸220b向下運動，推動上模塊230a、上模塊230b向下運動，接觸并軋制鐵線f，直至到調(diào)定的位置，并保持不動；完成第一道軋制工藝。
[0036]第二道軋制工序:如圖9所示，彎線模塊200a和彎線模塊200b的升降氣缸同時啟動，帶動彎線模塊200a和彎線模塊200b的升降斜塊和升降模塊向后運動，直至低于模塊面板210a和模塊面板210b的上表面；彎線模塊200a和彎線模塊200b的彎角氣缸同時啟動，分別通過齒條推動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸帶動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動件屈服鐵線繞退料模塊上方的R角位置轉(zhuǎn)動，直至調(diào)節(jié)好的位置，完成第二道軋制工藝；
[0037]第三道軋制工序:如圖10所示，油缸220a、油缸220b復位，帶動上模塊230a、上模塊230b復位，離開軋制好的鐵線f ;同時彎線模塊200a和彎線模塊200b的彎角氣缸復位，帶動轉(zhuǎn)動件復位，離開軋制好的鐵線f ;彎線模塊200a和彎線模塊200b的退料氣缸同時啟動，帶動退料斜塊和退料模塊向后運動，直至低于模塊面板210a和模塊面板210b的上表面；使軋制好的鐵線完全脫出模塊；彎線模塊200c和彎線模塊200d的升降氣缸同時啟動，帶動升降斜塊和升降模塊向后運動，直至低于模塊面板210c和模塊面板210d的平面；彎線模塊200c和彎線模塊200d的彎角氣缸同時啟動，分別通過齒條推動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸帶動轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動件屈服鐵線繞退料模塊上方的R角位置轉(zhuǎn)動，直至調(diào)節(jié)好的位置，完成第三道軋制工藝；
[0038]如圖10所示，油缸220c、油缸220d復位，帶動上模塊230c、上模塊230d復位，離開軋制好的鐵線f ;同時彎線模塊200a和彎線模塊200b的彎角氣缸復位，帶動轉(zhuǎn)動件復位，離開軋制好的鐵線f ;彎線模塊200c和彎線模塊200d的退料氣缸同時啟動，帶動退料斜塊和退料模塊向后運動，直至低于模塊面板210c和模塊面板210d的上表面；使軋制好如圖11所示的鐵線f完全脫出模塊，并在重力作用下，向下滑落，掛在接料架上(接料架未出示)，完成所有軋制工序；
[0039]最后四個模塊的升降氣缸和退料氣缸同時復位，機器回復初始狀態(tài)，準備下一次的操作。
[0040]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種四角軋型彎框一次成型機，其特征在于，包括機架和彎線模塊，所述彎線模塊設置于機架上，所述彎線模塊為四塊，所述四塊彎線模塊對稱設置于機架中軸線的兩側，所述彎線模塊包括模塊面板、油缸、滑塊、上模塊和成形裝置，所述模塊面板設置于機架上，所述油缸設置于模塊面板上，所述油缸上設有油缸接頭，所述油缸接頭連接滑塊，所述滑塊連接上模塊，所述成形裝置與所述上模塊配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種四角軋型彎框一次成型機，其特征在于，所述油缸通過油缸支架固定設置于模塊面板上，所述油缸接頭上還套接有行程調(diào)節(jié)螺母，所述模塊面板上還鉸接有行程頂塊，所述行程調(diào)節(jié)螺母與行程頂塊配合。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種四角軋型彎框一次成型機，其特征在于，所述模塊面板上還設有導軌，所述導軌為兩塊，分別位于行程頂塊底面的兩側，所述滑塊和上模塊設置于兩塊導軌中間，在兩塊導軌上還架設有一蓋板。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種四角軋型彎框一次成型機，其特征在于，所述成形裝置包括彎線組件、升降組件和退料組件，所述彎線組件、升降組件和退料組件均設置于機架上，并且均穿過模塊面板，凸出于模塊面板上表面的彎線組件位于凸出于模塊面板上表面的升降組件與退料組件之間。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種四角軋型彎框一次成型機，其特征在于，所述彎線組件包括彎角氣缸、轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動件，所述彎角氣缸通過彎角氣缸支架設置于機架上，所述彎角氣缸上設有彎角氣缸接頭，所述彎角氣缸接頭連接有齒條，所述轉(zhuǎn)動軸上設有齒輪，所述齒條與齒輪齒合，所述轉(zhuǎn)動件設置于轉(zhuǎn)動軸上表面的圓周上，所述彎角氣缸支架上還設有一塊底板，所述底板上設有中板，所述中板位于底板和模塊面板之間，所述轉(zhuǎn)動軸穿過底板、中板，其上表面與模塊面板上表面齊平。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種四角軋型彎框一次成型機，其特征在于，所述升降組件包括升降氣缸、升降氣缸連接橋、升降氣缸中間連接件、升降斜塊和升降模塊，所述升降氣缸為兩個，所述兩個升降氣缸設置于升降氣缸連接橋上的縱向兩側，所述升降氣缸中間連接件一端連接升降氣缸連接橋，另一端連接升降斜塊，所述升降模塊設置于升降斜塊上。
7.根據(jù)權利要求4所述的一種四角軋型彎框一次成型機，其特征在于，所述退料組件包括退料氣缸、退料氣缸連接橋，退料氣缸中間連接件、退料斜塊和退料模塊，所述退料氣缸為兩個，所述兩個退料氣缸設置于退料氣缸連接橋上的縱向兩側，所述退料氣缸中間連接件一端連接退料氣缸連接橋，另一端連接退料斜塊，所述退料模塊設置于退料斜塊上。
【文檔編號】B21F1/00GK204171242SQ201420370249
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權日:2014年7月3日
【發(fā)明者】陳良旺 申請人:陳良旺