一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置，它包括：機架、設(shè)置于機架上的電控箱，所述機架豎直面設(shè)有橫向滑軌，所述橫向滑軌上配合有橫滑板，所述橫滑板豎直設(shè)有升降滑軌，所述升降滑軌上配合有升降滑板，所述橫滑板上設(shè)有升降氣缸，所述升降滑板設(shè)有扳手固定板，所述扳手固定板設(shè)有縱向滑軌，所述縱向滑軌上配合有扳手固定塊，所述扳手固定塊與設(shè)置在所述扳手固定板上的縱向氣缸連接，所述扳手固定塊上設(shè)有伺服馬達，所述伺服馬達設(shè)有扳手本體；所述機架底部設(shè)有工件放置臺，所述工件放置臺設(shè)有工件定位銷。本實用新型其結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高，螺栓裝配后松緊度一致，裝配后的瓦蓋密封性好，記錄擰緊后的螺栓松緊度便于記錄，防止碰傷工件。
【專利說明】一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氣缸裝配設(shè)備，特別涉及一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有氣缸生產(chǎn)過程中需要將瓦蓋通過螺栓擰緊在氣缸上，工人在擰緊螺栓時，通過電動工具逐個對螺栓擰緊，其工作效率低下，同一瓦蓋上的螺栓松緊度不一致導致瓦蓋密封性不好。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高，螺栓裝配后松緊度一致，裝配后的瓦蓋密封性好，記錄擰緊后的螺栓松緊度。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:所述汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置包括:機架、設(shè)置于機架上的電控箱，所述機架豎直面設(shè)有橫向滑軌，所述橫向滑軌上配合有沿所述橫向滑軌橫向滑動的橫滑板，所述橫滑板背向所述橫向滑軌一側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的升降滑軌，所述升降滑軌上配合有升降滑板，所述橫滑板上設(shè)有驅(qū)動所述升降滑板升降的升降氣缸，所述升降滑板背向所述升降滑軌一側(cè)設(shè)有水平的扳手固定板，所述扳手固定板水平設(shè)有與橫向滑軌垂直的縱向滑軌，所述縱向滑軌上配合有沿所述縱向滑軌滑動的扳手固定塊，所述扳手固定塊與設(shè)置在所述扳手固定板上的縱向氣缸連接，所述縱向氣缸驅(qū)動所述扳手固定塊沿所述縱向滑軌滑動，所述扳手固定塊上設(shè)有伺服馬達，所述伺服馬達設(shè)有豎直向下的扳手本體；所述機架底部設(shè)有工件放置臺，所述工件放置臺設(shè)有工件定位銷。
[0005]上述設(shè)計中，采用升降滑板、橫滑板和縱向滑板的配合能夠?qū)飧兹我馕恢玫耐呱w螺栓擰緊。上述設(shè)計可以同時擰緊多個螺栓防止瓦蓋翹曲引起的密封不好。
[0006]作為本設(shè)計的較佳改進，所述伺服馬達設(shè)有力矩反饋功能。力矩反饋功能便于對擰緊螺栓松緊度監(jiān)測。
[0007]作為本設(shè)計的較佳改進，其特征是，所述工件放置臺兩側(cè)設(shè)有壓合氣缸，所述壓合氣缸與壓板連接，所述壓板將工件本體壓在所述工件放置臺。所述壓合氣缸和壓板能夠在擰緊螺栓的過程中保持工件本體的穩(wěn)定，便于螺栓擰緊。
[0008]作為本設(shè)計的較佳改進，所述工件定位銷與所述工件放置臺底部的定位氣缸連接；所述工件本體放置在工件放置臺上后，所述定位氣缸將所述工件定位銷頂出所述工件放置臺上表面，工件定位銷對工件本體定位。所述定位銷能夠使得工件本體位于工件放置臺恰當位置便于擰緊螺栓，組裝完成后工件定位銷退出便于工件本體的卸裝提高生產(chǎn)效率。
[0009]作為本設(shè)計的較佳改進，所述橫滑板底部設(shè)有止動銷以及與所述止動銷并列設(shè)置的減震器，所述止動銷和所述減震器在升降滑板到達下限位時均與所述升降滑板底面接觸。所述止動銷和限位銷能夠防止扳手本體與工件本體的碰撞，防止碰傷工件。
[0010]作為本設(shè)計的較佳改進，所述扳手固定塊兩側(cè)的扳手固定板上設(shè)有限位銷。所述限位銷對扳手本體定位，便于一個扳手本體能夠擁有兩個工作位置，提高扳手本體的利用率和設(shè)備的生產(chǎn)效率。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型其結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高，螺栓裝配后松緊度一致，裝配后的瓦蓋密封性好，記錄擰緊后的螺栓松緊度便于記錄，防止碰傷工件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實用新型的扳手固定板俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是圖1中A部分的局部放大示意圖。
[0017]在圖中1.工件放置臺，2.壓合氣缸,3.壓板,4.橫向滑軌，5.機架,6.扳手固定板，7.升降滑板，8.電控箱，9.升降氣缸，10.伺服馬達，11.縱向氣缸，12.扳手本體，13.升降滑軌，14.止動銷，15.減震器，16.工件本體，17.工件定位銷，18.縱向滑軌，19.扳手固定塊，20.限位銷，21.定位氣缸，22.螺栓，23.橫滑板。

【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0019]如圖所示，所述汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置包括:機架5、設(shè)置于機架5上的電控箱8，所述機架5豎直面設(shè)有橫向滑軌4，所述橫向滑軌4上配合有沿所述橫向滑軌4橫向滑動的橫滑板23，所述橫滑板23背向所述橫向滑軌4 一側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的升降滑軌13，所述升降滑軌13上配合有升降滑板7，所述橫滑板23上設(shè)有驅(qū)動所述升降滑板7升降的升降氣缸9，所述升降滑板7背向所述升降滑軌13—側(cè)設(shè)有水平的扳手固定板6，所述扳手固定板6水平設(shè)有與橫向滑軌4垂直的縱向滑軌18，所述縱向滑軌18上配合有沿所述縱向滑軌18滑動的扳手固定塊19，所述扳手固定塊19與設(shè)置在所述扳手固定板6上的縱向氣缸11連接，所述縱向氣缸11驅(qū)動所述扳手固定塊19沿所述縱向滑軌18滑動，所述扳手固定塊19上設(shè)有伺服馬達10，所述伺服馬達10設(shè)有豎直向下的扳手本體12 ;所述機架5底部設(shè)有工件放置臺1，所述工件放置臺I設(shè)有工件定位銷17。
[0020]上述設(shè)計中，采用升降滑板7、橫滑板23和縱向滑板的配合能夠?qū)飧兹我馕恢玫耐呱w螺栓22擰緊。上述設(shè)計可以同時擰緊多個螺栓22防止瓦蓋翹曲引起的密封不好。
[0021]作為本設(shè)計的較佳改進，所述伺服馬達10設(shè)有力矩反饋功能。力矩反饋功能便于對擰緊螺栓22松緊度監(jiān)測。
[0022]作為本設(shè)計的較佳改進，所述工件放置臺I兩側(cè)設(shè)有壓合氣缸2，所述壓合氣缸2與壓板3連接，所述壓板3將工件本體16壓在所述工件放置臺I。所述壓合氣缸2和壓板3能夠在擰緊螺栓22的過程中保持工件本體16的穩(wěn)定，便于螺栓22擰緊。
[0023]作為本設(shè)計的較佳改進，所述工件定位銷17與所述工件放置臺I底部的定位氣缸21連接；所述工件本體16放置在工件放置臺I上后，所述定位氣缸21將所述工件定位銷17頂出所述工件放置臺I上表面，工件定位銷17對工件本體16定位。所述工件定位銷17能夠使得工件本體16位于工件放置臺I恰當位置便于擰緊螺栓22。
[0024]作為本設(shè)計的較佳改進，所述橫滑板23底部設(shè)有止動銷14以及與所述止動銷14并列設(shè)置的減震器15，所述止動銷14和所述減震器15在升降滑板7到達下限位時均與所述升降滑板7底面接觸。所述止動銷14和限位銷20能夠防止扳手本體12與工件本體16的碰撞，防止碰傷工件。
[0025]作為本設(shè)計的較佳改進，所述扳手固定塊19兩側(cè)的扳手固定板6上設(shè)有限位銷20。所述限位銷20對扳手本體12定位，便于一個扳手本體12能夠擁有兩個工作位置，提高扳手本體12的利用率和設(shè)備的生產(chǎn)效率。
[0026]工作時，將工件本體16放置在工件放置臺I上，定位氣缸21頂出工件定位銷17對工件本體16定位。壓合氣缸2驅(qū)動壓板3將工件本體16壓緊在工件放置臺I上。橫滑板23和扳手固定板6調(diào)整到工作位置，升降氣缸9驅(qū)動扳手固定板6下降，同時伺服馬達10驅(qū)動扳手轉(zhuǎn)動將螺栓22擰緊在工件本體16上。
[0027]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置，其特征在于:它包括:機架、設(shè)置于機架上的電控箱，所述機架豎直面設(shè)有橫向滑軌，所述橫向滑軌上配合有沿所述橫向滑軌橫向滑動的橫滑板，所述橫滑板背向所述橫向滑軌一側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的升降滑軌，所述升降滑軌上配合有升降滑板，所述橫滑板上設(shè)有驅(qū)動所述升降滑板升降的升降氣缸，所述升降滑板背向所述升降滑軌一側(cè)設(shè)有水平的扳手固定板，所述扳手固定板水平設(shè)有與橫向滑軌垂直的縱向滑軌，所述縱向滑軌上配合有沿所述縱向滑軌滑動的扳手固定塊，所述扳手固定塊與設(shè)置在所述扳手固定板上的縱向氣缸連接，所述縱向氣缸驅(qū)動所述扳手固定塊沿所述縱向滑軌滑動，所述扳手固定塊上設(shè)有伺服馬達，所述伺服馬達設(shè)有豎直向下的扳手本體；所述機架底部設(shè)有工件放置臺，所述工件放置臺設(shè)有工件定位銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置，其特征是，所述伺服馬達設(shè)有力矩反饋功能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置，其特征是，所述工件放置臺兩側(cè)設(shè)有壓合氣缸，所述壓合氣缸與壓板連接，所述壓板將工件本體壓在所述工件放置臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置，其特征是，所述工件定位銷與所述工件放置臺底部的定位氣缸連接；所述工件本體放置在工件放置臺上后，所述定位氣缸將所述工件定位銷頂出所述工件放置臺上表面，工件定位銷對工件本體定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置，其特征是，所述橫滑板底部設(shè)有止動銷以及與所述止動銷并列設(shè)置的減震器，所述止動銷和所述減震器在升降滑板到達下限位時均與所述升降滑板底面接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽缸蓋瓦蓋螺栓擰緊裝置，其特征是，所述扳手固定塊兩側(cè)的扳手固定板上設(shè)有限位銷。
【文檔編號】B23P19/06GK203918414SQ201420347843
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】遲磊 申請人:科泰科技(張家港)機械有限公司