頂蓋外板螺柱焊接定位裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用本實(shí)用新型涉及一種頂蓋外板螺柱焊接定位裝置，包括方形底座以及若干設(shè)置在方形底座上的支撐夾具，支撐夾具用于支撐頂蓋外板，支撐夾具包括支座，支座固定在方形底座上，靠近支座的上部固定有導(dǎo)向套調(diào)整塊，在導(dǎo)向套調(diào)整塊的頂蓋外板側(cè)固定有導(dǎo)向套，在導(dǎo)向套的中部設(shè)置通孔，通孔可以放置頂蓋外板待焊接的螺柱和通過(guò)焊槍頭。本實(shí)用新型將頂蓋A外板螺柱B的焊接工序與頂蓋橫梁點(diǎn)焊焊接工序結(jié)合在一個(gè)工位里完成，螺柱焊接位置可靠穩(wěn)定，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少作業(yè)人數(shù)，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】頂蓋外板螺柱焊接定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)頂蓋外板的固定裝置，特別涉及一種頂蓋外板螺柱焊接定位
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)頂蓋裝配時(shí)，一般先在頂蓋外板上焊接螺柱，再轉(zhuǎn)移至頂蓋骨架與蓋板總成工位進(jìn)行頂蓋橫梁的點(diǎn)焊焊接，頂蓋搬運(yùn)次數(shù)多，轉(zhuǎn)運(yùn)距離遠(yuǎn)，且總共需要5名操作人員。而且，頂蓋外板螺柱焊接過(guò)程較復(fù)雜，一般先用工裝畫(huà)出螺柱位置然后再焊接，螺柱焊接位置容易出現(xiàn)偏差，影響總裝頂蓋裝飾條的裝配。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種頂蓋外板螺柱焊接定位裝置，在頂蓋骨架與蓋板總成工位的夾具上增加一套螺柱焊接定位夾具，能夠在點(diǎn)焊焊接頂蓋橫梁的同時(shí)進(jìn)行螺柱焊接，且螺柱焊接位置穩(wěn)定可靠。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種頂蓋外板螺柱焊接定位裝置，包括方形底座以及若干設(shè)置在方形底座上的支撐夾具，支撐夾具用于支撐頂蓋外板，支撐夾具包括支座，支座固定在方形底座上，靠近支座的上部固定有導(dǎo)向套調(diào)整塊，在導(dǎo)向套調(diào)整塊的頂蓋外板側(cè)固定有導(dǎo)向套，在導(dǎo)向套的中部設(shè)置通孔，通孔可以放置頂蓋外板待焊接的螺柱和通過(guò)焊槍頭部。
[0005]進(jìn)一步地，在支撐夾具上設(shè)置有手動(dòng)夾緊器，手動(dòng)夾緊器設(shè)有手柄和活動(dòng)臂，導(dǎo)向套調(diào)整塊固定在手動(dòng)夾緊器的活動(dòng)臂上，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄可使得活動(dòng)臂壓緊頂蓋外板。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的頂蓋外板螺柱焊接定位裝置，使頂蓋外板螺柱焊接與頂蓋橫梁點(diǎn)焊在同一工位進(jìn)行操作，且只需要操作人員2名，螺柱焊接位置可靠穩(wěn)定，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的主視圖；
[0008]圖2為圖1的俯視圖；
[0009]圖3為圖1中一種支撐夾具的立體示意圖；
[0010]圖4為圖1中另一種支撐夾具的立體示意圖；
[0011]圖5為圖1的頂蓋某角部的局部放大立體示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參照?qǐng)D1以及圖2所示，本實(shí)用新型頂蓋外板螺柱焊接定位裝置的較佳實(shí)施例，包括方形底座I以及若干設(shè)置在方形底座上的支撐夾具2。支撐夾具2用于支撐頂蓋A的外板(頂蓋A的四側(cè)邊緣)。在本實(shí)施例中，在方形底座I的左右兩側(cè)各設(shè)置有兩套支撐夾具2,而在方形底座I的前后兩側(cè)各設(shè)置有五套支撐夾具2。
[0014]請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D1至圖5所示，支撐夾具2包括支座3，支座3固定在方形底座I上?？拷ё?的上部固定有導(dǎo)向套調(diào)整塊4，在導(dǎo)向套調(diào)整塊4的頂蓋外板側(cè)固定有導(dǎo)向套5，在導(dǎo)向套5的中部設(shè)置通孔6，通孔6可以放置頂蓋外板待焊接的螺柱B和通過(guò)焊槍C的頭部。如圖1所示，在M和M'處的支撐夾具2，其導(dǎo)向套調(diào)整塊4以及導(dǎo)向套5設(shè)置在支座3的前側(cè)。在N、N\ O以及(T處的支撐夾具2，其導(dǎo)向套調(diào)整塊4以及導(dǎo)向套5設(shè)置在支座3的左側(cè)。在P、P\ Q以及(T處的支撐夾具2，其導(dǎo)向套調(diào)整塊4以及導(dǎo)向套5設(shè)置在支座3的右側(cè)。
[0015]請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D4以及圖5所示，作為支撐夾具2另一種實(shí)施例，有的支撐夾具2上設(shè)置有手動(dòng)夾緊器7。手動(dòng)夾緊器7設(shè)有手柄8和活動(dòng)臂9，導(dǎo)向套調(diào)整塊4固定在手動(dòng)夾緊器7的活動(dòng)臂9上，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8可使得活動(dòng)臂9壓緊頂蓋A的外板。這種支撐夾具2設(shè)置在方形底座I的前側(cè)和后側(cè)各五套支撐夾具2的兩邊外側(cè)，如圖1中的M和M\ Q和Y處的支撐夾具2上分別設(shè)有手動(dòng)夾緊器7。
[0016]本實(shí)用新型將頂蓋A外板螺柱B的焊接工序與頂蓋橫梁點(diǎn)焊焊接工序結(jié)合在一個(gè)工位里完成。在頂蓋骨架與蓋板總成工位的夾具上增加螺柱焊接定位裝置，使其能滿(mǎn)足頂蓋骨架點(diǎn)焊與螺柱焊接的要求。
[0017]本實(shí)用新型具有以下主要特點(diǎn):1、螺柱焊接定位可靠，焊接質(zhì)量穩(wěn)定；2、焊接操作方便，效率高；3、頂蓋只需2次搬運(yùn)就可完成該工序，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種頂蓋外板螺柱焊接定位裝置，包括方形底座(I)以及若干設(shè)置在所述方形底座(1)上的支撐夾具(2)，所述支撐夾具(2)用于支撐頂蓋(A)外板，所述支撐夾具(2)包括支座(3 )，所述支座(3 )固定在方形底座(I)上，其特征在于，靠近所述支座(3 )的上部固定有導(dǎo)向套調(diào)整塊(4)，在所述導(dǎo)向套調(diào)整塊(4)的頂蓋(A)外板側(cè)固定有導(dǎo)向套(5)，在所述導(dǎo)向套(5)的中部設(shè)置通孔(6)，所述通孔(6)可以放置頂蓋(A)外板待焊接的螺柱(B)和通過(guò)焊槍(C)頭部。
2.如權(quán)利要求1所述的頂蓋外板螺柱焊接定位裝置，其特征在于，在所述支撐夾具(2)上設(shè)置有手動(dòng)夾緊器(7)，所述手動(dòng)夾緊器(7)設(shè)有手柄(8)和活動(dòng)臂(9)，所述導(dǎo)向套調(diào)整塊(4)固定在手動(dòng)夾緊器(7)的活動(dòng)臂(9)上，轉(zhuǎn)動(dòng)所述手柄(8)可使得活動(dòng)臂(9)壓緊頂蓋(A)外板。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203956390SQ201420339221
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】宋武岳, 王勇 申請(qǐng)人:浙江綠野汽車(chē)有限公司