微型軸承套圈加工車床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種加工微型軸承套圈的車床，一種微型軸承套圈加工車床，包括床身、主軸、用于驅動所述主軸旋轉的電機、安裝電機的可調電機支架、接料機構、自動上料機構及拖板機構。其自動上料機構設有擋料裝置，克服了現(xiàn)有技術中自動上料機構易發(fā)生坯料擁堵、生產(chǎn)連續(xù)性較差、控制系統(tǒng)較為復雜的缺陷；其斜向進給拖板解決了現(xiàn)有技術中加工套類產(chǎn)品需要拖板結構先縱向進給，再橫向進給，導致結構較為復雜、刀具相對工件的沖擊較大的缺陷；其接料機構解決了現(xiàn)有技術中微型軸承套圈掉入料槽時出現(xiàn)平倒、傾斜等不確定現(xiàn)象，導致在料槽中易發(fā)生擁堵等缺陷；其主軸結構實現(xiàn)了快速夾緊工件，并且夾緊裝置徑向尺寸較小。
【專利說明】
微型軸承套圈加工車床

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工領域，具體涉及一種加工微型軸承套圈的車床。

【背景技術】
[0002]在車床加工中，其上料主要分為手工與自動兩種方式，由于人工上料效率太低，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，已經(jīng)很少使用。而自動上料的方式有很多，各有各的優(yōu)缺點。例如申請?zhí)枮椤?01010119959.9”的中國發(fā)明專利，公開了一種數(shù)控車床用自動上料裝置，其主要由安裝在床頭箱上的料斗驅動裝置，由驅動裝置控制的料斗、安裝在車床橫滑板上的頂料器和安裝在數(shù)控車床主軸上的主軸夾緊裝置組成。上述技術方案的缺陷在于:
[0003]首先，該專利技術方案中的料斗如圖2所示，其為扁平長方體，內部料倉呈漏斗狀，下部僅供一件坯料通過。上述結構的料斗雖然一次僅供一件坯料通過，但其在漏斗狀料倉處，即僅供一件坯料通過的料道入口處，很容易出現(xiàn)多件坯料互相擁堵而導致單件坯料無法進入下部僅供一件坯料通過的料道中，最終導致頂料器雖然做出頂料動作，而無坯料進入主軸夾緊裝置的情況。因此，上述結構的料斗需要經(jīng)常檢查和疏通料道，使得數(shù)控車床自動加工的連續(xù)性不強，易發(fā)生生產(chǎn)中斷；
[0004]其次，料斗沿導軌上移或下移由氣缸驅動，主軸夾緊套的夾緊松開由動力缸實現(xiàn)，三者的順序自動動作都由電腦控制實現(xiàn)，如此增加了數(shù)控車床控制系統(tǒng)的復雜程度，也降低了系統(tǒng)穩(wěn)定性。
[0005]除此之外，傳統(tǒng)車床托板結構的軸線與刀具的軸線相同，并與車床主軸的軸線平行。在加工套類零件的內倒角時，其拖板結構帶動刀具首先作縱向進給運動(與車床主軸軸線平行)，再作橫向進給運動(與車床主軸軸線垂直)，直至與套類零件加工倒角的邊接觸。上述結構的缺陷在于，拖板結構至少設置有橫向進給機構與縱向進給機構，其結構較為復雜，實現(xiàn)橫向進給與縱向進給的控制系統(tǒng)也相應較為復雜。其次，刀具在橫向進給直至與套類零件接觸的一瞬間，由于刀具橫向進給的方向與套類零件的軸線垂直，其沖擊較大，對刀具及套類零件的表面易造成損壞，影響加工精度。
[0006]在加工微型軸承套圈時，其微型軸承套圈掉入常規(guī)料槽時出現(xiàn)平倒、傾斜等不確定現(xiàn)象，當上述產(chǎn)品的端面與槽底接觸時，其摩擦力較大，就會堆積在料槽中，需要人工清理、疏通，其加工效率則會降低，生產(chǎn)的連續(xù)性也較差。


【發(fā)明內容】

[0007]本實用新型要解決的技術問題是提供一種加工微型軸承套圈的專用車床，克服現(xiàn)有技術中自動上料機構易發(fā)生坯料擁堵、生產(chǎn)連續(xù)性較差、控制系統(tǒng)較為復雜，加工套類產(chǎn)品需要拖板結構先縱向進給，再橫向進給，導致結構較為復雜、刀具相對工件的沖擊較大，微型軸承套圈掉入料槽時出現(xiàn)平倒、傾斜等不確定現(xiàn)象，導致在料槽中易發(fā)生擁堵等缺陷。
[0008]為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案如下:一種微型軸承套圈加工車床，包括床身、主軸、用于驅動所述主軸旋轉的電機、自動上料機構及拖板機構，所述自動上料機構包括料道、固定支架及相對所述固定支架在豎直方向滑動連接的活動支架，所述活動支架的下端設有用于將工件壓入車床夾緊裝置的壓件裝置；所述活動支架的下部還設有與微型軸承套圈相適應的容料腔，所述容料腔具有與所述料道連通的入口及與所述主軸對應的出口 ；所述料道傾斜設置，所述料道上還設有用于控制進入所述容料腔的工件數(shù)量的擋料裝置；所述擋料裝置包括支撐板、成對設置于所述支撐板上的調節(jié)板、橫桿及成對設置于所述橫桿上的擋桿；所述橫桿的中心與所述支撐板旋轉連接，一對所述擋桿分別設置于所述橫桿中心的兩側且與所述橫桿鉸接，一對所述擋桿在豎直方向上分別穿過一對所述調節(jié)板，所述調節(jié)板之間的間距可調，所述擋桿之間的距離與微型軸承套圈的直徑相匹配；所述橫桿遠離所述活動支架的一端還設有與所述支撐板連接的彈性部件；所述活動支架上還設有在下行過程中用于按壓所述橫桿上靠近所述活動支架一端的觸發(fā)裝置及在下行至最低處時用于觸發(fā)所述壓件裝置觸發(fā)開關的觸發(fā)桿。
[0009]進一步的，還包括用于驅動所述活動支架相對所述固定支架上下滑動的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括活塞缸與活塞桿，所述活塞桿的自由端穿過所述固定支架上端的擋塊，與所述活動支架上端的副支架固定連接；所述擋塊與所述副支架之間還設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套設于所述活塞桿上，所述觸發(fā)桿設置于副支架上。
[0010]進一步的，所述壓件裝置包括用于將工件推入主軸的推料器、與所述推料器連接的推桿及用于驅動所述推桿的驅動裝置，所述推料器與所述推桿采用球連接的方式連接，所述驅動裝置與所述推桿之間還設有導向板，所述推桿通過彈簧片與所述導向板連接。
[0011]進一步的，所述拖板機構包括進給方向與所述主軸垂直的橫向進給拖板及進給方向與所述主軸傾斜的斜向進給拖板，所述斜向進給拖板的進給方向與所述主軸軸線的夾角為 15。?30。。
[0012]進一步的，設于所述斜向進給拖板的刀具與所述主軸平行，所述斜向進給拖板的尾部設有驅動油缸，所述斜向進給拖板的進給方向與所述主軸軸線的夾角為20°。
[0013]進一步的，所述主軸通過前軸承組與后軸承組與主軸箱體連接，所述主軸為空心軸結構，所述主軸的前端還設有夾緊裝置；所述夾緊裝置包括圍繞主軸軸線均勻分布的多個夾爪、與所述夾爪外側固定連接的彈簧夾頭及固定設置的夾頭組合件，所述夾頭組合件的內側設有內錐面，所述彈簧夾頭的外側設有與所述內錐面相匹配的外錐面，還包括用于驅動所述彈簧夾頭相對所述夾頭組合件軸向移動的驅動裝置；所述驅動裝置包括穿過所述主軸內部的空心拉管，所述空心拉管為空心軸結構，所述空心拉管前端與所述彈簧夾頭固定連接，所述空心拉管的尾端設有用于驅動所述空心拉管軸向移動的驅動結構。
[0014]進一步的，還包括穿過所述空心拉管的排屑管，所述排屑管的前端與端面支撐連接，所述排屑管與端面支撐之間設有軸承，所述空心拉管的前端還設有徑向支撐，所述徑向支撐與所述彈簧夾頭固定連接，所述空心拉管通過拉環(huán)與所述徑向支撐固定連接；所述驅動結構為中空回轉油缸，所述中空回轉油缸的活動內圈設有內螺紋，所述空心拉管的尾端設有與所述內螺紋相應的外螺紋。
[0015]進一步的，所述前軸承組采用兩個角接觸球軸承背對背組合，所述后軸承組由一個雙列圓柱滾子軸承組成。
[0016]進一步的，還包括設于主軸下方與所述拖板機構固定連接的接料機構，所述接料機構包括料槽，所述料槽具有槽底與兩側壁，所述料槽的槽底與兩側壁均由棒料構成，所述相鄰棒料之間設有間隙，所述間隙的寬度小于工件的厚度。
[0017]進一步的，用于安裝所述電機的電機支架包括電機底板和支架板，所述支架板與床身固定連接，所述電機底板一端與所述支架板鉸接，所述電機底板的另一端設有用于調節(jié)所述電機底板相對所述支架板翻轉的調節(jié)裝置，所述調節(jié)裝置包括與支架板鉸接的螺桿及與所述電機底板上下兩端面接觸的螺母。
[0018]本實用新型的一種微型軸承套圈加工車床，其有益效果在于:
[0019](I)其自動上料結構，利用結構本身的特性，由擋料裝置控制一個工作循環(huán)中只能有一件軸承套圈進入容料腔，有效避免了現(xiàn)有技術中工件易發(fā)生擁堵導致生產(chǎn)連續(xù)性較差的缺陷。其次，其壓件裝置的觸發(fā)也是由結構限定，使得控制系統(tǒng)更為簡單，系統(tǒng)穩(wěn)定性更好;
[0020](2)其夾頭組合件的內側設有內錐面，其彈簧夾頭的外側設有與上述內錐面相匹配的外錐面，在夾緊工件時，只需要驅動穿過主軸的空心拉管軸向移動，即可在內錐面與外錐面的相互作用下快速的夾緊工件；同時，與現(xiàn)有技術中驅動裝置設于夾緊裝置徑向位置相比，本實用新型中空心拉管穿過主軸的方式使得夾緊裝置的徑向尺寸更小；
[0021](3)斜向進給拖板取代現(xiàn)有技術中橫向與縱向結合的拖板結構，結構更為簡單，控制更為方便，并且在加工套類零件內倒角時，與工件接觸瞬間的沖擊較??；其次，斜向進給拖板與橫向進給拖板組合的方式，使本車床可以同時完成軸承內圈內倒角與滾道的加工，工序更為集中，加工效率更高；
[0022](4)棒料焊接而成的料槽，便于車削時產(chǎn)生的細小鐵屑掉出料槽；另外,微型軸承套圈、小型軸承套等產(chǎn)品在落入料槽后，其工件與棒料為線接觸，必然傾斜滑入間隙中，不會出現(xiàn)平倒、傾斜等不確定現(xiàn)象，同時，料槽連接于拖板上，隨著拖板完成車削的直線往復運動而運動，故上一次車削完成的產(chǎn)品在料槽中會在拖板下一次車削時做直線往復運動，而料槽傾斜設置，其產(chǎn)品隨著料槽運動產(chǎn)生的震動沿著料槽落入儲料機構中。上述接料機構簡單，成本較低，并且解決了現(xiàn)有技術中小型工件易在料槽中擁堵的缺陷，提升了自動加工的效率與生產(chǎn)連續(xù)性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實施例一種微型軸承套圈加工車床的結構示意圖；
[0024]圖2為本實施例一種微型軸承套圈加工車床的俯視示意圖；
[0025]圖3為本實施例中自動上料機構的結構示意圖；
[0026]圖4為圖3所示自動上料機構正面的結構示意圖；
[0027]圖5為圖4所示A部局部放大示意圖；
[0028]圖6為圖4所示A-A剖視圖；
[0029]圖7為圖6所示C部局部放大示意圖；
[0030]圖8為斜向進給拖板的俯視示意圖；
[0031]圖9為斜向進給拖板驅動刀具進給軌跡示意圖；
[0032]圖10為本實施例主軸的結構示意圖；
[0033]圖11為圖10所示C部的局部放大示意圖；
[0034]圖12為圖10所示D部的局部放大示意圖；
[0035]圖13為接料機構的結構示意圖；
[0036]圖14為電機支架的結構示意圖；
[0037]附圖標記說明:1-自動上料機構，11-料道，12-擋料裝置，121-支撐板，122-調節(jié)板，123-橫桿，124-擋桿，125-彈性部件，126-觸發(fā)裝置，13-壓件裝置，130-驅動裝置，131-觸發(fā)開關，132-導向板，133-推桿，134-彈簧片，135-推料器，14-固定支架，141-擋塊，15-活動支架，151-副支架，152-容料腔，153-觸發(fā)桿，16-活塞缸，161-活塞桿，17-壓縮彈簧，2-拖板機構，20-刀具，21-斜向進給拖板，22-橫向進給拖板，23-驅動油缸，3-主軸，31-主軸箱體，32-夾緊裝置，321-夾爪，322-彈簧夾頭，323-夾頭組合件，340-前軸承組，341-后軸承組，35-中空回轉油缸，36-空心拉管，37-排屑管，380-端面支撐，381-徑向支撐，382-拉環(huán)，383-軸承，4-接料機構，41-料槽；42_間隙，43-棒料，44-U型骨架，5-儲料機構，6-電機，61-電機底板，62-支架板，63-轉軸，64-螺桿，65-螺母，7-床身。

【具體實施方式】
[0038]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型的微型軸承套圈加工車床作進一步的詳細說明。
[0039]本實施例的一種微型軸承套圈加工車床，如圖1、圖2所示，包括床身7、主軸3、用于驅動所述主軸3旋轉的電機6、自動上料機構I及拖板機構2。
[0040]作為本實施例核心結構的自動上料機構1，如圖3、圖4、圖6所示，包括料道11、固定支架14及活動支架15。其中，活動支架15在豎直方向與固定支架14滑動連接，其滑動連接的方式采用現(xiàn)有技術中任意一種能夠實現(xiàn)相對上下滑動即可。
[0041]在上述活動支架15的下端設有用于將工件壓入車床夾緊裝置的壓件裝置13，其活動支架15的下部設有與工件相適應的容料腔152，其容料腔152具有與料道11連通的入口及與車床夾緊裝置對應的出口，上述容料腔152的出口、車床夾緊裝置及壓件裝置13的軸線共線。
[0042]上述壓件裝置13如圖7所示，包括用于將工件推入車床夾緊裝置的推料器135、與所述推料器135連接的推桿133及用于驅動上述推桿133的驅動裝置130，其驅動裝置130優(yōu)選采用氣壓系統(tǒng)。由于其驅動裝置130采用氣壓系統(tǒng)，其氣壓缸占用空間較大，其軸線如果與推料器135共線，有可能會發(fā)生干涉。因此，在驅動裝置130與推桿133之間還設有導向板132，其導向板132的上端和驅動裝置130連接，下端和推桿133連接。本實施例中，其推桿133通過彈簧片134與導向板132連接，用于驅動推桿133與推料器135復位及緩沖推料器135相對工件的作用力。
[0043]為了實現(xiàn)推料器135將工件可靠平穩(wěn)地推入機床夾緊裝置中，上述推料器135與推桿133采用球連接的方式連接，在推料器135與工件接觸的過程中，根據(jù)工件的端面適量調整推料器135角度，使得推料器135與工件的端面貼合的更加緊湊，工件的受力也更加的均勻。
[0044]本實施例中的料道11傾斜設置，在料道11上還設有用于控制進入容料腔152的工件數(shù)量的擋料裝置12。其擋料裝置12如圖5所示，包括支撐板121、成對設置于支撐板121上的調節(jié)板122、橫桿123及成對設置于橫桿123上的擋桿124。其橫桿123的中心與支撐板121旋轉連接，其一對擋桿124分別設置于橫桿123中心的兩側且與橫桿123鉸接，且其一對擋桿124在豎直方向上分別穿過一對調節(jié)板122，且其一對調節(jié)板122之間的間距可調，其擋桿124之間的距離與工件的直徑相匹配。在本實施例中，其橫桿123遠離活動支架15的一端還設有與支撐板121連接的彈性部件125在活動支架15上還設有在下行過程中用于按壓橫桿123上靠近活動支架15 —端的觸發(fā)裝置126。
[0045]在本實施例的自動上料機構中，其活動支架15通過液壓系統(tǒng)驅動相對固定支架14上下滑動，其液壓系統(tǒng)包括活塞缸16與活塞桿161，其活塞桿161的自由端穿過固定支架14上端的擋塊141，并且與活動支架15上端的副支架151固定連接。在其擋塊141與副支架151之間還設有壓縮彈簧17，其壓縮彈簧17套設于活塞桿161上。
[0046]進一步的，在本實施例中，其副支架151上還設有向下延伸的觸發(fā)桿153，用于在活動支架15下滑至最低位置時觸發(fā)壓件裝置13的觸發(fā)開關131。
[0047]本實施例自動上料機構的工作方式如下:液壓系統(tǒng)驅動活動支架15下行至最低處，此時，推料器135、容料腔152的出口與車床夾緊裝置的軸線共線。而且，在活動支架15下行至最低處時，觸發(fā)桿153正好與觸發(fā)開關131接觸，壓件裝置13的驅動裝置130驅動推料器135將工件推入車床夾緊裝置中。另外，在活動支架15下行至最低處的過程中，觸發(fā)裝置126將擋料裝置12的橫桿123靠近活動支架15的一端下壓，使得靠近容料腔152入口一側的擋桿124下行，遠離容料腔152 —側擋桿124則上行，傾斜料道11中靠近擋桿124的一個工件則正好由遠離容料腔152 —側擋桿124下面穿過，正好由靠近容料腔152入口一側的擋桿124擋住，位于兩根擋桿124之間。在推料器135將工件推入車床夾緊裝置后，活動支架15上行，遠離容料腔152 —側擋桿124則在彈性部件125的回彈力作用下下行，而靠近容料腔152入口一側的擋桿124則上行，直至工件落入容料腔152中。
[0048]上述工作過程往復循環(huán)，一個循環(huán)中只有一件工件進入容料腔152并被送入車床夾緊裝置，其結構簡單，利用結構本身控制入料的數(shù)量及壓件裝置13的啟動，有效的避免了現(xiàn)有技術中工件易發(fā)生擁堵導致生產(chǎn)中斷及控制系統(tǒng)較為復雜、導致系統(tǒng)穩(wěn)定性較差的缺陷。
[0049]本實施例微型軸承套圈加工車床的拖板機構2如圖2所示,包括進給方向與主軸3垂直的橫向進給拖板21及進給方向與所述主軸3傾斜的斜向進給拖板22，其斜向進給拖板22的進給方向與主軸3軸線的夾角為15°?30°，優(yōu)選為20°。
[0050]如圖8所示，設于上述斜向進給拖板22的刀具20與主軸3平行，其斜向進給拖板22的尾部設有驅動油缸23，所述斜向進給拖板22的進給方向與所述主軸3軸線的夾角為20°。其斜向進給拖板結構22驅動刀具20相對夾緊設置于車床主軸3上的工件10進給的軌跡示意圖如圖9所示，其進給軌跡為斜線。
[0051]上述結構的好處在于，只需要設置一個驅動油缸23，即可實現(xiàn)刀具進給運動。與現(xiàn)有技術中雙向進給拖板相比，結構實現(xiàn)更為簡單，控制也更加容易。
[0052]再次，現(xiàn)有技術中刀具在橫向進給至與工件接觸的過程中，由于刀具的進給方向與工件的軸線垂直，其在接觸的瞬間沖擊較大，容易對刀具和工件的表面造成損傷，影響刀具的使用壽命和工件的加工精度。而本實施例中的斜向進給的拖板，其進給方向與車床主軸軸線之間的夾角為15°?30°，優(yōu)選為20°，其刀具在接觸工件的過程中沖擊較小，應力較為分散，延長刀具的使用壽命，工件的加工精度也相對容易控制。
[0053]需要說明的是，本實施例中橫向進給拖板21與斜向進給拖板22，可同時加工軸承內圈的內倒角及滾道，而現(xiàn)有技術中加工軸承內圈的內倒角和滾道需要在不同的車床上進行。如此，本實施例的微型軸承套圈加工車床工序更為集中，加工效率更高。
[0054]本實施例微型軸承套圈加工車床主軸3，如圖10所示，包括主軸箱體31、設于主軸3前端的夾緊裝置32。其中主軸3通過前軸承組340與后軸承組341設置于主軸箱體31中，本實施例中，前軸承組340采用兩個角接觸球軸承背對背組合，后軸承組341由一個雙列圓柱滾子軸承組成。其后軸承組雙列圓柱滾子軸承在一定范圍內允許主軸相對主軸箱做雙向軸向位移的特性，上述前、后軸承組的配合使用，解決了因高速旋轉引起的主軸熱膨脹造成的軸承損壞和剛度下降等問題。
[0055]本實施例的主軸結構，其主軸3為空心軸結構，其夾緊裝置32如圖11所示，包括圍繞主軸3軸線均勻分布的多個夾爪321、與所述夾爪321外側固定連接的彈簧夾頭322及固定設置的夾頭組合件323。其中夾頭組合件323的內側設有內錐面，彈簧夾頭322的外側設有與上述內錐面相匹配的外錐面。其彈簧夾頭322可相對夾頭組合件323軸向移動，在軸向移動的過程中，內錐面與外錐面相互作用，使得彈簧夾頭322向內收縮，驅使夾爪321夾緊工件。
[0056]在本實施例中，設有用于驅動彈簧夾頭322相對夾頭組合件323軸向移動的驅動裝置，其包括穿過主軸3內部的空心拉管36，其空心拉管36為空心軸結構，空心拉管36的前端與彈簧夾頭322固定連接，尾端設有用于驅動空心拉管36軸向移動的驅動結構。其空心拉管36的內部還設有排屑管37，其排屑管37的前端與端面支撐380連接，在其排屑管37與端面支撐380之間設有軸承383。其空心拉管36的前端還設有徑向支撐381，其徑向支撐381與彈簧夾頭322固定連接，空心拉管36通過拉環(huán)382與所述徑向支撐381固定連接。
[0057]本實施例中一種優(yōu)選的驅動空心拉管36軸向移動的驅動結構為中空回轉油缸35，其中空回轉油缸35的活動內圈設有內螺紋，空心拉管36的尾端設有與內螺紋相應的外螺紋，在夾緊工件的過程中，其中空回轉油缸35的回轉即可驅動空心拉管36軸向移動，從而方便的實現(xiàn)工件的快速夾緊與松開。
[0058]本實施例的機床主軸結構，其中空回轉油缸35回轉，驅動空心拉管36向后移動，其彈簧夾頭322相對夾頭組合件323向后移動，在內錐面與外錐面的相互作用下，彈簧夾頭322的直徑縮小，驅使夾爪321向軸心靠攏，從而夾緊工件。這種結構夾緊工件的效率較高，同時，夾緊裝置32的徑向尺寸相應較小。
[0059]本實施例中，還包括設于主軸3下方與拖板機構2固定連接的接料機構4，其接料機構4如圖13所示，包括料槽41，其料槽41具有槽底與兩側壁，所述料槽41的槽底與兩側壁均由棒料43構成，相鄰所述棒料43之間設有間隙42，所述間隙42的寬度小于工件的厚度。
[0060]上述接料機構，其料槽由棒料焊接而成，且相鄰棒料之間設有寬度小于工件厚度的間隙，便于車削時產(chǎn)生的細小鐵屑掉出料槽；另外，微型軸承套圈、小型軸承套等產(chǎn)品在落入料槽后，其工件與棒料為線接觸，必然傾斜滑入間隙中，不會出現(xiàn)平倒、傾斜等不確定現(xiàn)象，同時，料槽連接于拖板上，隨著拖板完成車削的直線往復運動而運動，故上一次車削完成的產(chǎn)品在料槽中會在拖板下一次車削時做直線往復運動，而料槽傾斜設置，其產(chǎn)品隨著料槽運動產(chǎn)生的震動沿著料槽落入儲料機構中。上述接料機構簡單，成本較低，并且解決了現(xiàn)有技術中小型工件易在料槽中擁堵的缺陷，提升了自動加工的效率與生產(chǎn)連續(xù)性。
[0061]一種用于安裝本實施例中電機6的電機支架，如圖14所示，包括電機底板61和支架板62，其支架板62與床身7固定連接，電機底板61 —端與支架板62鉸接，所述電機底板61的另一端設有用于調節(jié)所述電機底板61相對支架板62翻轉的調節(jié)裝置，所述調節(jié)裝置包括與支架板62鉸接的螺桿64及與電機底板61上下兩端面接觸的螺母65。這種結構的電機支架，可方便的調節(jié)多楔帶的張緊力及方便的更換多楔帶。
[0062]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。凡依據(jù)本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種微型軸承套圈加工車床，包括床身(7)、主軸(3)、用于驅動所述主軸(3)旋轉的電機(6 )、自動上料機構(I)及拖板機構(2 )，其特征在于: 所述自動上料機構(I)包括料道(11 )、固定支架(14)及相對所述固定支架(14)在豎直方向滑動連接的活動支架(15)，所述活動支架(15)的下端設有用于將工件壓入車床夾緊裝置的壓件裝置(13); 所述活動支架(15)的下部還設有與微型軸承套圈相適應的容料腔(152)，所述容料腔(152)具有與所述料道(11)連通的入口及與所述主軸(3)對應的出口 ； 所述料道(11)傾斜設置，所述料道(11)上還設有用于控制進入所述容料腔(152 )的工件數(shù)量的擋料裝置(12); 所述擋料裝置(12)包括支撐板(121)、成對設置于所述支撐板(121)上的調節(jié)板(122)、橫桿(123)及成對設置于所述橫桿(123)上的擋桿(124); 所述橫桿(123)的中心與所述支撐板(121)旋轉連接，一對所述擋桿(124)分別設置于所述橫桿(123)中心的兩側且與所述橫桿(123)鉸接，一對所述擋桿(124)在豎直方向上分別穿過一對所述調節(jié)板(122)，所述調節(jié)板(122)之間的間距可調，所述擋桿(124)之間的距離與微型軸承套圈的直徑相匹配； 所述橫桿(123)遠離所述活動支架(15)的一端還設有與所述支撐板(121)連接的彈性部件(125)； 所述活動支架(15)上還設有在下行過程中用于按壓所述橫桿(123)上靠近所述活動支架(15) —端的觸發(fā)裝置(126)及在下行至最低處時用于觸發(fā)所述壓件裝置(13)觸發(fā)開關(131)的觸發(fā)桿(153)。
2.按照權利要求1所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:還包括用于驅動所述活動支架(15)相對所述固定支架(14)上下滑動的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括活塞缸(16)與活塞桿(161)，所述活塞桿(161)的自由端穿過所述固定支架(14)上端的擋塊(141)，與所述活動支架(15)上端的副支架(151)固定連接；所述擋塊(141)與所述副支架(151)之間還設有壓縮彈簧(17)，所述壓縮彈簧(17)套設于所述活塞桿(161)上，所述觸發(fā)桿(153)設置于副支架(151)上。
3.按照權利要求1或2所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:所述壓件裝置(13)包括用于將工件推入主軸(3)的推料器(135)、與所述推料器(135)連接的推桿(133)及用于驅動所述推桿(133)的驅動裝置(130)，所述推料器(135)與所述推桿(133)采用球連接的方式連接，所述驅動裝置(130)與所述推桿(133)之間還設有導向板(132)，所述推桿(133)通過彈簧片(134)與所述導向板(132)連接。
4.按照權利要求1所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:所述拖板機構(2)包括進給方向與所述主軸(3)垂直的橫向進給拖板(21)及進給方向與所述主軸(3)傾斜的斜向進給拖板(22)，所述斜向進給拖板(22)的進給方向與所述主軸(3)軸線的夾角為15。?30。。
5.按照權利要求4所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:設于所述斜向進給拖板(22)的刀具(20)與所述主軸(3)平行，所述斜向進給拖板(22)的尾部設有驅動油缸(23)，所述斜向進給拖板(22)的進給方向與所述主軸(3)軸線的夾角為20°。
6.按照權利要求1或2或4或5所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:所述主軸(3)通過前軸承組(340)與后軸承組(341)與主軸箱體(31)連接，所述主軸(3)為空心軸結構，所述主軸(3)的前端還設有夾緊裝置(32)； 所述夾緊裝置(32)包括圍繞主軸(3)軸線均勻分布的多個夾爪(321)、與所述夾爪(321)外側固定連接的彈簧夾頭(322)及固定設置的夾頭組合件(323)，所述夾頭組合件(323)的內側設有內錐面，所述彈簧夾頭(322)的外側設有與所述內錐面相匹配的外錐面，還包括用于驅動所述彈簧夾頭(322)相對所述夾頭組合件(323)軸向移動的驅動裝置； 所述驅動裝置包括穿過所述主軸(3)內部的空心拉管(36)，所述空心拉管(36)為空心軸結構，所述空心拉管(36)前端與所述彈簧夾頭(322)固定連接，所述空心拉管(36)的尾端設有用于驅動所述空心拉管(36)軸向移動的驅動結構。
7.按照權利要求6所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:還包括穿過所述空心拉管(36)的排屑管(37)，所述排屑管(37)的前端與端面支撐(380)連接，所述排屑管(37)與端面支撐(380 )之間設有軸承(383 )，所述空心拉管(36 )的前端還設有徑向支撐(381)，所述徑向支撐(381)與所述彈簧夾頭(322)固定連接，所述空心拉管(36)通過拉環(huán)(382)與所述徑向支撐(381)固定連接； 所述驅動結構為中空回轉油缸(35)，所述中空回轉油缸(35)的活動內圈設有內螺紋，所述空心拉管(36)的尾端設有與所述內螺紋相應的外螺紋。
8.按照權利要求6或7所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:所述前軸承組(340)采用兩個角接觸球軸承背對背組合，所述后軸承組(341)由一個雙列圓柱滾子軸承組成。
9.按照權利要求1所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:還包括設于主軸(3)下方與所述拖板機構(2)固定連接的接料機構(4),所述接料機構(4)包括料槽(41),所述料槽(41)具有槽底與兩側壁，所述料槽(41)的槽底與兩側壁均由棒料(43)構成，所述相鄰棒料(43)之間設有間隙(42)，所述間隙(42)的寬度小于工件的厚度。
10.按照權利要求1所述的微型軸承套圈加工車床，其特征在于:用于安裝所述電機(6)的電機支架包括電機底板(61)和支架板(62)，所述支架板(62)與床身(7)固定連接，所述電機底板(61)—端與所述支架板(62)鉸接，所述電機底板(61)的另一端設有用于調節(jié)所述電機底板(61)相對所述支架板(62)翻轉的調節(jié)裝置，所述調節(jié)裝置包括與支架板(62)鉸接的螺桿(64)及與所述電機底板(61)上下兩端面接觸的螺母(65)。
【文檔編號】B23Q3/12GK203917923SQ201420336040
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權日:2014年6月23日
【發(fā)明者】汪國基, 陳文廣, 張旭光 申請人:浙江陀曼精密機械有限公司