汽車主軸插齒工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型采用公開了一種汽車主軸插齒工裝，由定位座、底板、立柱和安裝板組成，底板和安裝板之間連接若干根立柱，底板的中心開設(shè)有一容置定位座的通孔，定位座開設(shè)用于支撐汽車主軸的凹槽，安裝板的中心開設(shè)一軸孔。插齒工裝的使用，是將汽車主軸直接放置于插齒工裝的定位座中，而不需要采用其它專用夾具，方便針對(duì)汽車主軸的花鍵進(jìn)行插齒工作，具有定位精確、裝夾快速的特點(diǎn)。
【專利說明】汽車主軸插齒工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于汽車主軸插齒的工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車主軸的漸開線結(jié)構(gòu)花鍵先利用插齒刀加工出齒形，然后對(duì)工作進(jìn)行熱處理，再精磨齒形。汽車主軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，兩端直徑小，中間段直徑大，而且齒端與直徑Φ140_處的距離較遠(yuǎn)，如若用傳統(tǒng)的插齒加工方法，如采用三爪卡盤來緊或壓板壓緊的方案，由于汽車主軸插齒刀為異形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在技術(shù)的夾緊裝置無法實(shí)現(xiàn)夾緊，給插齒工作帶來極大難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，提供了一種能夠有效縮短汽車主軸加工時(shí)間，并提高加工效率，且加工精度高的插齒刀工裝。
[0004]為了實(shí)用以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車主軸插齒工裝，由定位座、底板、立柱和安裝板組成，所述底板和安裝板之間連接若干根立柱，所述底板的中心開設(shè)有一容置定位座的通孔，所述定位座開設(shè)用于支撐汽車主軸的凹槽，所述安裝板的中心開設(shè)一軸孔。
[0005]所述安裝板上面安裝V型塊和固定塊，固定塊螺紋連接螺桿，螺桿的尾端連接壓頭。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，應(yīng)用本實(shí)用新型插齒工裝，將汽車主軸直接放置于插齒工裝的定位座中，而不需要采用其它專用夾具，方便針對(duì)汽車主軸的花鍵進(jìn)行插齒工作，具有定位精確、裝夾快速的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為汽車主軸插齒工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
[0009]圖3為汽車主軸插齒工裝的使用狀態(tài)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示:汽車主軸插齒工裝由定位座1、底板2、立柱3、安裝板4、V型塊5、固定塊6、螺桿7和壓頭8組成。底板2和安裝板4之間連接三根立柱3。底板2的中心開設(shè)有通孔，定位座I卡設(shè)于通孔中。定位座I上端設(shè)置有凹槽10，用于容置汽車主軸的頭端。安裝板4的中心開設(shè)有軸孔11，用于容置汽車主軸的尾端。安裝板4上面安裝有V型塊5和固定塊6，V型塊的一端開設(shè)有V形缺口，固定塊6開設(shè)有螺紋孔，固定塊6的螺紋孔連接螺桿7，螺桿7的尾端連接壓頭8。
[0011]一、汽車主軸插齒工裝的裝配步驟如下:
[0012]1、在底板2安裝立柱3 ; 2、在立柱3上裝配安裝板4 ；
[0013]3、在安裝板4上裝配V型塊5 ;
[0014]4、將螺桿7擰入固定塊6，再將壓頭8與螺桿7裝配，最后將固定塊6安裝到安裝板4上；
[0015]5、最后將定位座裝I入底板2的通孔內(nèi)固定。(注:不同型號(hào)的汽車主軸更換不同的定位座即可)。
[0016]二、汽車主軸插齒工裝的使用:
[0017]1、將裝配好的汽車主軸9放在插齒工裝中間并壓緊底板2，旋轉(zhuǎn)插齒工裝，并調(diào)整汽車主軸9，保證汽車主軸與汽車主軸插齒工裝同軸；
[0018]2、調(diào)整V型塊5，使得被V型塊5夾持的汽車主軸的軸線與汽車主軸插齒工裝的旋轉(zhuǎn)軸線重合。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車主軸插齒工裝，其特征在于:由定位座、底板、立柱和安裝板組成，所述底板和安裝板之間連接若干根立柱，所述底板的中心開設(shè)有一容置定位座的通孔，所述定位座開設(shè)用于支撐汽車主軸的凹槽，所述安裝板的中心開設(shè)一軸孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車主軸插齒工裝，其特征在于，所述安裝板上面安裝V型塊和固定塊，固定塊螺紋連接螺桿，螺桿的尾端連接壓頭。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203956538SQ201420316537
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】羅應(yīng)濤, 吳克樺, 向興康 申請(qǐng)人:廣州市銳美汽車零部件有限公司, 廣州市攀森機(jī)械設(shè)備制造有限公司