一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體側(cè)面設(shè)有電路控制箱和焊接控制箱，機(jī)體外表面上連接有固定板，固定板底部連接有料盤，固定板上還設(shè)有滾輪，在前、后滾輪邊上有驅(qū)動(dòng)輪和調(diào)節(jié)輪，固定板上設(shè)有一鋼帶儲(chǔ)料器，在頂部滾輪右側(cè)的固定板上還設(shè)有導(dǎo)向槽，固定板另一側(cè)的機(jī)體上設(shè)有電機(jī)和伺服電機(jī)，伺服電機(jī)連接有推料氣缸，推料氣缸上連接有連桿，連桿穿過固定板連接有前夾緊和后夾緊，前夾緊上連接有前夾緊氣缸和感應(yīng)器，后夾緊上連接有后夾緊氣缸，固定板上設(shè)有一根與連桿配合的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上連接有下料杠和焊接塊，機(jī)體頂部設(shè)有焊接氣缸、切斷氣缸和勾料裝置，切斷氣缸上連接有刀頭，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工。
【專利說明】一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種焊接機(jī)，特指一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的鋼帶圈都是人工分工序完成的，生產(chǎn)的效率較低，容易產(chǎn)生誤差，產(chǎn)品的品質(zhì)較差，而且由于鋼帶較為鋒利，很容易割傷加工者，造成安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)化，且生產(chǎn)效率高、品質(zhì)也較高的鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所述的一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體側(cè)面設(shè)有電路控制箱和焊接控制箱，所述的機(jī)體外表面上設(shè)有一與其垂直的固定板，固定板底部設(shè)有一料盤，料盤上設(shè)有止動(dòng)器，所述的固定板上還設(shè)有多個(gè)與料盤配套的滾輪，在前、后滾輪邊上還設(shè)有與之配合的驅(qū)動(dòng)輪和調(diào)節(jié)輪，在多個(gè)滾輪中心的固定板上還設(shè)有一鋼帶儲(chǔ)料器，鋼帶儲(chǔ)料器上連接有滑塊，在頂部滾輪右側(cè)的固定板上還設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽由固定塊和調(diào)節(jié)塊組成，所述的固定板另一側(cè)的機(jī)體上設(shè)有一個(gè)電機(jī)和伺服電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，所述的伺服電機(jī)底部的機(jī)體上還連接有推料氣缸，推料氣缸上連接有連桿，連桿穿過固定板連接有前夾緊和后夾緊，前夾緊上連接有前夾緊氣缸和感應(yīng)器，后夾緊上連接有后夾緊氣缸，所述的固定板上設(shè)有一根與連桿配合的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上連接有下料杠和焊接塊，所述的機(jī)體頂部設(shè)有焊接氣缸，焊接氣缸與焊接塊相對(duì)應(yīng)，焊接氣缸底部還設(shè)有切斷氣缸，切斷氣缸上連接有刀頭，所述的焊接氣缸右側(cè)的機(jī)體上還設(shè)有勾料裝置，勾料裝置由勾料桿和勾料氣缸組成，所述的伺服電機(jī)、電機(jī)、前夾緊氣缸、后夾緊氣缸、切斷氣缸、勾料氣缸都通過電路控制箱控制，所述的焊接氣缸通過焊接控制箱控制。
[0005]作為優(yōu)選，所述的滾輪個(gè)數(shù)為七個(gè)，且中間的滾輪設(shè)在鋼帶儲(chǔ)料器的滑塊上，滑塊上連接有鋼絲，鋼絲通過一個(gè)滑輪另一端連接有重錘。
[0006]作為優(yōu)選，頂部所述的驅(qū)動(dòng)輪邊上設(shè)有兩個(gè)所述的調(diào)節(jié)輪。
[0007]作為優(yōu)選，所述的調(diào)節(jié)輪為偏心輪。
[0008]作為優(yōu)選，所述的焊接塊設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸的頂部。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:鋼帶卷在料盤上，沿滾輪、滑塊進(jìn)入導(dǎo)向槽內(nèi)，在通過后夾緊和前夾緊夾住，切斷焊接，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的主視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型固定板的右視圖。
[0014]圖4為前夾緊和后夾緊的放大視圖。
[0015]如圖1至圖4所示，1、機(jī)體；2、電路控制箱；3、焊接控制箱；4、固定板；5、料盤；6、止動(dòng)器、滾輪；8、驅(qū)動(dòng)輪；9、調(diào)節(jié)輪；10、鋼帶儲(chǔ)料器；11、滑塊；12、導(dǎo)向槽；13、固定塊；14、調(diào)節(jié)塊；15、電機(jī)；16、伺服電機(jī)；17、推料氣缸；18、連桿；19、前夾緊；20、后夾緊；21、前夾緊氣缸；22、后夾緊氣缸；23、旋轉(zhuǎn)軸；24、下料杠；25、焊接氣缸；26、切斷氣缸；27、刀頭；28、勾料桿；29、勾料氣缸；30、鋼絲；31、重錘。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖4所示,本實(shí)用新型所述的一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)，包括機(jī)體1，機(jī)體1側(cè)面設(shè)有電路控制箱2和焊接控制箱3，機(jī)體1外表面上連接有與其垂直的固定板4，固定板4底部連接有一料盤5，料盤5上設(shè)有止動(dòng)器6，固定板4上還設(shè)有七個(gè)與料盤5配套使用的滾輪7，在前、后滾輪7邊上還設(shè)有與之配合的驅(qū)動(dòng)輪8和調(diào)節(jié)輪9，在多個(gè)滾輪7中心的固定板4上還設(shè)有一鋼帶儲(chǔ)料器10，鋼帶儲(chǔ)料10器上連接有滑塊11，滑塊11上連接有鋼絲30，鋼絲30通過一個(gè)滑輪另一端連接有重錘31，在頂部滾輪7右側(cè)的固定板4上還設(shè)有導(dǎo)向槽12，導(dǎo)向槽12由固定塊13和調(diào)節(jié)塊14組成，固定板4另一側(cè)的機(jī)體1上設(shè)有一個(gè)電機(jī)15和伺服電機(jī)16,電機(jī)15用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪8,伺服電機(jī)16底部的機(jī)體上還連接有推料氣缸17，推料氣缸17上連接有連桿18，連桿18穿過固定板4連接有前夾緊19和后夾緊20，前夾緊19上連接有前夾緊氣缸21和感應(yīng)器，后夾緊20上連接有后夾緊氣缸22，固定板4上設(shè)有一根與連桿18配合的旋轉(zhuǎn)軸23，旋轉(zhuǎn)軸23上連接有下料杠24和焊接塊，焊接塊設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸23的頂部，機(jī)體1頂部設(shè)有焊接氣缸25，焊接氣缸25與焊接塊相對(duì)應(yīng)，焊接氣缸25底部還設(shè)有切斷氣缸26，切斷氣缸26上連接有刀頭27，焊接氣缸25右側(cè)的機(jī)體上還設(shè)有勾料裝置，勾料裝置由勾料桿28和勾料氣缸29組成，所述的伺服電機(jī)16、電機(jī)15、前夾緊氣缸21、后夾緊氣缸22、切斷氣缸26、勾料氣缸29都通過電路控制箱控制2，所述的焊接氣缸25通過焊接控制箱3控制。
[0017]進(jìn)一步說明，頂部所述的驅(qū)動(dòng)輪8邊上設(shè)有兩個(gè)所述的調(diào)節(jié)輪9，調(diào)節(jié)輪9為偏心輪。
[0018]鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)加工原理是，首先把鋼帶繞在料盤上，在通過轉(zhuǎn)輪進(jìn)入鋼帶儲(chǔ)存器內(nèi)，然后出鋼帶儲(chǔ)存器經(jīng)過滑塊，再過頂部的轉(zhuǎn)輪進(jìn)入導(dǎo)向槽，通過后夾緊和前夾緊，并夾牢，鋼帶的傳送通過上下兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪又由電機(jī)提供動(dòng)力，前夾緊和后夾緊通過伺服電機(jī)帶動(dòng)推料輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸繞著旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)角度由與伺服電機(jī)連接的感應(yīng)器控制，當(dāng)轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)軸上的焊接塊頂部時(shí)，刀頭把鋼帶切斷，切斷的同時(shí)由后夾緊帶到焊接塊頂部，焊接氣缸下壓實(shí)現(xiàn)焊接，焊接好后的鋼帶圈通過下料杠出來。
[0019]由于伺服電機(jī)、感應(yīng)器、夾緊氣缸、切斷氣缸、勾料氣缸和焊接氣缸都是現(xiàn)有的東西，可以直接購買，故未作詳細(xì)說明。
[0020]以上所述為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，并非對(duì)保護(hù)范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體側(cè)面設(shè)有電路控制箱和焊接控制箱，其特征在于:所述的機(jī)體外表面上設(shè)有一與其垂直的固定板，固定板底部設(shè)有一料盤，料盤上設(shè)有止動(dòng)器，所述的固定板上還設(shè)有多個(gè)與料盤配套的滾輪，在前、后滾輪邊上還設(shè)有與之配合的驅(qū)動(dòng)輪和調(diào)節(jié)輪，在多個(gè)滾輪中心的固定板上還設(shè)有一鋼帶儲(chǔ)料器，鋼帶儲(chǔ)料器上連接有滑塊，在頂部滾輪右側(cè)的固定板上還設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽由固定塊和調(diào)節(jié)塊組成，所述的固定板另一側(cè)的機(jī)體上設(shè)有一個(gè)電機(jī)和伺服電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，所述的伺服電機(jī)底部的機(jī)體上還連接有推料氣缸，推料氣缸上連接有連桿，連桿穿過固定板連接有前夾緊和后夾緊，前夾緊上連接有前夾緊氣缸和感應(yīng)器，后夾緊上連接有后夾緊氣缸，所述的固定板上設(shè)有一根與連桿配合的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上連接有下料杠和焊接塊，所述的機(jī)體頂部設(shè)有焊接氣缸，焊接氣缸與焊接塊相對(duì)應(yīng)，焊接氣缸底部還設(shè)有切斷氣缸，切斷氣缸上連接有刀頭，所述的焊接氣缸右側(cè)的機(jī)體上還設(shè)有勾料裝置，勾料裝置由勾料桿和勾料氣缸組成，所述的伺服電機(jī)、電機(jī)、前夾緊氣缸、后夾緊氣缸、切斷氣缸、勾料氣缸都通過電路控制箱控制，所述的焊接氣缸通過焊接控制箱控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)，其特征在于:所述的滾輪個(gè)數(shù)為七個(gè)，且中間的滾輪設(shè)在鋼帶儲(chǔ)料器的滑塊上，滑塊上連接有鋼絲，鋼絲通過一個(gè)滑輪另一端連接有重錘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)，其特征在于:頂部所述的驅(qū)動(dòng)輪邊上設(shè)有兩個(gè)所述的調(diào)節(jié)輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)輪為偏心輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼帶圈全自動(dòng)切斷焊接機(jī)，其特征在于:所述的焊接塊設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸的頂部。
【文檔編號(hào)】B23P23/04GK204036022SQ201420252479
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】王貴文 申請(qǐng)人:王貴文