車圈閃光焊接的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于閃光焊接機領(lǐng)域，尤其涉及一種車圈閃光焊接機，包括機架、載物臺、焊接電源機構(gòu)、推動機構(gòu)、電極載物機構(gòu)、夾具機構(gòu)，所述電極載物機構(gòu)包括電極載物架、電極載物機構(gòu)導軌、電極載物機構(gòu)滑動鎖扣、限位塊、平滑板、滾軸、電極，所述電極載物架上設(shè)有電極載物機構(gòu)導軌，所述電極載物機構(gòu)滑動鎖扣設(shè)置在電極載物機構(gòu)導軌上，所述電極載物架一側(cè)固定有限位塊，另一側(cè)固定有活塞頂端，所述電極載物架底端設(shè)置有滾軸，所述滾軸位于平滑板上。本實用新型提供一種推動機構(gòu)調(diào)試精度高、焊接質(zhì)量高、夾緊力大的車圈閃光焊接機。
【專利說明】車圈閃光焊接機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于閃光焊接機領(lǐng)域，尤其涉及一種車圈閃光焊接機。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技技術(shù)的不斷發(fā)展，焊接技術(shù)也越來越完善，各種車圈也開始采用閃光焊接機來進行焊接。現(xiàn)有技術(shù)的閃光焊接機主體上設(shè)有推料驅(qū)動裝置，推料驅(qū)動裝置通過推料塊與可移動導向座相連，推料驅(qū)動裝置推動推料塊運動，推料塊再帶動可移動導向座運動來完成對焊動作。閃光對焊時分為兩個階段:一是頂鍛階段；二是閃光階段，兩種階段所需頂鍛力不同，頂鍛速度不同?，F(xiàn)有技術(shù)中的閃光焊接機結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、焊接速度較快，但在實際使用時存在很多問題:
[0003]1、推動驅(qū)動裝置的工作速度通常決定于電機的轉(zhuǎn)速，但電機的轉(zhuǎn)速普遍較快，進而調(diào)試精度低，不能滿足不同閃光對焊階段的要求，降低了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量、焊接處勞動強度、焊接處美觀度。
[0004]2、夾緊機構(gòu)與電極載物臺是按前后兩個方位相對分布，用來焊接圓圈狀工件，不但固定不方便，而且夾緊力也不夠。
[0005]3、電極熱源散熱冷卻效果差，降低了車圈焊接的效率、質(zhì)量和電極的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型提供一種真空車圈鑄造機，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的推動機構(gòu)調(diào)試精度低、焊接質(zhì)量差、夾緊力小的問題。
[0007]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):本實用新型提供一種車圈閃光焊接機，包括機架、載物臺、焊接電源機構(gòu)、推動機構(gòu)、電極載物機構(gòu)、夾具機構(gòu)，所述機架上側(cè)安裝有載物臺，所述焊接電源機構(gòu)固定于機架前側(cè)，所述焊接電源機構(gòu)包括焊接電源、連接線；所述推動機構(gòu)包括載物塊、活塞底座、活塞筒、活塞桿、活塞頂端，所述載物塊固定于載物臺上，所述活塞底座固定于載物塊上，所述活塞筒固定于活塞底座上，所述活塞桿內(nèi)置于活塞筒內(nèi)，所述活塞頂端連接活塞桿；所述電極載物機構(gòu)包括電極載物架、電極載物機構(gòu)導軌、電極載物機構(gòu)滑動鎖扣、限位塊、平滑板、滾軸、電極，所述電極載物架上設(shè)有電極載物機構(gòu)導軌，所述電極載物機構(gòu)滑動鎖扣設(shè)置在電極載物機構(gòu)導軌上，所述電極載物架一側(cè)固定有限位塊，另一側(cè)固定有活塞頂端，所述電極載物架底端設(shè)置有滾軸，所述滾軸位于平滑板上，所述平滑板固定于載物臺上，所述電極載物架上設(shè)置有電極，所述電極包括電源端、水管入口端、水管出口端，所述電極一側(cè)固定有電源端，另一側(cè)固定有水管入口端和水管出口端，所述電源端通過連接線連接焊接電源；所述夾具機構(gòu)包括夾具架、夾具導軌、夾具滑動鎖扣，所述夾具架固定于電極載物架上，所述夾具導軌底端連接至電極載物架最底部，所述夾具滑動鎖扣設(shè)置于夾具導軌上。
[0008]所述推動機構(gòu)為2個，分別位于載物臺的左邊、右邊，呈對稱狀態(tài)。
[0009]所述推動機構(gòu)的氣缸為阻尼氣缸。
[0010]所述電極載物機構(gòu)為2個，分別位于載物臺的左邊、右邊，呈對稱狀態(tài)。
[0011]所述夾具機構(gòu)為2個，分別位于載物臺的左邊、右邊，呈對稱狀態(tài)。
[0012]所述電極載物機構(gòu)上的滑動鎖扣為2個。
[0013]所述電極載物機構(gòu)上的滾軸為2個。
[0014]所述夾具機構(gòu)上的滑動鎖扣為2個。
[0015]本實用新型的有益效果為:
[0016]1、本實用新型的推動機構(gòu)的阻尼氣缸高速響應(yīng)性，可以精確控制閃光對焊時頂鍛力與頂鍛速度，焊接性能穩(wěn)定、可靠，對不同的焊接產(chǎn)品，可設(shè)置不同的頂鍛速度，實現(xiàn)了焊接產(chǎn)品多樣性，提高了能源利用率。
[0017]2、本實用新型的電極載物機構(gòu)的電極內(nèi)設(shè)有水管，外設(shè)有水管出入端，可使焊接電極快速冷卻，提高了焊接電極的工作效率、穩(wěn)定性、安全性、使用壽命。
[0018]3、本實用新型的電極載物機構(gòu)的平滑板和滾軸配合使用，可減少阻尼氣缸推動電極載物機構(gòu)運動時的摩擦力，加快移動速度，提供焊接效率。
[0019]4、本實用新型的夾具機構(gòu)的鎖扣可在導軌上任意鎖定，兩個鎖扣之間的間距可根據(jù)焊接物品的尺寸自行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了焊接物品的多樣性、靈活性。
[0020]5、本實用新型的電極載物機構(gòu)的鎖扣可在導軌上任意鎖定，兩個鎖扣之間的間距可根據(jù)焊接物品的尺寸自行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了焊接物品的多樣性、靈活性、穩(wěn)定性。
[0021]6、本實用新型的夾具機構(gòu)鎖扣和電極載物機構(gòu)鎖扣配合使用來固定焊接物品，不僅固定方便，而且夾緊力大、穩(wěn)定性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0024]圖中:1_機架，2-載物臺，3-焊接電源機構(gòu)，4-推動機構(gòu)，5-電極載物機構(gòu)，6_夾具機構(gòu)，7-焊接電源，8-連接線，9-載物塊，10-活塞底座，11-活塞筒，12-活塞桿，13-活塞頂端，14-電極載物架，15-電極載物機構(gòu)導軌,16-電極載物機構(gòu)滑動鎖扣，17-限位塊，18-平滑板，19-滾軸，20-電極，21-電源端，22-水管入口端，23-水管出口端，24-夾具架，25-夾具導軌，26-夾具滑動鎖扣。
[0025]實施例:
[0026]本實施例包括機架1、載物臺2、焊接電源機構(gòu)3、推動機構(gòu)4、電極載物機構(gòu)5、夾具機構(gòu)6，所述機架I上側(cè)安裝有載物臺2，所述焊接電源機構(gòu)3固定于機架I前側(cè)，所述焊接電源機構(gòu)3包括焊接電源7、連接線8 ;所述推動機構(gòu)4包括載物塊9、活塞底座10、活塞筒
11、活塞桿12、活塞頂端13，所述載物塊9固定于載物臺2上，所述活塞底座10固定于載物塊9上，所述活塞筒11固定于活塞底座10上，所述活塞桿12內(nèi)置于活塞筒11內(nèi)，所述活塞頂端13連接活塞桿12 ;所述電極載物機構(gòu)5包括電極載物架14、電極載物機構(gòu)導軌15、電極載物機構(gòu)滑動鎖扣16、限位塊17、平滑板18、滾軸19、電極20，所述電極載物架14上設(shè)有電極載物機構(gòu)導軌15,所述電極載物機構(gòu)滑動鎖扣16設(shè)置在電極載物機構(gòu)導軌15上,所述電極載物架14 一側(cè)固定有限位塊17，另一側(cè)固定有活塞頂端13，所述電極載物架14底端設(shè)置有滾軸19，所述滾軸19位于平滑板18上，所述平滑板18固定于載物臺2上，所述電極載物架14上設(shè)置有電極20，所述電極20包括電源端21、水管入口端22、水管出口端23，所述電極20 —側(cè)固定有電源端21，另一側(cè)固定有水管入口端22和水管出口端23，所述電源端21通過連接線8連接焊接電源7 ;所述夾具機構(gòu)6包括夾具架24、夾具導軌25、夾具滑動鎖扣26，所述夾具架24固定于電極載物架14上，所述夾具導軌25底端連接至電極載物架14最底部，所述夾具滑動鎖扣26設(shè)置于夾具導軌25上。
[0027]工作時，先用夾具機構(gòu)6的兩個滑動鎖扣26固定車圈的兩端，再由左右兩側(cè)的推動機構(gòu)4分別推動左右兩側(cè)電極載物機構(gòu)5，直到限位塊17相碰則停止推動，再由電極載物機構(gòu)5的兩個滑動鎖扣16固定落在電極載物機構(gòu)導軌15上的車圈部分，然后焊接電源7給左右兩側(cè)的電極20供電，左右兩側(cè)的電極20與焊接端面接觸，車圈焊接端面被電阻加熱后發(fā)生熔化，如此反復通電加熱會使車圈焊接處產(chǎn)生閃光，當車圈焊接端面達到適宜熔化溫度時，再由推動機構(gòu)4對左右車圈端施予相當?shù)膲毫?，使兩端面互相擠壓，一定時間后切斷焊接電源7，就能夠使車圈的焊接端面焊在一起，再由電極20的水管入口端22注水和水管出口端23出水，如此循環(huán)水流動對電極20進行冷卻，冷卻后再進行下一個車圈的焊接。
[0028]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車圈閃光焊接機，其特征在于:包括機架、載物臺、焊接電源機構(gòu)、推動機構(gòu)、電極載物機構(gòu)、夾具機構(gòu)，所述機架上側(cè)安裝有載物臺，所述焊接電源機構(gòu)固定于機架前側(cè)，所述焊接電源機構(gòu)包括焊接電源、連接線；所述推動機構(gòu)包括載物塊、活塞底座、活塞筒、活塞桿、活塞頂端，所述載物塊固定于載物臺上，所述活塞底座固定于載物塊上，所述活塞筒固定于活塞底座上，所述活塞桿內(nèi)置于活塞筒內(nèi)，所述活塞頂端連接活塞桿；所述電極載物機構(gòu)包括電極載物架、電極載物機構(gòu)導軌、電極載物機構(gòu)滑動鎖扣、限位塊、平滑板、滾軸、電極，所述電極載物架上設(shè)有電極載物機構(gòu)導軌，所述電極載物機構(gòu)滑動鎖扣設(shè)置在電極載物機構(gòu)導軌上，所述電極載物架一側(cè)固定有限位塊，另一側(cè)固定有活塞頂端，所述電極載物架底端設(shè)置有滾軸，所述滾軸位于平滑板上，所述平滑板固定于載物臺上，所述電極載物架上設(shè)置有電極，所述電極包括電源端、水管入口端、水管出口端，所述電極一側(cè)固定有電源端，另一側(cè)固定有水管入口端和水管出口端，所述電源端通過連接線連接焊接電源；所述夾具機構(gòu)包括夾具架、夾具導軌、夾具滑動鎖扣，所述夾具架固定于電極載物架上，所述夾具導軌底端連接至電極載物架最底部，所述夾具滑動鎖扣設(shè)置于夾具導軌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈閃光焊接機，其特征在于:所述推動機構(gòu)為2個，分別位于載物臺的左邊、右邊，呈對稱狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈閃光焊接機，其特征在于:所述推動機構(gòu)的氣缸為阻尼氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈閃光焊接機，其特征在于:所述電極載物機構(gòu)為2個，分別位于載物臺的左邊、右邊，呈對稱狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈閃光焊接機，其特征在于:所述夾具機構(gòu)為2個，分別位于載物臺的左邊、右邊，呈對稱狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈閃光焊接機，其特征在于:所述電極載物機構(gòu)上的滑動鎖扣為2個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈閃光焊接機，其特征在于:所述電極載物機構(gòu)上的滾軸為2個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈閃光焊接機，其特征在于:所述夾具機構(gòu)上的滑動鎖扣為2個。
【文檔編號】B23K11/31GK203956318SQ201420210950
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】曹經(jīng)城 申請人:天津市大城工貿(mào)有限公司