直線送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種直線送料裝置，它由第一卡件、固定板、第二卡件、固定板、滑塊、滑軌組成，在滑軌的前端固定有固定板，固定板上通過螺栓固定有第一卡件，在滑軌上設(shè)置有滑塊，滑塊上固定有固定板，固定板上通過螺栓固定有第二卡件，所述的卡件由卡件本體、鋼珠、頂桿、彈簧、螺釘、過孔組成，卡件的中部設(shè)置有過孔，卡件的側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)置有若干個斜孔，在每個斜孔內(nèi)均設(shè)置有螺釘和頂桿，螺釘和頂桿之間設(shè)置有彈簧，頂桿的后端設(shè)置有鋼珠；該送料裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，使用壽命長，適合普及推廣使用。
【專利說明】直線送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種直線送料裝置，尤其是涉及一種給螺旋扁管機送料的送料裝置，屬于機械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]螺旋扁管是用來制造列管式換熱器中的換熱管，采用螺旋扁管制造的換熱器其換熱率比直管制造的換熱器高，因此，螺旋扁管備受換熱器生產(chǎn)廠家的歡迎。目前，在采用螺旋扁管機制造螺旋扁管時，其送料主要采用人工送料，生產(chǎn)效率低，而且還會造成螺旋扁管的長短軸尺寸不一致，影響換熱器的換熱率，另外，人工送料需要大量的工人，會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述問題提供了一種直線送料裝置，該送料裝置是一種高精度的數(shù)控直線送料裝置，全程數(shù)控，無需工人，不僅精確度高，而且還會節(jié)省工人，減少企業(yè)的人工開支，降低生產(chǎn)成本；該送料裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，使用壽命長，適合普及推廣使用。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型是通過如下技術(shù)手段實現(xiàn)的:
[0005]一種直線送料裝置，它由第一卡件、固定板、第二卡件、固定板、滑塊、滑軌組成，其特征是:在滑軌的前端固定有固定板，固定板上通過螺栓固定有第一卡件，在滑軌上設(shè)置有滑塊，滑塊上固定有固定板，固定板上通過螺栓固定有第二卡件。
[0006]所述的卡件由卡件本體、鋼珠、頂桿、彈簧、螺釘、過孔組成，卡件的中部設(shè)置有過孔，卡件的側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)置有若干個斜孔，在每個斜孔內(nèi)均設(shè)置有螺釘和頂桿，螺釘和頂桿之間設(shè)置有彈簧，頂桿的后端設(shè)置有鋼珠。
[0007]所述的斜孔的中心線與過孔的中心線之間的夾角為1° -10°。
[0008]本實用新型主要具有以下積極效果和技術(shù)特征:
[0009]1、該送料裝置是一種高精度的數(shù)控直線送料裝置，全程數(shù)控，無需工人，不僅精確度高，而且還會節(jié)省工人，減少企業(yè)的人工開支，降低生產(chǎn)成本。
[0010]2、該送料裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，使用壽命長，適合普及推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型直線送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型卡件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]如圖所示，圖中的阿拉伯數(shù)字表示如下:
[0014]1.工件、2.第--N牛、3.固定架、4.第二卡件、5.固定板、6.滑塊、7.滑軌、8.卡
件本體、9.斜孔、10.鋼珠、11.頂桿、12.彈簧、13.螺釘、14.過孔。
[0015]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步的詳細說明:【具體實施方式】
[0016]實施例
[0017]如圖1所示，一種直線送料裝置，它由工件1、第一卡件2、固定板3、第二卡件4、固定板5、滑塊6、滑軌7組成，在滑軌7的前端固定有固定板3，固定板3上通過螺栓固定有第一卡件2，在滑軌7上設(shè)置有滑塊6，滑塊6上固定有固定板5，固定板5上通過螺栓固定有第二卡件4。
[0018]如圖2所示，所述的卡件由卡件本體8、鋼珠10、頂桿11、彈簧12、螺釘13、過孔14組成，卡件的中部設(shè)置有過孔14，卡件的側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)置有若干個斜孔9，在每個斜孔9內(nèi)均設(shè)置有螺釘13和頂桿11，螺釘13和頂桿11之間設(shè)置有彈簧12，頂桿11的后端設(shè)置有鋼珠10 ;所述的斜孔9的中心線與過孔14的中心線之間的夾角為1° -10°。
[0019]如圖1所示，使用時，首先將工件穿過卡件本體8中部的過孔14，平穩(wěn)放置在第一卡件2和第二卡件4之間，設(shè)定好伺服電機參數(shù)，當滑塊6帶動第二卡件4向前移動時，由于第一^^件2內(nèi)的滾珠與工件之間的摩擦力小于滑塊6的動力，第一^N牛2內(nèi)的滾珠會向斜孔9內(nèi)滾動，而第二卡件4相對于滑塊6處于靜止狀態(tài)，因此工件會隨著滑塊6向前移動，當滑塊6移動到設(shè)定距離時，開始向后移動，由于第一卡件2內(nèi)的滾珠與工件之間的摩擦力大于滑塊6的動力，第一卡件2會將工件卡住，使工件相對于第一卡件2保持靜止，而第二卡件4相對于滑塊6處于靜止狀態(tài)，因此第二卡件4會隨著滑塊6向后運動，當滑塊6向后移動到設(shè)定距離后， 再次向前運動，這樣周而復(fù)始，即可將整根工件等距離的輸送。
【權(quán)利要求】
1.一種直線送料裝置，它由第一卡件(2)、固定板(3)、第二卡件(4)、固定板(5)、滑塊(6)、滑軌(7)組成，其特征是:在滑軌(7)的前端固定有固定板(3)，固定板(3)上通過螺栓固定有第一卡件(2)，在滑軌(7)上設(shè)置有滑塊(6)，滑塊(6)上固定有固定板(5)，固定板(5)上通過螺栓固定有第二卡件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線送料裝置，其特征是:所述的卡件由卡件本體(8)、鋼珠(10)、頂桿(11)、彈簧(12)、螺釘(13)、過孔(14)組成，卡件的中部設(shè)置有過孔(14)，卡件的側(cè)壁上沿圓周方向設(shè)置有若干個斜孔(9)，在每個斜孔(9)內(nèi)均設(shè)置有螺釘(13)和頂桿(11)，螺釘(13)和頂桿(11)之間設(shè)置有彈簧(12)，頂桿(11)的后端設(shè)置有鋼珠(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直線送料裝置，其特征是:所述的斜孔(9)的中心線與過孔(14)的中心線之間的 夾角為I。-10。。
【文檔編號】B21D43/02GK203764823SQ201420131191
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】康繼明, 石丹 申請人:康繼明, 石丹