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簡易鋼筋輸送架的制作方法

文檔序號:3123271閱讀:245來源:國知局
簡易鋼筋輸送架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種簡易鋼筋輸送架,涉及鋼筋輸送【技術領域】中的鋼筋輸送架,其目的在于提供一種簡易的鋼筋輸送架,使得鋼筋的輸送更加方便、快捷、省時省力、效率高。其技術方案為:包括框架體,所述框架體內(nèi)沿框架體的長度方向設有多塊支撐板和多個滾筒,所述滾筒的上緣略高于所述支撐板的上表面。滾筒在框架體上可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動,且滾筒的上緣略高于所述支撐板的上表面,因而在框架上放置鋼筋時,鋼筋直接與滾筒接觸,使得在人工輸送鋼筋時鋼筋與滾筒之間為滾動摩擦,工人只需較小的力就能使鋼筋在框架體內(nèi)向前輸送,其輸送方便、快捷,省時省力,并且鋼筋輸送效率高。本發(fā)明可適用于鋼筋輸送架,用于輸送鋼筋。
【專利說明】簡易鋼筋輸送架

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于鋼筋輸送【技術領域】,具體涉及一種鋼筋輸送架。

【背景技術】
[0002]如今,隨著科技發(fā)展和經(jīng)濟建設的需要,全國各地都在興建各類住房、橋梁和公路,各種建筑工地更是隨處可見。鋼筋作為一種最常用的建筑材料,廣泛應用于各種建筑工地上。無論是在建筑工地上,還是在鋼筋加工車間中,仍需對鋼筋進行一定的彎曲、剪切加工。但是在現(xiàn)有技術中,對鋼筋進行彎曲、剪切時大多都采用人工搬運的方式進行輸送。而采用人工搬運的方式不僅浪費了大量的人力,并且其輸送效率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術問題,本發(fā)明的目的在于提供一種簡易的鋼筋輸送架,使得鋼筋的輸送更加方便、快捷、省時省力、效率高。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術方案為:
一種簡易鋼筋輸送架,包括框架體,其特征在于:所述框架體內(nèi)沿框架體的長度方向設有多塊支撐板和多個滾筒,所述滾筒的上緣略高于所述支撐板的上表面。
[0005]進一步地,每塊支撐板上還設置有至少兩根用于鋼筋限位的限位柱。
[0006]進一步地,框架體端部還設置有鋼筋剪切裝置。
[0007]進一步地,所述鋼筋剪切裝置包括齒輪箱體、伺服電機、主動齒輪、從動齒輪、主動刀座、從動刀座、減速箱和皮帶皮帶輪傳動機構(gòu),在齒輪箱體上安裝有主動軸和從動軸,主動軸和從動軸可相對于齒輪箱體繞各自軸線轉(zhuǎn)動,主動齒輪和從動齒輪位于齒輪箱體內(nèi),其分別安裝在主動軸和從動軸上與主動軸和從動軸鍵連接,且主動齒輪和從動齒輪相嚙合;
主動刀座和從動刀座呈圓柱體形,主動刀座固定在主動軸上與主動軸同軸線,從動刀座固定在從動軸上與從動軸同軸線,主動刀座和從動刀座位于齒輪箱體外同一側(cè),其間具有擬剪切鋼筋通過空隙,在主動刀座和從動刀座的圓柱面上分別固定有主動切刀和從動切刀,當主動切刀轉(zhuǎn)至最高位置時,從動切刀則轉(zhuǎn)至最低位置,此時兩切刀刃口上下正相對,且具有鋼筋剪切間隙;
伺服電機的輸出軸通過皮帶皮帶輪傳動機構(gòu)與減速箱輸入軸連接,減速箱輸出軸與所述主動軸連接。
[0008]進一步地,框架體上設置有刻度線和可沿框架體的長度方向滑動的標尺,所述標尺端部的V型卡合部卡接在框架體兩側(cè)的邊框上。
[0009]與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果在于:
1、本發(fā)明中,該鋼筋輸送架由框架體、支撐板和滾筒組成,其結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉;滾筒在框架體上可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動,且滾筒的上緣略高于所述支撐板的上表面,因而在框架上放置鋼筋時,鋼筋直接與滾筒接觸,使得在人工輸送鋼筋時鋼筋與滾筒之間為滾動摩擦,工人只需較小的力就能使鋼筋在框架體內(nèi)向前輸送,其輸送方便、快捷,省時省力,并且鋼筋輸送效率高。
[0010]2、本發(fā)明中,在框架體的支撐板上設置至少兩根限位柱,在鋼筋輸送時,鋼筋位于相鄰的兩限位柱之間,可有效避免鋼筋跑偏,且在后續(xù)對鋼筋進行彎曲或剪切的工序中可起到支撐、定位的作用。
[0011]3、本發(fā)明中,在框架體端部設置鋼筋剪切裝置,該鋼筋剪切裝置采用旋轉(zhuǎn)式鋼筋剪切裝置,由于主動切刀和從動切刀分別安裝在圓柱體形的主動刀座和從動刀座上,在鋼筋剪切加工時,切刀的運動方向始終為刀座的切向,切刀對鋼筋進行剪切時,不會對鋼筋的行進造成阻礙,故鋼筋在加工生產(chǎn)線上不會停頓,提高了鋼筋加工生產(chǎn)效率。同時本發(fā)明采用伺服電機可實現(xiàn)對鋼筋前進速度的監(jiān)控和跟蹤,使得主動刀座和從動刀座運動的線速度和鋼筋的前進速度一致,保證鋼筋剪切位置準確。
[0012]4、本發(fā)明中,在框架體上設置有刻度線和標尺,且該標尺可沿框架體的長度方向滑動,通過該刻度線和標尺,可準確測量所需加工鋼筋的尺寸,減小鋼筋在彎曲或剪切等工序中產(chǎn)生的浪費,節(jié)約原材料和能源,降低加工成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的六-八剖視圖;
圖3為本發(fā)明中鋼筋剪切裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,附圖標記為:41 一框架體、42—滾筒、43—支撐板、44一鋼筋、45—限位柱、46—鋼筋剪切裝置、47—刻度線、48—標尺、49一I型卡合部、410—邊框、461—從動切刀、462—主動切刀、463—從動刀座、464—主動刀座、465—從動軸、466—主動軸、467—從動齒輪、468—主動齒輪、469—伺服電機、4610—輸出軸1、4611—輸入軸11、4612—減速箱、4613—輸出軸11、4614—聯(lián)軸器、4615—齒輪箱體、4616—皮帶皮帶輪傳動機構(gòu)。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明做進一步說明:
實施例一
一種簡易鋼筋輸送架,用于建筑工地或者鋼筋加工車間中鋼筋的輸送。其包括框架體41,該框架體41包括兩側(cè)的邊框410,兩側(cè)邊框410通過鋼管或其他管材焊接固定形成框架結(jié)構(gòu)的框架體41??蚣荏w41內(nèi)設有多塊支撐板43和多個滾筒42,支撐板43兩端與框架體41兩側(cè)的邊框410焊接固定,滾筒42通過中心軸固定安裝于兩邊框410之間,且滾筒42可繞其軸線轉(zhuǎn)動。多塊支撐板43和多個滾筒42均沿框架體41的長度方向設置,且支撐板43和滾筒42的長度方向與框架體41的長度方向相互垂直。滾筒42的上緣略高于支撐板43的上表面,使得鋼筋44放置于輸送架上時鋼筋44直接與滾筒42的上緣接觸,輸送鋼筋時鋼筋44與滾筒42之間為滾動摩擦。
[0015]該鋼筋輸送架由框架體41、支撐板43和滾筒42組成,其結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉;滾筒42在框架體41上可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動,且滾筒42的上緣略高于所述支撐板43的上表面,因而在框架上放置鋼筋44時,鋼筋44直接與滾筒42接觸,使得在人工輸送鋼筋時鋼筋44與滾筒42之間為滾動摩擦,工人只需較小的力就能使鋼筋44在框架體41內(nèi)向前輸送,其輸送方便、快捷,省時省力,并且鋼筋輸送效率高。
[0016]實施例二
在實施例一的基礎上,每塊支撐板43上還設置有至少兩根用于鋼筋限位的限位柱45,相鄰兩個限位柱45之間的間距大于所輸送鋼筋的直徑,使得所需輸送的鋼筋能夠放置于相鄰兩限位柱45之間。
[0017]實施例三
在上述實施例的基礎上,框架體41端部還設置有鋼筋剪切裝置46,該鋼筋剪切裝置46采用旋轉(zhuǎn)式鋼筋剪切裝置46。鋼筋剪切裝置46包括齒輪箱體4615、伺服電機469、主動齒輪468、從動齒輪467、主動刀座464、從動刀座463、減速箱4612和皮帶皮帶輪傳動機構(gòu)4616,在齒輪箱體4615上通過軸承安裝有主動軸466和從動軸465,主動軸466和從動軸465可相對于齒輪箱體4615繞各自軸線轉(zhuǎn)動,主動齒輪468和從動齒輪467位于齒輪箱體4615內(nèi),其分別安裝在主動軸466和從動軸465上與主動軸466和從動軸465鍵連接,并且主動齒輪468和從動齒輪467相嚙合。
[0018]主動刀座464和從動刀座463呈圓柱體形,主動刀座464固定在主動軸466上與主動軸466同軸線,從動刀座463固定在從動軸465上與從動軸465同軸線,主動刀座464和從動刀座463位于齒輪箱體4615外同一側(cè),主動刀座464與從動刀座463間具有擬剪切鋼筋通過的空隙,在主動刀座464和從動刀座463的圓柱面上分別固定有主動切刀462和從動切刀461,當主動切刀462轉(zhuǎn)至最高位置時,主動切刀462則轉(zhuǎn)至最低位置,此時兩切刀刃口上下正相對,且具有鋼筋剪切間隙,即能夠?qū)摻罴羟袛嗟闹鲃忧械?62刃口與從動切刀461刃口之間的間隙。
[0019]鋼筋從主動刀座464和從動刀座463之間通過,由電氣控制系統(tǒng)對鋼筋前進的速度進行監(jiān)控和跟蹤。
[0020]伺服電機469的輸出軸14610通過皮帶皮帶輪傳動機構(gòu)4616與減速箱4612的輸入軸114611連接,當鋼筋前進一設定長度時電氣控制系統(tǒng)發(fā)送給伺服電機469信號使之啟動,動力通過皮帶皮帶輪傳動機構(gòu)4616傳遞給減速箱4612的輸入軸114611,通過減速箱4612內(nèi)實現(xiàn)減速之后,動力由減速箱4612的輸出軸114613輸出,通過聯(lián)軸器4614,減速箱4612的輸出軸114613與所述主動軸466連接。主動軸466帶動其上的主動齒輪468以及主動刀座464轉(zhuǎn)動,同時主動齒輪468帶動與其嚙合的從動齒輪467轉(zhuǎn)動,進而通過從動軸465帶動從動刀座463同步轉(zhuǎn)動,即實現(xiàn)了主動刀座464與從動刀座463的同步轉(zhuǎn)動。當主動刀座464上的主動切刀462轉(zhuǎn)至最高位置時,從動刀座463上的從動切刀461轉(zhuǎn)至最低位置,兩只切刀正好上下正相對,將正從主動刀座464與從動刀座463之間通過的鋼筋剪斷。
[0021]實施例四
在上述實施例的基礎上,框架體41上設置有刻度線47和可沿框架體41的長度方向滑動的標尺48,所述標尺48端部的V型卡合部49卡接在框架體41兩側(cè)的邊框410上。通過該刻度線47和標尺48,可準確測量所需加工鋼筋的尺寸,減小鋼筋在彎曲或剪切等工序中產(chǎn)生的浪費,節(jié)約原材料和能源,降低加工成本。
【權(quán)利要求】
1.一種簡易鋼筋輸送架,包括框架體(41),其特征在于:所述框架體(41)內(nèi)沿框架體(41)的長度方向設有多塊支撐板(43)和多個滾筒(42),所述滾筒(42)的上緣略高于所述支撐板(43)的上表面。
2.如權(quán)利要求1所述的簡易鋼筋輸送架,其特征在于:每塊支撐板(43)上還設置有至少兩根用于鋼筋限位的限位柱(45 )。
3.如權(quán)利要求1所述的簡易鋼筋輸送架,其特征在于:框架體(41)端部還設置有鋼筋剪切裝置(46)。
4.如權(quán)利要求3所述的簡易鋼筋輸送架,其特征在于:所述鋼筋剪切裝置(46)包括齒輪箱體(4615)、伺服電機(469)、主動齒輪(468)、從動齒輪(467)、主動刀座(464)、從動刀座(463)、減速箱(4612)和皮帶皮帶輪傳動機構(gòu)(4616),在齒輪箱體(4615)上安裝有主動軸(466 )和從動軸(465 ),主動軸(466 )和從動軸(465 )可相對于齒輪箱體(4615 )繞各自軸線轉(zhuǎn)動,主動齒輪(468)和從動齒輪(467)位于齒輪箱體(4615)內(nèi),其分別安裝在主動軸(466)和從動軸(465)上與主動軸(466)和從動軸(465)鍵連接,且主動齒輪(468)和從動齒輪(467)相嚙合; 主動刀座(464 )和從動刀座(463 )呈圓柱體形,主動刀座(464 )固定在主動軸(466 )上與主動軸(466)同軸線,從動刀座(463)固定在從動軸(465)上與從動軸(465)同軸線,主動刀座(464)和從動刀座(463)位于齒輪箱體(4615)外同一側(cè),其間具有擬剪切鋼筋通過空隙,在主動刀座(464)和從動刀座(463 )的圓柱面上分別固定有主動切刀(462 )和從動切刀(461),當主動切刀(462)轉(zhuǎn)至最高位置時,從動切刀(461)則轉(zhuǎn)至最低位置,此時兩切刀刃口上下正相對,且具有鋼筋剪切間隙; 伺服電機(469)的輸出軸I (4610)通過皮帶皮帶輪傳動機構(gòu)(4616)與減速箱(4612)的輸入軸II (4611)連接,減速箱(4612)的輸出軸II (4613)與所述主動軸(466)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的簡易鋼筋輸送架,其特征在于:框架體(41)上設置有刻度線(47)和可沿框架體(41)的長度方向滑動的標尺(48),所述標尺(48)端部的U型卡合部(49)卡接在框架體(41)兩側(cè)的邊框(410)上。
【文檔編號】B23D15/02GK104289639SQ201410469144
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】胥清貴, 孔志強 申請人:成都興天誠建材有限公司
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