利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車設(shè)備的鉚接工藝，尤其是一種利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，具體工藝步驟如下：將鉚接管套在下模導(dǎo)正芯上，再將踏板件套在鉚接管上，平放至下模卸料板上，并由導(dǎo)柱導(dǎo)向，上模裝置下行，帶動上模卸料板下行，直至上模卸料板和下模卸料板貼合壓緊在一起的待鉚接踏板件接觸，形成預(yù)壓，上模裝置繼續(xù)下行，直至上模芯完全和下模芯完全配合，鉚接上模裝置上行，模具打開，上模卸料板下移，下模卸料板上移，完成對踏板件的卸料。本發(fā)明工藝中踏板臂鉚接模將原先的鑲件分成兩部分，這樣設(shè)計合理，更換成本降低，同時在上模裝置和下模裝置之間設(shè)置導(dǎo)柱，這樣上模裝置和下模裝置合模后可以牢牢地保證待鉚接板材不偏移。
【專利說明】利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車設(shè)備的鉚接工藝，尤其是一種利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鉚接工藝是通過鉚接使鉚接管和踏板臂連接。為了保證鉚接管能夠設(shè)置在預(yù)沖孔內(nèi)，預(yù)沖孔的直徑比鉚接管直徑大0.5mm。目前，利用鉚接模鉚接踏板臂工藝中的鉚接模的上、下模鑲件比較大，更換時雖然比較方便，但是每個鑲件的成本比較大，考慮到實際工作表面，即容易磨損的區(qū)域只是其中的一部分，所以需要合理設(shè)計來降低成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:基于上述問題，本發(fā)明提供利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，該工藝中的鉚接模設(shè)計合理，成本較低。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，
[0005]提供一種踏板臂鉚接模，包括上模裝置、下模裝置和位于兩者之間的導(dǎo)柱，所述上模裝置安裝有上模芯，所述上模芯固定于上模芯座上，上模芯的中間部分設(shè)有上模導(dǎo)正芯，上模芯的外圍設(shè)有上模卸料板，所述上模芯由上模內(nèi)芯和上模外芯構(gòu)成，上模內(nèi)芯和上模外芯分別鉚接至上模芯座；所述下模裝置安裝有下模芯，所述下模芯固定于下模芯座上，下模芯的中間部分設(shè)有下模導(dǎo)正芯，下模芯的外圍設(shè)有下模卸料板，所述下模芯由下模內(nèi)芯和下模外芯構(gòu)成，下模內(nèi)芯和下模外芯分別鉚接至下模芯座；
[0006]具體工藝步驟如下:
[0007]第一步，將鉚接管套在下模導(dǎo)正芯上，再將踏板件套在鉚接管上，平放至下模卸料板上，并由所述導(dǎo)柱導(dǎo)向；
[0008]第二步，所述上模裝置下行，帶動所述上模卸料板下行，直至所述上模卸料板和所述下模卸料板貼合壓緊在一起的待鉚接踏板件接觸，形成預(yù)壓；
[0009]第三步，所述上模裝置繼續(xù)下行，直至所述上模芯完全和下模芯完全配合，此時待鉚接接踏板件完全緊扣在一起，即完成對踏板件的鉚接；
[0010]第四步，鉚接上模裝置上行，模具打開，所述上模卸料板下移，下模卸料板上移，完成對踏板件的卸料，從而開始新的鉚接工序。
[0011 ] 進一步地，在上述方案中，所述上模芯座上設(shè)置有上模墊板，上模墊板上設(shè)有上模架板，上模架板和上模卸料板之間設(shè)有模具用矩形壓縮彈簧，所述模具用矩形壓縮彈簧上面設(shè)有螺塞，螺塞和模具用矩形壓縮彈簧之間設(shè)有調(diào)整墊片。
[0012]進一步地，在上述方案中，所述上模導(dǎo)正芯上設(shè)有復(fù)位彈簧，上模導(dǎo)正芯靠近復(fù)位彈簧的位置處設(shè)有墊圈。
[0013]進一步地，在上述方案中，所述下模芯座底部外圍設(shè)有限位圈。
[0014]進一步地，在上述方案中，所述導(dǎo)柱為滾珠導(dǎo)柱。[0015]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明工藝中踏板臂鉚接模將原先的鑲件分成兩部分，將鑲件中容易磨損的區(qū)域和不容易磨損的區(qū)域分成兩部分，這樣設(shè)計合理，更換成本降低，同時在上模裝置和下模裝置之間設(shè)置導(dǎo)柱，這樣上模裝置和下模裝置合模后可以牢牢地保證待鉚接板材不偏移。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0017]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中利用鉚接模鉚接踏板臂工藝中的鉚接模結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是由圖2的鉚接模形成的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本發(fā)明中踏板臂鉚接模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是由圖4的踏板臂鉚接模形成的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1.上模架板，2.螺塞，3.調(diào)整墊片，4.上模墊板，5.模具用矩形壓縮彈簧，
6.上模卸料板，7.導(dǎo)柱，8.下模卸料板，9.彈性件，10.下模墊板，11.復(fù)位彈簧，12.上模芯座，13.墊圈，14.上模導(dǎo)正芯，15.上模芯，16.下模導(dǎo)正芯，17.下模芯，18.下模芯座，19.限位圈，20.下模架板，21.定位銷。
【具體實施方式】
[0023]現(xiàn)在結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，以下實施例旨在說明本發(fā)明而不是對本發(fā)明的進一步限定。
[0024]如圖1所示，利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，將鉚接管套在下模導(dǎo)正芯16上，再將踏板件套在鉚接管上，平放至下模卸料板8上，并由導(dǎo)柱7導(dǎo)向，上模裝置下行，帶動上模卸料板6下行，直至上模卸料板6和下模卸料板8貼合壓緊在一起的待鉚接踏板件接觸，形成預(yù)壓，上模裝置繼續(xù)下行，直至上模芯15完全和下模芯17完全配合，此時待鉚接接踏板件完全緊扣在一起，即完成對踏板件的鉚接，鉚接上模裝置上行，模具打開，上模卸料板6下移，下模卸料板8上移，完成對踏板件的卸料，從而開始新的鉚接工序。
[0025]如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中利用鉚接模鉚接踏板臂工藝中的鉚接模結(jié)構(gòu)，包括上模架板1、下模架板20、上模芯17，上模架板I下面設(shè)置有上模墊板4，上模墊板4下面設(shè)置有上模芯座12，上模芯座12上設(shè)有上模芯15，上模芯15中心設(shè)置有上模導(dǎo)正芯14，上模導(dǎo)正芯14上設(shè)有復(fù)位彈簧11，上模芯15外圍設(shè)置有上模卸料板6，上模卸料板6和上模架板I間設(shè)有模具用矩形壓縮彈簧5 ;上模導(dǎo)正芯14下面配合設(shè)置有下模導(dǎo)正芯16，下模導(dǎo)正芯16設(shè)置在下模芯17內(nèi)，下模芯17外圍設(shè)置有下模卸料板10，下模卸料板10和下模架板20間設(shè)有彈性件9，下模芯17安裝在下模芯座18上，下模芯座18設(shè)置在下模墊板10上，下模墊板10固定在下模架板20上。
[0026]如圖4所示，一種踏板臂鉚接模，包括上模裝置、下模裝置和位于兩者之間的導(dǎo)柱7，上模裝置安裝有上模芯15，上模芯15固定于上模芯座12上，上模芯15的中間部分設(shè)有上模導(dǎo)正芯14，上模芯15的外圍設(shè)有上模卸料板6，上模芯15由上模內(nèi)芯和上模外芯構(gòu)成，上模內(nèi)芯和上模外芯分別鉚接至上模芯座12;上模芯座12上設(shè)置有上模墊板4，上模墊板4上設(shè)有上模架板1，上模架板I和上模卸料板6之間設(shè)有模具用矩形壓縮彈簧5，模具用矩形壓縮彈簧5上面設(shè)有螺塞2，螺塞2和模具用矩形壓縮彈簧5之間設(shè)有調(diào)整墊片3，上模導(dǎo)正芯14上設(shè)有復(fù)位彈簧11，上模導(dǎo)正芯14靠近復(fù)位彈簧11的位置處設(shè)有墊圈13。下模裝置安裝有下模芯17，下模芯17固定于下模芯座18上，下模芯17的中間部分設(shè)有下模導(dǎo)正芯16，下模芯17的外圍設(shè)有下模卸料板8，下模芯17由下模內(nèi)芯和下模外芯構(gòu)成，下模內(nèi)芯和下模外芯分別鉚接至下模芯座18，下模芯座18底部外圍設(shè)有限位圈19。其中，導(dǎo)柱7為滾珠導(dǎo)柱。
[0027]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，其特征在于: 提供一種踏板臂鉚接模，包括上模裝置、下模裝置和位于兩者之間的導(dǎo)柱，所述上模裝置安裝有上模芯，所述上模芯固定于上模芯座上，上模芯的中間部分設(shè)有上模導(dǎo)正芯，上模芯的外圍設(shè)有上模卸料板，所述上模芯由上模內(nèi)芯和上模外芯構(gòu)成，上模內(nèi)芯和上模外芯分別鉚接至上模芯座；所述下模裝置安裝有下模芯，所述下模芯固定于下模芯座上，下模芯的中間部分設(shè)有下模導(dǎo)正芯，下模芯的外圍設(shè)有下模卸料板，所述下模芯由下模內(nèi)芯和下模外芯構(gòu)成，下模內(nèi)芯和下模外芯分別鉚接至下模芯座； 具體工藝步驟如下: 第一步，將鉚接管套在下模導(dǎo)正芯上，再將踏板件套在鉚接管上，平放至下模卸料板上，并由所述導(dǎo)柱導(dǎo)向； 第二步，所述上模裝置下行，帶動所述上模卸料板下行，直至所述上模卸料板和所述下模卸料板貼合壓緊在一起的待鉚接踏板件接觸，形成預(yù)壓； 第三步，所述上模裝置繼續(xù)下行，直至所述上模芯完全和下模芯完全配合，此時待鉚接接踏板件完全緊扣在一起，即完成對踏板件的鉚接； 第四步，鉚接上模裝置上行，模具打開，所述上模卸料板下移，下模卸料板上移，完成對踏板件的卸料，從而開始新的鉚接工序。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，其特征在于:所述上模芯座上設(shè)置有上模墊板，上模墊板上設(shè)有上模架板，上模架板和上模卸料板之間設(shè)有模具用矩形壓縮彈簧，所述模具用矩形壓縮彈簧上面設(shè)有螺塞，螺塞和模具用矩形壓縮彈簧之間設(shè)有調(diào)整墊片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，其特征在于:所述上模導(dǎo)正芯上設(shè)有復(fù)位彈簧，上模導(dǎo)正芯靠近復(fù)位彈簧的位置處設(shè)有墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，其特征在于:所述下模芯座底部外圍設(shè)有限位圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用鉚接模鉚接踏板臂的工藝，其特征在于:所述導(dǎo)柱為滾珠導(dǎo)柱。
【文檔編號】B21D39/00GK103934373SQ201410169019
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】李曉鋒, 盛銀高 申請人:靖江三鵬汽車模具制造有限公司