一種輪轂雙頭螺栓壓裝模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪轂雙頭螺栓壓裝模具，包括有沖壓機(jī)，在所述的沖壓機(jī)的導(dǎo)柱下端固定有環(huán)形槽板，在所述的環(huán)形槽板的四周開有多個(gè)缺口，在環(huán)形槽板的下方設(shè)有圓形底座，在底座上固定有環(huán)形座，在底座的中心設(shè)有錐形凸臺(tái)，在環(huán)形座的圓周上開有多個(gè)位置與所述的缺口相對(duì)應(yīng)的通孔，所述的通孔和缺口均與待壓裝的輪轂上的螺紋孔相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型將多個(gè)雙頭螺栓分別放在環(huán)形座的通孔內(nèi)，將輪轂放在雙頭螺栓上方，將輪轂上的螺紋孔對(duì)準(zhǔn)雙頭螺栓，通過(guò)沖壓機(jī)下壓環(huán)形槽板，環(huán)形槽板下壓輪轂，使雙頭螺栓伸入螺孔內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，工作效率高，很實(shí)用。
【專利說(shuō)明】一種輪轂雙頭螺栓壓裝模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輪轂【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種輪轂雙頭螺栓壓裝模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂上設(shè)有一圈雙頭螺栓，雙頭螺栓在安裝在汽車輪轂上時(shí)，需要人工將螺栓擰在輪轂上，這樣不僅浪費(fèi)人力，且工作效率極低，影響生產(chǎn)，需要進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種輪轂雙頭螺栓壓裝模具。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種輪轂雙頭螺栓壓裝模具，包括有沖壓機(jī)，在所述的沖壓機(jī)的導(dǎo)柱下端固定有環(huán)形槽板，在所述的環(huán)形槽板的四周開有多個(gè)缺口，在環(huán)形槽板的下方設(shè)有圓形底座，在底座上固定有環(huán)形座，在底座的中心設(shè)有錐形凸臺(tái)，在環(huán)形座的圓周上開有多個(gè)位置與所述的缺口相對(duì)應(yīng)的通孔，所述的通孔和缺口均與待壓裝的輪轂上的螺紋孔相對(duì)應(yīng)。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型將多個(gè)雙頭螺栓分別放在環(huán)形座的通孔內(nèi)，將輪轂放在雙頭螺栓上方，將輪轂上的螺紋孔對(duì)準(zhǔn)雙頭螺栓，通過(guò)沖壓機(jī)下壓環(huán)形槽板，環(huán)形槽板下壓輪轂，使雙頭螺栓伸入螺孔內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，工作效率高，很實(shí)用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，一種輪轂雙頭螺栓壓裝模具，包括有沖壓機(jī)1，在所述的沖壓機(jī)I的導(dǎo)柱2下端固定有環(huán)形槽板3，在所述的環(huán)形槽板3的四周開有多個(gè)缺口 4，在環(huán)形槽板3的下方設(shè)有圓形底座5，在底座5上固定有環(huán)形座6，在底座5的中心設(shè)有錐形凸臺(tái)7，在環(huán)形座6的圓周上開有多個(gè)位置與所述的缺口 4相對(duì)應(yīng)的通孔8，所述的通孔8和缺口 4均與待壓裝的輪轂上的螺紋孔相對(duì)應(yīng)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪轂雙頭螺栓壓裝模具，其特征在于:包括有沖壓機(jī)，在所述的沖壓機(jī)的導(dǎo)柱下端固定有環(huán)形槽板，在所述的環(huán)形槽板的四周開有多個(gè)缺口，在環(huán)形槽板的下方設(shè)有圓形底座，在底座上固定有環(huán)形座，在底座的中心設(shè)有錐形凸臺(tái)，在環(huán)形座的圓周上開有多個(gè)位置與所述的缺口相對(duì)應(yīng)的通孔，所述的通孔和缺口均與待壓裝的輪轂上的螺紋孔相對(duì)應(yīng)。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK203610932SQ201320667969
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】陳雙龍, 王輝 申請(qǐng)人:安徽天馳機(jī)械制造有限公司