一種半軸套管焊接定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種半軸套管焊接定位裝置，包括定位軸及安裝于其兩端的花鍵輪、定位座，所述花鍵輪與車橋的內(nèi)花鍵孔配合，定位座的外圓與半軸套管的內(nèi)孔配合。本實用新型通過安裝于定位軸兩端的花鍵輪、定位座，分別實現(xiàn)車橋、半軸套管與定位軸的連接，通過定位軸確保半軸套管的同心度要求。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，性能可靠，耗時少，效率高，成本低。
【專利說明】一種半軸套管焊接定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車半軸的維修工具，具體涉及一種半軸套管焊接定位裝置。
[0002]【背景技術(shù)】
[0003]汽車經(jīng)過長期使用。特別是載重量大或者路況不好的工作狀態(tài)下，汽車車橋的半軸套管很容易斷裂，需要重新更換并焊接。一般情況下，需要將車橋從汽車上拆卸下來，使用大型焊接設(shè)備將其與半軸套管焊接，保證半軸套管與半軸的同心度，然后再將焊接好的車橋重新安裝于汽車上。此種操作方式，不僅需要拆卸車橋，而且需要大型的焊接設(shè)備，費(fèi)時費(fèi)力，操作麻煩，效率低下，而且不利于節(jié)約資源，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述缺陷，本實用新型提供一種不需要拆卸車橋且能保證半軸套管同心度的半軸套管焊接定位裝置，操作簡單、方便、可靠。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]一種半軸套管焊接定位裝置，包括定位軸及安裝于其兩端的花鍵輪、定位座，所述花鍵輪與車橋的內(nèi)花鍵孔配合，定位座的外圓與半軸套管的內(nèi)孔配合。
[0007]本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案是:所述定位座包括左右兩端外圓柱，左端外圓柱與定位軸的內(nèi)孔配合，右端外圓柱與半軸套管的內(nèi)孔配合。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過安裝于定位軸兩端的花鍵輪、定位座，分別實現(xiàn)車橋、半軸套管與定位軸的連接，通過定位軸確保半軸套管的同心度要求。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便可靠，耗時少，效率高，成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1，一種半軸套管焊接定位裝置，在定位軸2的兩端分別設(shè)有花鍵輪1、定位座3，其中:
[0011]所述花鍵輪I與車橋4的內(nèi)花鍵孔配合，連接成一體；
[0012]所述定位座3包括左右兩端外圓柱,左端外圓柱與定位軸2的內(nèi)孔配合,右端外圓柱與半軸套管5的內(nèi)孔配合。通過此定位座3，將半軸套管5與定位軸2連接成一體。
[0013]通過定位軸2，滿足了半軸套管5與車橋4的同心度要求，確保半軸套管5與車橋4的同心設(shè)置，從而保證半軸套管5的焊接質(zhì)量。
[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，性能可靠，耗時少，效率高，成本低。
【權(quán)利要求】
1.一種半軸套管焊接定位裝置，其特征在于:包括定位軸(2)及安裝于其兩端的花鍵輪(I)、定位座(3)，所述花鍵輪(I)與車橋(4)的內(nèi)花鍵孔配合，定位座(3)的外圓與半軸套管(5)的內(nèi)孔配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半軸套管焊接定位裝置，其特征在于:所述定位座(3)包括左右兩端外圓柱，左端外圓柱與定位軸(2)的內(nèi)孔配合,右端外圓柱與半軸套管(5)的內(nèi)孔配合。
【文檔編號】B23K37/04GK203579062SQ201320635080
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】韓傳懷 申請人:韓傳懷