一種自動(dòng)臺(tái)鉆的制作方法
【專利摘要】一種自動(dòng)臺(tái)鉆，在普通臺(tái)鉆的基礎(chǔ)上安裝帶有安裝板的主安裝板，兩個(gè)氣缸安裝在主安裝板兩端，連接板套入普通臺(tái)鉆本體升降套軸中，連接板的兩端孔套入兩氣缸的活塞桿中，安裝有感應(yīng)螺栓和行程調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)座安裝在連接板上，行程閥安裝在安裝板上，安裝有接近開關(guān)的傳感器調(diào)節(jié)板安裝在安裝板上，控制箱上設(shè)置有自動(dòng)/手動(dòng)、上升/下降、點(diǎn)動(dòng)、急停和起動(dòng)按鍵。還包括氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，中封式三位五通閥的一端經(jīng)過(guò)一單向節(jié)流閥與兩氣缸的并聯(lián)管道端連接；所述中封式三位五通閥的另一端經(jīng)過(guò)另一單向節(jié)流閥與所述兩氣缸的并聯(lián)管道端連接。所述一單向節(jié)流閥與節(jié)流閥和行程閥并聯(lián)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了減人增效的作用，并充分利用了原有資源，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】一種自動(dòng)臺(tái)鉆
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及臺(tái)鉆，特別是在普通臺(tái)鉆的基礎(chǔ)上改裝的自動(dòng)臺(tái)鉆。
【背景技術(shù)】
[0002]臺(tái)鉆是一種應(yīng)用廣泛的加工機(jī)床，其中，普通臺(tái)鉆包括底座、工作臺(tái)面、立柱、主軸箱、主軸部件、手動(dòng)進(jìn)給部件，主軸上部是花鍵，與具有花鍵孔的中空軸連接，當(dāng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)進(jìn)給齒輪帶動(dòng)升降套軸升降，主軸在旋轉(zhuǎn)同時(shí)可隨升降套軸升降，完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在加工生產(chǎn)過(guò)程中，上述普通臺(tái)鉆的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)只能人工操作，進(jìn)給量也由人工控制，操作勞動(dòng)強(qiáng)度大、工序間存在瓶頸，多人工操作等問題。而且，常規(guī)的自動(dòng)臺(tái)鉆采用阻尼器，其運(yùn)動(dòng)速度快而剛性沖擊緩沖，存在整機(jī)振動(dòng)，氣缸輸出力小，而且阻尼器壽命短的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種由普通臺(tái)鉆改裝的自動(dòng)臺(tái)鉆。
[0004]一種自動(dòng)臺(tái)鉆，包括拆卸了操縱手柄和回位蝸牛彈簧的普通臺(tái)鉆、連接兩氣缸活塞桿與連接板的外六角螺母，連接普通臺(tái)鉆本體升降套軸與所述連接板的內(nèi)六角螺栓，安裝板安裝在主安裝板上，所述兩個(gè)氣缸安裝在所述主安裝板兩端，所述連接板套入所述普通臺(tái)鉆本體升降套軸中，所述連接板的兩端孔套入所述兩氣缸的活塞桿中，安裝有感應(yīng)螺栓和行程調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)座安裝在所述連接板上，行程閥安裝在所述安裝板上。
[0005]優(yōu)選的是，安裝有接近開關(guān)的傳感器調(diào)節(jié)板安裝在安裝板上。
[0006]優(yōu)選的是，所述接近開關(guān)分為“上”和“下”兩個(gè)接近開關(guān)。
[0007]優(yōu)選的是,所述自動(dòng)臺(tái)鉆包括控制箱。
[0008]優(yōu)選的是，所述控制箱安裝在氣缸上。
[0009]優(yōu)選的是，所述控制箱上設(shè)置有“自動(dòng)/手動(dòng)”、“上升/下降”、“點(diǎn)動(dòng)”、“急?！焙?br> “起動(dòng)”按鍵。
[0010]優(yōu)選的是,所述自動(dòng)臺(tái)鉆還包括氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括并聯(lián)的兩個(gè)所述氣缸。
[0012]優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)單向節(jié)流閥。
[0013]優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括中封式三位五通閥。
[0014]優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括節(jié)流閥。
[0015]優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括常通式行程閥。
[0016]優(yōu)選的是，所述中封式三位五通閥的一端經(jīng)過(guò)所述一單向節(jié)流閥與所述兩氣缸的并聯(lián)管道端連接；所述中封式三位五通閥的另一端經(jīng)過(guò)所述另一單向節(jié)流閥與所述兩氣缸的并聯(lián)管道端連接。
[0017]優(yōu)選的是，所述一單向節(jié)流閥與所述節(jié)流閥和所述常通式行程閥并聯(lián)。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積??；直接安裝在普通臺(tái)鉆上、維護(hù)方便、無(wú)安全隱患；控制箱的操作簡(jiǎn)單，鉆孔能實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一工進(jìn)一快退加工動(dòng)作，進(jìn)給過(guò)程采用空壓自動(dòng)進(jìn)給，快速運(yùn)動(dòng)減速緩沖采用氣壓柔性過(guò)渡緩沖，避免常規(guī)采用阻尼器運(yùn)動(dòng)速度快而剛性沖擊緩沖，導(dǎo)致整機(jī)振動(dòng)，且減少氣缸的輸出力，阻尼器壽命短的缺點(diǎn)斗匕數(shù)控經(jīng)濟(jì)，輸出力矩大，質(zhì)量穩(wěn)定；一人可以同時(shí)操作多臺(tái)機(jī)，工作效率比傳統(tǒng)操作手法明顯提高；操作時(shí)只需點(diǎn)一鍵完成，明顯降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度；本實(shí)用新型設(shè)置了點(diǎn)動(dòng)功能，利用氣缸的力，來(lái)模擬普通臺(tái)鉆調(diào)節(jié)高度，供升降便捷之用，替代用手搬動(dòng)臺(tái)鉆把手，操作省力；設(shè)置了加工限位傳感器，用來(lái)設(shè)定鉆孔加工深度，以及調(diào)節(jié)鉆頭初始位置，減少每次氣缸長(zhǎng)行程工作浪費(fèi)加工周期和氣源；本實(shí)用新型可直接安裝加工流水線上作業(yè)；本實(shí)用新型運(yùn)用了機(jī)、電、氣一體化技術(shù)，質(zhì)量可靠。另外，充分利用現(xiàn)有普通臺(tái)鉆資源，起到環(huán)保、節(jié)約成本和能源的作用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)臺(tái)鉆的一優(yōu)選實(shí)施例的主視圖。
[0020]圖2為圖1中的實(shí)施例的左視圖。
[0021 ]圖3為圖1中的實(shí)施例的仰視圖。
[0022]圖4為圖1中的實(shí)施例的軸側(cè)圖。
[0023]圖5為圖1中控制箱的局部圖。
[0024]圖6為結(jié)合圖1的氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的原理圖。
[0025]圖7為圖1至圖6描述的自動(dòng)臺(tái)鉆的操作流程圖。
[0026]圖1至圖6中數(shù)字和字母分別表示:
[0027]I連接板
[0028]2外六角螺母
[0029]3傳感器調(diào)節(jié)板
[0030]4主安裝板
[0031]5 氣缸
[0032]5’ 氣缸
[0033]6安裝板
[0034]7行程閥
[0035]8感應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓
[0036]9控制箱
[0037]10行程調(diào)節(jié)塊
[0038]11調(diào)節(jié)座
[0039]12普通臺(tái)鉆本體
[0040]13內(nèi)六角螺栓
[0041]14上接近開關(guān)
[0042]15下接近開關(guān)
[0043]16升降套軸
[0044]17電源開關(guān)
[0045]21中封式三位五通閥
[0046]22單向節(jié)流閥[0047]23單向節(jié)流閥
[0048]24節(jié)流閥
[0049]25行程閥。
【具體實(shí)施方式】
[0050]為了能夠更加清楚地描述本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合西湖牌臺(tái)鉆Z502型為例的附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0051]本實(shí)用新型的自動(dòng)臺(tái)鉆主要由拆卸了操縱手柄和回位蝸牛彈簧的普通臺(tái)鉆、機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和控制箱部分組成。
[0052]圖1、圖2、圖3、圖4和圖5分別以主視圖、側(cè)視圖、仰視圖、軸側(cè)圖和局部圖的方式給出了本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例的機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的示意圖，而圖6是結(jié)合圖1的機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖1至圖6描述的自動(dòng)臺(tái)鉆的操作流程圖。
[0053]如主視圖圖1中所示，機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝板6安裝在主安裝板4上，氣缸5和氣缸5’安裝在主安裝板4兩端，連接板I套入普通臺(tái)鉆本體12升降套軸16 (見圖2)中，連接板I的兩端孔套入氣缸5和氣缸5’的活塞桿中，安裝有感應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓8和行程調(diào)節(jié)塊10的調(diào)節(jié)座11安裝在連接板I上，行程閥7安裝在安裝板6上。
[0054]其中，用外六角螺母2將連接板I和氣缸5的活塞桿鎖緊。
[0055]控制箱9安裝在氣缸5上，所述控制箱9上設(shè)置有“自動(dòng)/手動(dòng)”、“上升/下降”、“點(diǎn)動(dòng)”、“急?！焙汀捌饎?dòng)”按鍵。
[0056]從左視圖圖2中能夠更加清楚的看到普通臺(tái)鉆本體12和傳感器調(diào)節(jié)板3的結(jié)構(gòu)和位置。安裝有上接近開關(guān)14和下接近開關(guān)15的傳感器調(diào)節(jié)板3安裝在安裝板6上。電源開關(guān)17安裝在臺(tái)鉆左側(cè)，包括紅色按鈕和綠色按鈕。
[0057]通過(guò)圖3的仰視圖可以看到連接板I與普通臺(tái)鉆本體12升降套軸16是用內(nèi)六角螺栓13鎖緊。
[0058]上述機(jī)械部件參考圖4的軸側(cè)圖，將更加清楚。
[0059]下面結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4說(shuō)明如何在普通臺(tái)鉆上安裝該機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的步驟。以普通臺(tái)鉆本體12為主體，拆卸普通臺(tái)鉆的操縱手柄和回位蝸牛彈簧，將裝有安裝板6的主安裝板4安裝在普通臺(tái)鉆本體12上，將氣缸5和氣缸5’安裝在主安裝板4的兩端，將連接板I套入普通臺(tái)鉆本體12升降套軸16中，并將連接板I兩端孔套入氣缸5和氣缸5’活塞桿中，先將連接板I與普通臺(tái)鉆本體12升降套軸16用內(nèi)六角螺栓13鎖緊，再用外六角螺母2將連接板I與兩氣缸5活塞桿鎖緊，鎖緊后保持兩氣缸5和普通臺(tái)鉆本體12升降套軸16整體升降靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象，形成加工進(jìn)給動(dòng)力源；將裝有感應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓8和行程調(diào)節(jié)塊10的調(diào)節(jié)座11安裝在連接板I上，再將案裝有上接近開關(guān)14和下接近開關(guān)15的傳感器調(diào)節(jié)板3安裝在安裝板6上，再將行程閥7也安裝在安裝板6上，形成加工進(jìn)給控制裝置，改變上接近開關(guān)14和下接近開關(guān)15在傳感器調(diào)節(jié)板3的位置可改變鉆孔深度和鉆孔進(jìn)給的初始位置，改變行程調(diào)節(jié)塊10在調(diào)節(jié)座11的位置可改變鉆孔進(jìn)給的快進(jìn)、工進(jìn)最佳時(shí)間節(jié)點(diǎn)，節(jié)約時(shí)間，提高效率；在兩氣缸5的進(jìn)退工作下，帶動(dòng)調(diào)節(jié)座11實(shí)時(shí)控制整個(gè)工作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工生產(chǎn)。
[0060]圖5給出了控制箱的局部示意圖，如圖所示“自動(dòng)/手動(dòng)”和“上升/下降”按鍵位于“點(diǎn)動(dòng)”按鍵的上方，“急停”按鍵的上方是“點(diǎn)動(dòng)”按鍵，最下方是“起動(dòng)”按鍵。
[0061]圖6給出氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖6所示氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括并聯(lián)的兩個(gè)所述氣缸5和氣缸5’，中封式三位五通閥21的一端經(jīng)過(guò)一單向節(jié)流閥23與氣缸5和氣缸5’的并聯(lián)管道端連接。中封式三位五通閥21的另一端經(jīng)過(guò)另一單向節(jié)流閥22與氣缸5和氣缸5’的并聯(lián)管道端連接。其中，一單向節(jié)流閥22與一節(jié)流閥24和一常通式行程閥25并聯(lián)。
[0062]下面結(jié)合圖6說(shuō)明氣動(dòng)控制的工作原理:整個(gè)氣動(dòng)控制系統(tǒng)及元件如(圖二)所示，由氣缸5和氣缸5’為動(dòng)力源，利用連接板I將兩氣缸5和氣缸5’活塞桿剛性連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)兩氣缸5、5’的同步動(dòng)作；在工作中，當(dāng)中封式三位五通閥22的a端通電時(shí)，氣缸5有桿腔的氣體經(jīng)閥單向節(jié)流閥22和節(jié)流閥24、常通式行程閥25從三位五通閥21排出，調(diào)節(jié)節(jié)流閥24的開度，可改變活塞桿伸出速度。當(dāng)行程調(diào)節(jié)塊10壓住行程閥25時(shí)(也就是加工鉆頭快接觸產(chǎn)品加工面時(shí))，行程閥25換向，通路被切斷，有桿腔氣體只能從單向節(jié)流閥22排出。若單向節(jié)流閥22開度很小，則有桿腔內(nèi)壓力急升，對(duì)兩氣缸5、5’活塞產(chǎn)生反向作用力，阻止活塞高速運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到在加工時(shí)行程緩沖勻速慢進(jìn)的目的。
[0063]當(dāng)感應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓8移動(dòng)到下接近開關(guān)15時(shí)，三位五通閥21的a端斷電b端通電，氣缸5、5’無(wú)桿腔的氣體經(jīng)單向節(jié)流閥23從三位五通閥21排出；當(dāng)感應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓8移動(dòng)到上接近開關(guān)14時(shí)，三位五通閥21的a、b兩端均斷電，三位五通閥21的閥芯將處于中位封閉，氣缸5、5’兩端氣體全封閉，使氣缸5、5’活塞保持在中間位置停止,保持合適的加工初始位置。
[0064]下面結(jié)合圖7給出改裝后的自動(dòng)臺(tái)鉆整機(jī)的操作說(shuō)明。
[0065]首先將系統(tǒng)氣源壓力調(diào)節(jié)到0.6?0.SMPa之間，打開電源開關(guān)17，然后選擇手動(dòng)操作進(jìn)行加工深度的調(diào)整，最后選擇自動(dòng)操作進(jìn)行加工。
[0066]選擇手動(dòng)操作后，選擇上升操作，點(diǎn)動(dòng)控制箱9上的點(diǎn)動(dòng)按鈕，接通三位五通閥21的a端，使氣缸5和氣缸5’的活塞桿下行，推動(dòng)普通臺(tái)鉆本體12上移。再選擇下降操作，點(diǎn)動(dòng)控制箱9上的點(diǎn)動(dòng)按鈕，接通三位五通閥21的b端，使氣缸5和氣缸5’的活塞桿上行，推動(dòng)普通臺(tái)鉆本體12下移，找到適合加工的普通臺(tái)鉆本體12的位置固定，解除升降套軸16的支撐，再次點(diǎn)動(dòng)控制箱9上的點(diǎn)動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)工作行程，調(diào)節(jié)氣缸5和氣缸5’的活塞桿的下行/上升來(lái)帶動(dòng)感應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓接觸至下接近開關(guān)15/上接近開關(guān)14，完成加工深度的調(diào)難
iF.0
[0067]選擇自動(dòng)操作后，直接起動(dòng)控制箱9上的起動(dòng)按鈕，氣缸5和氣缸5’下行，同時(shí)普通臺(tái)鉆本體電機(jī)起動(dòng)旋轉(zhuǎn)，如果在加工過(guò)程中有出現(xiàn)異常，可以按控制箱9上的急停按鈕，使整機(jī)及時(shí)停止，并復(fù)位，待加工完成后，感應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓8接通到下接近開關(guān)15，氣缸5和氣缸5’活塞桿上行至上接近開關(guān)14時(shí)，氣缸5和氣缸5’和普通臺(tái)鉆本體電機(jī)停止，等待拆卸已加工產(chǎn)品，保證安全無(wú)隱患，同時(shí)進(jìn)入下一加工流程。在加工途中，操作者只需將產(chǎn)品裝入工裝夾具中，起動(dòng)控制箱9上的起動(dòng)按鈕即可，可一人操作多臺(tái)機(jī)，動(dòng)作很單一，產(chǎn)品只需裝、拆，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高，達(dá)到減人增效目的。
[0068]在上面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受上面公開的具體實(shí)施例的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)臺(tái)鉆，包括拆卸了操縱手柄和回位蝸牛彈簧的普通臺(tái)鉆、連接兩氣缸活塞桿與連接板的外六角螺母，連接普通臺(tái)鉆本體升降套軸與所述連接板的內(nèi)六角螺栓，其特征在于，安裝板安裝在主安裝板上，所述兩個(gè)氣缸安裝在所述主安裝板兩端，所述連接板套入所述普通臺(tái)鉆本體升降套軸中，所述連接板的兩端孔套入所述兩氣缸的活塞桿中，安裝有感應(yīng)螺栓和行程調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)座安裝在所述連接板上，行程閥安裝在所述安裝板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，安裝有接近開關(guān)的傳感器調(diào)節(jié)板安裝在所述安裝板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述接近開關(guān)分為“上”和“下”兩個(gè)接近開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，還包括控制箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述控制箱安裝在氣缸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述控制箱上設(shè)置有“自動(dòng)/手動(dòng)”、“上升/下降”、“點(diǎn)動(dòng)”、“急停”和“起動(dòng)”按鍵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，還包括氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括并聯(lián)的所述兩個(gè)氣缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)單向節(jié)流閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括中封式三位五通閥。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括節(jié)流閥。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括常通式行程閥。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述中封式三位五通閥的一端經(jīng)過(guò)一所述單向節(jié)流閥與所述兩氣缸的并聯(lián)管道端連接。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自動(dòng)臺(tái)鉆，其特征在于，所述中封式三位五通閥的另一端經(jīng)過(guò)另一所述單向節(jié)流閥與所述兩氣缸的并聯(lián)管道端連接。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的自動(dòng)臺(tái)鉆,其特征在于,一所述單向節(jié)流閥與所述節(jié)流閥和所述常通式行程閥并聯(lián)。
【文檔編號(hào)】B23B39/10GK203526609SQ201320513590
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】黃海均 申請(qǐng)人:瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司