專利名稱：機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)的改進(jìn)，尤其是一種機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)制造的機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)都是單線潤(rùn)滑系統(tǒng)，一個(gè)油孔堵塞，導(dǎo)致受高負(fù)載的擴(kuò)徑頭拉傷、研傷。擴(kuò)徑頭是擴(kuò)徑機(jī)的關(guān)鍵部件，價(jià)格十分昂貴，制造加工周期長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的動(dòng)力源是內(nèi)嚙合高壓齒輪液壓泵，由于擴(kuò)徑專用油常溫下的粘度極高，內(nèi)嚙合高壓齒輪液壓泵容易吸空，導(dǎo)致內(nèi)嚙合高壓齒輪液壓泵經(jīng)常損壞，嚴(yán)重影響設(shè)備的工作效率，加大設(shè)備的維護(hù)成本，另一方面，現(xiàn)有潤(rùn)滑系統(tǒng)的加油方式是采用人工吊裝加油，這種加油方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、容易碰撞。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)存在的上述問題，提供一種工作穩(wěn)定、故障率低、加油方便快捷的機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)。本實(shí)用新型的具體方案是:一種機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征是:包括有兩個(gè)分配器，每個(gè)分配器接有兩根雙向油管和一個(gè)電磁換向閥，每個(gè)電磁換向閥外端還接有回油管和供油管，兩回油管接油箱，兩供油管通過主供油管連接泵油裝置，泵油裝置的吸油管連接油箱，在油箱上裝有電加熱器和溫控器，以及供油裝置，所述供油裝置包括一臺(tái)氣動(dòng)補(bǔ)油泵，氣動(dòng)補(bǔ)油泵通過加油管連接油箱，同時(shí)氣動(dòng)補(bǔ)油泵通過進(jìn)油管外接供油桶。為適應(yīng)粘度極高的專用油，提高工作穩(wěn)定性保障供油的連續(xù)性，本實(shí)用新型中所述泵油裝置是由兩臺(tái)并聯(lián)的氣動(dòng)主油泵組成。本實(shí)用新型與主供油管并接有兩根支管，兩根支管的另一端接油箱，并且在一根支管上裝有溢流閥和壓力繼電器，在另一根支管上裝有安全閥及蓄能器。本實(shí)用新型在供油裝置中的加油管上裝有過濾器。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):1.采用氣動(dòng)泵為主泵的雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，具有給油量準(zhǔn)確、給油可靠、系統(tǒng)壓力穩(wěn)定、輸送距離長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。2.系統(tǒng)動(dòng)力源采用高壓氣動(dòng)泵，不會(huì)出現(xiàn)油泵吸空現(xiàn)象。有效地提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。3.系統(tǒng)的自動(dòng)化程度高，用氣動(dòng)補(bǔ)油泵將專用油從油桶抽到油箱內(nèi)，有效地解決往油箱加油難的問題。4.該系統(tǒng)還配備有自動(dòng)加熱裝置。當(dāng)油溫達(dá)不到所需的溫度時(shí)，通過溫控器控制，自動(dòng)啟動(dòng)加熱裝置，油溫達(dá)到理想溫度時(shí)，加熱裝置關(guān)閉，延長(zhǎng)系統(tǒng)元件的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中:1-進(jìn)油 管，2-油桶，3-氣動(dòng)補(bǔ)油泵，4-加油管，5-過濾器，6-溢流閥，7-支管，8-壓力繼電器，9-主供油管，10-電磁換向閥，11-供油管，12-回油管，13-雙向油管，14-分配器，15-溫控器，16-電加熱器，17-蓄能器，18-安全閥，19-油箱，20-氣動(dòng)主油泵，21-吸油管。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型包括有兩個(gè)分配器14，每個(gè)分配器14接有兩根雙向油管13和一個(gè)電磁換向閥10，每個(gè)電磁換向閥10外端還接有回油管12和供油管11，兩回油管12接油箱19，兩供油管11通過主供油管9連接泵油裝置，泵油裝置的吸油管21連接油箱19，在油箱19上裝有電加熱器16和溫控器15，以及供油裝置，所述供油裝置包括一臺(tái)氣動(dòng)補(bǔ)油泵3，氣動(dòng)補(bǔ)油泵3通過加油管4連接油箱19，同時(shí)氣動(dòng)補(bǔ)油泵3通過進(jìn)油管I外接供油桶2。為適應(yīng)粘度極高的專用油，提高工作穩(wěn)定性保障供油的連續(xù)性，本實(shí)施例中所述泵油裝置是由兩臺(tái)并聯(lián)的氣動(dòng)主油泵20組成。
本實(shí)施例與主供油管9并接有兩根支管7，兩根支管7的另一端接油箱19，并且在一根支管7上裝有溢流閥6和壓力繼電器8，在另一根支管7上裝有安全閥18及蓄能器17。本實(shí)施例中在供油裝置中的加油管4上裝有過濾器5。
權(quán)利要求1.機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征是:包括有兩個(gè)分配器，每個(gè)分配器接有兩根雙向油管和一個(gè)電磁換向閥，每個(gè)電磁換向閥外端還接有回油管和供油管，兩回油管接油箱，兩供油管通過主供油管連接泵油裝置，泵油裝置的吸油管連接油箱，在油箱上裝有電加熱器和溫控器，以及供油裝置，所述供油裝置包括一臺(tái)氣動(dòng)補(bǔ)油泵，氣動(dòng)補(bǔ)油泵通過加油管連接油箱，同時(shí)氣動(dòng)補(bǔ)油泵通過進(jìn)油管外接供油桶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征是:所述泵油裝置是由兩臺(tái)并聯(lián)的氣動(dòng)主油泵組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征是:與主供油管并接有兩根支管，兩根支管的另一端接油箱，并且在一根支管上裝有溢流閥和壓力繼電器，在另一根支管上裝有安全閥及蓄能器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征是:在供油裝置中的加油管上裝有過 濾器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)的改進(jìn)，是一種機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，它包括有兩個(gè)分配器，每個(gè)分配器接有兩根雙向油管和一個(gè)電磁換向閥，每個(gè)電磁換向閥外端還接有回油管和供油管，兩回油管接油箱，兩供油管通過主供油管連接泵油裝置，泵油裝置的吸油管連接油箱，在油箱上裝有電加熱器和溫控器，以及供油裝置，所述供油裝置包括一臺(tái)氣動(dòng)補(bǔ)油泵，氣動(dòng)補(bǔ)油泵通過加油管連接油箱，同時(shí)氣動(dòng)補(bǔ)油泵通過進(jìn)油管外接供油桶；本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有擴(kuò)徑機(jī)泵油裝置容易損壞，系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，嚴(yán)重影響擴(kuò)徑機(jī)的工作效率，加油勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，容易發(fā)生碰撞等缺陷，適用于各種型號(hào)機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)的改進(jìn)。
文檔編號(hào)B21D37/18GK203140607SQ20132012508
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月19日
發(fā)明者吳國(guó)云, 周紅祥 申請(qǐng)人:湖北三環(huán)鍛壓設(shè)備有限公司