專利名稱：車床用浮動夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用型涉及一種車床卡盤，特別是用于車床的浮動夾具。
背景技術(shù)：
當(dāng)今世界機床制造業(yè)的水平集中表現(xiàn)在數(shù)控機床的開發(fā)和制造上，數(shù)控機床已成為制造業(yè)的主流裝備?？ūP是機床最常用的夾具，目前在卡盤的卡緊方式中，有采用杠桿式傳動結(jié)構(gòu)的卡盤，其工作原理是通過液壓缸帶動拉桿直線移動，通過拉桿帶動支撐套移動，在卡盤體內(nèi)均布有三個L形杠桿，L形杠桿的中部通過鉸鏈與卡盤體相連，通過支撐套推動L形杠桿的一端使其沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)，通過另一端帶動卡爪徑向直線移動，實現(xiàn)對工件的卡緊。而對于一些外圓面與中心孔之間有較高同軸度要求的零件來說，如果采用以中心孔進行定位夾持，就可能產(chǎn)生三爪所夾持的外圓面與中心孔不同軸的問題發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能滿足用于以中心孔定位夾持、加工，且精度要求較高的軸類零件加工的車床用浮動卡具。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種車床用浮動夾具，包括卡盤體、安裝在卡盤體一側(cè)的連接盤、安裝在卡盤體另一側(cè)的固定卡爪的基座和安裝在卡盤體內(nèi)的支撐套，支撐套的一端與拉桿相連，在卡盤體內(nèi)均布有三個L形杠桿，L形杠桿的中部通過鉸鏈軸與卡盤體相連，L形杠桿的兩端分別于支撐套和固定卡爪的基座相配，其特征在于頂尖座固定安裝在支撐套右端孔內(nèi)，頂尖與頂尖座相配安裝，在頂尖的尾部安裝有壓簧；在支撐套的外圓面上套裝有球體，在球體兩側(cè)相配安裝有右球盤和左球盤，支撐套右端的環(huán)狀凸起的左側(cè)面與右球盤左側(cè)面接觸，左球盤的右側(cè)面通過安裝在支撐套上的鎖緊螺母進行軸向定位，在球體的圓周面上均布開有三個徑向槽，三個L形杠桿的一端分別插在球體上的徑向槽內(nèi)。上述壓簧為疊簧。上述套裝在支撐套的外圓面上的球體的內(nèi)孔與支撐套的外圓面之間采用間隙配合或上述球體的內(nèi)孔兩端為喇叭孔。本實用新型的技術(shù)方案具有以下特點:1、由于采用頂尖定位、浮動夾持的方式，可有效保證被加工零件的中心孔與零件外圓面的同心度。通過安裝在球體兩側(cè)的右球盤和左球盤帶動球體左右直線移動，通過球體帶動L形杠桿旋轉(zhuǎn)，當(dāng)某個L形杠桿所帶動的卡爪的夾持力較小時，球體就會沿其中心線進行偏轉(zhuǎn)，使三個卡爪徑向移動的距離不同，也就是所說的浮動卡緊，從而保證了以工件中心孔定位、卡緊的要求；2、在頂尖后部安裝了壓簧，現(xiàn)有的剛性連接變?yōu)槿嵝赃B接，改善了卡盤的受力狀況，可有效提高卡盤的使用壽命和使用精度；3、本技術(shù)方在提高生產(chǎn)效率的同時，可降低和減少工件的加工余量和工件的位置精度。
附圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，1.卡盤體、2.連接盤、3.左球盤、4.球體、5.鎖緊螺母、6.拉桿、7.螺塞、8.支撐套、9.L形杠桿、10.鉸鏈軸、11.基座、12.卡爪、13.頂尖、14.頂尖座、15.壓簧、16.右球盤?？ūP體I通過其左端的連接盤2連接到機床主軸上，卡盤體右端均布安裝有三個固定卡爪的基座11，卡爪12固定安裝在基座上。在卡盤體內(nèi)安裝有支撐套8，頂尖座14安裝在支撐套內(nèi)，并配合并定心，頂尖13裝于頂尖座內(nèi)，頂尖尾部安裝有疊簧，頂緊力通過安裝在頂尖座內(nèi)的螺塞7進行調(diào)整，使頂尖為可沿軸向伸縮的彈性頂尖。三個L形杠桿9均布安裝在卡盤體內(nèi)，L形杠桿的中部通過鉸鏈軸10與卡盤體相連。在支撐套的外圓面上套裝有球體4，在球體兩側(cè)相配安裝有右球盤16和左球盤3，支撐套右端的環(huán)狀凸起的左側(cè)面與右球盤左側(cè)面接觸，在球體的圓周面上均布開有三個徑向槽，三個L形杠桿的下端分別插在球體上的徑向槽內(nèi)，三個L形杠桿的上端分別與三個固定卡爪的基座相配。使用時，首先將打了中心孔的工件安裝在頂尖上，然后啟動卡緊油缸，帶動拉桿6向左移動，拉動支撐套8向左移動，通過支撐套右端的環(huán)狀凸起帶動右球盤16向左移動，從而帶動球體和左球盤向左移動，通過球體帶動三個L形杠桿沿鉸鏈軸順時針旋轉(zhuǎn),從而帶動卡爪徑向收縮將工件卡緊。因球體與左右球盤是圓面接觸傳動，當(dāng)工件外形與頂尖不同心時，球面會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，為使球體偏轉(zhuǎn)時與支撐套的外圓面不會產(chǎn)生干涉，球體的內(nèi)孔與支撐套的外圓面采用間隙配合或?qū)⑶蝮w的內(nèi)孔兩端制作成喇叭狀，這樣球體偏轉(zhuǎn)時，使得卡爪運動位置產(chǎn)生差異，實現(xiàn)對工件的浮動卡緊。拆卸工件時，卡緊油缸反向移動，通過安裝在支撐套左端的鎖緊螺母5帶動球體向右移動，使卡爪將工件松開。
權(quán)利要求1.一種車床用浮動夾具,包括卡盤體、安裝在卡盤體一側(cè)的連接盤、安裝在卡盤體另一側(cè)的固定卡爪的基座和安裝在卡盤體內(nèi)的支撐套，支撐套的一端與拉桿相連，在卡盤體內(nèi)均布有三個L形杠桿，L形杠桿的中部通過鉸鏈軸與卡盤體相連，L形杠桿的兩端分別于支撐套和固定卡爪的基座相配，其特征在于頂尖座(14)固定安裝在支撐套(8)右端孔內(nèi)，頂尖(13)與頂尖座相配安裝，在頂尖的尾部安裝有壓簧(15);在支撐套(8)的外圓面上套裝有球體(4)，在球體兩側(cè)分別相配安裝有右球盤(16)和左球盤(3)，支撐套右端的環(huán)狀突起的左側(cè)面與右球盤左側(cè)面接觸，左球盤的右側(cè)面通過安裝在支撐套上的鎖緊螺母(5)進行軸向定位，在球體的圓周面上均布開有三個徑向槽，三個L形杠桿(9)的一端分別插在球體上的徑向槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床用浮動夾具，其特征在于上述壓簧(15)為疊簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床用浮動夾具，其特征在于上述套裝在支撐套(8)的外圓面上的球體(4)的內(nèi)孔與支撐套的外圓面之間采用間隙配合或上述球體(4)的內(nèi)孔兩端為喇叭孔。
專利摘要本實用型涉及一種用于車床用浮動夾具，該夾具包括卡盤體、安裝在卡盤體一側(cè)的固定卡爪的基座和安裝在卡盤體內(nèi)的支撐套，支撐套的一端與拉桿相連，在卡盤體內(nèi)均布有三個L形杠桿，L形杠桿的中部通過鉸鏈軸與卡盤體相連，L形杠桿的兩端分別于支撐套和固定卡爪的基座相配，其特征在于頂尖座固定安裝在支撐套右端孔內(nèi)，頂尖與頂尖座相配安裝，在頂尖的尾部安裝有壓簧；在支撐套的外圓面上套裝有球體，在球體兩側(cè)相配安裝有右球盤和左球盤，支撐套右端的環(huán)狀凸起的左側(cè)面與右球盤左側(cè)面接觸，在球體的圓周面上均布開有三個徑向槽，三個L形杠桿的一端分別插在球體上的徑向槽內(nèi)。本實用新型采用浮動卡緊的方式，可有效提高生產(chǎn)效率、位置精度。
文檔編號B23B31/12GK202984712SQ20122062439
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者施文秀, 徐延生, 王菊芳 申請人:寧夏長興精密機械有限公司