專利名稱：多片尾翼同時銑平面的工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工裝，具體涉及一種多片尾翼同時銑平面的工裝。
背景技術(shù)：
眾所周知，為了達到運動的平衡，同一個產(chǎn)品中的多片尾翼需厚度一致；當(dāng)前，尾翼采用單片加工，容易導(dǎo)致尾翼厚度的不一致，裝配后運動失衡率高，影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種多片尾翼同時銑平面的工裝，一次裝夾多片加工，加工基準統(tǒng)一，厚度尺寸一致，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。本實用新型的技術(shù)解決方案是該工裝包括底座、定位塊、固定壓板、尾翼夾和活動壓板，在底座上通過定位塊夾持固定尾翼夾，尾翼夾的頂面的一側(cè)安裝固定壓板，尾翼夾的頂面的另一側(cè)經(jīng)活動壓板固定底座上，尾翼夾的頂面上設(shè)一組尾翼槽。其中，尾翼夾的頂面的一側(cè)經(jīng)橡膠墊安裝固定壓板。其中，尾翼夾的底面經(jīng)短銷固定底座上。安裝時，用螺栓將底座固定在銑床工作臺上；加工時，一組尾翼分別逐個放置在尾翼槽內(nèi)，一組尾翼經(jīng)橡膠墊、固定壓板固定在尾翼槽上，銑平面結(jié)束后，移開固定壓板，取下尾翼。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，一套工裝裝夾多片尾翼，避免了分別加工尾翼的多次拆卸，使得加工基準統(tǒng)一，厚度尺寸一致，裝配后保證運動平衡，穩(wěn)定質(zhì)量，提高工作效率，節(jié)約成本。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖。圖2為圖1的尾翼夾示意圖。圖中1底座，2定位塊，3橡膠墊，4固定壓板，5短銷，6尾翼夾，7活動壓板，8尾翼槽。
具體實施方式
如圖1、2所示，該工裝包括底座1、定位塊2、固定壓板4、尾翼夾6和活動壓板7，在底座I上通過定位塊2夾持固定尾翼夾6，尾翼夾6的頂面的一側(cè)安裝固定壓板4，尾翼夾6的頂面的另一側(cè)經(jīng)活動壓板7固定底座I上，尾翼夾6的頂面上設(shè)一組尾翼槽8。其中，尾翼夾6的頂面的一側(cè)經(jīng)橡膠墊3安裝固定壓板4。其中，尾翼夾6的底面經(jīng)短銷5固定底座I上。安裝時，用螺栓將底座I固定在銑床工作臺上；加工時，一組尾翼分別逐個放置在尾翼槽8內(nèi)，一組尾翼經(jīng)橡膠墊3、固定壓板4固定在尾翼槽8上，銑平面結(jié)束后，移開固定壓板4，取下尾翼。
權(quán)利要求1.多片尾翼同時銑平面的工裝，其特征在于該工裝包括底座(I)、定位塊(2)、固定壓板(4)、尾翼夾(6)和活動壓板(7)，在底座(I)上通過定位塊(2)夾持固定尾翼夾(6)，尾翼夾(6)的頂面的一側(cè)安裝固定壓板(4)，尾翼夾(6)的頂面的另一側(cè)經(jīng)活動壓板(7)固定底座(I)上，尾翼夾(6)的頂面上設(shè)一組尾翼槽(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多片尾翼同時銑平面的工裝，其特征在于其中，尾翼夾(6)的頂面的一側(cè)經(jīng)橡膠墊(3)安裝固定壓板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多片尾翼同時銑平面的工裝，其特征在于其中，尾翼夾(6)的底面經(jīng)短銷(5)固定底座(I)上。
專利摘要本實用新型公開了一種多片尾翼同時銑平面的工裝，該工裝包括底座(1)、定位塊(2)、固定壓板(4)、尾翼夾(6)和活動壓板(7)，在底座(1)上通過定位塊(2)夾持固定尾翼夾(6)，尾翼夾(6)的頂面的一側(cè)安裝固定壓板(4)，尾翼夾(6)的頂面的另一側(cè)經(jīng)活動壓板(7)固定底座(1)上，尾翼夾(6)的頂面上設(shè)一組尾翼槽(8)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，一次裝夾，多片加工，加工基準統(tǒng)一，厚度尺寸一致，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B23Q3/06GK202894830SQ201220566260
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者劉紅, 胡淮健, 劉杰 申請人:江蘇鵬勝重工股份有限公司