專(zhuān)利名稱(chēng)：一種彎線(xiàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種彎線(xiàn)機(jī)，特別是一種可以雙頭彎線(xiàn)的彎線(xiàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)組合電表箱，需要大量連接線(xiàn)，這些連接線(xiàn)要求兩端按照標(biāo)準(zhǔn)彎曲以方便安裝。人工生產(chǎn)時(shí)，難以保證每一條連接線(xiàn)都符合標(biāo)準(zhǔn)，并且生產(chǎn)效率低，所以目前大多使用彎線(xiàn)機(jī)代替人工彎線(xiàn)?，F(xiàn)有的彎線(xiàn)機(jī)由于都是從彎管機(jī)改進(jìn)而來(lái)，只能單頭的彎成90度圓角，并且電線(xiàn)在加工時(shí)置于線(xiàn)槽內(nèi)，如果電線(xiàn)直徑較大，就會(huì)高出線(xiàn)槽，經(jīng)過(guò)彎曲后表面會(huì)變形，嚴(yán)重影響電線(xiàn)外觀?，F(xiàn)有彎線(xiàn)機(jī)大多采用機(jī)械式或油壓式機(jī)構(gòu)，成本也較高。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的本實(shí)用新型提出一種彎線(xiàn)機(jī)，能夠?qū)㈦娋€(xiàn)的兩端同時(shí)彎成90度直角，并且適用于各種直徑的電線(xiàn)。技術(shù)方案本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種彎線(xiàn)機(jī)，包括底板和兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)。所述彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)包括安裝在底板上的第一調(diào)節(jié)板，安裝在第一調(diào)節(jié)板上的第二調(diào)節(jié)板，固定在第一調(diào)節(jié)板上的第一氣缸，安裝在第二調(diào)節(jié)板上的第三氣缸和第二氣缸，以及設(shè)在第一氣缸和第三氣缸之間的固定板。所述第一氣缸與第三氣缸在同一個(gè)平面上，其軸向相互垂直。第二氣缸安裝在第三氣缸的上方，其軸向與第一氣缸和第三氣缸所構(gòu)成的平面垂直。第一氣缸和第三氣缸的活塞桿端部都設(shè)有角鐵。兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)相對(duì)的安裝在底板的兩邊。在底板一側(cè)安裝有控制氣缸工作的第一換向閥、第二換向閥以及第三換向閥。每一個(gè)氣缸上都設(shè)有電磁傳感器。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，底板和第一調(diào)節(jié)板上都設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌。所述底板上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，可以調(diào)節(jié)第二調(diào)節(jié)板與第一氣缸之間的距離。底板上的滑動(dòng)導(dǎo)軌可以調(diào)節(jié)兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)之間的距離，也就是調(diào)節(jié)了電線(xiàn)兩端之間的直線(xiàn)的長(zhǎng)度。第一調(diào)節(jié)板上也設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，可以調(diào)節(jié)第一氣缸與第三氣缸的距離，即改變了電線(xiàn)一端兩個(gè)彎曲部之間的距離。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在角鐵的彎曲面內(nèi)側(cè)還設(shè)有壓輥，壓輥的外表面采用彈性材料制成。在角鐵壓迫電線(xiàn)彎曲成直角的時(shí)候，電線(xiàn)的絕緣層容易破損。壓輥可以讓電線(xiàn)的彎曲部呈現(xiàn)一個(gè)較小的圓弧形，避免尖銳的彎角，這樣絕緣層不易破損。金屬材料的壓輥與電線(xiàn)外表面的絕緣層摩擦力較大，不易滾動(dòng)。所以壓輥外表面改用彈性材料，可以使其滾動(dòng)更加順暢，阻力較小。有益效果從上述技術(shù)方案可以看出，本彎線(xiàn)機(jī)使用氣缸作為動(dòng)力，彎線(xiàn)速度比機(jī)械和油壓式的彎線(xiàn)機(jī)快，成本也較低。并且可以同時(shí)對(duì)一根電線(xiàn)的兩端進(jìn)行彎線(xiàn)，提高了生產(chǎn)效率?，F(xiàn)有彎線(xiàn)機(jī)由于都是從彎管機(jī)改進(jìn)而來(lái)，只能實(shí)現(xiàn)90度圓角彎線(xiàn)，而本彎線(xiàn)機(jī)則可以做出90度直角彎線(xiàn)。由于不使用線(xiàn)槽，本實(shí)用新型可以加工各種直徑的電線(xiàn)，并保證外觀無(wú)變形。
圖1為本實(shí)用新型彎線(xiàn)機(jī)的俯視圖；圖2為彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為彎線(xiàn)后的電線(xiàn)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。圖1表示本實(shí)用新型彎線(xiàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)。兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)分別安裝在底板6的兩邊，通過(guò)它們各自的第一調(diào)節(jié)板4沿著滑動(dòng)導(dǎo)軌8滑動(dòng)，可以調(diào)節(jié)兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)之間的相對(duì)距離，也就是調(diào)節(jié)了電線(xiàn)兩端的第一彎曲部16之間的直線(xiàn)的長(zhǎng)度。在底板6的一側(cè)安裝有控制氣缸工作的第一換向閥10、第二換向閥11以及第三換向閥12，它們受到安裝在氣缸上的電磁傳感器9的控制。在圖2中表示出彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。固定板3和第一氣缸13安裝在第一調(diào)節(jié)板4上。第一氣缸13的活塞桿端部設(shè)有第一角鐵1，第一角鐵I的彎曲面朝向固定板3，在第一角鐵I的彎曲面內(nèi)側(cè)還設(shè)有壓輥7。在固定板3的另一面設(shè)有第二調(diào)節(jié)板5，第三氣缸15安裝在第二調(diào)節(jié)板5上，第二氣缸14安裝第三氣缸15軸向的前上方。第二調(diào)節(jié)板5可以沿著第一調(diào)節(jié)板4上的滑動(dòng)導(dǎo)軌8滑動(dòng)，以調(diào)節(jié)電線(xiàn)一端的第一彎曲部16和第二彎曲部17之間的距離。第三氣缸15的活塞桿端部設(shè)有第二角鐵2，在第二角鐵2的彎曲面內(nèi)側(cè)還設(shè)有壓輥7，活塞桿軸向與第一氣缸13的軸向垂直。第二氣缸14的軸向垂直于底板6的平面。因此三個(gè)氣缸的軸向分別位于三維空間的三個(gè)方向上。在待機(jī)狀態(tài)時(shí)，第一角鐵I與固定板3之間保持一定間距。每個(gè)氣缸上還安裝有電磁傳感器9，以探測(cè)氣缸中活塞桿的位置信息。待加工的電線(xiàn)沿著底板6上滑動(dòng)導(dǎo)軌8的方向放置在兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)之間。電線(xiàn)的兩端分別伸入每套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)的第一角鐵I和固定板3之間的空隙。當(dāng)彎線(xiàn)機(jī)啟動(dòng)后，第一換向閥10驅(qū)動(dòng)第一氣缸13伸出活塞桿，在第一角鐵I的作用下，壓輥7將電線(xiàn)按壓到固定板3表面，使電線(xiàn)沿著固定板3兩個(gè)面所成的直角彎曲，形成如圖3所示的第一彎曲部16。此時(shí)，電線(xiàn)端部已被彎曲到第三氣缸15前方。第一氣缸13上的電磁傳感器9在第一角鐵I伸出后，給第二換向閥11發(fā)出信號(hào)。第二換向閥11驅(qū)動(dòng)第二氣缸14伸出活塞桿，該活塞桿剛好位于已被彎曲到第三氣缸15前方的電線(xiàn)端部外側(cè)。當(dāng)?shù)诙飧?4活塞桿到位后，位于第二氣缸14的電磁傳感器9給第三換向閥12發(fā)出信號(hào),第三換向閥12伸出活塞桿，在第二角鐵2的作用下，壓輥7將電線(xiàn)按壓到第二氣缸14活塞桿的表面，使電線(xiàn)沿著第二氣缸14活塞桿表面彎曲，形成如圖3所示的第二彎曲部17。完成第一彎曲部16和第二彎曲部17后,第三氣缸15的電磁傳感器9發(fā)出信號(hào),第一換向閥10、第二換向閥11和第三換向閥12同時(shí)切斷氣路,使第一氣缸13、第二氣缸14和第三氣缸15的活塞桿縮回原位。以上所述是一套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)的工作原理，另一套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)工作原理與此相同，不再敘述。
權(quán)利要求1.一種彎線(xiàn)機(jī)，其特征在于:包括底板(6)和兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)； 所述彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)包括安裝在底板(6)上的第一調(diào)節(jié)板(4)，安裝在第一調(diào)節(jié)板(4)上的第二調(diào)節(jié)板(5)，固定在第一調(diào)節(jié)板(4)上的第一氣缸(13)，安裝在第二調(diào)節(jié)板(5)上的第三氣缸(15)和第二氣缸(14),以及設(shè)在第一氣缸(13)和第三氣缸(15)之間的固定板(3);所述第一氣缸(13)與第三氣缸(15)在同一個(gè)平面上，兩者軸向相互垂直；第二氣缸(14)安裝在第三氣缸(15)的上方，第二氣缸(14)的軸向與第一氣缸(13)和第三氣缸(15)所構(gòu)成的平面垂直；第一氣缸(13)和第三氣缸(15)的活塞桿端部分別設(shè)有第一角鐵(I)和第二角鐵(2)； 兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)相對(duì)的安裝在底板(6)的兩邊，在底板(6) —側(cè)安裝有控制氣缸工作的第一換向閥(10)、第二換向閥(11)以及第三換向閥(12)，每一個(gè)氣缸上都設(shè)有電磁傳感器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎線(xiàn)機(jī)，其特征在于:所述底板(6)上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌(8)，可以調(diào)節(jié)第二調(diào)節(jié)板(5)與第一氣缸(13)之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎線(xiàn)機(jī)，其特征在于:所述第一調(diào)節(jié)板(4)上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌(8 )，可以調(diào)節(jié)兩套彎線(xiàn)機(jī)構(gòu)之間的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎線(xiàn)機(jī)，其特征在于:所述第一角鐵(I)和第二角鐵(2)的彎曲面內(nèi)側(cè)還設(shè)有壓輥(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彎線(xiàn)機(jī)，其特征在于:所述壓輥(7)的外表面采用彈性材料制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種彎線(xiàn)機(jī)，本彎線(xiàn)機(jī)使用氣缸作為動(dòng)力，彎線(xiàn)速度比機(jī)械和油壓式的彎線(xiàn)機(jī)快，成本也較低。并且可以同時(shí)對(duì)一根電線(xiàn)的兩端進(jìn)行彎線(xiàn)，提高了生產(chǎn)效率?，F(xiàn)有彎線(xiàn)機(jī)由于都是從彎管機(jī)改進(jìn)而來(lái)，只能實(shí)現(xiàn)90度圓角彎線(xiàn)，而本彎線(xiàn)機(jī)則可以做出90度直角彎線(xiàn)。由于不使用線(xiàn)槽，本實(shí)用新型可以加工各種直徑的電線(xiàn)，并保證外觀無(wú)變形。
文檔編號(hào)B21F1/00GK202910225SQ20122055673
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者李敏 申請(qǐng)人:南京乾鑫電器設(shè)備有限公司