專利名稱：一種曲軸連桿頸夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種曲軸連桿頸夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的Si—217曲軸車床連桿頸，它的技術(shù)要求是裝夾軸頸必須尺寸一致，刀具成本一套刀要164元，而且需要刀具磨床一臺(tái)，每換一種不同型號(hào)產(chǎn)品要做偏心半圓瓦，做半圓瓦成本較高，不方便，缺點(diǎn)是使用范圍較小，變換產(chǎn)品麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種曲軸連桿頸夾具，本實(shí)用新型通過改造夾具，很大程度的節(jié)約了工序的加工成本，加工出的表面粗糙度好，尺寸一致，同時(shí)能加工各種不同型號(hào)的大小曲軸連桿頸。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種曲軸連桿頸夾具，它包括頭連接盤1，螺絲2，頭端夾具3，頭端壓板4，曲軸5，尾端壓板6，尾端夾具7和尾連接盤8，頭連接盤I與車床連接，頭連接盤I通過螺絲2與頭端夾具3連接，曲軸5前端通過頭端壓板4與頭端夾具3連接，尾連接盤8與車床尾座套筒連接，尾連接盤8與尾端夾具7通過螺絲2連接，曲軸5的后端通過尾端壓板6與尾端夾具7連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果本實(shí)用新型加工出的曲軸連桿頸夾具質(zhì)量尺寸一致，且粗糙度較高；可加工各種不同大小的曲軸連桿頸；夾具調(diào)解方便；刀具成本低。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述一種曲軸連桿頸夾具，它包括頭連接盤1，螺絲2，頭端夾具3，頭端壓板4，曲軸5，尾端壓板6，尾端夾具7和尾連接盤8，頭連接盤I與車床連接，頭連接盤I通過螺絲2與頭端夾具3連接，曲軸5前端通過頭端壓板4與頭端夾具3連接，尾連接盤8與車床尾座套筒連接，尾連接盤8與尾端夾具7通過螺絲2連接，曲軸5的后端通過尾端壓板6與尾端夾具7連接。本實(shí)用新型利用普通30車床，通過改造夾具，使夾持部位偏離車床主軸與尾座中心,達(dá)到曲軸連桿頸同車床主軸尾座中心重合來加工曲軸連桿頸。刀具只需機(jī)加左右偏刀與60度尖刀各I把，刀頭成本每套138元，能加工800個(gè)軸頸，均攤到每個(gè)連桿頸O. 1725元，很大程度上節(jié)約了本道工序的加工成本，加工出的表面粗糙度高，尺寸一致，能滿足圖紙要求，同時(shí)能加工各種不同型號(hào)的大小曲軸連桿頸。
權(quán)利要求1. 一種曲軸連桿頸夾具，它包括頭連接盤(1)，螺絲(2)，頭端夾具(3)，頭端壓板(4)， 曲軸(5)，尾端壓板(6)，尾端夾具(7)和尾連接盤(8)，其特征是頭連接盤(I)與車床連接， 頭連接盤(I)通過螺絲(2 )與頭端夾具(3 )連接，曲軸(5 )前端通過頭端壓板(4)與頭端夾具(3 )連接，尾連接盤(8 )與車床尾座套筒連接，尾連接盤(8 )與尾端夾具(7 )通過螺絲(2 ) 連接，曲軸(5)的后端通過尾端壓板(6)與尾端夾具(7)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種曲軸連桿頸夾具，它包括頭連接盤(1)，螺絲(2)，頭端夾具(3)，頭端壓板(4)，曲軸(5)，尾端壓板(6)，尾端夾具(7)和尾連接盤(8)，頭連接盤(1)與車床連接，頭連接盤(1)通過螺絲(2)與頭端夾具(3)連接，曲軸(5)前端通過頭端壓板(4)與頭端夾具(3)連接，尾連接盤(8)與車床尾座套筒連接，尾連接盤(8)與尾端夾具(7)通過螺絲(2)連接，曲軸(5)的后端通過尾端壓板(6)與尾端夾具(7)連接。本實(shí)用新型加工出的曲軸連桿頸夾具質(zhì)量尺寸一致，且粗糙度較高；可加工各種不同大小的曲軸連桿頸；夾具調(diào)解方便；刀具成本低。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK202825256SQ20122036007
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者劉張紅 申請(qǐng)人:劉張紅