專利名稱：襯套油槽加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種適應(yīng)于車床上加工襯套內(nèi)外封閉“C ”字形油槽的裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)機(jī)械行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)工件和加工能力的要求也越來(lái)越高，在機(jī)械加工中經(jīng)常遇到襯套內(nèi)外封閉式字形油槽的加工，現(xiàn)有技術(shù)的油槽加工一般指的是直線形油槽，加工時(shí)只需將勾槽車刀直接裝在刀架上，通過(guò)中滑板就可以調(diào)整深度，然后用手來(lái)回拖動(dòng)床鞍，即可完成直線油槽的加工，現(xiàn)有技術(shù)的車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，加工精度低，不能加工襯套的內(nèi)外封閉式“⑴”字形油槽，生產(chǎn)效率低，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工精度高，加工速度快，可方便加工襯套內(nèi)外封閉“ 00 ”字形油槽的襯套油槽加工裝置，所述的襯套油槽加工裝置由調(diào)節(jié)栓、連桿、夾緊座、驅(qū)動(dòng)盤、定位座、被動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪、定位前套、底座、定位后套、刀桿組成，其特征是底座固定在車床刀架上，定位座、定位前套和定位后套固定在底座上，定位座上設(shè)置被動(dòng)齒輪，定位前套上設(shè)置主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪嚙合，主動(dòng)齒輪由連接機(jī)構(gòu)與車床主軸的卡盤連接，被動(dòng)齒輪上設(shè)置驅(qū)動(dòng)盤，驅(qū)動(dòng)盤上設(shè)置調(diào)節(jié)栓，連桿連接調(diào)節(jié)栓和夾緊座，夾緊座固定在刀桿的后端，刀桿設(shè)置在定位前套和定位后套內(nèi)，并且可以前后滑動(dòng)，刀頭固定在刀桿的前端。本實(shí)用新型的有益效果是襯套油槽加工裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工效率高，加工精度高，可方便加工襯套內(nèi)外封閉“⑴”字形油槽。


附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，附圖中I.調(diào)節(jié)栓，2.連桿，3.夾緊座，4.驅(qū)動(dòng)盤，5.定位座，6.被動(dòng)齒輪，7.主動(dòng)齒輪，8.定位前套，9.底座，10.定位后套，11.刀桿。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便公眾更好地掌握本實(shí)用新型的實(shí)施方法，本實(shí)用新型具體的實(shí)施方案為所述的襯套油槽加工裝置由調(diào)節(jié)栓I、連桿2、夾緊座3、驅(qū)動(dòng)盤4、定位座5、被動(dòng)齒輪6、主動(dòng)齒輪7、定位前套8、底座9、定位后套10、刀桿11組成，其特征是底座9固定在車床刀架上，定位座5、定位前套8和定位后套10固定在底座9上，定位座5上設(shè)置被動(dòng)齒輪6，定位前套8上設(shè)置主動(dòng)齒輪7，主動(dòng)齒輪7和被動(dòng)齒輪6嚙合，主動(dòng)齒輪7上設(shè)置連接機(jī)構(gòu)與車床主軸的卡盤連接，被動(dòng)齒輪6上設(shè)置驅(qū)動(dòng)盤4，驅(qū)動(dòng)盤4上設(shè)置調(diào)節(jié)栓1，連桿2連接調(diào)節(jié)栓I和夾緊座3，夾緊座3固定在刀桿11的后端，刀桿11設(shè)置在定位前套8和定位后套10內(nèi)，并且可以前后滑動(dòng)，刀頭固定在刀桿11的前端。加工時(shí)，首先將工裝底座9固定在車床刀架上，連接機(jī)構(gòu)與車床主軸卡盤固定好，根據(jù)襯套的長(zhǎng)短將調(diào)節(jié)栓I調(diào)整到合適位置，然后將車床轉(zhuǎn)速調(diào)至最低，刀桿11調(diào)至與車床主軸在同一條軸線上，可通過(guò)調(diào)整車床刀架控制油槽深度，即可完成加工作業(yè)。本實(shí)用新型的有益效果是襯套油槽加工裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工效率高，加工精 度高，可方便加工襯套內(nèi)外封閉“m”字形油槽。
權(quán)利要求1.襯套油槽加工裝置，由調(diào)節(jié)栓(I)、連桿(2)、夾緊座(3)、驅(qū)動(dòng)盤(4)、定位座(5)、被動(dòng)齒 輪(6)、主動(dòng)齒輪(7)、定位前套(8)、底座(9)、定位后套(10)、刀桿(11)組成，其特征是底座(9)固定在車床刀架上，定位座(5)、定位前套(8)和定位后套(10)固定在底座(9)上，定位座(5 )上設(shè)置被動(dòng)齒輪(6 )，定位前套(8 )上設(shè)置主動(dòng)齒輪(7 )，主動(dòng)齒輪(7 )和被動(dòng)齒輪(6)嚙合，主動(dòng)齒輪(7)上設(shè)置連接機(jī)構(gòu)與車床主軸的卡盤連接，被動(dòng)齒輪(6)上設(shè)置驅(qū)動(dòng)盤(4)，驅(qū)動(dòng)盤(4)上設(shè)置調(diào)節(jié)栓(1)，連桿(2)連接調(diào)節(jié)栓(I)和夾緊座(3)，夾緊座(3)固定在刀桿(11)的后端，刀桿(11)設(shè)置在定位前套(8)和定位后套(10)內(nèi)，刀頭固定在刀桿(11)的前端。
專利摘要襯套油槽加工裝置，由調(diào)節(jié)栓、連桿、夾緊座、驅(qū)動(dòng)盤、定位座、被動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪、定位前套、底座、定位后套、刀桿組成，其特征是底座固定在車床刀架上，定位座、定位前套和定位后套固定在底座上，定位座上設(shè)置被動(dòng)齒輪，定位前套上設(shè)置主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪嚙合，主動(dòng)齒輪由連接機(jī)構(gòu)與車床主軸的卡盤連接，被動(dòng)齒輪上設(shè)置驅(qū)動(dòng)盤，驅(qū)動(dòng)盤上設(shè)置調(diào)節(jié)栓，連桿連接調(diào)節(jié)栓和夾緊座，夾緊座固定在刀桿的后端，刀桿設(shè)置在定位前套和定位后套內(nèi)，并且可以前后滑動(dòng)，刀頭固定在刀桿的前端，本實(shí)用新型的有益效果是襯套油槽加工裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工效率高，加工精度高，可方便加工襯套內(nèi)外封閉“∞”字形油槽。
文檔編號(hào)B23B5/00GK202667665SQ20122035355
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者王海濤, 焦明華 申請(qǐng)人:濟(jì)寧瑞祥模具有限責(zé)任公司