專利名稱：雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置。
背景技術(shù)：
在雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置普遍運用于汽車夾具設(shè)計中應(yīng)用廣泛，目前主要采用的在氣缸的活塞桿端(即前端)進(jìn)行限位的方式，此種方式結(jié)構(gòu)空間需要比較大，經(jīng)常出現(xiàn)結(jié)構(gòu)干涉的情況，為了避免干涉，很多時候都把 限位塊安裝座設(shè)計成異形結(jié)構(gòu)，需要更多的考慮到限位塊與安裝座的強度問題，同時，前端限位方式，對于汽車夾具調(diào)試來說存在諸多不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置，其結(jié)構(gòu)節(jié)省了空間，加工和裝配都比較簡單方便。為解決上述技術(shù)問題，提供了具有如下結(jié)構(gòu)特點的雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置其包括相對設(shè)置的前連接座和后連接座，前連接座和后連接座之間裝有兩平行設(shè)置的導(dǎo)桿，兩導(dǎo)桿上滑動連接有活塞桿前端與前連接座固接的氣缸，氣缸的后座裝有限位塊，所述后連接座上裝有與限位塊對應(yīng)設(shè)置的頂塊。所述限位塊呈圓形且設(shè)置在氣缸后座的中間位置，頂塊也為圓形且位置與所述限位塊對應(yīng)設(shè)置。采用上述結(jié)構(gòu)后，將焊接工裝夾具連接在前連接座上，氣缸連接在固定設(shè)置的氣缸連接座上，啟動氣缸，從而驅(qū)動前連接座前后移動，當(dāng)達(dá)到最大行程時，氣缸后部的限位塊與后連接座上的頂塊相抵，實現(xiàn)限位作用。綜上所述，本實用新型解決了汽車焊裝夾具應(yīng)用中存在的干涉、調(diào)試?yán)щy等問題，為結(jié)構(gòu)節(jié)省了空間，并且加工和裝配都比較簡單方便，而且不用考慮強度問題，經(jīng)久耐用。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進(jìn)一步的說明圖I為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I和圖2所示的雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置，其包括相對設(shè)置的前連接座I和后連接座2，前連接座I和后連接座2之間裝有兩平行設(shè)置的導(dǎo)桿3，兩導(dǎo)桿3上滑動連接有活塞桿前端與前連接座I固接的氣缸4，氣缸4的后座裝有限位塊5，后連接座2上裝有與限位塊5對應(yīng)設(shè)置的頂塊6。限位塊5呈圓形且設(shè)置在氣缸后座的中間位置，頂塊6也為圓形且位置與上述限位塊5對應(yīng)設(shè)置。圖中的導(dǎo)桿3由兩段組成，其包括固接在前連接座上的前導(dǎo)桿31和固接在后連接座2上的導(dǎo)桿加長桿32組成,導(dǎo)桿 加長桿32的長度等于氣缸的行程長度加限位塊5和頂塊6的高度，當(dāng)導(dǎo)桿達(dá)到最大行程(或者設(shè)計行程)時限位塊與頂塊碰到一起，起到限位作用。
權(quán)利要求1.一種雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置，其特征是包括相對設(shè)置的前連接座(I)和后連接座(2)，前連接座(I)和后連接座(2)之間裝有兩平行設(shè)置的導(dǎo)桿(3)，兩導(dǎo)桿(3)上滑動連接有活塞桿前端與前連接座(I)固接的氣缸(4)，氣缸(4)的后座裝有限位塊(5)，所述后連接座(2)上裝有與限位塊(5)對應(yīng)設(shè)置的頂塊(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置，其特征是所述限位塊(5)呈圓形且設(shè)置在氣缸后座的中間位置，頂塊(6)也為圓形且位置與所述限位塊(5)對應(yīng)設(shè)置。
專利摘要本實用新型公開了一種雙導(dǎo)桿氣缸限位裝置，其包括相對設(shè)置的前連接座和后連接座，前連接座和后連接座之間裝有兩平行設(shè)置的導(dǎo)桿，兩導(dǎo)桿上滑動連接有活塞桿前端與前連接座固接的氣缸，氣缸的后座裝有限位塊，所述后連接座上裝有與限位塊對應(yīng)設(shè)置的頂塊；限位塊呈圓形且設(shè)置在氣缸后座的中間位置，頂塊也為圓形且位置與所述限位塊對應(yīng)設(shè)置。本實用新型解決了汽車焊裝夾具應(yīng)用中存在的干涉、調(diào)試?yán)щy等問題，為結(jié)構(gòu)節(jié)省了空間，并且加工和裝配都比較簡單方便，而且不用考慮強度問題，經(jīng)久耐用。
文檔編號B23K37/053GK202571714SQ20122025662
公開日2012年12月5日 申請日期2012年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月2日
發(fā)明者王銀河, 李金光, 倪革偉, 趙炳蓮, 冷榮志 申請人:山東邁赫自動化裝備股份有限公司