專利名稱：電纜橋架模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械模具設(shè)備，具體的說(shuō)是一種電纜橋架模具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的電纜橋架大都以金屬橋架，玻璃鋼橋架，不銹鋼橋架為主，可是在性能和結(jié)構(gòu)上都有一定的缺陷。且傳統(tǒng)的 電纜橋架必須要通過(guò)鎖大量的螺栓才可以固定，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝不方便，對(duì)于不同規(guī)格的電纜橋架，需要開(kāi)出不同的模具、費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、成本又聞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電纜橋架模具，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括上模架板、上模固定板、上模固定板墊板、汽缸、內(nèi)導(dǎo)柱、等高套、上模卸料板夾板、凹模、凹模夾板、凹模固定板、下模架板、外滾珠導(dǎo)柱、等高墊塊、上模卸料板、彈簧、優(yōu)力膠、環(huán)形加強(qiáng)筋、抽塊、接汽缸處，其特征在于上模架板與下模架板之間從上往下依次設(shè)置有上模固定板、上模固定板墊板、上模卸料板夾板、上模卸料板、凹模、凹模夾板和凹模固定板，上模卸料板上設(shè)置有四個(gè)內(nèi)導(dǎo)柱和十二個(gè)等高套，上模卸料板上中間位置設(shè)置有向上凸起的環(huán)形加強(qiáng)筋，上模卸料板的下面設(shè)置凹模，凹模上中間位置設(shè)置有凹陷的環(huán)形加強(qiáng)筋，上模卸料板上凸起的環(huán)形加強(qiáng)筋與凹模上凹陷的環(huán)形加強(qiáng)筋相吻合，內(nèi)導(dǎo)柱和等高套均穿過(guò)上模卸料板夾板，上模架板與下模架板之間設(shè)置有四個(gè)外滾珠導(dǎo)柱，上模固定板墊板和上模卸料板夾板之間的一側(cè)設(shè)置有優(yōu)力膠，上模固定板墊板和上模卸料板夾板之間的另一側(cè)設(shè)置有彈簧，上模固定板、上模固定板墊板的四周側(cè)面還設(shè)置有汽缸，右側(cè)汽缸的前端設(shè)置有抽塊，下模架板下面設(shè)置等高墊塊，汽缸與上模固定板和上模固定板墊板上的接汽缸處連接。工作原理該模具將平面材料切斷沖連孔，壓加強(qiáng)筋，沖扣板孔，梯形孔，托盤孔，集中到一副模具上，待加工的材料放置于上模卸料板與凹模之間，通過(guò)氣缸與氣缸前的抽塊可實(shí)現(xiàn)沖連接孔，沖扣板孔，托盤孔，梯形孔，或按需要實(shí)現(xiàn)對(duì)上述部分選擇性沖孔(也就是可根據(jù)需要通過(guò)調(diào)整氣缸沖出適合的孔)；壓加強(qiáng)筋分成兩步第一步對(duì)平面材料沖壓成設(shè)定的深度，此時(shí)可起到定位作用，然后由環(huán)形加強(qiáng)筋把材料壓成環(huán)形加強(qiáng)筋。這樣就增加了該材料的強(qiáng)度，同樣厚度的平面材料，經(jīng)處理后它的強(qiáng)度就比原來(lái)的強(qiáng)，這樣就可以適當(dāng)減薄原材料的厚度，降低原材料的成本，由于上述的工作是同步進(jìn)行，所以又節(jié)省了勞動(dòng)力成本。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)靈活，安裝方便，一模多用，可根據(jù)需要通過(guò)調(diào)整氣缸沖出適合的孔，適合于不同規(guī)格的電纜橋架，省時(shí)省力，還降低了成本。

圖I :本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]圖2 :本實(shí)用新型實(shí)施例組裝平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3 :本實(shí)用新型實(shí)施例上模架板結(jié)構(gòu)示意圖。圖4 :本實(shí)用新型實(shí)施例下模架板結(jié)構(gòu)示意圖。圖5 :本實(shí)用新型實(shí)施例凹模結(jié)構(gòu)示意圖。圖6 :本實(shí)用新型實(shí)施例凹模夾板結(jié)構(gòu)示意圖。圖7 :本實(shí)用新型實(shí)施例凹模固定板結(jié)構(gòu)示意圖。圖8:本實(shí)用新型實(shí)施例上模卸料板結(jié)構(gòu)示意圖。圖9:本實(shí)用新型實(shí)施例上模卸料板夾板結(jié)構(gòu)示意圖。圖10 :本實(shí)用新型實(shí)施例上模固定板結(jié)構(gòu)示意圖。圖中上模架板I、上模固定板2、上模固定板墊板3、汽缸4、內(nèi)導(dǎo)柱5、等高套6、上模卸料板夾板7、凹模8、凹模夾板9、凹模固定板10、下模架板11、外滾珠導(dǎo)柱12、等高墊塊
13、上模卸料板14、彈簧15、優(yōu)力膠16、環(huán)形加強(qiáng)筋17、抽塊18、接汽缸處19。
具體實(shí)施方式
參照附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型作以下具體的詳細(xì)說(shuō)明。如附圖所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括上模架板I、上模固定板2、上模固定板墊板3、汽缸4、內(nèi)導(dǎo)柱5、等高套6、上模卸料板夾板7、凹模8、凹模夾板9、凹模固定板10、下模架板11、外滾珠導(dǎo)柱12、等高墊塊13、上模卸料板14、彈簧15、優(yōu)力膠16、環(huán)形加強(qiáng)筋17、抽塊18、接汽缸處19，其特征在于上模架板I與下模架板11之間從上往下依次設(shè)置有上模固定板2、上模固定板墊板3、上模卸料板夾板7、上模卸料板14、凹模8、凹模夾板9和凹模固定板10，上模卸料板14上設(shè)置有四個(gè)內(nèi)導(dǎo)柱5和十二個(gè)等高套6，上模卸料板14上中間位置設(shè)置有向上凸起的環(huán)形加強(qiáng)筋17，上模卸料板14的下面設(shè)置凹模8，凹模8上中間位置設(shè)置有凹陷的環(huán)形加強(qiáng)筋17，上模卸料板14上凸起的環(huán)形加強(qiáng)筋17與凹模8上凹陷的環(huán)形加強(qiáng)筋17相吻合，內(nèi)導(dǎo)柱5和等高套6均穿過(guò)上模卸料板夾板7，上模架板I與下模架板11之間設(shè)置有四個(gè)外滾珠導(dǎo)柱12，上模固定板墊板3和上模卸料板夾板7之間的一側(cè)設(shè)置有優(yōu)力膠16，上模固定板墊板3和上模卸料板夾板7之間的另一側(cè)設(shè)置有彈簧15，上模固定板2、上模固定板墊板3的四周側(cè)面還設(shè)置有汽缸4，右側(cè)汽缸4的前端設(shè)置有抽塊18，下模架板11下面設(shè)置等高墊塊13，汽缸4與上模固定板2和上模固定板墊板3上的接汽缸處19連接。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
權(quán)利要求1.電纜橋架模具，包括上模架板(I)、上模固定板(2)、上模固定板墊板(3)、汽缸(4)、內(nèi)導(dǎo)柱(5)、等高套(6)、上模卸料板夾板(7)、凹模(8)、凹模夾板(9)、凹模固定板(10)、下模架板(11)、外滾珠導(dǎo)柱(12)、等高墊塊(13)、上模卸料板(14)、彈簧(15)、優(yōu)力膠(16)、環(huán)形加強(qiáng)筋(17)、抽塊(18)、接汽缸處(19)，其特征在于上模架板(I)與下模架板(11)之間從上往下依次設(shè)置有上模固定板(2)、上模固定板墊板(3)、上模卸料板夾板(7)、上模卸料板(14)、凹模(8)、凹模夾板(9)和凹模固定板(10)，上模卸料板(14)上設(shè)置有四個(gè)內(nèi)導(dǎo)柱(5)和十二個(gè)等高套￠)，上模卸料板(14)上中間位置設(shè)置有向上凸起的環(huán)形加強(qiáng)筋(17)，上模卸料板(14)的下面設(shè)置凹模(8)，凹模(8)上中間位置設(shè)置有凹陷的環(huán)形加強(qiáng)筋(17)，上模卸料板(14)上凸起的環(huán)形加強(qiáng)筋(17)與凹模⑶上凹陷的環(huán)形加強(qiáng)筋(17)相吻合，內(nèi)導(dǎo)柱(5)和等高套(6)均穿過(guò)上模卸料板夾板(7)，上模架板(I)與下模架板(11)之間設(shè)置有四個(gè)外滾珠導(dǎo)柱(12)，上模固定板墊板(3)和上模卸料板夾板(7)之間的一側(cè)設(shè)置有優(yōu)力膠(16)，上模固定板墊板(3)和上模卸料板夾板(7)之間的另一側(cè)設(shè)置有彈簧(15)，上模固定板(2)、上模固定板墊板(3)的四周側(cè)面還設(shè)置有汽缸(4)，右側(cè)汽缸(4)的前端設(shè)置有抽塊(18)，下模架板(11)下面設(shè)置等高墊塊(13)，汽缸(4)與上模固定板(2)和上模固定板墊板(3)上的接汽缸處(19)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電纜橋架模具，其特征在于上模卸料板上設(shè)置四個(gè)內(nèi)導(dǎo)柱和十二個(gè)等高套，上模卸料板上中間位置設(shè)置向上凸起的環(huán)形加強(qiáng)筋，凹模上中間位置設(shè)置凹陷的環(huán)形加強(qiáng)筋，上模卸料板上凸起的環(huán)形加強(qiáng)筋與凹模上凹陷的環(huán)形加強(qiáng)筋相吻合，內(nèi)導(dǎo)柱和等高套均穿過(guò)上模卸料板夾板，上模架板與下模架板之間設(shè)置有四個(gè)外滾珠導(dǎo)柱，上模固定板墊板和上模卸料板夾板之間的一側(cè)設(shè)置有優(yōu)力膠，上模固定板墊板和上模卸料板夾板之間的另一側(cè)設(shè)置有彈簧，上模固定板、上模固定板墊板的四周側(cè)面還設(shè)置有汽缸，汽缸與上模固定板和上模固定板墊板上的接汽缸處連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)靈活，安裝方便，一模多用，適合于不同規(guī)格的電纜橋架，省時(shí)省力，還降低了成本。
文檔編號(hào)B21D37/10GK202606684SQ20122025118
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
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