專利名稱：一種加工單向閥螺孔用車夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加工單向閥螺孔用車夾具。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)上使用的S402輸油泵體是由鑄件機(jī)加工而成。機(jī)加工時(shí)，先將該輸油泵體的頂部和底部加工平整后，加工輸油泵體前后表面上的輸油螺孔，再加工位于輸油泵體側(cè)面上的四個(gè)螺孔，該四個(gè)螺孔用于安裝單向閥，故而稱之為單向閥螺孔。根據(jù)加工要求，四個(gè)單向閥螺孔需要上下對(duì)正、水平平行間隔布置，在車床上加工該螺孔時(shí)，現(xiàn)有的做法是，先使用夾具夾住輸油泵體加工一個(gè)螺孔，再拆卸下輸油泵體，將輸油泵體重新夾緊進(jìn)行車加工，由于加工四個(gè)螺孔需要四次夾緊和拆卸，因而不能對(duì)其準(zhǔn)確定位，容易導(dǎo)致四個(gè)螺孔中心上下不對(duì)正、水平不平齊，從而導(dǎo)致工件報(bào)廢，因而對(duì)操作工人的操作技能高，加工時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且易造成產(chǎn)品合格率降低，勞動(dòng)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作簡(jiǎn)單且一次夾裝就能實(shí)現(xiàn)四個(gè)螺孔車加工的加工單向閥螺孔用車夾具。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，所提供的加工單向閥螺孔用車夾具包括可連接在車床夾盤上的工件托架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是工件托架上連接有可豎向滑動(dòng)的托板，工件托架上裝有鎖定托板的鎖緊裝置，托板上水平縱向滑動(dòng)連接有下夾板及鎖定下夾板的鎖定裝置，下夾板上設(shè)有工件插孔和工件定位銷，下夾板上固裝有兩平行間隔設(shè)置的導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱的上部活動(dòng)連接有與下夾板對(duì)應(yīng)設(shè)置的上夾板，上夾板上螺接有壓頭，壓頭的內(nèi)伸端裝有與工件頂面適應(yīng)的壓塊。所述托板的縱向兩側(cè)固裝有兩水平相對(duì)設(shè)置的滑道，下夾板具有沿插入滑道中且沿滑道滑動(dòng)的滑軌，所述鎖定裝置為螺接在滑道上的鎖定螺栓。托板的前后端部分別裝有擋板，擋板上螺接有限位螺栓。工件托架包括圓盤和固裝在圓盤上的夾柄，所述托板連接在圓盤上。所述圓盤上設(shè)有至少兩道豎向設(shè)置的滑槽，所述鎖緊裝置為螺接在托板上且穿過(guò)滑槽的鎖緊螺栓。采用上述結(jié)構(gòu)的加工輸油螺孔用車夾具進(jìn)行車加工時(shí)，將上夾板自導(dǎo)向柱頂部移開(kāi)，將工件(即輸油泵體)放置在上夾板和下夾板之間，工件的底部通過(guò)工件插孔和定位銷進(jìn)行準(zhǔn)確定位，通過(guò)旋擰壓頭使工件牢固的固定在壓塊和下夾板之間，將該工件托架裝在車床上，水平移動(dòng)下夾板和豎向移動(dòng)托板并分別通過(guò)鎖定裝置和鎖緊裝置固定，使車刀對(duì)準(zhǔn)其中一個(gè)單向閥螺孔，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)輸油泵體上的其中一個(gè)單向閥螺孔的車加工，當(dāng)加工結(jié)束后，松開(kāi)鎖定裝置并水平移動(dòng)下夾板一定距離后通過(guò)鎖定裝置固定，可對(duì)另一單向閥螺孔進(jìn)行車加工，同理，豎向移動(dòng)托板和橫向移動(dòng)托板可實(shí)現(xiàn)對(duì)輸油泵體另兩個(gè)的單向閥螺孔的車加工，這樣采用一次夾裝即可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)四個(gè)單向閥螺孔的車加工，因而操作十分簡(jiǎn)單，四個(gè)單向閥螺孔的車加工是在同一基準(zhǔn)面上進(jìn)行車加工，因而避免了出現(xiàn)單向閥螺孔中心上下不對(duì)正、水平不平齊的現(xiàn)象，產(chǎn)品合格率大大提高，降低了工人的操作難度，勞動(dòng)效率高且節(jié)約了生產(chǎn)成本。綜上所述，本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)單且一次夾裝就能實(shí)現(xiàn)四個(gè)螺孔車加工的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為沿圖I中A-A線剖視的示意圖；圖4為沿圖I中B-B線剖視的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示的加工單向閥螺孔用車夾具，其包括可連接在車床夾盤上的工件托架1，工件托架I包括圓盤1-1和固裝在圓盤1-1上的夾柄1-2，圓盤1-1上連接有可豎向滑動(dòng)的托板2，工件托架I上裝有鎖定托板2的鎖緊裝置，上述滑動(dòng)連接采用如下結(jié)構(gòu)圓盤1-1上設(shè)有至少兩道豎向設(shè)置的滑槽，鎖緊裝置為螺接在托板2上且數(shù)量與滑槽數(shù)量相同的鎖緊螺栓15，托板2的一側(cè)面與圓盤1-1的側(cè)面貼合且托板2能沿圓盤側(cè)面上下滑動(dòng)，鎖緊螺栓15穿過(guò)滑槽后旋擰端露出圓盤1-1的另一側(cè)面，當(dāng)拖板2沿圓盤側(cè)面上下滑動(dòng)到合適位置時(shí)，旋擰鎖緊螺栓15即可鎖定托板2的上下位置，也可以在圓盤上設(shè)置豎向間隔排布的兩個(gè)通孔，鎖緊螺栓15可穿過(guò)通孔與托板2螺接，這樣可調(diào)節(jié)托板2的高度為固定值，如圖中所示，本實(shí)施例采用了兩道滑槽和兩個(gè)豎向設(shè)置的通孔的結(jié)構(gòu)，即可保證托板2的平衡，也保證了調(diào)節(jié)托板2的高度為固定值，即保證上下兩個(gè)單向閥螺孔的中心距。如圖I、圖3和圖4所示，托板2上水平縱向滑動(dòng)連接有下夾板3及鎖定下夾板的鎖定裝置，托板2的縱向兩側(cè)固裝有兩水平相對(duì)設(shè)置的滑道10，下夾板3的兩側(cè)部具有沿插入滑道中且沿滑道滑動(dòng)的滑軌，鎖定裝置為螺接在滑道10上的鎖定螺栓11。下夾板3上設(shè)有工件插孔9和工件定位銷14，下夾板3上固裝有兩平行間隔設(shè)置的導(dǎo)向柱5，導(dǎo)向柱的上部活動(dòng)連接有與下夾板3對(duì)應(yīng)設(shè)置的上夾板4，上夾板4上螺接有壓頭7，壓頭7的內(nèi)伸端裝有與工件頂面適應(yīng)的壓塊8。托板2的前后端部分別裝有擋板12，擋板12上螺接有限位螺栓13，調(diào)整限位螺栓13，可保證下夾板3的滑動(dòng)長(zhǎng)度，當(dāng)下夾板3沿滑道10滑動(dòng)至下夾板3的端側(cè)面與限位螺栓13的內(nèi)伸端相抵，即可對(duì)單向閥螺孔進(jìn)行加工，通過(guò)兩限位螺栓的設(shè)置有效保證了兩平行的單向閥螺孔之間的中心距。
權(quán)利要求1.一種加工單向閥螺孔用車夾具，包括可連接在車床夾盤上的工件托架(I )，其特征是工件托架(I)上連接有可豎向滑動(dòng)的托板(2 )，工件托架(I)上裝有鎖定托板的鎖緊裝置，托板(2)上水平縱向滑動(dòng)連接有下夾板(3)及鎖定下夾板的鎖定裝置，下夾板(3)上設(shè)有工件插孔(9)和工件定位銷(14)，下夾板(3)上固裝有兩平行間隔設(shè)置的導(dǎo)向柱(5)，導(dǎo)向柱的上部活動(dòng)連接有與下夾板(3 )對(duì)應(yīng)設(shè)置的上夾板(4)，上夾板(4)上螺接有壓頭(7 )，壓頭(7)的內(nèi)伸端裝有與工件頂面適應(yīng)的壓塊(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加工單向閥螺孔用車夾具，其特征是所述托板(2)的縱向兩側(cè)固裝有兩水平相對(duì)設(shè)置的滑道(10)，下夾板(3)具有沿插入滑道中且沿滑道滑動(dòng)的滑軌，所述鎖定裝置為螺接在滑道(10)上的鎖定螺栓(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加工單向閥螺孔用車夾具，其特征是托板(2)的前后端部分別裝有擋板(12 )，擋板(12 )上螺接有限位螺栓(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的加工單向閥螺孔用車夾具，其特征是工件托架Cl)包括圓盤(1-1)和固裝在圓盤(1-1)上的夾柄(1-2)，所述托板(2)連接在圓盤(1-1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加工單向閥螺孔用車夾具，其特征是所述圓盤上設(shè)有至少兩道豎向設(shè)置的滑槽，所述鎖緊裝置為螺接在托板(2)上且穿過(guò)滑槽的鎖緊螺栓(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加工單向閥螺孔用車夾具，其包括可連接在車床夾盤上的工件托架，工件托架上連接有可豎向滑動(dòng)的托板，工件托架上裝有鎖定托板的鎖緊裝置，托板上水平縱向滑動(dòng)連接有下夾板及鎖定下夾板的鎖定裝置，下夾板上設(shè)有工件插孔和工件定位銷，下夾板上固裝有兩導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱的上部連接有與下夾板對(duì)應(yīng)設(shè)置的上夾板，上夾板上螺接有壓頭，壓頭的內(nèi)伸端裝有壓塊；托板的縱向兩側(cè)固裝有兩水平相對(duì)設(shè)置的滑道，下夾板具有沿插入滑道中且沿滑道滑動(dòng)的滑軌，鎖定裝置為螺接在滑道上的鎖定螺栓；托板的前后端部分別裝有擋板，擋板上螺接有限位螺栓。本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)單且一次夾裝就能實(shí)現(xiàn)四個(gè)螺孔車加工的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK202639885SQ20122021724
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
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