專(zhuān)利名稱(chēng)：一種套裝件拆除設(shè)備內(nèi)套件輔助承載機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承、聯(lián)軸器等套裝件拆除時(shí)使用的套裝件拆除設(shè)備，特別是一種套裝件拆除設(shè)備內(nèi)套件輔助承載機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在鋼鐵廠中，常常需要采用一些大型的套裝件，如軸承、聯(lián)軸器等，這些構(gòu)件在需要更換或維修時(shí)，一般需要將套接在一起的兩個(gè)構(gòu)件進(jìn)行拆除開(kāi)來(lái)?，F(xiàn)有的一種套裝件拆除設(shè)備，其結(jié)構(gòu)為包括一個(gè)長(zhǎng)條形的底板，底板后端豎向固定有后擋板，底板前端豎向固定設(shè)置有前擋板，后擋板前方設(shè)置有液壓缸，液壓缸的伸縮臂水平向前設(shè)置，液壓缸后端抵接在后擋板上，所述前擋板上方具有一個(gè)開(kāi)口向上的弧形槽，弧形槽的高度位置與液壓缸伸縮臂高度位置對(duì)應(yīng)。這種現(xiàn)有的套裝件拆除設(shè)備，在使用時(shí)，將套接在一起的套裝件橫向放置于前擋 板后方，讓套裝件中位于內(nèi)部的構(gòu)件前端露出于前擋板的弧形槽，啟動(dòng)液壓缸的伸縮臂向前伸出并頂在套裝件的內(nèi)部構(gòu)件的后端，然后啟動(dòng)液壓缸的伸縮臂逐漸伸出即可將套裝件中內(nèi)部構(gòu)件從外部構(gòu)件內(nèi)頂出，完成拆除。這種現(xiàn)有的套裝件拆除設(shè)備，存在以下缺陷1、由于一些套裝件軸向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，故在前擋板和液壓缸之間需要留出較長(zhǎng)的距離，但這樣又造成當(dāng)拆除軸向距離較短的套裝件時(shí)套裝件和液壓缸之間距離過(guò)長(zhǎng)，液壓缸伸縮臂行程不夠。2、只能滿足一定直徑范圍內(nèi)的套裝件的拆除。3、當(dāng)套裝件軸向距離較長(zhǎng)時(shí)，當(dāng)內(nèi)部構(gòu)件被頂出一段距離后，被頂出的該段內(nèi)部構(gòu)件懸空后在自重的作用容易產(chǎn)生一定形變，影響后續(xù)部分的繼續(xù)頂出，導(dǎo)致拆除困難。4、穩(wěn)定性差，經(jīng)長(zhǎng)期使用時(shí)，前后擋板容易產(chǎn)生在前后方向上的彎曲變形，影響使用效果，同時(shí)在拆除過(guò)程中，當(dāng)由于強(qiáng)制受力而產(chǎn)生迸裂時(shí)，炸出的物件容易傷人，導(dǎo)致安全性差。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，怎樣提供一種能夠保證內(nèi)套件在拆除過(guò)程中受力平衡，保證拆除順利，同時(shí)能夠保護(hù)內(nèi)套件的套裝件拆除設(shè)備內(nèi)套件輔助承載機(jī)構(gòu)，同時(shí)，本實(shí)用新型還提供一種包含了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的套裝件拆除設(shè)備，該設(shè)備在軸向長(zhǎng)度上擴(kuò)大了能夠被拆除的套裝件范圍，對(duì)軸向較長(zhǎng)和較短的套裝件均能夠方便拆除，在徑向尺寸上也擴(kuò)大了能夠被拆除的套裝件范圍，對(duì)直徑較大和較小的套裝件均能夠方便拆除，還具備拆除更容易、安全性更好的特點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型中采用了如下的技術(shù)方案—種套裝件拆除設(shè)備內(nèi)套件輔助承載機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)套件輔助承接機(jī)構(gòu)包括所述固定前擋板前方的底板具有的向前的延伸段，所述延伸段上具有順前后方向上鋪設(shè)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有承載小車(chē)，承載小車(chē)高度低于固定前擋板上弧形槽底部高度。安裝了本實(shí)用新型的套裝件拆除設(shè)備，使用時(shí)，當(dāng)套裝件軸向距離較長(zhǎng)，當(dāng)內(nèi)套件被頂出一段距離后，可以采用承載小車(chē)將內(nèi)套件已被頂出的部分承載在車(chē)身上，以保證內(nèi)套件受力平衡，保證拆除過(guò)程的平穩(wěn)順利，同時(shí)內(nèi)套件拆除完畢后不會(huì)掉落地上，對(duì)內(nèi)套件表面光滑度具有良好的保護(hù)效果。另外，本實(shí)用新型還具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便的特點(diǎn)。

圖I為一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的套裝件拆除設(shè)備的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的套裝件輔助拆除設(shè)備對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如下圖I和圖2所示，一種套裝件拆除設(shè)備，包括一個(gè)長(zhǎng)條形的底板1，底板I后 固定前擋板3，后擋板2前方設(shè)置有液壓缸4，液壓缸4的伸縮臂5水平向前設(shè)置，液壓缸4后端抵接在后擋板2上，所述固定前擋板3上方具有一個(gè)開(kāi)口向上的弧形槽，弧形槽的高度位置與液壓缸伸縮臂5高度位置對(duì)應(yīng)；其中，還包括有輔助滑動(dòng)門(mén)架機(jī)構(gòu)，所述輔助滑動(dòng)門(mén)架機(jī)構(gòu)包括兩根滑動(dòng)連接桿6和門(mén)字形的支撐架7，所述兩根滑動(dòng)連接桿6分別固定連接在固定前擋板3和后擋板2左右兩側(cè)之間，所述支撐架7下部的兩端分別可滑動(dòng)地套接在兩根滑動(dòng)連接桿6上。所述前擋板結(jié)構(gòu)還包括至少一個(gè)活動(dòng)前擋板8，所述活動(dòng)前擋板8為形狀與固定前擋板3匹配的板形體，活動(dòng)前擋板8活動(dòng)地?cái)R置在固定前擋板3后面底板I上，活動(dòng)前擋板8上方具有開(kāi)口向上的弧形槽，活動(dòng)前擋板8上的弧形槽與固定前擋板3上的弧形槽同軸心且半徑小于固定前擋板3上的弧形槽的半徑。所述固定前擋板3和后擋板2的兩側(cè)還分別設(shè)置有側(cè)擋板結(jié)構(gòu)，所述側(cè)擋板結(jié)構(gòu)包括連接條9和鐵網(wǎng)10，所述連接條9固定焊接在固定前擋板3和后擋板2側(cè)邊上方，所述鐵網(wǎng)10連接在連接條9和底板I之間。，所述固定前擋板3的前端左右兩側(cè)具有輔助加強(qiáng)板11，所述輔助加強(qiáng)板11與固定前擋板3相垂直，輔助加強(qiáng)板11后側(cè)與固定前擋板3焊接，輔助加強(qiáng)板11下端與底板I焊接，輔助加強(qiáng)板11前側(cè)面為向后上方傾斜的斜面。還包括內(nèi)套件輔助承載機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)套件輔助承接機(jī)構(gòu)包括所述固定前擋板3前方的底板具有的向前的延伸段，所述延伸段上具有順前后方向上鋪設(shè)的導(dǎo)軌12，導(dǎo)軌12上設(shè)置有承載小車(chē)13，承載小車(chē)13高度低于固定前擋板上弧形槽底部高度。所述設(shè)備中由于設(shè)置了輔助滑動(dòng)門(mén)架機(jī)構(gòu)，這樣，可以將固定前擋板和后擋板之間的距離設(shè)置得較長(zhǎng)，在拆除軸向長(zhǎng)度較長(zhǎng)的套裝件時(shí)候，可以直接拆除，在拆除軸向長(zhǎng)度較短的套裝件的時(shí)候，可以將支撐架移動(dòng)到套裝件與液壓缸之間，然后在支撐架上懸吊一個(gè)圓木等材料的中間件，然后液壓缸伸縮臂通過(guò)中間件作用到套裝件的內(nèi)套件上進(jìn)行受力，這樣便等于增加了液壓缸的作用距離，方便對(duì)軸向距離較短的內(nèi)套件進(jìn)行拆除，在軸向長(zhǎng)度上擴(kuò)大了能夠被拆除的套裝件范圍。同時(shí)，由于支撐架是滑動(dòng)設(shè)置的，可以便于調(diào)節(jié)其所在中間位置以適應(yīng)不同軸向長(zhǎng)度的套裝件的中間件的需求；還可以用于在當(dāng)套裝件高度和液壓缸高度不一致時(shí)，通過(guò)支撐架將套裝件或者液壓缸吊起后墊上支撐墊，使套裝件和液壓缸高度一致以便于拆除受力。故很大程度上擴(kuò)大了本設(shè)備使用范圍。另外，滑動(dòng)門(mén)架機(jī)構(gòu)中設(shè)置的滑動(dòng)連接桿固定連接在固定前擋板和后擋板之間，使固定前擋板和后擋板形成一個(gè)整體，在拆除套裝件受力過(guò)程中，可以有效地防止前后擋板產(chǎn)生在前后方向上的彎曲變形，保證設(shè)備使用效果。同時(shí)，設(shè)置有活動(dòng)前擋板，當(dāng)套裝件的直徑較大時(shí)，可以將活動(dòng)前擋板挪動(dòng)開(kāi)，靠固定前擋板抵接在套裝件的外套件上進(jìn)行拆除。當(dāng)遇到套裝件的直徑較小時(shí)，就可以將活動(dòng)前擋板安裝到固定前擋板的后方，然后靠活動(dòng)前擋板抵接在套裝件的外套件上進(jìn)行受力拆除，活動(dòng)前擋板再將拆除壓力傳遞給固定前擋板受力。所以增加了活動(dòng)前擋板后，就能夠在徑向尺寸上也擴(kuò)大了能夠被拆除的套裝件范圍，使本設(shè)備對(duì)直徑較大和較小的套裝件均能夠方便拆除。同時(shí)，在側(cè)擋板結(jié)構(gòu)中，連接條和鐵網(wǎng)進(jìn)一步將固定前擋板和后擋板連接為一個(gè)整體，在拆除套裝件受力過(guò)程中，可以有效地防止前后擋板產(chǎn)生在前后方向上的彎曲變形，保證設(shè)備使用效果。可以有效地防止在拆除套裝件過(guò)程中，由于強(qiáng)制受力而產(chǎn)生迸裂時(shí)炸出的物件傷人，提高設(shè)備安全性。同時(shí)，上述設(shè)備中采用的輔助加強(qiáng)板，能夠采用最少量的鋼材最大程度增加固定 前擋板的抗彎曲強(qiáng)度，防止前擋板在拆除受力過(guò)程中產(chǎn)生變形；保證了設(shè)備使用效果。同時(shí)設(shè)置了內(nèi)套件輔助承載機(jī)構(gòu)后，當(dāng)套裝件軸向距離較長(zhǎng)時(shí)，當(dāng)內(nèi)套件被頂出一段距離后，可以采用承載小車(chē)將內(nèi)套件已被頂出的部分承載在車(chē)身上，以保證內(nèi)套件受力平衡，保證拆除過(guò)程的平穩(wěn)順利，同時(shí)內(nèi)套件拆除完畢后不會(huì)掉落地上，對(duì)內(nèi)套件表面光滑度具有良好的保護(hù)效果。綜上所述，該設(shè)備具有擴(kuò)大了能夠應(yīng)用套裝件的尺寸范圍，整體穩(wěn)定性好，拆除更方便、快捷，安全性更好等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種套裝件拆除設(shè)備內(nèi)套件輔助承載機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)套件輔助承接機(jī)構(gòu)包括固定前擋板前方的底板具有的向前的延伸段，所述延伸段上具有順前后方向上鋪設(shè)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有承載小車(chē)，承載小車(chē)高度低于固定前擋板上弧形槽底部高度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種套裝件拆除設(shè)備內(nèi)套件輔助承載機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)套件輔助承接機(jī)構(gòu)包括所述固定前擋板前方的底板具有的向前的延伸段，所述延伸段上具有順前后方向上鋪設(shè)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有承載小車(chē)，承載小車(chē)高度低于固定前擋板上弧形槽底部高度。安裝了本實(shí)用新型的套裝件拆除設(shè)備，使用時(shí)，當(dāng)套裝件軸向距離較長(zhǎng)，當(dāng)內(nèi)套件被頂出一段距離后，可以采用承載小車(chē)將內(nèi)套件已被頂出的部分承載在車(chē)身上，以保證內(nèi)套件受力平衡，保證拆除過(guò)程的平穩(wěn)順利，同時(shí)內(nèi)套件拆除完畢后不會(huì)掉落地上，對(duì)內(nèi)套件表面光滑度具有良好的保護(hù)效果。另外，本實(shí)用新型還具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202591938SQ20122017952
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者陳昌余, 徐安強(qiáng), 柳岸, 伍宏, 時(shí)靖 申請(qǐng)人:重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司