專利名稱：一種沖孔下料模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于模具領(lǐng)域，具體涉及一種沖孔下料模具。
背景技術(shù)：
目前，汽車板簧夾子的加工是先下料后沖孔，這樣生產(chǎn)效率較低，且下料沖孔各自需要各自的設(shè)備，增加了設(shè)備成本，其實沖孔下料可以一次性沖模完成，但是現(xiàn)在還沒能一次沖模完成沖孔下料的模具。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種一次沖模完成沖孔下料的沖孔下料模具。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種沖孔下料模具，包括手柄、上模部件、下模部件、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，下模部件中的凹模包括切斷沖孔凹模和中心孔凹模，切斷沖孔凹模和中心孔凹模的型腔構(gòu)成夾子的形狀；上模部件中中心孔凸模和切斷沖孔凸模分別與下模部件中的中心孔凹模和切斷沖孔凹模相匹配。上述技術(shù)方案實現(xiàn)了沖孔下料的一次性沖模完成，將以前的沖孔、下料的兩套設(shè)備精簡到在加工過程中由于兩工序的疊加使整個加工過程時間、人力和資金得到了節(jié)省，開始時，將坯料放在切斷沖孔凹模的左端，使坯料形成夾子的一端，將坯料遞送至中心凹模，即可完成了第一個夾子的加工，同時也將第二個夾子的一端切成且沖孔。以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明圖I是本實用新型一種沖孔下料模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型一種沖孔下料模具的下模部件示意圖；圖3是本實用新型一種沖孔下料模具沖壓成型的零件示意圖。
具體實施方式
如圖I 圖3所示，本實用新型提供一種沖孔下料模具，包括手柄I、上模部件、下模部件、導(dǎo)柱6和導(dǎo)套5，下模部件中切斷沖孔凹模8和中心孔凹模7構(gòu)成夾子9的形狀，切斷沖孔凹模8是夾子9兩端的形狀；上模部件中中心孔凸模6和切斷沖孔凸模分別與下模部件中的中心孔凹模和切斷沖孔凹模相匹配。在加工過程中由于兩工序的疊加使整個加工過程時間、人力和資金得到了節(jié)省，開始時，將坯料放在切斷沖孔凹模的左端，使坯料形成夾子9的一段，將坯料遞送至中心凹模，即可完成了第一個夾子的加工，同時也將第二個夾子的一段切成且沖孔。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。權(quán)利要求1.種沖孔下料模具，包括手柄、上模部件、下模部件、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，其特征在于下模部件中的凹模包括切斷沖孔凹模和中心孔凹模，切斷沖孔凹模和中心孔凹模的型腔構(gòu)成夾子的形狀；上模部件中中心孔凸模和切斷沖孔凸模分別與下模部件中的中心孔凹模和切斷沖孔凹模相匹配。
專利摘要本實用新型屬于模具領(lǐng)域，具體涉及一種沖孔下料模具，包括手柄、上模部件、下模部件、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，下模部件中的凹模包括切斷沖孔凹模和中心孔凹模，切斷沖孔凹模和中心孔凹模的型腔構(gòu)成夾子的形狀；上模部件中中心孔凸模和切斷沖孔凸模分別與下模部件中的中心孔凹模和切斷沖孔凹模相匹配。本實用新型實現(xiàn)了一次性沖模完成沖孔下料，節(jié)約了沖孔下料分開工作后的設(shè)備成本，在加工過程中節(jié)省了時間和人力。
文檔編號B21D37/10GK202479346SQ201120528940
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者彭彬 申請人:重慶紅巖方大汽車懸架有限公司