專利名稱：電動三輪車保險杠焊接裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及電動三輪車技術(shù)領域，具體涉及一種電動三輪車保險杠焊接裝置。
背景技術(shù)：
電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，廣泛用于生產(chǎn)和生活，以電力為應用來驅(qū)動交通工具的更新?lián)Q代，促進交通運輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護環(huán)境，是世界各國研究的重要課題之一，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)應用在電動城市公交車輛，廠礦電動運輸車輛，電動城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領域。電動三輪車以其適用性強，機動錄活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優(yōu)點，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關，可以方便的實現(xiàn)倒順行駛功能， 這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用，無論行駛停車均非常方便。廣泛應用于家庭、城鄉(xiāng)、個體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運輸領域。電動三輪車上的保險杠主要由保險杠和球頭焊接而成，現(xiàn)有技術(shù)中對于其焊接主要由人工進行固定然后再焊接，這種方式不僅費時費力，而且焊接質(zhì)量不均勻，產(chǎn)量也低，不能滿足大批量生產(chǎn)需要。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便的電動三輪車保險杠焊接裝置。本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)，一種電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于包括支架，所述支架底部設有工作臺，所述支架上部靠中間位置設有固定底座，所述固定底座上垂直設有固定桿，所述工作臺上方位于中間位置設有球頭固定裝置，所述工作臺底部設有伺服電機，所述伺服電機與球頭固定裝置傳動連接，所述的伺服電機電連接有控制裝置，所述的球頭固定裝置上方設有焊接設備。所述的焊接設備固定在支架上。所述的控制裝置安裝于工作臺側(cè)面上。所述的固定桿端部設有固定頭。所述的固定頭為圓錐形結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，焊接非常方便快捷， 不用人工進行固定，提高了工作效率及產(chǎn)量，焊接精確、牢固、美觀。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1、圖2所示，一種電動三輪車保險杠焊接裝置，包括支架1，支架1底部設有工作臺6，支架1上部靠中間位置設有固定底座2，固定底座2上垂直設有固定桿3，固定桿 3端部設有圓錐形固定頭4，工作臺6上方位于中間位置設有球頭固定裝置7，工作臺6底部設有伺服電機，伺服電機與球頭固定裝置7傳動連接，伺服電機電連接有控制裝置8，球頭固定裝置7上方設有焊接設備5，焊接設備5固定在支架1上，控制裝置8安裝于工作臺6 側(cè)面上。工作時，先將球頭9放置于球頭固定裝置7上，再在球頭9上放好保險杠10，將固定桿3端部的固定頭伸入到保險杠10內(nèi)，對保險杠10進行固定，固定好后啟動焊接設備5 對球頭9及保險杠10進行焊接，再啟動伺服電機，伺服電機帶動球頭固定裝置7進行旋轉(zhuǎn)， 繼而帶動球頭9和保險杠10旋轉(zhuǎn)，通過焊接設備5對球頭9在圓周上進行焊接，焊接完成后，關閉焊接設備5及伺服電機，取下保險杠10即可。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于包括支架，所述支架底部設有工作臺，所述支架上部靠中間位置設有固定底座，所述固定底座上垂直設有固定桿，所述工作臺上方位于中間位置設有球頭固定裝置，所述工作臺底部設有伺服電機，所述伺服電機與球頭固定裝置傳動連接，所述的伺服電機電連接有控制裝置，所述的球頭固定裝置上方設有焊接設備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于所述的焊接設備固定在支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于所述的控制裝置安裝于工作臺側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于所述的固定桿端部設有固定頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于所述的固定頭為圓錐形結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種電動三輪車保險杠焊接裝置，涉及電動三輪車技術(shù)領域，其特征在于包括支架，所述支架底部設有工作臺，所述支架上部靠中間位置設有固定底座，所述固定底座上垂直設有固定桿，所述工作臺上方位于中間位置設有球頭固定裝置，所述工作臺底部設有伺服電機，所述伺服電機與球頭固定裝置傳動連接，所述的伺服電機電連接有控制裝置，所述的球頭固定裝置上方設有焊接設備。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，焊接非常方便快捷，不用人工進行固定，提高了工作效率及產(chǎn)量。
文檔編號B23K37/00GK202240213SQ20112033923
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者呂艷武, 李建忠 申請人:安徽雙鹿車業(yè)有限公司