專利名稱：一種可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種沖壓模具側(cè)銷，尤其是涉及一種可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷。
背景技術(shù)：
[0002]在使用模具進(jìn)行生產(chǎn)時，車間里生產(chǎn)噪音分貝比較高。噪音的來源有很多，有機械振動產(chǎn)生的，有模具生產(chǎn)產(chǎn)生的等等。降低車間噪音已是改善生產(chǎn)環(huán)境的主要工作之一。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型設(shè)計了一種可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷，其解決的技術(shù)問題加工沖壓模具側(cè)銷時工作噪音過大的問題。[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案[0005]一種可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷，在側(cè)銷上增加一層彈性阻尼層或彈性護套。[0006]進(jìn)一步，所述側(cè)銷為工作側(cè)銷、安全側(cè)銷或者使用在任何模具上具有沖擊載荷的零件。[0007]進(jìn)一步，所述彈性阻尼層通過包塑的方式增加在所述側(cè)銷的工作面外層上。[0008]進(jìn)一步，所述彈性阻尼層通過直接套一層塑膠套管的方式增加在所述側(cè)銷的工作面外層上。[0009]該可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷與普通的沖壓模具側(cè)銷相比，具有以下有益效果[0010]本實用新型在側(cè)銷類零件的工作面外層增加一層彈性阻尼層，依靠此彈性阻尼層，降低了模具工作時產(chǎn)生對側(cè)銷的沖擊力，避免了金屬與金屬直接撞擊，從而又降低了工作時產(chǎn)生的噪音。


[0011]圖1 本實用新型可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]附圖標(biāo)記說明[0013]1 一側(cè)銷；2—彈性阻尼層。
具體實施方式
[0014]下面結(jié)合圖1，對本實用新型做進(jìn)一步說明[0015]一種可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷，在側(cè)銷1上增加一層彈性阻尼層2或彈性護套。利用彈性阻尼層2或彈性護套的彈性，降低側(cè)銷1所受沖擊力，達(dá)到降低工作噪音的目的。[0016]側(cè)銷1為工作側(cè)銷、安全側(cè)銷或者使用在任何模具上具有沖擊載荷的零件。[0017]該彈性阻尼層2的加工工藝至少包括以下兩種方式[0018]彈性阻尼層2通過包塑的方式增加在側(cè)銷1的工作面外層上。[0019]彈性阻尼層2通過直接套一層塑膠套管的方式增加在側(cè)銷1的工作面外層上。[0020]本實用新型在側(cè)銷類零件的工作面外層增加一層彈性阻尼層，依靠此彈性阻尼層，降低了模具工作時產(chǎn)生對側(cè)銷的沖擊力，避免了金屬與金屬直接撞擊，從而又降低了工作時產(chǎn)生的噪音。[0021]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷，其特征在于在側(cè)銷(1)上增加一層彈性阻尼層(2)或彈性護套。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷，其特征在于所述側(cè)銷(1)為工作側(cè)銷、安全側(cè)銷或者使用在模具上具有沖擊載荷的零件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷，其特征在于所述彈性阻尼層(2)通過包塑的方式增加在所述側(cè)銷(1)的工作面外層上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷，其特征在于所述彈性阻尼層(2)通過直接套一層塑膠套管的方式增加在所述側(cè)銷(1)的工作面外層上。
專利摘要本實用新型涉及一種可降低工作噪音的沖壓模具側(cè)銷，在側(cè)銷上增加一層彈性阻尼層或彈性護套。本實用新型在側(cè)銷類零件的工作面外層增加一層彈性阻尼層，依靠此彈性阻尼層，降低了模具工作時產(chǎn)生對側(cè)銷的沖擊力，避免了金屬與金屬直接撞擊，從而又降低了工作時產(chǎn)生的噪音。
文檔編號B21D37/10GK202278074SQ201120285398
公開日2012年6月20日 申請日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者桂翔 申請人:奇瑞汽車股份有限公司