專利名稱：連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及攻絲技術(shù)，具體涉及連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置，可廣泛應(yīng)用于大量生產(chǎn)的中心螺孔電機(jī)殼加工。
背景技術(shù)：
家用電器上使用的微型電機(jī)往往批量很大，一般多采用鋼板拉伸沖壓成型的電機(jī)殼，對(duì)這類零件的加工一是要求自動(dòng)化程度高；二是要求效率高、成本低。通用機(jī)床加工效率低、成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出了一種自動(dòng)化程度高、加工效率高的連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置，包括機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的工作臺(tái)，設(shè)于工作臺(tái)左端上的給料器，與所述給料器的出料口連接的送料通道，設(shè)于送料通道右端的永磁鐵定位塊 (磁場(chǎng)強(qiáng)度為500-600高斯)，多軸鉆孔器，與所述多軸鉆孔器連接的攻絲機(jī)，設(shè)于工作臺(tái)下方的出料機(jī)構(gòu)，以及PLC控制系統(tǒng)；所述工作臺(tái)上設(shè)有通孔槽，所述通孔槽位于送料通道正下方且通孔槽的延伸方向與送料通道相同，所述通孔槽的長(zhǎng)度小于送料通道的長(zhǎng)度，所述出料機(jī)構(gòu)與通孔槽滑動(dòng)連接；所述多軸鉆孔器位于通孔槽的正上方；所述永磁鐵定位塊位于通孔槽的右側(cè)；所述攻絲機(jī)、出料機(jī)構(gòu)分別與PLC控制系統(tǒng)電性連接。當(dāng)給料器將工件送到永磁鐵定位塊處，永磁鐵定位塊將工件吸住，實(shí)現(xiàn)磁場(chǎng)阻尼定位。作為優(yōu)選，所述出料機(jī)構(gòu)包括頂針、出料定位滑塊、導(dǎo)軌、氣缸、凸輪擋塊；所述導(dǎo)軌與工作臺(tái)固接，出料定位滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；所述出料定位滑塊設(shè)有定位通孔，所述頂針穿設(shè)在定位通孔上，頂針的上端位于通孔槽的左端內(nèi)；所述凸輪擋塊的左右兩端分別設(shè)有限位擋板，凸輪擋塊底部設(shè)有左側(cè)平臺(tái)及右側(cè)平臺(tái)，左側(cè)平臺(tái)高于右側(cè)平臺(tái)，左側(cè)平臺(tái)通過一斜面與右側(cè)平臺(tái)連接，頂針的下端位于斜面上；所述氣缸位于凸輪擋塊的右端，并與凸輪擋塊機(jī)械傳動(dòng)連，所述氣缸還與PLC控制系統(tǒng)電性連接。所述工作臺(tái)的下表面設(shè)有二磁條，所述磁條位于通孔槽的兩側(cè)；所述出料定位滑塊的上表面設(shè)有四磁體，所述磁體均勻分布在出料定位滑塊兩側(cè)，且所述磁體的位置與磁條相對(duì)應(yīng)，磁條下表面的極性與磁體上表面的極性相同。凸輪擋塊由氣缸帶動(dòng)，以控制頂針頂起后插入工件內(nèi)腔，實(shí)現(xiàn)工件隨氣缸一起運(yùn)動(dòng)，克服磁場(chǎng)阻尼將加工完的工件送出送料通道。在出料機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，磁體與磁條形成一個(gè)相互排斥的磁支承磁場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的滑動(dòng)傳動(dòng)。作為優(yōu)選，所述多軸鉆孔器的攻牙絲錐還連接一冷卻裝置。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用磁吸原理實(shí)現(xiàn)工件定位控制，雙磁場(chǎng)同極相斥原理實(shí)現(xiàn)出料機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定傳動(dòng)，輔之以PLC控制，完全實(shí)現(xiàn)電機(jī)殼頂端螺紋的連續(xù)自動(dòng)加工。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的連續(xù)送料權(quán)自動(dòng)攻絲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的A區(qū)域的K向示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，一種連續(xù)送料權(quán)自動(dòng)攻絲裝置，包括機(jī)架1，設(shè)于機(jī)架上1的工作臺(tái)11，設(shè)于工作臺(tái)11左端上的給料器10，與所述給料器10的出料口連接的送料通道 12，設(shè)于送料通道12右端的永磁鐵定位塊6 (磁場(chǎng)強(qiáng)度可為500-600高斯)，多軸鉆孔器7， 與所述多軸鉆孔器7連接的攻絲機(jī)8，設(shè)于工作臺(tái)11下方的出料機(jī)構(gòu)，以及PLC控制系統(tǒng) 4。所述送料通道12由一左一右的兩條銅板組成。所述多軸鉆孔器7為六軸鉆孔器。所述多軸鉆孔器7的攻牙絲錐還連接一冷卻裝置9。所述工作臺(tái)11上設(shè)有通孔槽(圖上未標(biāo)出)，所述通孔槽位于送料通道12的正下方且通孔槽的延伸方向與送料通道12相同，所述通孔槽的長(zhǎng)度小于送料通道12的長(zhǎng)度；所述多軸鉆孔器位于通孔槽的正上方；所述永磁鐵定位塊6位于通孔槽的右側(cè)。所述攻絲機(jī)8、出料機(jī)構(gòu)分別與PLC控制系統(tǒng)4電性連接。所述出料機(jī)構(gòu)與通孔槽滑動(dòng)連接。具體的連接結(jié)構(gòu)為，所述出料機(jī)構(gòu)包括頂針15、出料定位滑塊13、導(dǎo)軌5、氣缸 3、凸輪擋塊2。所述頂針15上套接有直線彈簧14。所述導(dǎo)軌5與工作臺(tái)11固接，出料定位滑塊13與導(dǎo)軌5滑動(dòng)連接；所述出料定位滑塊13設(shè)有定位通孔(圖上未標(biāo)出)，所述頂針15穿設(shè)在定位通孔上，頂針15的上端位于通孔槽的左端內(nèi)；所述凸輪擋塊2的左右兩端分別設(shè)有限位擋板(圖上未標(biāo)出)，凸輪擋塊 2底部設(shè)有左側(cè)平臺(tái)及右側(cè)平臺(tái)，左側(cè)平臺(tái)高于右側(cè)平臺(tái)，左側(cè)平臺(tái)通過一斜面與右側(cè)平臺(tái)連接，頂針15的下端位于斜面上；所述氣缸3位于凸輪擋塊2的右端，并與凸輪擋塊2機(jī)械傳動(dòng)連，在氣缸3作用下，可拉動(dòng)凸輪擋塊2左右運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)出料定位滑塊13左右移動(dòng)。所述氣缸3還與PLC控制系統(tǒng)4電性連接。所述工作臺(tái)11的下表面設(shè)有二磁條16，所述磁條16位于通孔槽的兩側(cè)；所述出料定位滑塊13的上表面設(shè)有四磁體17，所述磁體17均勻分布在出料定位滑塊13兩側(cè)，且所述磁體17的位置與磁條16相對(duì)應(yīng)，磁條16下表面的極性與磁體17上表面的極性相同。工作臺(tái)11與出料定位滑塊13之間可設(shè)墊片18。使用時(shí)，首先啟動(dòng)給料器10將工件送進(jìn)送料通道12，通過永磁鐵定位塊6的作用確定加工位置，然后啟動(dòng)攻絲機(jī)8帶動(dòng)多軸鉆孔器7向下運(yùn)動(dòng)攻絲，工件加工完成后攻絲機(jī)8反轉(zhuǎn)上升、定位，然后，啟動(dòng)氣缸3，帶動(dòng)凸輪擋塊2向右運(yùn)動(dòng)，頂針15在左側(cè)平臺(tái)作用下頂出并插入加工好的工件100內(nèi)腔，凸輪擋塊2的限位擋板推動(dòng)頂針15、出料定位滑塊 13 一起向右移動(dòng)將加工好的工件克服永磁鐵定位塊6阻力送出送料通道12，PLC控制系統(tǒng) 4可以精準(zhǔn)控制上述動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)連續(xù)加工，冷卻裝置9可以保證攻牙絲錐的冷卻和潤(rùn)滑。上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型較為優(yōu)選的一種，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)作出的簡(jiǎn)單變化或替換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置，其特征在于，包括機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的工作臺(tái)，設(shè)于工作臺(tái)左端上的給料器，與所述給料器的出料口連接的送料通道，設(shè)于送料通道右端的永磁鐵定位塊，多軸鉆孔器，與所述多軸鉆孔器連接的攻絲機(jī)，設(shè)于工作臺(tái)下方的出料機(jī)構(gòu)， 以及控制系統(tǒng)；所述工作臺(tái)上設(shè)有通孔槽，所述通孔槽位于送料通道正下方且通孔槽的延伸方向與送料通道相同，所述通孔槽的長(zhǎng)度小于送料通道的長(zhǎng)度，所述出料機(jī)構(gòu)與通孔槽滑動(dòng)連接；所述多軸鉆孔器位于通孔槽的正上方；所述永磁鐵定位塊位于通孔槽的右側(cè)； 所述攻絲機(jī)、出料機(jī)構(gòu)分別與PLC控制系統(tǒng)電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置，其特征在于，所述出料機(jī)構(gòu)包括頂針、出料定位滑塊、導(dǎo)軌、氣缸、凸輪擋塊；所述導(dǎo)軌與工作臺(tái)固接，出料定位滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；所述出料定位滑塊設(shè)有定位通孔，所述頂針穿設(shè)在定位通孔上，頂針的上端位于通孔槽的左端內(nèi)；所述凸輪擋塊的左右兩端分別設(shè)有限位擋板，凸輪擋塊底部設(shè)有左側(cè)平臺(tái)及右側(cè)平臺(tái)，左側(cè)平臺(tái)高于右側(cè)平臺(tái)，左側(cè)平臺(tái)通過一斜面與右側(cè)平臺(tái)連接，頂針的下端位于斜面上；所述氣缸位于凸輪擋塊的右端，并與凸輪擋塊機(jī)械傳動(dòng)連，所述氣缸還與PLC控制系統(tǒng)電性連接。
3.如權(quán)利要求2所述的連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)的下表面設(shè)有二磁條，所述磁條位于通孔槽的兩側(cè)；所述出料定位滑塊的上表面設(shè)有四磁體，所述磁體均勻分布在出料定位滑塊兩側(cè)，且所述磁體的位置與磁條相對(duì)應(yīng)，磁條下表面的極性與磁體上表面的極性相同。
4.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置，其特征在于，所述多軸鉆孔器的攻牙絲錐還連接一冷卻裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種連續(xù)送料全自動(dòng)攻絲裝置，包括機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的工作臺(tái)，設(shè)于工作臺(tái)左端上的給料器，與所述給料器的出料口連接的送料通道，設(shè)于送料通道右端的永磁鐵定位塊，多軸鉆孔器，與所述多軸鉆孔器連接的攻絲機(jī)，設(shè)于工作臺(tái)下方的出料機(jī)構(gòu)，以及PLC控制系統(tǒng)；所述工作臺(tái)上設(shè)有通孔槽，所述通孔槽位于送料通道正下方且通孔槽的延伸方向與送料通道相同，所述通孔槽的長(zhǎng)度小于送料通道的長(zhǎng)度，所述出料機(jī)構(gòu)與通孔槽滑動(dòng)連接；所述多軸鉆孔器位于通孔槽的正上方；所述永磁鐵定位塊位于通孔槽的右側(cè)；所述攻絲機(jī)、出料機(jī)構(gòu)分別與PLC控制系統(tǒng)電性連接。本實(shí)用新型具有自動(dòng)化程度高、加工效率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23G1/16GK202151734SQ20112021919
公開日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者綾德福 申請(qǐng)人:奧科精機(jī)(深圳)有限公司