專利名稱：一種焊接輔助機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種焊接作業(yè)時(shí)的輔助機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種針對不便移動(dòng)的焊接設(shè)備而使用的可兼做手柄的吊裝連接件。
背景技術(shù)：
在批量化、柔性化的生產(chǎn)現(xiàn)場，一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度要求高的產(chǎn)品，在空間相對狹小、位置固定的部位，給焊接方式和操作帶來了很大困難。例如某些型號(FE-1/2)的車身總成前柱和中柱內(nèi)側(cè)下部，側(cè)圍與門檻搭接的部位焊接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接部位在車身內(nèi)側(cè)，焊接設(shè)備需要在車身內(nèi)，而操作者在車身外，操作困難。另外前柱和中柱焊接處空間狹小，需把焊接設(shè)備伸入130mmX 160mm的腔體內(nèi)焊
接，焊接設(shè)備與車身分流嚴(yán)重，影響車身質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要針對結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，空間小，操作角度大，焊接困難的問題，提供了一種移動(dòng)式、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的焊接輔助機(jī)構(gòu)。一種焊接輔助機(jī)構(gòu)，包括異型管以及用于連接該異型管和焊接設(shè)備的連接件，所述的異型管的管體一端設(shè)有軸承，另一端設(shè)有吊掛環(huán)，所述的連接件包括帶安裝孔的連桿以及與該連桿固定連接且與所述的軸承相配合的轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型焊接輔助機(jī)構(gòu)通過連桿上的安裝孔固定于焊接設(shè)備(例如焊鉗等) 上，異型管通過端頭的軸承與連桿上的轉(zhuǎn)軸配合連接。特殊形狀的異型管可以作為手柄便于操作；通過吊掛環(huán)使用平衡器把整焊接輔助機(jī)構(gòu)連同焊接設(shè)備平衡的懸掛于空中，增大了焊接設(shè)備的操作距離，操作更加方便、省力。所述的異型管的管體由依次連接的第一段、第二段、第三段、第四段和第五段構(gòu)成，其中第一段、第二段和第三段圍成“U”形結(jié)構(gòu)，所述的第四段垂直于“U”形結(jié)構(gòu)所確定的平面，所述的第五段與第二段平行且與第二段處在參照面的同一側(cè)，所述的參照面為第三段和第四段所確定的平面。所述的第一段、第二段、第三段、第四段和第五段為連續(xù)的一體結(jié)構(gòu)。所述的異型管的管體的外徑為20 40mm。所述的軸承為單列向心球軸承，當(dāng)然也可以采用其他形式的軸承。所述的連接件中的連桿為“L”形。軸承與轉(zhuǎn)軸之間可相對轉(zhuǎn)動(dòng)，但為了防止軸承與轉(zhuǎn)軸之間脫離，作為優(yōu)選，所述的連接件中的轉(zhuǎn)軸延伸出軸承的端頭部位設(shè)有定位螺栓。轉(zhuǎn)軸的端頭帶有沉頭螺孔，用于容納定位螺栓。作為優(yōu)選，所述的吊掛環(huán)通過吊掛座固定在第五段的一端，可以進(jìn)一步提高連接強(qiáng)度，所述的吊掛座通過螺栓緊固在第五段的一端。[0014]所述的軸承的外壁焊接在第一段的端頭部位。本實(shí)用新型焊接輔助機(jī)構(gòu)的有益效果是解決了活動(dòng)焊鉗空間小、人員操作距離遠(yuǎn)的問題，避免了采用氣保焊帶來的焊接質(zhì)量問題、成本問題和生產(chǎn)效率問題，提高了操作方便性，降低了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型一種焊接輔助機(jī)構(gòu)(省略連接件)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中軸承的剖面示意圖；圖3為本實(shí)用新型一種焊接輔助機(jī)構(gòu)中連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，本實(shí)用新型一種焊接輔助機(jī)構(gòu)，包括異型管以及用于連接該異型管和焊接設(shè)備的連接件，異型管的管體一端設(shè)有軸承9，另一端設(shè)有吊掛環(huán)8。異型管的管體由依次連接的第一段1、第二段2、第三段3、第四段4和第五段5構(gòu)成，其中第一段1、第二段2和第三段3圍成“U”形結(jié)構(gòu)，第四段4垂直于“U”形結(jié)構(gòu)所確定的平面，第五段5與第二段2平行且與第二段2處在參照面的同一側(cè)，該參照面為第三段3 和第四段4所確定的平面。第一段1、第二段2、第三段3、第四段4和第五段5為連續(xù)的一體結(jié)構(gòu)，異型管的管體的外徑為30mm，內(nèi)徑20mm。第一段1、第二段2、第三段3、第四段4和第五段5的長度分別為190mm、380mm、280mm、1000mm、450_，當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。軸承9為單列向心球軸承，內(nèi)有若干滾珠10，當(dāng)然也可以采用其他形式，軸承9的外壁焊接在第一段1的端頭部位。連接件由帶安裝孔13的連桿12以及與該連桿12固定連接且與軸承9相配合的轉(zhuǎn)軸11構(gòu)成。連桿12為“L”形，為了防止軸承9與轉(zhuǎn)軸11之間脫離，轉(zhuǎn)軸11延伸出軸承 9的端頭部位設(shè)有定位螺栓(圖中省略)，為此轉(zhuǎn)軸11的端頭帶有沉頭螺孔14，用于容納定位螺栓。吊掛環(huán)8通過吊掛座6固定在第五段5的一端，吊掛座6通過螺栓7緊固在第五段上。本實(shí)用新型焊接輔助機(jī)構(gòu)通過連桿上的安裝孔固定在焊接設(shè)備上，異型管可以作為手柄便于操作，另外借助于平衡器可使焊接設(shè)備平衡的懸掛于空中，便于操作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括異型管以及用于連接該異型管和焊接設(shè)備的連接件，所述的異型管的管體一端設(shè)有軸承，另一端設(shè)有吊掛環(huán)，所述的連接件包括帶安裝孔的連桿以及與該連桿固定連接且與所述的軸承相配合的轉(zhuǎn)軸。
2.如權(quán)利要求1所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的異型管的管體由依次連接的第一段、第二段、第三段、第四段和第五段構(gòu)成，其中第一段、第二段和第三段圍成“U”形結(jié)構(gòu)，所述的第四段垂直于“U”形結(jié)構(gòu)所確定的平面，所述的第五段與第二段平行且與第二段處在參照面的同一側(cè)，所述的參照面為第三段和第四段所確定的平面。
3.如權(quán)利要求2所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第一段、第二段、第三段、第四段和第五段為連續(xù)的一體結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的異型管的管體的外徑為 20 40mm。
5.如權(quán)利要求1 4任一項(xiàng)所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的軸承為單列向心球軸承。
6.如權(quán)利要求5所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的連接件中的連桿為“L”形。
7.如權(quán)利要求6所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的連接件中的轉(zhuǎn)軸延伸出軸承的端頭部位設(shè)有定位螺栓。
8.如權(quán)利要求7所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的吊掛環(huán)通過吊掛座固定在第五段的一端。
9.如權(quán)利要求8所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的吊掛座通過螺栓緊固在第五段的一端。
10.如權(quán)利要求9所述的焊接輔助機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的軸承的外壁焊接在第一段的端頭部位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種焊接輔助機(jī)構(gòu)，包括異型管以及用于連接該異型管和焊接設(shè)備的連接件，所述的異型管的管體一端設(shè)有軸承，另一端設(shè)有吊掛環(huán)，所述的連接件包括帶安裝孔的連桿以及與該連桿固定連接且與所述的軸承相配合的轉(zhuǎn)軸，管體由依次連接的第一段、第二段、第三段、第四段和第五段構(gòu)成，其中第一段、第二段和第三段圍成“U”形結(jié)構(gòu)，所述的第四段垂直于“U”形結(jié)構(gòu)所確定的平面，所述的第五段與第二段平行且與第二段處在參照面的同一側(cè)。本實(shí)用新型焊接輔助機(jī)構(gòu)的有益效果是解決了活動(dòng)焊鉗空間小、人員操作距離遠(yuǎn)的問題，避免了采用氣保焊帶來的焊接質(zhì)量問題、成本問題和生產(chǎn)效率問題，提高了操作方便性，降低了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號B23K37/00GK202070866SQ20112014155
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者安聰慧, 楊世紀(jì) 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司