專利名稱：臥式車床的多功能尾座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于金屬切削機(jī)床領(lǐng)域，尤其是涉及一種臥式車床的多功能尾座。
技術(shù)背景隨著我國機(jī)械制造業(yè)的高速發(fā)展，對臥式車床的功能和自動(dòng)化程度要求越來越高，如何提供一種結(jié)構(gòu)簡潔、剛性好，既可以用頂尖支撐工件、又可以用卡盤裝夾工件，既可以安裝傳統(tǒng)刀具加工工件、又可以自動(dòng)拉刀松刀的臥式車床多功能尾座，是用戶與制造企業(yè)共同關(guān)心的課題，從國家知識產(chǎn)權(quán)局專利數(shù)據(jù)庫檢索得知，目前沒有具備該功能的臥式車床多功能尾座。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡潔、剛性好，既可以用頂尖支撐工件、又可以用卡盤裝夾工件，既可以安裝傳統(tǒng)刀具加工工件、又可以自動(dòng)拉刀松刀的臥式車床的多功能尾座。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括尾座體、尾座套筒、圓錐滾子軸承，尾座套筒用兩套圓錐滾子軸承背對背支撐在尾座體內(nèi)，用緊固在尾座套筒后部的軸承壓環(huán)和鎖緊螺母將兩套圓錐滾子軸承的內(nèi)圈軸向鎖緊，尾座套筒的內(nèi)孔中裝有拉刀碟簧和拉刀桿，尾座套筒內(nèi)孔的前部具有錐孔，尾座套筒的前端面上有安裝用螺孔和端鍵槽，前密封蓋的前面設(shè)置尾座套筒制動(dòng)鍵，尾座體的后部安裝活塞和雙作用的松刀油缸。本實(shí)用新型的有益效果是由于尾座套筒用兩套圓錐滾子軸承背對背支撐在尾座體內(nèi)，并用軸承壓環(huán)和鎖緊螺母施加一定的預(yù)加負(fù)荷，使尾座套筒在尾座體內(nèi)消除了支撐間隙，明顯提高了剛性。尾座套筒內(nèi)孔的前部，有標(biāo)準(zhǔn)的7比M錐孔，用以安裝加工刀具或頂尖。尾座套筒的前端面有安裝用螺孔和端鍵槽，用來安裝卡盤座和卡盤。前密封蓋的前面，對稱安裝有兩個(gè)徑向可伸縮的尾座套筒制動(dòng)鍵，當(dāng)尾座套筒制動(dòng)鍵徑向伸出時(shí)，尾座套筒在尾座內(nèi)可以自由回轉(zhuǎn)，尾座套筒內(nèi)安裝頂尖后，作為無間隙回轉(zhuǎn)頂尖支撐工件；也可以用安裝在尾座套筒前部的卡盤來支撐重型工件。當(dāng)尾座套筒制動(dòng)鍵徑向縮回鎖住尾座套筒時(shí)，尾座套筒不再在尾座內(nèi)回轉(zhuǎn)，可以在尾座套筒內(nèi)安裝鉆頭、鉸刀、絲攻等傳統(tǒng)刀具加工工件。

圖1為本實(shí)用新型臥式車床的多功能尾座的主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
從圖1所示本實(shí)用新型臥式車床的多功能尾座的主視圖、圖2的俯視圖、圖3的左視圖可以看出本實(shí)用新型主要有尾座體19、尾座套筒8、圓錐滾子軸承7、前后密封蓋1、 18、套筒制動(dòng)鍵5、油封6、軸承壓環(huán)11、鎖緊螺母12、端鍵4、卡盤座2、卡盤3、拉刀碟黃9、 拉刀桿10、松刀油缸體13、松刀油缸活塞16、松刀油缸蓋17、Y形密封圈15、0形密封圈14 等組成。尾座體19采用灰口鑄鐵材料，尾座套筒8采用中碳合金結(jié)構(gòu)鋼制造。尾座套筒8 用兩套圓錐滾子軸承7背對背支撐在尾座體19內(nèi)，用緊固在尾座套筒8后部的軸承壓環(huán)11 和鎖緊螺母12，將兩套圓錐滾子軸承7的內(nèi)圈軸向鎖緊，使尾座套筒8在尾座體12內(nèi)形成必要的支撐剛性。尾座套筒8內(nèi)孔的前部，有標(biāo)準(zhǔn)的7比對錐孔，用以安裝傳統(tǒng)加工刀具或頂尖。尾座套筒8的前端面有安裝用螺孔和端鍵槽，用端鍵4和螺釘來安裝卡盤座和卡盤。前密封蓋的前面對稱安裝有兩個(gè)徑向可伸縮的尾座套筒制動(dòng)鍵5，當(dāng)尾座套筒制動(dòng)鍵5 徑向伸出時(shí)，尾座套筒8在尾座內(nèi)可以自由回轉(zhuǎn)，尾座套筒內(nèi)安裝頂尖后，作為無間隙回轉(zhuǎn)頂尖支撐工件，也可以用安裝在尾座套筒前部的卡盤來支撐重型工件。當(dāng)尾座套筒制動(dòng)鍵5 徑向縮回鎖住尾座套筒8時(shí)，尾座套筒8不再在尾座內(nèi)回轉(zhuǎn)，可以在尾座套筒內(nèi)安裝鉆頭、 鉸刀、絲攻等傳統(tǒng)刀具加工工件。尾座套筒8的內(nèi)孔中裝有拉刀碟簧9和拉刀桿10，尾座體19的后部安裝著活塞 16、雙作用的松刀油缸，活塞16具有雙活塞桿。松刀油缸的油缸體13安裝在尾座的后密封蓋18上，活塞16與油缸體13之間、油缸蓋17與油缸體13之間采用0形密封圈14密封， 活塞桿與油缸蓋17之間采用Y形密封圈15密封。當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)，前部的活塞桿推動(dòng)拉刀桿10、壓縮拉刀碟簧9，松開刀具；當(dāng)活塞后退時(shí)，前部的活塞桿脫離拉刀桿10、拉刀碟簧9 推動(dòng)拉刀桿10拉緊刀具。本實(shí)用新型由于增設(shè)了卡盤、套筒回轉(zhuǎn)制動(dòng)鍵、自動(dòng)拉刀松刀裝置，結(jié)構(gòu)簡潔、剛性好，使臥式車床的尾座既可以用頂尖支撐工件、又可以用卡盤裝夾工件，既可以安裝傳統(tǒng)刀具加工工件、又可以自動(dòng)拉刀松刀。
權(quán)利要求1.一種臥式車床的多功能尾座，包括尾座體(19)、尾座套筒(8)、圓錐滾子軸承(7)，其特征是所述尾座套筒(8)用兩套圓錐滾子軸承(7)背對背支撐在尾座體(19)內(nèi)，用緊固在尾座套筒(8)后部的軸承壓環(huán)(11)和鎖緊螺母(1 將兩套圓錐滾子軸承(7)的內(nèi)圈軸向鎖緊，尾座套筒⑶的內(nèi)孔中裝有拉刀碟簧(9)和拉刀桿(10)，尾座套筒內(nèi)孔的前部具有錐孔，尾座套筒(8)的前端面上有安裝用螺孔和端鍵槽，前密封蓋(1)的前面設(shè)置尾座套筒制動(dòng)鍵(5)，尾座體(19)的后部安裝活塞(16)和雙作用的松刀油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式車床的多功能尾座，其特征是前密封蓋(1)的前面對稱安裝有兩個(gè)徑向可伸縮的尾座套筒制動(dòng)鍵(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種臥式車床的多功能尾座，包括尾座體、尾座套筒、圓錐滾子軸承，尾座套筒用兩套圓錐滾子軸承背對背支撐在尾座體內(nèi)，尾座套筒前面具有錐孔和端鍵槽，尾座體的后部安裝雙活塞桿、雙作用的松刀油缸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡潔、剛性好，既可以用頂尖支撐工件、又可以用卡盤裝夾工件，既可以安裝傳統(tǒng)刀具加工工件、又可以自動(dòng)拉刀松刀。
文檔編號B23B23/00GK202052951SQ20112010214
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者康鳳明, 朱洪臣 申請人:康鳳明