專(zhuān)利名稱(chēng)：一種移動(dòng)龍門(mén)式數(shù)控鋼板校平液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)，特別涉及一種移動(dòng)龍門(mén)式數(shù)控鋼板校平液壓機(jī)。
背景技術(shù)：
目前在汽車(chē)業(yè)、造船業(yè)中板材應(yīng)用廣泛，絕大多數(shù)板材在使用前一般都需要進(jìn)行調(diào)平，以節(jié)省原材料?，F(xiàn)有的移動(dòng)龍門(mén)式校平液壓機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可調(diào)鋼板的尺寸直接受到機(jī)身臺(tái)面的大小限制，因此機(jī)身臺(tái)面大，壓機(jī)噸位大，造價(jià)高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種制造成本低的移動(dòng)龍門(mén)式數(shù)控鋼板校平液壓機(jī)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種移動(dòng)龍門(mén)式數(shù)控鋼板校平液壓機(jī)，包括龍門(mén)架，以及設(shè)在龍門(mén)架下方的工作臺(tái)，所述龍門(mén)架上安裝有可橫向移動(dòng)的主缸，工作臺(tái)上設(shè)有可縱向移動(dòng)的移動(dòng)工作臺(tái)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述移動(dòng)工作臺(tái)上安裝有多個(gè)均勻分布的調(diào)平油缸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于使用時(shí)，將需要調(diào)平的鋼板放置在移動(dòng)工作臺(tái)上，調(diào)整移動(dòng)工作臺(tái)縱向前后移動(dòng)以及主缸橫向左右移動(dòng)，使其需要調(diào)平的地方位于主缸壓頭下方， 位于移動(dòng)工作臺(tái)內(nèi)的調(diào)平油缸頂起，主缸下移壓制，完成調(diào)平工藝。相較于傳統(tǒng)的鋼板校平壓機(jī)而言，采用對(duì)不平的地方進(jìn)行支點(diǎn)頂起，然后再調(diào)平，大大減小了壓機(jī)的噸位，相應(yīng)的減少了不少成本。

圖1為本實(shí)用新型移動(dòng)龍門(mén)式數(shù)控鋼板校平液壓機(jī)主視圖。圖2為本實(shí)用新型移動(dòng)龍門(mén)式數(shù)控鋼板校平液壓機(jī)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，包括龍門(mén)架1、工作臺(tái)2、主缸3、移動(dòng)工作臺(tái)4、調(diào)平油缸5。上述龍門(mén)架1上安裝有可橫向移動(dòng)的主缸3，龍門(mén)架1的下方設(shè)工作臺(tái)2，工作臺(tái) 2上設(shè)可縱向移動(dòng)的移動(dòng)工作臺(tái)4。該移動(dòng)工作臺(tái)4上安裝有多個(gè)均勻分布的調(diào)平油缸5。使用時(shí)，將需要調(diào)平的鋼板放置在移動(dòng)工作臺(tái)4上，調(diào)整移動(dòng)工作臺(tái)4縱向前后移動(dòng)以及主缸3橫向左右移動(dòng)，使其需要調(diào)平的地方位于主缸3壓頭下方，鋼板不平處的調(diào)平油缸5進(jìn)行支點(diǎn)頂起，主缸3下移壓制，完成調(diào)平工藝。
權(quán)利要求1. 一種移動(dòng)龍門(mén)式數(shù)控鋼板校平液壓機(jī)，包括龍門(mén)架，以及設(shè)在龍門(mén)架下方的，工作臺(tái)，所述龍門(mén)架上安裝有可橫向移動(dòng)的主缸，工作臺(tái)上設(shè)有可縱向移動(dòng)的移動(dòng)工作臺(tái)，其特征在于所述移動(dòng)工作臺(tái)上安裝有多個(gè)均勻分布的調(diào)平油缸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)龍門(mén)式數(shù)控鋼板校平液壓機(jī)，包括龍門(mén)架，以及設(shè)在龍門(mén)架下方的工作臺(tái)，所述龍門(mén)架上安裝有可橫向移動(dòng)的主缸，工作臺(tái)上設(shè)有可縱向移動(dòng)的移動(dòng)工作臺(tái)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述移動(dòng)工作臺(tái)上安裝有多個(gè)均勻分布的調(diào)平油缸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于使用時(shí)，將需要調(diào)平的鋼板放置在移動(dòng)工作臺(tái)上，調(diào)整移動(dòng)工作臺(tái)縱向前后移動(dòng)以及主缸橫向左右移動(dòng)，使其需要調(diào)平的地方位于主缸壓頭下方，位于移動(dòng)工作臺(tái)內(nèi)的調(diào)平油缸頂起，主缸下移壓制，完成調(diào)平工藝。相較于傳統(tǒng)的鋼板校平壓機(jī)而言，采用對(duì)不平的地方進(jìn)行支點(diǎn)頂起，然后再調(diào)平，大大減小了壓機(jī)的噸位，相應(yīng)的減少了不少成本。
文檔編號(hào)B21D1/00GK202021853SQ20112006309
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者何軍, 沈四山 申請(qǐng)人:南通鍛壓設(shè)備股份有限公司